JP6085589B2 - 電池配線モジュール - Google Patents
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Description
上記構成の電池モジュールを組み立てる際には、複数箇所の電極端子間を接続部材で接続する必要がある。そこで、接続する電極端子間の数に応じて、インサート成形等により金型内に配置した複数の接続部材を絶縁樹脂内に一体成形したバスバーモジュールが用いられている。
従来のバスバーモジュールにおいては、電圧検知線は、被覆電線の先端を皮剥ぎして心線に丸型端子を圧着し、その丸型端子を電池セルの電極端子に嵌合して、電極端子に接続部材と共にナットで共締めする構造が採用されていた。
この電池パックの高電圧検出モジュール装置は、電池パック本体に組み合わされる絶縁枠体に、電池セルの所定の+端子及び−端子を接続する状態に複数のバスバーを配設し、この配設領域以外の絶縁枠体の領域にフラットケーブルを配置し、このフラットケーブルの各導体線間に所定状に切り込みを入れ根元を残して切り離した導体線を所定のバスバーに溶接してなる。
(1) 正極端子と負極端子が隣り合うように交互に逆向きに重ね合わされて配置された複数の電池セルを備えた電池モジュールに組み合わされる電池配線モジュールであって、所定間隔を有して並列配置された複数本の線状導体と、隣り合う前記正極端子と前記負極端子を電気的に接続するために互いに所定間隔を空けて前記複数本の線状導体の少なくとも片側に沿って並列配置された複数のバスバーと、前記複数本の線状導体の外周部を被覆する被覆部と、前記複数のバスバーにおける前記線状導体に隣接する側縁部に形成された貫通孔の少なくとも一部を覆うように熱プレスされたバスバー接続部とを一体に有する絶縁樹脂部と、を備え、前記複数本の線状導体が、それぞれ所定の前記バスバーに電気的に接続されていることを特徴とする電池配線モジュール。
従って、電池配線モジュールを電池モジュールに組み合わせる際の取付作業性が低下することなく、複数のバスバーを電池モジュールに配設する為の絶縁枠体等の絶縁部材を省略することができる。そして、電池パックの種類毎に専用部品となる絶縁部材が必要なくなることによって電池配線モジュールの汎用性が高まり、製造コストを低減できる。
また、バスバー接続部がバスバーの側縁部に対して一平面側から熱プレスされるので、熱プレスによってバスバー接続部がバスバーの側縁部に溶着される際、軟化樹脂によって貫通孔内に空気が密閉されることがない。このため、貫通孔に空気が封入され、この空気が貫通孔への軟化樹脂の流入を阻害することがない。
図1に示すように、本発明の第1実施形態に係る電池配線モジュール11,13を組み合わせた電池パック15は、例えば、電気自動車またはハイブリッド自動車等の駆動源として使用されるものであり、横並びに配置された複数の電池セル17を備えた電池モジュール19を有する。電池モジュール19は、図示しない箱型の筐体内に、セパレータ21を介して複数の電池セル17が配置されて固定される。
電池配線モジュール11,13は、電池セル17の並び方向に沿って2列に配置されている。各電池配線モジュール11,13は、複数のバスバー23,25が、電池セル17の並び方向に沿って交互に並ぶ正極端子31と負極端子33の上にそれぞれ2列配置され、電圧検知線27が、これらバスバー23,25によるバスバー列の内側に並列配置されている。
なお、本実施形態のバスバー23,25は、端子挿通孔41を挿通した正極端子31及び負極端子33に、ナット35が螺合されて締付けられることで電気的に接続されている。勿論、本発明に係るバスバー23は、端子挿通孔41が形成されずに正極端子31及び負極端子33に溶接されることにより電気的に接続されてもよい。
そして、電圧検知線27の一端にコネクタ29が接続固定されることにより、電池配線モジュール61が完成する。
