JP5971146B2 - リニアソレノイド - Google Patents
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Description
この公知のリニアソレノイドによれば、プランジャは、コイルの内周側で軸方向に可動となるように配置され、ヨークは、開口、底部および側部を有するカップ形状に設けられて側部によりコイルの外周を覆うとともに底部によりコイルの軸方向の一端を覆う。
そして、ステータコアは、摺動コアの側からヨークの内周に差し入れられ、ヨークの開口においてヨークに固定される。
まず、プランジャは、磁性体製であり、コイルの内周側で軸方向に可動となるように配置される。また、ヨークは、磁性体製であり、開口、底部および側部を有するカップ形状に設けられて側部によりコイルの外周を覆うとともに底部によりコイルの軸方向の一端を覆う。また、ステータコアは、磁気吸引コアおよび摺動コアが磁気遮蔽部を間に介して軸方向に並ぶように一体化され、摺動コアの側からヨークの内周に差し入れられ、ヨークの開口においてヨークに固定される。
そして、連通穴は、側部に設けられてヨークの内外周を連通する穴であり、コイルの軸方向の一端と底部との間に形成される隙間と軸方向に関してオーバーラップする。
また、段形状は、摺動コアの外周に設けられる形状であり、摺動コアの内、設けられた
位置から軸方向に磁気吸引コアから遠ざかる側の部分の外周径を磁気吸引コアに近付く側
の部分の外周径よりも縮径させるものである。
さらに、リングコアは、磁性体製であり、次の第1受渡部および第2受渡部を有する。
まず、第1受渡部は、段形状により外周径が縮径している摺動コアの部分の外周を覆うと
ともに縮径している部分に摺動自在となるように装着され、摺動コアとの間で径方向に磁
束を受け渡す。また、第2受渡部は、第1受渡部から外周側に鍔状に広がり、ヨークの底
部との間で軸方向に磁束を受け渡す。
これにより、コイルの外周とヨークの側部との間に環状の隙間を確保しなくても、連通穴によって第2の呼吸路を形成し、ヨークの内外間で流体を移動させることができる。このため、第2の呼吸路として必要とされていた環状の隙間にコイルを巻いたり、隙間自体をなくしたりすることができるので、コイル巻き数の増加や径方向寸法の低減等の要求に応じることができる。
実施例のリニアソレノイド1の構成を、図1、図2を用いて説明する。
リニアソレノイド1は、例えば、油圧制御弁2の弁体としてのスプール3を駆動する軸方向の推力を発生するアクチュエータとして用いられるものである。
なお、油圧制御弁2は、油圧の制御対象に作動油を供給したり、制御対象から作動油を抜き出したりすることで制御対象における油圧を制御するものであり、例えば、車両に搭載される自動変速機の油圧制御装置(図示せず。)に搭載され、作動油に浸るように配置される。
リニアソレノイド1は、コイル8への通電により磁束を発生して磁気吸引コア9によりプランジャ10を軸方向の他端側へ吸引駆動することで推力を発生するものであり、発生した推力はシャフト11を介してスプール3に伝達される。
プランジャ10は、強磁性材料を素材として設けられた略円柱形状の磁性体金属であり、ステータコア14の内周面に直接摺動し、コイル8の内周側で軸方向に可動となっている。
なお、コイル8は、絶縁被覆が施された導線(エナメル線等)を樹脂性のボビン21の周囲に多数巻回したものであり、ボビン21とともにコイルアッシー22を形成する。
そして、ステータコア14は、摺動コア24の側からヨーク13の内周に差し入れられ、フランジ部9aによりヨーク13にカシメられて固定される。
リングコア26は、強磁性材料を素材とし、軸方向一端に鍔が形成された円筒体として設けられ、次の第1受渡部27および第2受渡部28の機能を有する。まず、第1受渡部27は、円筒状の部分であって縮径部24bの外周を覆うとともに縮径部24bに摺動自在となるように装着され、摺動コア24との間で径方向に磁束を受け渡す。また、第2受渡部28は、鍔の部分であって第1受渡部27から外周側に円板状に広がり、底部13bに当接して底部13bとの間で軸方向に磁束を受け渡す。
