JP5819204B2 - 装着工具セット及びマルチブレードの装着方法 - Google Patents

Description

本発明は、切削装置のスピンドルに切削ブレードを装着させるための装着工具セット及び装着方法に関し、特に、複数の切削ブレードで構成されるマルチブレードを切削装置に装着させるための装着工具セット及び装着方法に関する。

ウェーハなどの被加工物を加工する切削装置は、一般に、スピンドル及び円形の切削ブレードを備えている（例えば、特許文献１参照）。特許文献１に記載の切削装置においては、スピンドルの一端に装着されるブレードマウントの円柱状の装着部に、切削ブレードの中央の装着孔が嵌合されている。これにより、切削ブレードは、ブレードマウントを介してスピンドルに装着されている。この切削ブレードを回転させて被加工物に切り込ませることにより、被加工物は切削される。

特開平１１−３３９０７号公報

ところで、切削装置においては、複数の切削ブレードを備えたマルチブレードを用いることがある。このマルチブレードは、被加工物の加工予定ライン（ストリート）の間隔に対応するように、複数の切削ブレードがスペーサを介して離間して設けられている。マルチブレードを用いると、複数の加工予定ラインを一度に切削できるため、被加工物の切削時間を短縮できる。

マルチブレードは、通常の切削ブレードと同様に、ブレードマウントを介してスピンドルに装着される。ここで、ブレードマウントの装着部とマルチブレードの装着孔との間隙が大きいと、回転時の振動などで被加工物の切削精度は低下してしまう。このため、切削精度を高めるには、装着部と装着孔との間隙は十分に小さいことが望ましい。しかしながら、装着部と装着孔の間隙が小さくなると、オペレータの手作業によるマルチブレードの装着は困難になる。この場合、例えば、マルチブレードを他の構成に接触させる、マルチブレードを落下させるなどで、装着作業時にマルチブレードを損傷させる恐れがある。

本発明はかかる点に鑑みてなされたものであり、スピンドルへのマルチブレードの装着を容易にする装着工具セット及びマルチブレードの装着方法を提供することを目的とする。

本発明の装着工具セットは、回転スピンドルに装着され且つ前記回転スピンドルの回転軸線方向に延在する円柱外周面を装着面とする装着部と前記装着部の基部から回転軸心の半径方向外方に延出する延出部に設けられた環状受面とを有する工具マウントに、前記装着部の前記装着面に嵌合される装着孔を有するマルチブレードを装着するための装着工具セットであって、マルチブレードの前記装着孔を保持するブレード保持工具と、前記ブレード保持工具に保持されたマルチブレードを前記工具マウントに装着する際に前記工具マウントの前記装着面に対してマルチブレードの前記装着孔の内側面が平行になるように前記ブレード保持工具をガイドする装着案内工具と、から構成され、前記装着案内工具は、前記回転スピンドルに装着された前記工具マウントの先端部に着脱可能に固定され、前記工具マウントの前記装着面に平行な案内面を有し前記ブレード保持工具が係合される被係合部を含み、前記ブレード保持工具は、マルチブレードの前記装着孔が係合される保持面を有するブレード保持部と、前記保持面から突出して前記装着孔を押圧固定する固定位置と前記保持面より没入して前記装着孔の押圧固定を解除する解除位置とに移動可能に前記ブレード保持部に配設された可動保持部と、前記装着案内工具の前記被係合部に係合する係合凸部と、を含むことを特徴とする。

この構成によれば、マルチブレードの装着孔が係合される保持面を有するブレード保持工具と、工具マウントの装着面に平行な案内面を有し、装着面に対してマルチブレードの装着孔の内側面が平行になるようにブレード保持工具をガイドする装着案内工具と、を備えるため、装着案内工具を工具マウントの先端部に取り付け、装着案内工具に対してブレード保持工具を係合させることにより、マルチブレードを直接ハンドリングすること無く、工具マウントにマルチブレードを容易に装着できる。つまり、回転スピンドルへのマルチブレードの装着が容易になり、マルチブレードの破損が防止される。

