JP6295792B2 - エンジンの排気装置 - Google Patents
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Description
図1は、第1実施形態による排気装置60を備えるエンジン1の概略構成図である。
図6を参照して、本発明の第2実施形態によるエンジン1の排気装置60について説明する。
11 右バンク
12 左バンク
20R 第1排気マニホールド
20L 第2排気マニホールド
30R 第1排気管
30L 第2排気管
40 合流管
40A 分配管
60 排気装置
70 排熱回収器
71 排熱回収部
71A 貫通孔
72 冷却部
Claims (4)
- エンジンから排出された排気を外部へ導くエンジンの排気装置であって、
エンジンから排出された排気を分配して流す複数の分配通路と、
複数の前記分配通路に一つずつ設けられ、排気の熱を回収する排熱回収器と、を備え、
前記排熱回収器は、
前記分配通路内に設けられ、通過する排気の熱を回収する筒状の排熱回収部と、
冷却流体を介して前記排熱回収部を外周側から冷却する冷却部と、を備えるとともに、
前記排熱回収部の直径が前記排熱回収部の軸方向長さよりも大きくなるように構成される、
ことを特徴とするエンジンの排気装置。 - 前記排熱回収部は、排気が通過可能な複数の貫通孔を有するハニカム構造体として構成される、
ことを特徴とする請求項1に記載のエンジンの排気装置。 - 前記分配通路ごとに設けられる前記排熱回収器は、それぞれ同一の構成である、
ことを特徴とする請求項1又は2に記載のエンジンの排気装置。 - 前記エンジンは、二つのバンクを有するV型エンジンであって、
前記分配通路は、一方のバンクから排出された排気を流す第1排気通路、及び他方のバンクから排出された排気を流す第2排気通路であり、
前記排熱回収器は、前記第1排気通路と前記第2排気通路とが合流する合流部分よりも上流側の前記第1排気通路及び前記第2排気通路のそれぞれに設けられる、
ことを特徴とする請求項1から3のいずれか一つに記載のエンジンの排気装置。
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