図6及び図7に示すように、電圧検知線27の絶縁樹脂部45は、これらバスバー23,バスバー25が熱プレスによって接続されたバスバー接続部63と、複数本の線状導体43の外周部を被覆する被覆部62とを備える。本第1実施形態において、熱プレス前のバスバー接続部63は、厚み方向の断面形状がU字状に形成されている。バスバー接続部63は、U字状の端面凹部65(図7(a),(b)参照)に、バスバー23の側縁部67を挿入して熱プレスされる。すなわち、バスバー接続部63が、バスバー23の側縁部67に対して両平面側から熱プレスされる。
本第1実施形態におけるバスバー25と電圧検知線27の対応する線状導体43とは、バスバー25の側縁に形成された切起し片73により接続されている。切起し片73は、バスバー25の側縁に沿って折り曲げ形成され、先端部が所定の線状導体43に溶接接続されている(図2参照)。切起し片73は、折り曲げ位置を適宜変更して先端部の突出位置を変更することで、先端部が溶接される所定の線状導体43を選択することができる。また、切起し片73は、折り曲げ位置を変更せずに溶接位置を適宜変更することで、中間部が溶接される所定の線状導体43を選択することもできる。
図7の(a)〜(d)は図1に示した電池配線モジュール13の熱プレス工程を説明するための断面図である。
次いで、図7(b)に示すように、バスバー接続部63の端面凹部65に、バスバー23の側縁部67をそれぞれ挿入する。端面凹部65に挿入されたバスバー23は、貫通孔69の一部分がバスバー接続部63に覆われずに開放している。
そして、電圧検知線27の一端にコネクタ29が接続固定されることにより、電池配線モジュール13が完成する。
本第1実施形態に係る電池配線モジュール11,13では、複数本の線状導体43における外周部と複数のバスバー23,25における側縁部67とが、絶縁樹脂部45により一体に被覆されることで、絶縁樹脂部45を介して繋がった複数のバスバー23,25が、複数本の線状導体43に沿って互いに所定間隔を空けて一体に配設されている。そこで、電池配線モジュール11,13を電池モジュール19に組み合わせる際の取付作業性が低下することなく、複数のバスバー23,25を電池モジュール19に配設するための絶縁枠体等の絶縁部材を省略することができる。従って、電池パック15の種類毎に専用部品となる絶縁部材が必要なくなることによって電池配線モジュール11,13の汎用性が高まり、製造コストを低減できる。
そこで、接続部材47の一端に形成された圧接刃部49を線状導体43に圧接接続すると共に、接続部材47の他端に形成された溶接部51をバスバー23に溶接接続する簡単な作業で、所定の線状導体43とバスバー23を電気的に接続することができる。
従って、電池配線モジュール11,13を電池モジュール19に組み合わせる際の取付作業性が低下することなく、複数のバスバー23,25を電池モジュール19に配設するための絶縁枠体等の絶縁部材を省略することができる。そして、電池パック15の種類毎に専用部品となる絶縁部材が必要なくなることによって電池配線モジュール11,13の汎用性が高まり、製造コストを低減できる。
次いで、図9(b)に示すように、バスバー接続部63の端面凹部65に、バスバー89の側縁部67をそれぞれ挿入する。端面凹部65に挿入されたバスバー89は、貫通孔87が端面凹部65に全て挿入されてバスバー接続部63に覆われる。
図10及び図11に示すように、本第3実施形態に係る電池配線モジュール95は、被覆部96と共に絶縁樹脂部45を構成するバスバー接続部97が、バスバー99の側縁部67に対して一平面側から熱プレスされる。そこで、バスバー接続部97は、厚み方向の断面形状が矩形状の単層構造となる。また、貫通孔101は、内周が閉じた円形の孔で形成されている。
また、バスバー接続部97がバスバー99の側縁部67に対して一平面側から熱プレスされるので、熱プレスによってバスバー接続部97がバスバー99の側縁部67に溶着される際、軟化樹脂によって貫通孔101内に空気が密閉されることがない。このため、貫通孔101に空気が封入されて貫通孔101への軟化樹脂の流入が阻害されることはない。