実施例のリニアソレノイド1によれば、連通穴15は、側部13cに設けられてヨーク13の内外周を連通する穴であり、空間31bと軸方向に関してオーバーラップする。
これにより、コイル8の外周と側部13cとの間に環状の隙間を確保しなくても、連通穴15によって第2の呼吸路34を形成し、ヨーク13の内外間で流体を移動させることができる。このため、第2の呼吸路34として従来必要とされていた環状の隙間にコイルを巻いたり、隙間自体をなくしたりすることができるので、コイル8の巻き数の増加や径方向寸法の低減等の要求に応じることができる。
実施例のリニアソレノイド1が組み入れられた油圧制御弁2によれば、スプール3は、リニアソレノイド1から出力される推力、スプリング6の付勢力、および油圧のフィードバック力等の釣り合いに応じてポート4間の連通状態を変化させるものであったが、油圧のフィードバック力をスプール3に作用させない油圧制御弁2にリニアソレノイド1を組み入れてもよい。
また、実施例のリニアソレノイド1は、自動変速機の油圧制御装置に用いられる油圧制御弁2を構成するものであったが、リニアソレノイド1を用いて他の機器等を構成してもよい。
Claims (1)
- コイル(8)の内周側で軸方向に可動となるように配置される磁性体製のプランジャ(10)と、
開口(13a)、底部(13b)および筒状の側部(13c)を有するカップ形状に設けられて前記側部(13c)により前記コイル(8)の外周を覆うとともに前記底部(13b)により前記コイル(8)の軸方向の一端を覆う磁性体製のヨーク(13)と、
前記コイル(8)への通電により発生する磁束によって前記プランジャ(10)を軸方向の他端側へ吸引する磁性体製の磁気吸引コア(9)、および、筒状に設けられ、前記コイル(8)の内周側に配置されて前記プランジャ(10)の外周を覆い、前記プランジャ(10)を軸方向に摺動自在に支持するとともに前記プランジャ(10)との間で径方向に磁束を受け渡す磁性体製の摺動コア(24)を有し、前記磁気吸引コア(9)および前記摺動コア(24)が磁気遮蔽部(25)を間に介して軸方向に並ぶように一体化され、前記摺動コア(24)の側から前記ヨーク(13)の内周に差し入れられ、前記ヨーク(13)の開口(13a)において前記ヨーク(13)に固定されるステータコア(14)と、
前記側部(13c)に設けられて前記ヨーク(13)の内外周を連通する穴であり、前記コイル(8)の軸方向の一端と前記底部(13b)との間に形成される隙間(31b)と軸方向に関してオーバーラップする連通穴(15)と、
前記摺動コア(24)の外周に設けられる形状であり、前記摺動コア(24)の内、設けられた位置から軸方向に前記磁気吸引コア(9)から遠ざかる側の部分の外周径を前記磁気吸引コア(9)に近付く側の部分の外周径よりも縮径させる段形状(24a)と、
この段形状(24a)により外周径が縮径している前記摺動コア(24)の部分の外周を覆うとともに縮径している部分に摺動自在となるように装着され、前記摺動コア(24)との間で径方向に磁束を受け渡す第1受渡部(27)、および、この第1受渡部(27)から外周側に鍔状に広がり、前記ヨーク(13)の底部(13b)との間で軸方向に磁束を受け渡す第2受渡部(28)を有する磁性体製のリングコア(16)とを備え、
前記第1受渡部(27)は、径方向において前記摺動コア(24)の外周側と前記コイル(8)の内周側との間に配置され、
前記第2受渡部(28)は、軸方向において前記コイル(8)と前記ヨーク(13)との間に配置されていることを特徴とするリニアソレノイド(1)。
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