JP5743840B2 - 自動二輪車の後部構造 - Google Patents
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Description
(1)本発明の自動二輪車の後部構造は、乗員が着座するシート(16)の下方に、前方から収納ボックス(34)、燃料タンク(25)が設けられ、前記シート(16)の下方であって、前記収納ボックス(34)及び前記燃料タンク(25)の少なくとも側方がカバー部材(24)で覆われ、前記燃料タンク(25)の後方にテールライト(80)が設けられた自動二輪車の後部構造において、前記燃料タンク(25)の上方に、該燃料タンク(25)を上方から覆う燃料タンクカバー(70)が設けられ、該燃料タンクカバー(70)の後端が前記テールライト(80)の上方に位置し、該燃料タンクカバー(70)によって前記テールライト(80)の上方が覆われ、前記シート(16)の後部の周縁部が、円弧状に形成され、前記燃料タンクカバー(70)における前記シート(16)の後部の周縁部に面する部位に、該周縁部の円弧状の形状に沿う凹部(73)が形成され、該凹部(73)に前記周縁部が収容され、前記燃料タンクカバー(70)は、前記凹部(73)を挟んで、前方に位置する前半部(74)と、後方に位置する後半部(75)と、で構成され、前記前半部(74)が、前記燃料タンク(25)の上方に位置し、前記後半部(75)が、前記テールライト(80)の上方に位置する、ことを特徴とする。
(2)本発明の自動二輪車の後部構造は、乗員が着座するシート(16)の下方に、前方から収納ボックス(34)、燃料タンク(25)が設けられ、前記シート(16)の下方であって、前記収納ボックス(34)及び前記燃料タンク(25)の少なくとも側方がカバー部材(24)で覆われ、前記燃料タンク(25)の後方にテールライト(80)が設けられた自動二輪車の後部構造において、前記燃料タンク(25)の上方に、該燃料タンク(25)を上方から覆う燃料タンクカバー(70)が設けられ、該燃料タンクカバー(70)の後端が前記テールライト(80)の上方に位置し、該燃料タンクカバー(70)によって前記テールライト(80)の上方が覆われ、前記シート(16)の後部の周縁部が、円弧状に形成され、前記燃料タンクカバー(70)における前記シート(16)の後部の周縁部に面する部位に、該周縁部の円弧状の形状に沿う凹部(73)が形成され、該凹部(73)に前記周縁部が収容され、前記燃料タンクカバー(70)は上面視で、後方に向けて幅狭になる形状で形成され、前記凹部(73)の両側方に、車幅方向内側に凹むくびれ部(76)が形成される、ことを特徴とする。
(4)上記(1)〜(3)のいずれかに記載の自動二輪車の後部構造では、前記燃料タンクカバー(70)の後端は、車体カバー(CV)の後端まで延びるように形成されることが好ましい。
(5)上記(1)〜(4)のいずれかに記載の自動二輪車の後部構造では、車体フレーム(11)は、リヤフレーム(15)をサイドフレーム(14)との結合部分から前方に延ばして延出部(D)を形成し、前記延出部(D)をクロスフレーム(49)と接続し、前記サイドフレーム(14)と前記延出部(D)と前記クロスフレーム(49)とで側面視三角形形状を構成することが好ましい。
(6)上記(1)〜(5)のいずれかに記載の自動二輪車の後部構造では、車体フレーム(11)は、リヤフレーム(15)をサイドフレーム(14)との結合部分から前方に延ばして延出部(D)を形成し、前記延出部(D)は、クロスフレーム(49)に近づくにつれて車幅方向の幅寸法を漸減させるように形成されることが好ましい。
(7)上記(1)〜(6)のいずれかに記載の自動二輪車の後部構造では、前記燃料タンクカバー(70)は、左右一対の前記カバー部材(24)の間に配置され、前記燃料タンクカバー(70)の前端は、前記収納ボックス(34)の後端に連続し、前記燃料タンク(25)を上方から全体的に覆うことが好ましい。
(8)上記(1)〜(7)のいずれかに記載の自動二輪車の後部構造では、車体フレーム(15)から上方に突出して設けられたステー(60)には、同乗者が乗車姿勢で把持するリヤグリップ(90)が、前記燃料タンクカバー(70)と共締めされて固定されることが好ましい。
(9)上記(1)〜(8)のいずれかに記載の自動二輪車の後部構造では、前記燃料タンクカバー(70)には、前記シート(16)の下面に当接して荷重を支えるシート荷重支持部(100)が形成され、前記シート荷重支持部(100)は、上方に突出する有頂円筒状に形成され、給油キャップ(25A)を挿通させる挿通孔(70A)を挟んで左右に振り分けて配置されることが好ましい。
また、燃料タンクカバーにシートの後部の周縁部の円弧状の形状に沿う凹部が設けられることから、この凹部によって、燃料タンクカバー上の雨水等を車幅方向外側に導きやすい構造にでき、排水性の良好化が図れる。また、凹部によってシートの後部を支持でき、また、凹部にシートを収容してシートの高さを低くすることができ、足付き性の向上も図れる。
また、シートの後部の周縁部を収容する凹部により燃料タンクとテールライトとの間の空間が隠され、外観性の向上を図れる。
上記(2)記載の発明によれば、燃料タンクカバーによって、燃料タンク及びテールライトの上方を覆うことによって、単一のカバー部材で、二つの部材を覆うことができるため、燃料タンク及びその後方のテールライトを覆う構造についての部品コストを抑えることができ、また生産性の向上が図れる。