本発明のマルチブレードの装着方法は、前記ブレード保持工具の前記可動保持部を解除位置に位置付けた状態で前記ブレード保持部の前記保持面にマルチブレードを係合させた後に前記可動保持部を固定位置に位置づけマルチブレードを保持するマルチブレード保持ステップと、前記工具マウントの先端に前記装着案内工具を取り付ける装着案内工具取り付けステップと、前記工具マウントの先端に装着された前記装着案内工具の前記被係合部に、マルチブレードを保持した前記ブレード保持工具の前記係合凸部を係合装着する工具係合装着ステップと、前記工具係合装着ステップの後に、前記ブレード保持工具の前記可動保持部を解除位置に位置付けた状態で、マルチブレードを前記装着案内工具の前記案内面を摺動させ前記工具マウントの前記環状受面に当接させマルチブレードを前記工具マウントに装着するブレード装着ステップと、前記ブレード装着ステップの後に、前記装着案内工具から前記ブレード保持工具を取り外すと共に前記工具マウントから前記装着案内工具を取り外す工具取り外しステップと、から構成される前記装着工具セットを使用したマルチブレードの装着方法である。

本発明によれば、スピンドルへのマルチブレードの装着を容易にする装着工具セット及びマルチブレードの装着方法を提供できる。

本実施の形態に係る装着工具セットを用いてマルチブレードを装着した切削ユニットの構成例を示す断面模式図である。 本実施の形態に係る切削ユニット及び装着工具セットについて示す斜視図である。 ブレード保持工具にマルチブレードを保持させるステップについて説明するための模式図である。 ブレードマウントに装着案内工具を取り付けるステップについて説明するための模式図である。 装着案内工具にブレード保持工具を係合させるステップについて説明するための模式図である。 マルチブレードをブレードマウントに装着するステップについて説明するための模式図である。 装着工具セットを取り外すステップ、及びマルチブレードをブレードマウントに固定させるステップについて説明するための模式図である。

以下、添付図面を参照して、本発明の実施の形態について説明する。本実施の形態に係る装着工具セットは、複数の切削ブレードで構成されるマルチブレードを切削装置のスピンドルへの装着を容易にするためのものである。

図１は、本実施の形態に係る装着工具セットを用いてマルチブレードを装着した切削ユニットの構成例を示す断面模式図である。なお、図１においては、マルチブレードの回転軸線に沿う断面を示している。

図１に示すように、切削ユニット１は、円柱状のスピンドル（回転スピンドル）１１を備えている。スピンドル１１の先端には小径部１１１が設けられている。小径部１１１は概して円柱形状を有し、その外周面には先端部に向かって僅かに細径となるテーパー形状が形成されている。この小径部１１１には、後述するマルチブレード１３を装着するためのブレードマウント（工具マウント）１２が取り付けられる。

ブレードマウント１２は、スピンドル１１の回転軸線方向に延在する有底円筒状の概略形状を有しており、その底部１２１の中央には、スピンドル１１の小径部１１１が嵌合される孔Ｈ１が設けられている。小径部１１１が孔Ｈ１に嵌合された状態において、小径部１１１の先端部にはワッシャー１１２を介してボルト１１３が締め込まれる。ワッシャー１１３の径は孔Ｈ１の径より大きくなっており、小径部１１１からブレードマウント１２が脱落するのを防いでいる。

ブレードマウント１２は、マルチブレード１３が装着される円筒部（装着部）１２２を備えている。円筒部１２２は、スピンドル１１の回転軸線方向に延在しており、その円柱状の外周面Ｓ１は、マルチブレード１３の装着面として機能する。ブレードマウント１２の先端側には、円筒部１２２より小径な小径部（先端部）１２３が設けられている。一方、ブレードマウント１２の基端側には、スピンドル１１の回転方向外側に延出する延出部１２４が設けられている。言い換えると、延出部１２４は、円筒部１２２の基部から回転軸心の半径方向外方に延出されている。延出部１２４の外周縁部には、ブレードマウント１２の先端側に向けて僅かに突出する突出部１２５が設けられている。突出部１２５は円筒部１２２の周囲を囲う環状に形成されており、突出部１２５のブレードマウント１２の先端側の表面（環状受面）Ｓ２は平坦な形状を有している。

