JP5533785B2 - 充電装置 - Google Patents
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Description
充電が行われている車両に搭載されている車載装置と通信を行うことで、該車両の故障診断を行う故障診断手段と、を備える。
また、上記充電装置は、車両の種別を検出する車両種別検出手段と、外部に設置されたサーバと通信を行う充電装置側通信手段と、充電装置側通信手段を介して、サーバから、車両種別検出手段により検出された車両の種別に応じた故障診断の手順に関する情報である診断情報を取得する取得手段と、を備える。
そして、故障診断手段は、充電期間内に、取得手段により取得された診断情報に従い、充電が行われる車両の種別に応じた故障診断を行い、取得手段は、サーバから、特定の種別の車両について、内容の異なる複数の診断情報を取得する。
また、上記充電装置は、車両の状態を検出する状態検出手段と、取得手段により取得された車両の種別についての複数の診断情報のうち、状態検出手段により検出された該車両の状態に応じた1または複数の診断情報を選択する選択手段と、さらに備え、故障診断手段は、充電期間内に、選択手段により選択された診断情報に従い故障診断を行い、それぞれの診断情報には、優先度と、該診断情報に従い行われる故障診断の所要時間が設定されている。
そして、選択手段は、充電を行う車両の状態に応じて選択した診断情報の中から、さらに、設定された所要時間の総和が充電時間以下となる範囲で、設定された優先度の高いものから順に診断情報を選択する。
また、上述したリモート故障診断システムを利用し、電気自動車等の運転が行われない期間等に情報センタとの間で無線通信を行い、電気自動車等の故障診断を行うといった場合には、故障診断によりモータの電源となるバッテリに蓄えられた電力が消費されてしまい、電気自動車等が走行可能な距離が低下してしまうおそれがある。さらに、電気自動車等が位置する場所によっては、情報センタとの間で良好な無線通信を行うことができない場合もあり、このような場合には、電気自動車等と情報センタとの間で必要な情報の送受信ができず、故障診断の実施が制限されてしまい、その結果、故障の発見が遅れてしまうおそれがある。
また、本願発明の充電装置は、電気自動車等への充電時間という限られた時間内に故障診断を行うため、運転に支障をきたすような重大な故障を早期に発見するためには、充電時間に応じて故障診断の内容を適切に設定する必要がある。
また、次のようにして診断情報の選択を行うことで、充電時間内に電気自動車等の故障診断を行っても良い。
さらに、該充電装置は、外部に設置されたサーバと通信を行う充電装置側通信手段と、充電装置側通信手段を介して、サーバから、故障診断の手順に関する情報であって、当該情報に従い故障診断が行われると共に、該故障診断の所要時間が設定されている診断情報を複数取得する取得手段と、取得手段が取得した複数の診断情報の中から、設定された所要時間の総和が充電時間以下となる範囲で診断情報を選択する選択手段と、をさらに備えても良い。そして、故障診断手段は、充電期間内に、選択手段により選択された診断情報に従い故障診断を行っても良い。
また、次のようにして、上述した充電装置に診断情報を提供するサーバを構成しても良い。
本実施形態の充電装置は、モータにより走行する電気自動車に該モータの電源として搭載されたバッテリ(二次電池)や、モータとエンジンとにより走行するハイブリッド車に該モータの電源として搭載されたバッテリに充電を行うよう構成されている。
充電装置10は、CPU、ROM、RAM、I/O及びこれらを接続するバスライン等からなる周知のマイクロコンピュータを中心に構成され、ROMに記憶されたプログラムに従い当該充電装置10を統括制御する制御部11と、フラッシュメモリ等といった記憶保持動作が不要なデバイスから構成され、各種情報を記憶することができる記憶部12と、LCD等から構成され、各種画像を表示する表示部13等を備える。また、充電車両に搭載されたバッテリに充電を行う充電部14と、インターネット30を介してサーバ40と通信を行うサーバ通信部15と、ケーブル等により充電車両の車内LAN25に接続され、該車内LAN25に接続された各種ECUと通信を行う車内LAN通信部16等を備える。
図2に記載されているように、サーバ40には、診断情報が蓄積された診断情報DB44と、充電装置10による充電車両50の診断結果を蓄積するための診断結果DB45としての機能が設けられている。
また、診断実施部102は、充電開始時には、車内LAN通信部16を介して充電車両50に搭載された車載システム20を構成する各ECUと通信を行って車両情報を取得すると共に、該車両情報を診断制御部101に提供する。その後、診断制御部101から診断情報を取得し、該診断情報に従い、充電制御部120により充電が行われている際に、充電車両50に対する故障診断を行う。
次に、充電車両50への充電中に充電装置10にて行われる処理について、図3,4を用いて説明する。
充電が開始されると、診断制御部101は、充電車両50の型式,識別情報,車両状態等を示す車両情報を取得する車両情報取得処理を実行する(S210)。これにより、診断実施部102にて、充電車両50の車載システム20を構成する各ECUとの通信を行うことで車両情報が取得され、該車両情報が診断制御部101に提供される。