また、燃料タンクカバーにシートの後部の周縁部の円弧状の形状に沿う凹部が設けられることから、この凹部によって、燃料タンクカバー上の雨水等を車幅方向外側に導きやすい構造にでき、排水性の良好化が図れる。また、凹部によってシートの後部を支持でき、また、凹部にシートを収容してシートの高さを低くすることができ、足付き性の向上も図れる。
また、燃料タンクカバーを極力小さくして、原材料を少なくすることができる。
15 リヤフレーム(車体フレーム)
16 乗用車用シート(シート)
24 リヤサイドカバー(カバー部材)
25 燃料タンク
34 収納ボックス
60 ステー
70 燃料タンクカバー
71 取付片
72 取付孔
73 凹部
74 前半部
75 後半部
76 くびれ部
80 テールライト
Claims (9)
- 乗員が着座するシート(16)の下方に、前方から収納ボックス(34)、燃料タンク(25)が設けられ、前記シート(16)の下方であって、前記収納ボックス(34)及び前記燃料タンク(25)の少なくとも側方がカバー部材(24)で覆われ、前記燃料タンク(25)の後方にテールライト(80)が設けられた自動二輪車の後部構造において、
前記燃料タンク(25)の上方に、該燃料タンク(25)を上方から覆う燃料タンクカバー(70)が設けられ、
該燃料タンクカバー(70)の後端が前記テールライト(80)の上方に位置し、該燃料タンクカバー(70)によって前記テールライト(80)の上方が覆われ、
前記シート(16)の後部の周縁部が、円弧状に形成され、
前記燃料タンクカバー(70)における前記シート(16)の後部の周縁部に面する部位に、該周縁部の円弧状の形状に沿う凹部(73)が形成され、
該凹部(73)に前記周縁部が収容され、
前記燃料タンクカバー(70)は、前記凹部(73)を挟んで、前方に位置する前半部(74)と、後方に位置する後半部(75)と、で構成され、
前記前半部(74)が、前記燃料タンク(25)の上方に位置し、前記後半部(75)が、前記テールライト(80)の上方に位置する、ことを特徴とする自動二輪車の後部構造。 - 乗員が着座するシート(16)の下方に、前方から収納ボックス(34)、燃料タンク(25)が設けられ、前記シート(16)の下方であって、前記収納ボックス(34)及び前記燃料タンク(25)の少なくとも側方がカバー部材(24)で覆われ、前記燃料タンク(25)の後方にテールライト(80)が設けられた自動二輪車の後部構造において、
前記燃料タンク(25)の上方に、該燃料タンク(25)を上方から覆う燃料タンクカバー(70)が設けられ、
該燃料タンクカバー(70)の後端が前記テールライト(80)の上方に位置し、該燃料タンクカバー(70)によって前記テールライト(80)の上方が覆われ、
前記シート(16)の後部の周縁部が、円弧状に形成され、
前記燃料タンクカバー(70)における前記シート(16)の後部の周縁部に面する部位に、該周縁部の円弧状の形状に沿う凹部(73)が形成され、
該凹部(73)に前記周縁部が収容され、
前記燃料タンクカバー(70)は上面視で、後方に向けて幅狭になる形状で形成され、
前記凹部(73)の両側方に、車幅方向内側に凹むくびれ部(76)が形成される、ことを特徴とする自動二輪車の後部構造。 - 前記燃料タンクカバー(70)は、車幅方向に突出して設けられた取付片(71)を有し、
前記燃料タンクカバー(70)は、前記取付片(71)に設けられた取付孔(72)によって、車体フレーム(11)から上方に突出して設けられたステー(60)に取付けられる、ことを特徴とする請求項1又は2に記載の自動二輪車の後部構造。 - 前記燃料タンクカバー(70)の後端は、車体カバー(CV)の後端まで延びるように形成される、ことを特徴とする請求項1〜3のいずれか1項に記載の自動二輪車の後部構造。
- 車体フレーム(11)は、リヤフレーム(15)をサイドフレーム(14)との結合部分から前方に延ばして延出部(D)を形成し、前記延出部(D)をクロスフレーム(49)と接続し、前記サイドフレーム(14)と前記延出部(D)と前記クロスフレーム(49)とで側面視三角形形状を構成する、ことを特徴とする請求項1〜4のいずれか1項に記載の自動二輪車の後部構造。
- 車体フレーム(11)は、リヤフレーム(15)をサイドフレーム(14)との結合部分から前方に延ばして延出部(D)を形成し、
前記延出部(D)は、クロスフレーム(49)に近づくにつれて車幅方向の幅寸法を漸減させるように形成される、ことを特徴とする請求項1〜5のいずれか1項に記載の自動二輪車の後部構造。 - 前記燃料タンクカバー(70)は、左右一対の前記カバー部材(24)の間に配置され、
前記燃料タンクカバー(70)の前端は、前記収納ボックス(34)の後端に連続し、前記燃料タンク(25)を上方から全体的に覆う、ことを特徴とする請求項1〜6のいずれか1項に記載の自動二輪車の後部構造。 - 車体フレーム(15)から上方に突出して設けられたステー(60)には、同乗者が乗車姿勢で把持するリヤグリップ(90)が、前記燃料タンクカバー(70)と共締めされて固定される、ことを特徴とする請求項1〜7のいずれか1項に記載の自動二輪車の後部構造。
- 前記燃料タンクカバー(70)には、前記シート(16)の下面に当接して荷重を支えるシート荷重支持部(100)が形成され、
前記シート荷重支持部(100)は、上方に突出する有頂円筒状に形成され、給油キャップ(25A)を挿通させる挿通孔(70A)を挟んで左右に振り分けて配置される、ことを特徴とする請求項1〜8のいずれか1項に記載の自動二輪車の後部構造。
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