JP6456998B2 - 動力伝達装置の潤滑構造 - Google Patents
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Description
動力伝達装置(例えば、実施形態における動力伝達装置PT。以下、同じ。)の筐体(例えば、実施形態におけるトランスミッションケース31。以下、同じ。)の内部に潤滑流体が溜まって形成された流体溜に回転体(例えば、実施形態におけるファイナルドリブンギヤ42。以下、同じ。)を浸けて該回転体を潤滑する動力伝達装置の潤滑構造であって、
前記筐体の内部の下方に配置されたストレーナ(例えば、実施形態におけるストレーナ65。以下、同じ。)と、前記筐体の内部の空間を区切る仕切り部材(例えば、実施形態における突出部63a、壁部64b、第1隔壁リブ62a及び第2隔壁リブ62b。以下、同じ。)と、前記仕切り部材で区切られた空間同士を連通している筒状のダクト(例えば、実施形態におけるダクト64。以下、同じ。)とを備え、
前記仕切り部材は、前記筐体の内部の空間を区切ることによって、前記回転体を収容している第1室(例えば、実施形態におけるデフ室DR。以下、同じ。)と、前記第1室と上方で連通し、前記ストレーナを収容している第2室(例えば、実施形態におけるストレーナ室SR。以下、同じ。)とを画成し、
前記ストレーナは、前記第2室の内部に露出した吸口部(例えば、実施形態における吸口部65a。以下、同じ。)を有し、
前記ストレーナの吸口部は、前記ダクトの前記第2室側の開口部(例えば、実施形態における第2開口部64a2。以下、同じ。)よりも、前記第1室側に位置していることを特徴とする。
前記ダクトは、筒状の本体部(例えば、実施形態における本体部64a。以下、同じ。)と、前記本体部の外周面から径方向外側に拡がる壁部(例えば、実施形態における壁部64b。以下、同じ。)とを有し、
前記筐体は、互いに開口縁で繋ぎ合わされた複数のケース部材(例えば、実施形態におけるTC側ケース部材61及びTM側ケース部材62。以下、同じ。)で構成され、
前記ケース部材同士の間には、ガスケット(例えば、ガスケット63。以下、同じ。)が狭持され、
前記ガスケットは、前記開口縁よりも前記筐体の内部に向かって突出している突出部(例えば、実施形態における突出部63a。以下、同じ。)を有し、
前記仕切り部材は、前記ダクトの前記壁部と、前記ガスケットの突出部とを用いて構成されていることが好ましい。
また、本発明の動力伝達装置の潤滑構造においては、
前記ストレーナは、前記ダクトの前記本体部の側方に配置され、
前記ストレーナの前記吸口部は、該ストレーナの本体の下面に位置していることが好ましい。
Claims (3)
- 動力伝達装置の筐体の内部に潤滑流体が溜まって形成された流体溜に回転体を浸けて該回転体を潤滑する動力伝達装置の潤滑構造であって、
前記筐体の内部の下方に配置されたストレーナと、前記筐体の内部の空間を区切る仕切り部材と、前記仕切り部材で区切られた空間同士を連通している筒状のダクトとを備え、
前記仕切り部材は、前記筐体の内部の空間を区切ることによって、前記回転体を収容している第1室と、前記第1室と上方で連通し、前記ストレーナを収容している第2室とを画成し、
前記ストレーナは、前記第2室の内部に露出した吸口部を有し、
前記ストレーナの前記吸口部は、前記ダクトの前記第2室側の開口部よりも、前記第1室側に位置していることを特徴とする動力伝達装置の潤滑構造。 - 請求項1に記載の動力伝達装置の潤滑構造において、
前記ダクトは、筒状の本体部と、前記本体部の外周面から径方向外側に拡がる壁部とを有し、
前記筐体は、互いに開口縁で繋ぎ合わされた複数のケース部材で構成され、
前記ケース部材同士の間には、ガスケットが狭持され、
前記ガスケットは、前記開口縁よりも前記筐体の内部に向かって突出している突出部を有し、
前記仕切り部材は、前記ダクトの前記壁部と、前記ガスケットの突出部とを用いて構成されていることを特徴とする動力伝達装置の潤滑構造。 - 請求項1又は請求項2に記載の動力伝達装置の潤滑構造において、
前記ストレーナは、前記ダクトの前記本体部の側方に配置され、
前記ストレーナの前記吸口部は、該ストレーナの本体の下面に位置していることを特徴とする動力伝達装置の潤滑構造。
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