マルチブレード１３は、円形の切削ブレード１３１ａ〜１３１ｅと、スペーサ１３２とで構成されている。この場合において、隣接する切削ブレード１３１ａ〜１３１ｅの間隔は、被加工物のストリート（不図示）の間隔に対応してスペーサ１３２で一定に保たれている。マルチブレード１３の中央部には、ブレードマウント１２の円筒部１２２より僅かに大径の孔（装着孔）Ｈ２が形成されている。孔Ｈ２の内周面（内側面）Ｓ３に円筒部１２２の外周面（装着面）Ｓ１が接するようにして孔Ｈ２に円筒部１２２が嵌合されることで、ブレードマウント１２にマルチブレード１３が装着される。つまり、ブレードマウント１２にマルチブレード１３が装着された状態においては、円筒部１２２の外周面Ｓ１に孔Ｈ２が嵌合されることになる。なお、本実施の形態では、５枚の切削ブレード１３１ａ〜１３１ｅを備えるマルチブレード１３を例示しているが、マルチブレードが備える切削ブレードの枚数はこれに限られるものではない。

小径部１２３の外周面Ｓ４には、環状の固定フランジ１４が取り付けられる。固定フランジ１４の外径は円筒部１２２の外径より大きくなっている。また、固定フランジ１４の外周側には、ブレードマウント１２の基端側に向けて僅かに突出する突出部１４１が設けられている。これにより、固定フランジ１４の突出部１４１と延出部１２４の突出部１２５とでマルチブレード１３を挟み込むことができるようになっている。突出部１４１は環状に形成されており、マルチブレード１３と接触する突出部１４１の表面Ｓ５は平坦になっている。

小径部１２３の先端側の外周面Ｓ４には、ねじ溝Ｄ１が設けられており、固定ナット１５が締め込まれる。これにより、固定フランジ１４は、円筒部１２２と固定ナット１５との間に位置付けられる。また、マルチブレード１３は、延出部１２４の突出部１２５と固定フランジ１４の突出部１４１とで挟まれて、延出部１２４と固定フランジ１４との間の位置に固定される。突出部１２５の表面Ｓ２及び突出部１４１の表面Ｓ５は平坦になっているため、表面Ｓ２及び表面Ｓ５がマルチブレード１３（詳細には、スペーサ１３２）に接することでマルチブレード１３の固定位置は高精度に制御される。

図２は、本実施の形態に係る切削ユニット１及び装着工具セット２について示す斜視図である。なお、図２においては、装着工具セット２を用いてマルチブレード１３を装着させる工程に対応して、説明の便宜上、切削ユニット１の構成の一部を省略している。

図２に示すように、装着工具セット２は、マルチブレード１３（詳細には、マルチブレード１３の孔Ｈ２）を保持するブレード保持工具２１と、ブレードマウント１２に連結されると共にブレード保持工具２１に係合され、ブレードマウント１２の外周面Ｓ１に対してマルチブレード１３の内周面Ｓ３が平行になるようにブレード保持工具２１をガイドする装着案内工具２２とで構成されている。

ブレード保持工具２１は、円柱状の基部２１１と、基部２１１の底面に対して垂直な方向に延在する凸部（係合凸部）２１２ａ〜２１２ｃとを備えている。３個の凸部２１２ａ〜２１２ｃは略等間隔に離間して配置されており、その先端側にはそれぞれマルチブレード１３の孔Ｈ２に嵌合されてマルチブレード１３を保持するブレード保持部２１３ａ〜２１３ｃを備えている。ブレード保持部２１３ａ〜２１３ｃの外側面Ｓ６は、マルチブレード１３の内周面Ｓ３に対応する形状を有しており、マルチブレード１３の内周面Ｓ３と接する保持面として機能する。

凸部２１２ａの外側には、凸部２１２ａの延在方向に沿う溝が設けられており、当該溝には、マルチブレード１３を保持する可動保持部２１４が配置されている。可動保持部２１４は、基部２１１と反対の一端部において凸部２１２ａの外側に突出する突出部２１４ａを有している。突出部２１４ａは、外側において傾斜された表面Ｓ７を備えており、可動保持部２１４の一端側に向かって細く（薄く）なるように形成されている。