S305では、診断制御部101は、充電車両50の型式に対応する全ての診断情報について、「実施条件」の成立についての判定がなされたか否かを判定する。そして、肯定判定の場合には(S305:Yes)、S325に処理を移行し、否定判定の場合には(S305:No)、判定がなされていないいずれかの診断情報を選択し、S310に処理を移行する。
また、S320では、診断制御部101は、選択中の診断情報を無効とし、S305に処理を移行する。
S335では、診断制御部101は、実施リストに登録された全診断情報の「所要時間」の総和を、これらの診断情報に基づく故障診断が行われた際の総所要時間として算出し、S340に処理を移行する。
S350では、診断制御部101は、予備リストに登録されている診断情報が有るか否かを判定し、肯定判定の場合には(S350:Yes)、S330に処理を移行し、否定判定の場合には(S350:No)、本処理を終了する。
なお、本処理により実施リストに登録された診断情報が、診断実施部102による故障診断に用いられる診断情報となる。
本実施形態の充電装置10によれば、充電車両50のバッテリ21への充電が行われる度に充電車両50の故障診断が行われるため、充電車両50の走行距離等に応じた頻度で故障診断を行うことができ、早期に故障を発見することができる。また、この故障診断は、充電車両50のバッテリ21への充電時間内に行われるため、充電車両50のドライバや同乗者に対し、故障診断のための時間をとらせることは無い。
[他の実施形態]
(1)本実施形態の充電装置10は、充電車両50の車内LAN25に専用ケーブルにより接続され、車内LAN25を介してECUと通信を行うことで、充電車両50の故障診断を行う。しかしながら、例えば、充電車両50の車載システム20を構成するいずれかのECUを、他のECUに対して故障診断を指示する故障診断用ECUとして構成しても良い。そして、充電装置10は、故障診断用ECUと無線通信を行い、故障診断用ECUに本実施形態と同様にして故障診断を行わせると共に、故障診断用ECUから診断結果等を取得することで、充電車両50の故障診断を行っても良い。こうすることにより、専用ケーブルにより充電装置10と車内LAN25とを接続する手間を省くことができ、より容易に充電車両50の故障診断を行うことができる。
上記実施形態の説明で用いた用語と、特許請求の範囲の記載に用いた用語との対応を示す。
また、充電装置10を制御するプログラムにおける診断制御部101が選択手段に、診断実施部102が故障診断手段,状態検出手段,車両種別検出手段に、通信部110,診断情報管理部103が取得手段に、充電制御部120が充電時間検出手段に相当する。
Claims (2)
- モータにより走行する車両に該モータの電源として搭載されたバッテリに対し、該車両の外部から充電を行う充電装置であって、
前記バッテリへの充電の所要時間である充電時間を検出する充電時間検出手段と、
前記バッテリへの充電を開始した後から前記充電時間が経過するまでの充電期間内に、充電が行われている前記車両に搭載されている車載装置と通信を行うことで、該車両の故障診断を行う故障診断手段と、
前記車両の種別を検出する車両種別検出手段と、
外部に設置されたサーバと通信を行う充電装置側通信手段と、
前記充電装置側通信手段を介して、前記サーバから、前記車両種別検出手段により検出された前記車両の種別に応じた前記故障診断の手順に関する情報である診断情報を取得する取得手段と、
を備え、
前記故障診断手段は、前記充電期間内に、前記取得手段により取得された前記診断情報に従い、充電が行われる前記車両の種別に応じた前記故障診断を行い、
前記取得手段は、前記サーバから、特定の種別の前記車両について、内容の異なる複数の前記診断情報を取得し、
前記充電装置は、
前記車両の状態を検出する状態検出手段と、
前記取得手段により取得された前記車両の種別についての複数の前記診断情報のうち、前記状態検出手段により検出された該車両の状態に応じた1または複数の前記診断情報を選択する選択手段と、
をさらに備え、
前記故障診断手段は、前記充電期間内に、前記選択手段により選択された前記診断情報に従い前記故障診断を行い、
それぞれの前記診断情報には、優先度と、該診断情報に従い行われる前記故障診断の所要時間が設定されており、
前記選択手段は、充電を行う前記車両の状態に応じて選択した前記診断情報の中から、さらに、設定された前記所要時間の総和が前記充電時間以下となる範囲で、設定された前記優先度の高いものから順に前記診断情報を選択すること、
を特徴とする充電装置。 - モータにより走行する車両に該モータの電源として搭載されたバッテリに対し、該車両の外部から充電を行う充電装置であって、
前記バッテリへの充電の所要時間である充電時間を検出する充電時間検出手段と、
前記バッテリへの充電を開始した後から前記充電時間が経過するまでの充電期間内に、充電が行われている前記車両に搭載されている車載装置と通信を行うことで、該車両の故障診断を行う故障診断手段と、
外部に設置されたサーバと通信を行う充電装置側通信手段と、
前記充電装置側通信手段を介して、前記サーバから、前記故障診断の手順に関する情報であって、当該情報に従い前記故障診断が行われると共に、該故障診断の所要時間が設定されている診断情報を複数取得する取得手段と、
前記取得手段が取得した複数の前記診断情報の中から、設定された前記所要時間の総和が前記充電時間以下となる範囲で前記診断情報を選択する選択手段と、
を備え、
前記故障診断手段は、前記充電期間内に、前記選択手段により選択された前記診断情報に従い前記故障診断を行うこと、
を特徴とする充電装置。
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