JP5839043B2 - 車両用エンジン始動装置 - Google Patents
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Description
14:クランク軸
18:自動変速機(変速機)
20:ドライブプレート
22、58、70、82:エンジン始動装置(車両用エンジン始動装置)
26:スタータモータ(電動機)
26b:ロータシャフト
26d:出力部材
26a:第1ピニオン(ピニオン)
28、60、84:アクチュエータ装置
30:パーキング機構
30a:マニアルシャフト
34:減速機
34c:入力ギヤ
36:第2ピニオン(第2のピニオン)
72:油圧ポンプ
78:入力軸
Claims (3)
- エンジンのクランク軸に連結されたドライブプレートと、該ドライブプレートと選択的に噛み合うためのピニオンを有する電動機と、前記エンジンの始動時には該ピニオンを前記ドライブプレートと噛み合う噛合位置へ移動させるアクチュエータ装置とを備える車両用エンジン始動装置であって、
変速機の出力軸の回転を許容する回転許容位置と該出力軸を非回転とするパーキング位置とに選択的に切り換えられるマニアルシャフトを有するパーキング機構を含み、
前記電動機は、前記アクチュエータ装置により前記ピニオンが非噛合位置へ移動させられているときは、前記マニアルシャフトに連結されて該マニアルシャフトを前記回転許容位置および前記パーキング位置の一方から他方へ駆動するものであり、
前記変速機で消費される作動油を吐出する油圧ポンプを含み、
該油圧ポンプは、その入力軸が前記電動機の出力部材またはロータシャフトと連結されて該出力部材またはロータシャフトにより回転駆動されるものである
ことを特徴とする車両用エンジン始動装置。 - 前記ピニオンは、前記電動機の出力部材に対して回転軸心方向に相対移動可能に設けられて、前記アクチュエータ装置により前記非噛合位置から前記噛合位置へ移動させられるものであり、
前記電動機には、前記出力部材を駆動するロータシャフトを備え、前記アクチュエータ装置により、前記ピニオンが前記非噛合位置へ移動させられるとともに、該ロータシャフトは前記マニアルシャフトと減速機を介して連結されるものである
ことを特徴とする請求項1の車両用エンジン始動装置。 - 前記ロータシャフトの軸端部には、前記減速機の入力ギヤと噛み合う第2のピニオンが相対回転不能且つ回転軸心方向に相対移動可能に設けられ、
前記アクチュエータ装置は、前記エンジンの始動時には該第2のピニオンを前記入力ギヤと噛み合わない非噛合位置へ移動させ、前記パーキング機構の切換時には該第2のピニオンを該入力ギヤと噛み合う噛合位置へ移動させるものである
ことを特徴とする請求項2の車両用エンジン始動装置。
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