ここで、図３を参照しながら可動保持部２１４の構成について説明する。図３に示すように、可動保持部２１４は、一端部に設けられた支持部２１４ｂにおいて回動可能にブレード保持工具２１に支持されている。一方、可動保持部２１４の裏面の基部２１１側には、付勢部材２１４ｃが配置されている。付勢部材２１４ｃの一端は可動保持部２１４の裏面に接しており、他端は凸部２１２ａの側壁Ｗ１に接している。このため、可動保持部２１４は図３において時計回りの向きに付勢される。

可動保持部２１４は、支持部２１４ｂを中心に回動されることで、固定位置Ｐ１と解除位置Ｐ２とを移動可能に構成されている。固定位置Ｐ１は、突出部２１４ａが外側面（保持面）Ｓ６から僅かに突出される位置である。マルチブレード１３が保持された状態において可動保持部２１４が固定位置Ｐ１に移動されると、突出部２１４ａの表面Ｓ７がマルチブレード１３の内周面Ｓ３と接する。この固定位置Ｐ１において、マルチブレード１３は、付勢部材２１４ｃの付勢力で突出部２１４ａから押圧され、マルチブレード１３はブレード保持工具２１に固定される。

付勢部材２１４ｃの付勢力に抗する力で可動保持部２１４を押圧すると、可動保持部２１４は、固定位置Ｐ１から解除位置Ｐ２に移動される。解除位置Ｐ２は、突出部２１４ａが外側面Ｓ６より没入される位置である。マルチブレード１３が保持された状態において可動保持部２１４が解除位置Ｐ２に移動されると、表面Ｓ７と内周面Ｓ３との接触が解除される。解除位置Ｐ２においては、表面Ｓ７と内周面Ｓ３との接触は解除されるため、可動保持部２１４からの押圧によるマルチブレード１３の固定が解除され、マルチブレード１３をブレード保持工具２１から取り外すことができる。

装着案内工具２２は、ブレードマウント１２に連結される環状の基部２２１と、ブレード保持工具２１の凸部２１２ａ〜２１２ｃが係合される係合部（被係合部）２２２とを備えている。基部２２１の内周面Ｓ８は、ブレードマウント１２の小径部１２３の外周面Ｓ４に対応する寸法に構成されている（図４参照）。内周面Ｓ８には、外周面Ｓ４に設けられたねじ溝Ｄ１に対応するねじ溝Ｄ２が設けられている。これにより、小径部１２３のねじ溝Ｄ１を利用して、装着案内工具２２をブレードマウント１２の小径部１２３に着脱可能に固定できるようになっている。また、基部２２１の外周面Ｓ９は、マルチブレード１３の内周面Ｓ３に対応する寸法に構成されており、装着案内工具２２とブレードマウント１２とが連結された状態において、円筒部１２２の外周面Ｓ１と面一（すなわち、外周面Ｓ１と外周面Ｓ９との段差がない状態）になるように形成されている。

係合部２２２は、ブレード保持工具２１の凸部２１２ａ〜２１２ｃが係合される凹部２２３ａ〜２２３ｃ（図２において凹部２２３ｃは不図示、図４参照）を備えている。係合部２２２の外側面（案内面）Ｓ１０は、基部２２１の外周面Ｓ９と一体に形成されている。また、外側面Ｓ１０は、ブレード保持工具２１が装着案内工具２２に係合された係合状態において、ブレード保持工具２１の外側面Ｓ６と面一（すなわち、外側面Ｓ６と外側面Ｓ１０との段差がない状態）になるように形成されている。このため、ブレード保持工具２１を装着案内工具２２に係合させると、外側面Ｓ６，外周面Ｓ９，外側面Ｓ１０により、マルチブレード１３の内周面Ｓ３に対応する円筒形状の外周面が形成されるようになっている。

この装着案内工具２２をブレードマウント１２に連結させた上でブレード保持工具２１と係合させると、ブレードマウント１２の外周面Ｓ１と、ブレード保持工具２１の外側面Ｓ６と、装着案内工具２２の外周面Ｓ９，外側面Ｓ１０とで、マルチブレード１３の内周面Ｓ３に対応する外周面が形成される。言い換えれば、ブレード保持工具２１の外側面Ｓ６、及び装着案内工具２２の外周面Ｓ９，外側面Ｓ１０は、ブレードマウント１２の外周面Ｓ１に平行になる。これにより、ブレード保持工具２１に保持されるマルチブレード１３を、外側面Ｓ６，外周面Ｓ９，外側面Ｓ１０構成される外周面によって平行にガイドして、ブレードマウント１２の外周面Ｓ１に装着させることができる。

