JP5703183B2 - スクータ型自動二輪車 - Google Patents
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Description
23・・・ステップフロア
24・・・スカート部
24b・・・下方延出部
82・・・カバー部材
83・・・冷却風導入口
84・・・冷却ファン
90・・・冷却風導風凹部
90a・・・冷却風導風凹部の上縁部
91・・・導風突部
92・・・前後方向延出突部(上側前後方向延出突部)
92a・・・前後方向延出突部の前端(上側前後方向延出突部の前端)
93・・・上下方向延出突部
94・・・下側前後方向延出突部
94a・・・下側前後方向延出突部の前端
98・・・ピリオンステップ
99・・・ルーバ
99b・・・遮蔽壁
P・・・パワーユニット
Claims (15)
- エンジン(E)と、該エンジン(E)のクランクケース(30)で回転自在に支承されるクランクシャフト(36)からの回転動力を後輪(WR)に伝達する伝動装置(M)とを有するパワーユニット(P)が車体フレーム(F)に揺動可能に支承され、外側方に向けて開口する冷却風導入口(83)を有するカバー部材(82)が、前記クランクケース(30)の車幅方向一側に配置されるようにして前記クランクケース(30)に支持され、前記冷却風導入口(83)から前記クランクケース(30)側に冷却風を吸入する冷却ファン(84)が、前記カバー部材(82)で覆われるようにして前記クランクシャフト(36)に連動、連結され、前記パワーユニット(P)の前方に配置されるステップフロア(23)と、該ステップフロア(23)の左右両側に連設されて下方に垂下される左右一対のスカート部(24)とで前記車体フレーム(F)を覆う車体カバー(21)の一部が構成されるスクータ型自動二輪車において、
前記カバー部材(82)の少なくとも一部が、前記冷却風導入口(83)の全てを両スカート部(24)のうちの前記車幅方向一側のスカート部(24)の後端よりも後方で外部に臨ませるようにして、当該スカート部(24)の後方に配置されるとともに、そのスカート部(24)の少なくとも後部に、前記カバー部材(82)側に冷却風を導く冷却風導風凹部(90)が、車幅方向内方に凹むようにして形成され、
車幅方向外方に突出するようにして前記カバー部材(82)の外表面に設けられる導風突部(91)が、前記冷却風導風凹部(90)の上縁部(90a)の後方への延長方向で前後方向に延びる前後方向延出突部(92)を少なくとも有するとともに前記冷却風導風凹部(90)からの冷却風を前記冷却風導入口(83)に導くように形成されることを特徴とするスクータ型自動二輪車。 - 後上がりに傾斜した前記冷却風導風凹部(90)に対応して前記前後方向延出突部(92)も後上がりに傾斜して形成されることを特徴とする請求項1記載のスクータ型自動二輪車。
- 前記車幅方向一側の前記スカート部(24)の後部には、側面視で前記カバー部材(82)の下端よりも下方に延出される下方延出部(24b)が一体に形成されることを特徴とする請求項1または2記載のスクータ型自動二輪車。
- 前記導風突部(91)が、前記冷却風導入口(83)よりも後方で前記前後方向延出突部(92)の後端から下方に延出して前記カバー部材(82)の外表面から突出する上下方向延出突部(93)を備えることを特徴とする請求項1〜3のいずれかに記載のスクータ型自動二輪車。
- 前記導風突部(91)が、前記前後方向延出突部(92)および前記上下方向延出突部(93)と、前記冷却風導入口(83)の下方で前後に延びるようにして前記カバー部材(82)の外表面から突出するとともに後端部が前記上下方向延出突部(93)の下端部に連設される下側前後方向延出突部(94)とで前方に開いた略U字状に構成され、前記前後方向延出突部(92)の前端(92a)が、前記下側前後方向延出突部(94)の前端(94a)よりも前記車幅方向一側の前記スカート部(24)の後端に近づけて配置されることを特徴とする請求項4記載のスクータ型自動二輪車。
- 折り畳み式のピリオンステップ(98)が、側面視で、前記前後方向延出突部(92)よりも上方で前記カバー部材(82)に外側方から重なるように配置されることを特徴とする請求項1〜5のいずれかに記載のスクータ型自動二輪車。
- 前記カバー部材(82)に、前記前後方向延出突部(92)よりも上方に配置される第2の冷却風導入口(106)が、その少なくとも一部に側面視で前記ピリオンステップ(98)が外側方から重なるようにして設けられることを特徴とする請求項6記載のスクータ型自動二輪車。
- 前記カバー部材(82)が、前記車幅方向一側の前記スカート部(24)の車幅方向外端(24a)よりも平面視で車幅方向内方に配置されることを特徴とする請求項1〜7のいずれかに記載のスクータ型自動二輪車。
- 前記冷却風導風凹部(90)の上縁部(90a)の後方への延長方向で前後方向に延びる前記前後方向延出突部(92)が、後方に向かうにつれて前記カバー部材(82)の外表面からの突出量が大きくなるように形成されることを特徴とする請求項1〜8のいずれかに記載のスクータ型自動二輪車。
- 前記上下方向延出突部(93)が、前記カバー部材(82)の外表面からの突出端に向かうにつれ前方位置となるように傾斜して形成されることを特徴とする請求項4または5記載のスクータ型自動二輪車。
- 前記冷却ファン(84)および前記カバー部材(82)間に、該カバー部材(82)で覆われるようにしてラジエータ(85)が配置されることを特徴とする請求項1〜10のいずれかに記載のスクータ型自動二輪車。
- 側面視で、前記冷却風導入口(83)の前部から後方に張り出す遮蔽壁(99b)を有して前記冷却風導入口(83)に配置されるルーバ(99)が、平面視で、前方に向かうにつれて前記ラジエータ(85)に近づくようにして前記カバー部材(82)に設けられることを特徴とする請求項11記載のスクータ型自動二輪車。
- 前記前後方向延出突部(92)の前端(92a)が、平面視で、前記冷却風導風凹部(90)よりも車幅方向内方に配置されることを特徴とする請求項1〜12のいずれかに記載のスクータ型自動二輪車。
- 前記前後方向延出突部(92)の車幅方向外端が、平面視で、前記冷却風導風凹部(90)よりも車幅方向外方に配置されることを特徴とする請求項1〜13のいずれかに記載のスクータ型自動二輪車。
- 前記前後方向延出突部(92)の前端(92a)が、側面視で前記冷却風導風凹部(90)の上縁部(90a)よりも下方に配置され、前記冷却風導入口(83)の上方、下方、および後方の略全体が、前記導風突部(91)で囲まれることを特徴とする請求項1〜14のいずれかに記載のスクータ型自動二輪車。
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