JP6135627B2 - ショベルのアタッチメント配管構造 - Google Patents
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Description
(1) 上記実施形態では、ホースガイド20を、ホース折り返しの内周複数個所で線接触して内接するように、板材をホース折り返し部分の円弧に沿って複数段に折り曲げた形状としたが、このホースガイド20を折り返し部分の円弧に対応する円弧状に形成し、アームシリンダホースH1をこのホースガイド20にほぼ面接触する状態でガイドするようにしてもよい。
2 同、上部旋回体
3 作業アタッチメント
4 ブームフットピン
5 ブーム
5a リアブーム
5b フロントブーム
5c アッパーブーム
6 ブームトップピン
7 アーム
8 アームトップピン
9 バケット(作業装置)
10 オフセット支軸
11 アッパーブーム支軸
13 アームシリンダ
14 バケットシリンダ(作業装置シリンダ)
16 連結ブラケット
17 ホース通し穴
20 ホースガイド
21 ホースガイド取付用のボルト
22 ホース保持部材
23 補助ホース保持具
24 ホース保持部材を構成するプレート
24a,24a 同プレートの前後両端部
25 ホース保持部材を構成するスペーサ
26 同、ナット
27 補助ホース保持具を構成する押え板
28 同、雌ねじ部材
29 同、取付用のボルト
Claims (6)
- ベースマシンの前部に作業アタッチメントが装着され、この作業アタッチメントは、ブームフットピンを中心として起伏自在なブームと、このブームの先端に左右方向のブームトップピンまわりに回動可能に取付けられたアームと、このアームの先端に左右方向のアームトップピンまわりに回動可能に取付けられた作業装置と、上記ブーム、アーム、作業装置を作動させるブーム、アーム、作業装置各シリンダを備え、上記アームシリンダ及び作業装置シリンダに接続される油圧配管が上記作業アタッチメントに沿って配索され、この油圧配管のうち上記アームシリンダ用の油圧ホースは、上記ブームの内側を通ってブーム先端部から後向きに折り返すUターン状の折り返しルートで上記アームシリンダに接続されるショベルのアタッチメント配管構造において、
上記ブームを、上記ブームフットピンまわりに起伏自在なリアブームと、このリアブームの先端に上下方向のオフセット支軸まわりに左右方向に回動可能に連結された左右両側フロントブームと、この両側フロントブームの先端に上下方向のアッパーブーム支軸まわりに左右方向に回動可能に取付けられたアッパーブームとによってオフセット動作可能に構成し、
上記アームシリンダ用の油圧ホースの折り返し部分を内周側から上記折り返しルートに沿った円弧状にガイドするホースガイドを上記ブームの先端部に設けるとともに、このホースガイドに、上記油圧ホースをホース長さ方向に移動可能でかつ折り返しの外周側で外向きの移動を阻止する状態で保持するホース保持部材を設け、
上記油圧ホースを、上記両側フロントブーム間を通り、その先端部からフロントブーム前方に出て上記アッパーブーム内を後向きに折り返す折り返しルートで上記アームシリンダに接続する一方、上記アッパーブーム内に、アッパーブームを上記フロントブームに連結するための側面視コの字形の連結ブラケットを設け、この連結ブラケットに、上記油圧ホースを上記フロントブーム前方に導出するホース通し穴を設け、かつ、上記ホースガイドを取付け、
上記油圧ホースを上記ホースガイドとの間に挟み込むように左右方向に配置された板状の押えプレートと、上記ホースガイドと上記押えプレートの間に油圧ホースの長さ方向の移動を許容するための間隔を保つスペーサと、上記押えプレートを上記ホースガイドに取付けるボルトによって上記ホース保持部材を構成したことを特徴とするショベルのアタッチメント配管構造。 - ベースマシンの前部に作業アタッチメントが装着され、この作業アタッチメントは、ブームフットピンを中心として起伏自在なブームと、このブームの先端に左右方向のブームトップピンまわりに回動可能に取付けられたアームと、このアームの先端に左右方向のアームトップピンまわりに回動可能に取付けられた作業装置と、上記ブーム、アーム、作業装置を作動させるブーム、アーム、作業装置各シリンダを備え、上記アームシリンダ及び作業装置シリンダに接続される油圧配管が上記作業アタッチメントに沿って配索され、この油圧配管のうち上記アームシリンダ用の油圧ホースは、上記ブームの内側を通ってブーム先端部から後向きに折り返すUターン状の折り返しルートで上記アームシリンダに接続されるショベルのアタッチメント配管構造において、上記アームシリンダ用の油圧ホースの折り返し部分を内周側から上記折り返しルートに沿った円弧状にガイドするホースガイドを上記ブームの先端部に設けるとともに、このホースガイドに、上記油圧ホースをホース長さ方向に移動可能でかつ折り返しの外周側で外向きの移動を阻止する状態で保持するホース保持部材を設け、
上記ホース保持部材を、上記ホースガイドにおける上記アームシリンダに近い側の端部に設ける一方、上記ホースガイドの反対側の端部で油圧ホースを保持する補助ホース保持具を設けたことを特徴とするショベルのアタッチメント配管構造。 - 上記ブームを、上記ブームフットピンまわりに起伏自在なリアブームと、このリアブームの先端に上下方向のオフセット支軸まわりに左右方向に回動可能に連結された左右両側フロントブームと、この両側フロントブームの先端に上下方向のアッパーブーム支軸まわりに左右方向に回動可能に取付けられたアッパーブームとによってオフセット動作可能に構成し、上記油圧ホースを、上記両側フロントブーム間を通り、その先端部からフロントブーム前方に出て上記アッパーブーム内を後向きに折り返す折り返しルートで上記アームシリンダに接続する一方、上記アッパーブーム内に、アッパーブームを上記フロントブームに連結するための側面視コの字形の連結ブラケットを設け、この連結ブラケットに、上記油圧ホースを上記フロントブーム前方に導出するホース通し穴を設け、かつ、上記ホースガイドを取付けたことを特徴とする請求項2記載のショベルのアタッチメント配管構造。
- 上記油圧ホースを上記ホースガイドとの間に挟み込むように左右方向に配置された板状の押えプレートと、上記ホースガイドと上記押えプレートの間に油圧ホースの長さ方向の移動を許容するための間隔を保つスペーサと、上記押えプレートを上記ホースガイドに取付けるボルトによって上記ホース保持部材を構成したことを特徴とする請求項3記載のショベルのアタッチメント配管構造。
- 上記ホースガイド及び押えプレートを上記ホースガイド取付部材に共通のボルトによって取付けるように構成したことを特徴とする請求項1または4記載のショベルのアタッチメント配管構造。
- 上記押えプレートの前後両端部を上記折り返しの外周側に折り曲げたことを特徴とする請求項1、4、5のうちの何れか1項に記載のショベルのアタッチメント配管構造。
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