次に、本実施の形態に係る装着工具セット２を用いたマルチブレード１３の装着方法について説明する。図３は、ブレード保持工具２１にマルチブレード１３を保持させるステップ（マルチブレード保持ステップ）について説明するための模式図である。なお、図３においては便宜上、構成の一部を簡略化して模式的に示している。

このステップにおいては、まず、付勢部材２１４ｃの付勢力に抗する力でブレード保持工具２１の可動保持部２１４を内向きに押圧する。これにより、可動保持部２１４は解除位置Ｐ２に位置付けられ、可動保持部２１４の表面Ｓ７はブレード保持部２１３ａの外側面Ｓ６より内側に没入される。この状態において、例えば、図３に示すように略水平に配置されたマルチブレード１３の上方から、ブレード保持部２１３ａ〜２１３ｃを下方に向けたブレード保持工具２１を下降させ（矢印Ａ１）、孔Ｈ２にブレード保持部２１３ａ〜２１３ｃを嵌合させる。これにより、マルチブレード１３は、ブレード保持工具２１の外側面Ｓ６に係合される。

その後、可動保持部２１４の押圧を解除すると、付勢部材２１４ｃの付勢力によって可動保持部２１４は固定位置Ｐ１に位置付けられて、マルチブレード１３はブレード保持工具２１に保持される。なお、マルチブレード１３がブレード保持工具２１に保持された状態では、ブレード保持部２１３ａ〜２１３ｃ（凸部２１２ａ〜２１２ｃ）の先端側は、マルチブレード１３の端部（スペーサ１３２の端部）から僅かに突出するようになっている（図５参照）。

このステップによれば、収納用のケース（不図示）に収納された状態のマルチブレード１３をハンドリングすること無くブレード保持工具２１に保持させることができるので、ハンドリングに起因するマルチブレード１３の破損を防止できる。また、可動保持部２１４によってマルチブレード１３を確実に保持することができるので、ブレード保持工具２１からの脱落に起因するマルチブレード１３の破損を防止できる。

図４は、ブレードマウント１２に装着案内工具２２を取り付けるステップ（装着案内工具取り付けステップ）について説明するための模式図である。図４Ａは、ブレードマウント１２に装着案内工具２２が取り付けられる様子を示しており、図４Ｂは、小径部１２３及び基部２２１の周辺を拡大して示している。なお、図４においては便宜上、構成の一部を簡略化して模式的に示している。

図４Ａに示すように、水平に配置されたスピンドル１１には、ブレードマウント１２が取り付けられている。このステップにおいては、固定ナット１５（図１参照）を固定するために小径部１２３に設けられたねじ溝Ｄ１を利用して、装着案内工具２２の基部２２１をブレードマウント１２の小径部１２３に連結させる。具体的には、小径部１２３に対して基部２２１を向き合うように配置させた装着案内工具２２を、小径部１２３に向けて水平に移動させ（矢印Ａ２）、小径部１２３のねじ溝Ｄ１に基部２２１を締め込む。

図４Ｂに示すように、基部２２１には、小径部１２３のねじ溝Ｄ１に対応するねじ溝Ｄ２が設けられている。これにより、ねじ溝Ｄ２以外の他の連結手段を設けることなく、装着案内工具２２をブレードマウント１２に取り付けることができる。なお、装着案内工具取り付けステップは、図３に示すマルチブレード保持ステップの前に行っても良い。

図５は、装着案内工具２２にブレード保持工具２１を係合させるステップ（工具係合装着ステップ）について説明するための模式図である。図５においては便宜上、構成の一部を簡略化して模式的に示している。このステップにおいては、装着案内工具２２の係合部２２２に設けられた凹部２２３ａ〜２２３ｃに、ブレード保持工具２１の凸部２１２ａ〜２１２ｃをそれぞれ係合させることで、装着案内工具２２にブレード保持工具２１を係合させる。

