JP5803790B2 - 車体構造 - Google Patents
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Description
はじめに、本発明の第一実施形態を説明する。
次に、本発明の第二実施形態を説明する。
20 フロントサイドメンバ前部(車体骨格部材)
20R 後端部
20S1,20S2 側壁部
22 インナパネル(一方のパネル)
22U 上壁部(対向壁部)
22L 下壁部(対向壁部)
22S 側壁部(連結壁部)
23L 下側フランジ
24 アウタパネル(他方のパネル)
24L 下端部
26 第一閉断面(閉断面)
32 凹ビード(第一凹ビード)
32S 側壁部
32L 底部
33 凹ビード(第二凹ビード)
33L 底部
34 稜線
36 凸ビード(第一ビード、第一凸ビード)
36T 先端部
37 縦ビード(第二ビード)
38 凸ビード(第二ビード、第二凸ビード)
38T 先端部
39 稜線
40 フロントサイドメンバ後部
40F 前端部
40S1,40S2 側壁部
40L 底壁部
42 開口
46 第二閉断面
50 取付ナット(取付部)
50A ナット部
50B 張出し部
54 ボルト(固定部材)
Claims (12)
- 長尺状に形成されると共に長手方向と交差する方向に切断した断面が閉断面とされた車体骨格部材を構成する一対のパネルと、
前記一対のパネルのうち少なくとも一方のパネルに形成され、前記車体骨格部材の長手方向に延びると共に、前記閉断面の内側に凹み、且つ、開口側の端部に前記車体骨格部材の長手方向に延びる稜線を有する凹ビードと、
前記少なくとも一方のパネルに形成され、前記車体骨格部材の長手方向と交差する方向に延びると共に、前記凹ビードの底部から前記凹ビードの開口側に向けて突出し、且つ、先端部が前記凹ビードにおける前記稜線よりも前記底部側に位置する凸ビードと、
を備えた車体構造。 - 前記少なくとも一方のパネルは、前記車体骨格部材の長手方向と交差する方向に対向する一対の対向壁部と、前記一対の対向壁部における一端部を連結する連結壁部とを有する断面ハット状とされ、
前記凹ビードは、前記連結壁部に形成されている、
請求項1に記載の車体構造。 - 前記凸ビードにおける長手方向の両端部は、前記凹ビードにおける一対の側壁部とそれぞれ接続されている、
請求項1又は請求項2に記載の車体構造。 - 前記一方のパネルには、前記凸ビードとしての第一ビードが形成され、
前記一対のパネルのうち他方のパネルは、前記車体骨格部材の長手方向と交差する方向に延びると共に前記第一ビードに対して前記車体骨格部材の長手方向にずれた位置に形成された第二ビードを有している、
請求項1〜請求項3のいずれか一項に記載の車体構造。 - 前記一方のパネルには、前記凹ビードとしての第一凹ビードが形成され、
前記一対のパネルのうち他方のパネルには、前記車体骨格部材の長手方向に延びると共に、前記閉断面の内側に凹む第二凹ビードが形成されている、
請求項1〜請求項4のいずれか一項に記載の車体構造。 - 前記一方のパネルには、前記凸ビードとしての第一凸ビードが形成され、
前記他方のパネルには、前記凸ビードとしての第二凸ビードが形成されている、
請求項5に記載の車体構造。 - 前記車体骨格部材は、車両前部における車両幅方向外側部に車両前後方向を長手方向として配置されたフロントサイドメンバ前部とされ、
前記フロントサイドメンバ前部の後端部には、車両前後方向を長手方向として配置されたフロントサイドメンバ後部の前端部が結合されている、
請求項1〜請求項6のいずれか一項に記載の車体構造。 - 前記フロントサイドメンバ前部は、第一閉断面を構成し、
前記フロントサイドメンバ後部の前端部は、車両上側に開口する開断面状とされ、
前記フロントサイドメンバ前部の後端部は、前記フロントサイドメンバ後部の前端部に挿入されて前記フロントサイドメンバ後部の前端部とで第二閉断面を構成している、
請求項7に記載の車体構造。 - 前記フロントサイドメンバ後部の前端部の車両下側には、フロントサスペンションメンバが配置され、
前記第二閉断面の内側には、前記フロントサイドメンバ前部の下壁部に結合された取付部の少なくとも一部が配置され、
前記取付部には、前記フロントサイドメンバ後部の底壁部を貫通する固定部材を介して前記フロントサスペンションメンバが取り付けられている、
請求項8に記載の車体構造。 - 前記取付部は、車両上下方向を軸方向として配置されると共に上端側が前記フロントサイドメンバ前部の下壁部に結合されたナット部と、前記ナット部の下端部から径方向の外側へ張り出す張出し部とを有し、
前記フロントサイドメンバ後部の底壁部は、車両下側から前記張出し部に当接されている、
請求項9に記載の車体構造。 - 前記一方のパネルは、前記一対のパネルのうち他方のパネルの下端部と結合された下側フランジを有し、
前記フロントサイドメンバ後部の底壁部は、前記下側フランジと車両上下方向に間隔を空けて配置されている、
請求項8〜請求項10のいずれか一項に記載の車体構造。 - 前記フロントサイドメンバ後部の前端部は、車両上側に開口する開断面状とされると共に、前記フロントサイドメンバ前部の後端部に挿入され、
前記フロントサイドメンバ後部の前端部における底壁部は、前記フロントサイドメンバ前部の後端部における下壁部と重ね合わされた状態で結合され、
前記フロントサイドメンバ後部の前端部における一対の側壁部は、前記凹ビードよりも車両下側において前記フロントサイドメンバ前部の後端部における側壁部と重ね合わされた状態で結合されている、
請求項7に記載の車体構造。
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