[1] 正極端子(31)と負極端子(33)が隣り合うように交互に逆向きに重ね合わされて配置された複数の電池セル(17)を備えた電池モジュール(19)に組み合わされる電池配線モジュール(11,13,61)であって、
所定間隔を有して並列配置された複数本の線状導体(43)と、
隣り合う前記正極端子(31)と前記負極端子(33)を電気的に接続するために互いに所定間隔を空けて前記複数本の線状導体(43)の少なくとも片側に沿って並列配置された複数のバスバー(23,25)と、
前記複数本の線状導体(43)の外周部を被覆する被覆部(62)と、前記複数のバスバー(23,25)における前記線状導体(43)に隣接する側縁部(67)に形成された貫通孔(69)の少なくとも一部を覆うように熱プレスされたバスバー接続部(63)とを一体に有する絶縁樹脂部(45)と、を備え、
前記複数本の線状導体(43)が、それぞれ所定の前記バスバー(23,25)に電気的に接続されていることを特徴とする電池配線モジュール(11,13,61)。
[2] 前記バスバー接続部(63)が、前記バスバー(23,25)の側縁部(67)に対して両平面側から熱プレスされることを特徴とする上記[1]に記載の電池配線モジュール(11,13,61)。
[3] 前記バスバー接続部(63)が、前記貫通孔(69)の一部を覆うように熱プレスされることを特徴とする上記[1]又は[2]に記載の電池配線モジュール(11,13,61)。
[4] 前記貫通孔(87)が、前記バスバー(89)の端縁(91)に連通する連通部(85)を有することを特徴とする上記[1]又は[2]に記載の電池配線モジュール(83)。
[5] 前記バスバー接続部(97)が、前記バスバー(99)の側縁部(67)に対して一平面側から熱プレスされることを特徴とする上記[1]に記載の電池配線モジュール(95)。
例えば、複数本の線状導体における外周部と、複数のバスバーにおける線状導体に隣接する側縁部とを、2枚の絶縁シートの間に挟みこんで、両絶縁シートを互いに熱プレスすることにより絶縁樹脂部を形成することもできる。
17…電池セル
19…電池モジュール
23…バスバー
25…バスバー
31…正極端子
33…負極端子
43…線状導体
45…絶縁樹脂部
62…被覆部
63…バスバー接続部
67…側縁部
69…貫通孔
Claims (5)
- 正極端子と負極端子が隣り合うように交互に逆向きに重ね合わされて配置された複数の電池セルを備えた電池モジュールに組み合わされる電池配線モジュールであって、
所定間隔を有して並列配置された複数本の線状導体と、
隣り合う前記正極端子と前記負極端子を電気的に接続するために互いに所定間隔を空けて前記複数本の線状導体の少なくとも片側に沿って並列配置された複数のバスバーと、
前記複数本の線状導体の外周部を被覆する被覆部と、前記複数のバスバーにおける前記線状導体に隣接する側縁部に形成された貫通孔の少なくとも一部を覆うように熱プレスされたバスバー接続部とを一体に有する絶縁樹脂部と、を備え、
前記複数本の線状導体が、それぞれ所定の前記バスバーに電気的に接続されていることを特徴とする電池配線モジュール。 - 前記バスバー接続部が、前記バスバーの側縁部に対して両平面側から熱プレスされることを特徴とする請求項1に記載の電池配線モジュール。
- 前記バスバー接続部が、前記貫通孔の一部を覆うように熱プレスされることを特徴とする請求項1又は2に記載の電池配線モジュール。
- 前記貫通孔が、前記バスバーの端縁に連通する連通部を有することを特徴とする請求項1又は2に記載の電池配線モジュール。
- 前記バスバー接続部が、前記バスバーの側縁部に対して一平面側から熱プレスされることを特徴とする請求項1に記載の電池配線モジュール。
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