具体的には、凹部２２３ａ〜２２３ｃに対して凸部２１２ａ〜２１２ｃを向きあうように配置させたブレード保持工具２１を、凹部２２３ａ〜２２３ｃに向けて水平に移動させ（矢印Ａ３）、凹部２２３ａ〜２２３ｃに凸部２１２ａ〜２１２ｃを係合させる。凸部２１２ａ〜２１２ｃ（ブレード保持部２１３ａ〜２１３ｃ）の先端側はマルチブレード１３の端部から僅かに突出している。このため、凹部２２３ａ〜２２３ｃに対して凸部２１２ａ〜２１２ｃを容易に係合させることができる。

図６は、マルチブレード１３をブレードマウント１２に装着するステップ（ブレード装着ステップ）について説明するための模式図である。図６においては便宜上、構成の一部を簡略化して模式的に示している。このステップにおいては、まず、付勢部材２１４ｃの付勢力に抗する力でブレード保持工具２１の可動保持部２１４を内向きに押圧する。これにより、可動保持部２１４は解除位置Ｐ２に位置付けられ、可動保持部２１４の表面Ｓ７はブレード保持部２１３ａの外側面Ｓ６より内側に没入される。

この状態において、図６に示すように、外側面Ｓ６，外周面Ｓ９，外側面Ｓ１０（図６において、外側面Ｓ１０は不図示）に対して内周面Ｓ３を滑らせるようにして、マルチブレード１３をブレードマウント１２側に移動させる（矢印Ａ４）。具体的には、マルチブレード１３のスペーサ１３２がブレードマウント１２の延出部１２４（突出部１２５）の環状受面Ｓ２に当接する位置までマルチブレード１３を摺動させる。これにより、ブレードマウント１２の円筒部１２２にマルチブレード１３が装着される。

図７は、装着工具セット２を取り外すステップ（工具取り外しステップ）、及びマルチブレード１３をブレードマウント１２に固定させるステップについて説明するための模式図である。このステップにおいては、まず、装着案内工具２２からブレード保持工具２１を取り外す。さらに、ブレードマウント１２から装着案内工具２２を取り外す。これにより、図７に示すように、装着工具セット２が取り外されたブレードマウント１２にマルチブレード１３が装着された状態になる。その後、ブレードマウント１２の小径部１２３に固定フランジ１４を取り付けて、固定ナット１５を締め込む。これにより、マルチブレード１３は、ブレードマウント１２の所定位置に固定される。

このように、本実施の形態に係る装着工具セット２は、マルチブレード１３の孔（装着孔）Ｈ２が係合される外側面（保持面）Ｓ６を有するブレード保持工具２１と、ブレードマウント（工具マウント）１２の外周面（装着面）Ｓ１に平行な外側面（案内面）Ｓ１０を有し、外周面Ｓ１に対してマルチブレード１３の孔Ｈ２の内周面（内側面）Ｓ３が平行になるようにブレード保持工具２１をガイドする装着案内工具２２と、を備えるため、装着案内工具２２をブレードマウント１２の小径部（先端部）１２３に取り付け、装着案内工具２２に対してブレード保持工具２１を係合させることにより、マルチブレード１３を直接ハンドリングすること無く、ブレードマウント１２にマルチブレード１３を容易に装着できる。つまり、スピンドル（回転スピンドル）１１へのマルチブレード１３の装着が容易になり、マルチブレード１３の破損が防止される。

なお、本発明は上記実施の形態の記載に限定されず、種々変更して実施可能である。例えば、上記実施の形態においては、ブレード保持工具２１が３個の凸部（係合凸部）２１２ａ〜２１２ｃを有し、装着案内工具２２が３個の凹部２２３ａ〜２２３ｃを有する構成について例示しているが、ブレード保持工具２１及び装着案内工具２２の構成はこれに限られるものではない。装着案内工具にブレード保持工具を係合させることができるのであれば、凸部（係合凸部）及び凹部の個数、形状などは変更できる。

また、本実施の形態では、付勢部材２１４ｃとして巻きばねを適用する構成を例示しているが、可動保持部２１４を付勢できるのであれば板ばね等の他の付勢部材を適用しても良い。また、本実施の形態では、付勢部材２１４ｃによって付勢する構成を例示しているが、可動保持部２１４自体を板ばね等の付勢部材で構成しても良い。

