JP5952246B2 - 自動二輪車における排気ガスセンサ保護構造 - Google Patents
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Description
前記排気管(82)には、基部(96)とボス部(100)を有するブラケット(92)が設けられ、
前記基部(96)は排気管(82)に接合され、
前記排気ガスセンサ(94)は、該排気ガスセンサ(94)の先端が、前記排気口(80)の近傍で前記排気管(82)内に挿入されるように前記ボス部(100)に螺合により保持され、
前記ボス部(100)には、前記排気ガスセンサ(94)の近傍で前記排気管(82)の熱を放熱する放熱部材(110)が溶接接合されることを特徴とする。
16…前輪 18…後輪
22…シート 24…燃料タンク
68…エンジン 80…排気口
82…排気管 90…排気ガスセンサ保護構造
92…ブラケット 94…排気ガスセンサ
96…基部 100…ボス部
104…進入口 108、114…ハーネス
110…放熱部材 112…ホーン
Claims (5)
- 自動二輪車(10)のエンジン(68)の排気口(80)に連結される排気管(82)に対し、該排気管(82)内を流通する排気ガス中の酸素濃度を検出する排気ガスセンサ(94)を取り付ける自動二輪車(10)における排気ガスセンサ保護構造(90)であって、
前記排気管(82)には、基部(96)とボス部(100)を有するブラケット(92)が設けられ、
前記基部(96)は排気管(82)に接合され、
前記排気ガスセンサ(94)は、該排気ガスセンサ(94)の先端が、前記排気口(80)の近傍で前記排気管(82)内に挿入されるように前記ボス部(100)に螺合により保持され、
前記ボス部(100)には、前記排気ガスセンサ(94)の近傍で前記排気管(82)の熱を放熱する放熱部材(110)が溶接接合されることを特徴とする自動二輪車(10)における排気ガスセンサ保護構造(90)。 - 請求項1記載の排気ガスセンサ保護構造(90)において、前記放熱部材(110)は、前記排気ガスセンサ(94)の車体前方側を覆う空冷面を有することを特徴とする自動二輪車(10)における排気ガスセンサ保護構造(90)。
- 請求項1又は2記載の排気ガスセンサ保護構造(90)において、前記排気ガスセンサ(94)は、前記排気管(82)を挟んでホーン(112)に対し車幅方向反対側となるように配置されていることを特徴とする自動二輪車(10)における排気ガスセンサ保護構造(90)。
- 請求項3記載の排気ガスセンサ保護構造(90)において、前記排気ガスセンサ(94)に接続されたハーネス(108)が、前記排気ガスセンサ(94)から車幅方向外方に指向して延出していることを特徴とする自動二輪車(10)における排気ガスセンサ保護構造(90)。
- 自動二輪車(10)のエンジン(68)の排気口(80)に連結される排気管(82)に対し、該排気管(82)内を流通する排気ガス中の酸素濃度を検出する排気ガスセンサ(94)を取り付ける自動二輪車(10)における排気ガスセンサ保護構造(90)であって、
前記排気管(82)には、ボス部(100)を有するブラケット(92)が設けられ、
前記ブラケット(92)は排気管(82)に接合され、
前記排気ガスセンサ(94)は、該排気ガスセンサ(94)の先端が、前記排気口(80)の近傍で前記排気管(82)内に挿入されるように前記ボス部(100)に螺合により保持され、
前記ボス部(100)には、前記排気ガスセンサ(94)の近傍で前記排気管(82)の熱を放熱する放熱部材(110)が溶接接合され、
前記放熱部材(110)は、円筒体を直径に沿って切断したような半円筒体形状をなし、前記排気ガスセンサ(94)の車体前方側を覆う空冷面を有することを特徴とする自動二輪車(10)における排気ガスセンサ保護構造(90)。
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