その他、上記実施の形態に係る構成、方法などは、本発明の目的の範囲を逸脱しない限りにおいて適宜変更して実施できる。

本発明は、複数の切削ブレードにより構成されるマルチブレードを切削装置に装着させる際に有用である。

１ 切削ユニット
２ 装着工具セット
１１ スピンドル（回転スピンドル）
１２ ブレードマウント（工具マウント）
１３ マルチブレード
１４ 固定フランジ
１５ 固定ナット
２１ ブレード保持工具
２２ 装着案内工具
１１１ 小径部
１２１ 底部
１２２ 円筒部（装着部）
１２３ 小径部（先端部）
１２４ 延出部
１２５ 突出部
１３１ａ〜１３１ｅ 切削ブレード
１３２ スペーサ
１４１ 突出部
２１１ 基部
２１２ａ〜２１２ｃ 凸部（係合凸部）
２１３ａ〜２１３ｃ ブレード保持部
２１４ 可動保持部
２１４ａ 突出部
２１４ｂ 支持部
２１４ｃ 付勢部材
２２１ 基部
２２２ 係合部（被係合部）
２２３ａ〜２２３ｃ 凹部
Ｄ１，Ｄ２ ねじ溝
Ｈ１ 孔
Ｈ２ 孔（装着孔）
Ｐ１ 固定位置
Ｐ２ 解除位置
Ｓ１ 外周面（装着面）
Ｓ２ 表面（環状受面）
Ｓ３ 内周面（内側面）
Ｓ４，Ｓ９ 外周面
Ｓ５，Ｓ７ 表面
Ｓ６ 外側面（保持面）
Ｓ８ 内周面
Ｓ１０ 外側面（案内面）
Ｗ１ 側壁

Claims (2)

1. 回転スピンドルに装着され且つ前記回転スピンドルの回転軸線方向に延在する円柱外周面を装着面とする装着部と前記装着部の基部から回転軸心の半径方向外方に延出する延出部に設けられた環状受面とを有する工具マウントに、前記装着部の前記装着面に嵌合される装着孔を有するマルチブレードを装着するための装着工具セットであって、
   マルチブレードの前記装着孔を保持するブレード保持工具と、前記ブレード保持工具に保持されたマルチブレードを前記工具マウントに装着する際に前記工具マウントの前記装着面に対してマルチブレードの前記装着孔の内側面が平行になるように前記ブレード保持工具をガイドする装着案内工具と、から構成され、
   前記装着案内工具は、前記回転スピンドルに装着された前記工具マウントの先端部に着脱可能に固定され、前記工具マウントの前記装着面に平行な案内面を有し前記ブレード保持工具が係合される被係合部を含み、
   前記ブレード保持工具は、マルチブレードの前記装着孔が係合される保持面を有するブレード保持部と、前記保持面から突出して前記装着孔を押圧固定する固定位置と前記保持面より没入して前記装着孔の押圧固定を解除する解除位置とに移動可能に前記ブレード保持部に配設された可動保持部と、前記装着案内工具の前記被係合部に係合する係合凸部と、を含む
   ことを特徴とする装着工具セット。
2. 前記ブレード保持工具の前記可動保持部を解除位置に位置付けた状態で前記ブレード保持部の前記保持面にマルチブレードを係合させた後に前記可動保持部を固定位置に位置づけマルチブレードを保持するマルチブレード保持ステップと、
   前記工具マウントの先端に前記装着案内工具を取り付ける装着案内工具取り付けステップと、
   前記工具マウントの先端に装着された前記装着案内工具の前記被係合部に、マルチブレードを保持した前記ブレード保持工具の前記係合凸部を係合装着する工具係合装着ステップと、
   前記工具係合装着ステップの後に、前記ブレード保持工具の前記可動保持部を解除位置に位置付けた状態で、マルチブレードを前記装着案内工具の前記案内面を摺動させ前記工具マウントの前記環状受面に当接させマルチブレードを前記工具マウントに装着するブレード装着ステップと、
   前記ブレード装着ステップの後に、前記装着案内工具から前記ブレード保持工具を取り外すと共に前記工具マウントから前記装着案内工具を取り外す工具取り外しステップと、
   から構成される請求項１に記載の装着工具セットを使用したマルチブレードの装着方法。
   

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