JP5481684B2 - ピストンアセンブリおよびそのための輪郭成形されたリストピン穴を有する連接棒 - Google Patents
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Description
この出願は、2007年12月10日に出願されその全体がこの明細書中に引用により援用される米国仮特許出願連続番号第61/012,530号の利益を主張する。
1.技術分野
この発明は、概して、内燃機関のためのピストンアセンブリに関し、より具体的には、アセンブリ内の連接棒に関する。
内燃機関において用いるための従来のピストンアセンブリは、概して、エンジンの対応するシリンダにおける燃焼のための反応面を提供するクラウンまたはヘッド部を含む。1対の横方向に間隔をおいて配置されたピンボスが、ピストンヘッドから垂下し、1対の同軸ピン穴で終端する。連接棒の小端部は、リストピンの周りでジャーナル軸受内を回転し、リストピンは、ピン穴内でジャーナル軸受内を回転する。
この発明の1つの局面に従って構築されたピストンアセンブリは、1対のピンボスが垂下しているピストンクラウンを有し、ピンボスは、軸方向に位置合わせされたピン穴を有する。このアセンブリは、さらに、少なくとも一部がピン穴の中に収容されるような大きさに作られた端部を有するリストピンをさらに含む。なおさらに、このアセンブリは、互いに対向する側部を備えた端部を有し、かつ互いに対向する側部間に延在するリストピン穴がそこを通してリストピンを収容するために形成された連接棒を含む。リストピン穴は、側部間に延在する波状の輪郭を有する。波状の輪郭は、円周方向に延在する少なくとも1つの凹面を有し、この凹面は、隣接し、かつ円周方向に延在し、かつ凹面に対して互いに反対の側にある凸面まで横方向に移行している。
この発明に従って構築されたピストンアセンブリおよびそのための連接棒のこれらのおよび他の局面、特徴および利点は、以下の現在好ましい実施例および最良の形態の詳細な説明、添付の特許請求の範囲、ならびに添付の図面に関連して考慮されるとより容易に理解されるであろう。
図面をより詳細に参照して、図3には、この発明の1つの局面に従ったピストンおよび連接棒アセンブリが一般的に10に示されている。ピストンおよび連接棒アセンブリ10は、リストピン15による互いへの動作可能な接続のために構成されたピストン12と連接棒14とを含む。ピストン12は、長手方向の中心軸18に沿って延在する、鋳造されたか鍛造されたかいずれかの本体16を有し、この軸に沿ってピストン12は、シリンダボア(図示せず)内で往復直線運動をする。本体16は、これに限定されないが例として、下側クラウン21に取付けられた上側クラウン20を有するものとして表わされており、1対のピンボス22が、そこから垂下している。連接棒14は、細長い本体23を有し、この本体は、ここでは軸18と一致するものとして示される中心長手方向軸に沿って、ピンボス22間で収容されるような大きさに作られた端部または小端部30まで、およびクランクシャフト(図示せず)への動作可能な取付けのために構成された他方の端部(図示せず)まで延在する。小端部30は、リストピン穴24を有し、このリストピン穴は、連接棒が動作可能にピストン12に取付けされるよう、リストピン15をそこを通して収容するために構成されている。リストピン穴24は、一般的に26に示される輪郭を有し、輪郭26は、連接棒14の互いに対向する側部28、29間に延在する。輪郭26は、少なくとも1つの凹面42を有し、この凹面42は凹面42に対して横方向に互いに反対の側にある凸面44まで移行していて、少なくとも2連の波形状を提供し、この形状は、使用中のリストピン15とリストピン穴24との間での、おおむね滑らかな荷重分布と潤滑剤の均一な流れとを容易にする。したがって、リストピン穴24の輪郭26は、現在のエンジンの高いピークシリンダ圧力に耐える能力をピストンアセンブリ10に与え、その一方でリストピン15と連接棒14との間の望ましい潤滑剤の流れを維持して、それぞれの軸受面が早期に疲労しないようにする。
Claims (15)
- ピストンアセンブリであって、
1対のピンボスが垂下しているピストンクラウンを備え、前記ピンボスは、軸方向に位置合わせされたピン穴を有し、
少なくとも一部が前記ピン穴の中に収容されるような大きさに作られた端部を有するリストピンと、
互いに対向する側部を備えた端部を有し、かつ前記リストピンを収容するためにリストピン穴が前記互いに対向する側部間に延在する連接棒とを備え、前記リストピン穴は、前記側部間に延在する波状の輪郭を有し、前記波状の輪郭は、円周方向に延在する少なくとも1つの凹面を有し、前記凹面は、隣接し、かつ円周方向に延在し、かつ前記凹面に対して互いに反対の側にある凸面まで横方向に移行しており、
前記輪郭は、前記リストピン穴の前記円周の周り全体未満に延在する、ピストンアセンブリ。 - 前記連接棒は、中心長手方向軸に沿って延在し、前記凹面は、前記中心長手方向軸によって実質的に二等分されている、請求項1に記載のピストンアセンブリ。
- 前記凸面の各々は、前記互いに対向する側部のうち別個の1つまで延在する、請求項1に記載のピストンアセンブリ。
- 前記輪郭は、前記リストピン穴の円周の約180度を越えて延在する、請求項1に記載のピストンアセンブリ。
- 前記輪郭は、前記リストピン穴の円周の周り全体に延在する、請求項1に記載のピストンアセンブリ。
- 前記波状の輪郭は、前記互いに対向する側部間に延在する方向に沿って滑らかである、請求項1に記載のピストンアセンブリ。
- 前記輪郭は、前記連接棒とは別個の材料片から構築されたブッシングに形成されている、請求項1に記載のピストンアセンブリ。
- 内燃機関のための連接棒であって、
ピストンへの動作可能な取付けのための端部まで延在する細長い本体を備え、前記端部は、前記本体の互いに対向する側部間に延在するリストピン穴を有し、前記リストピン穴は、前記側部間に延在する波状の輪郭を有し、前記波状の輪郭は、前記リストピン穴の円周方向に沿って延在する谷部を有する少なくとも1つの凹面を有し、前記凹面は、前記ピン穴の円周方向に沿って延在する頂部を有する凸面まで横方向に移行しており、前記頂部は、前記谷部に対して横方向に互いに反対の側にあり、
前記輪郭は、前記リストピン穴の前記円周の周り全体未満に延在する、連接棒。 - 前記連接棒は、中心長手方向軸に沿って延在し、前記凹面は、前記中心長手方向軸によって実質的に二等分されている、請求項8に記載の連接棒。
- 前記凸面の各々は、前記互いに対向する側部のうち別個の1つに向かって起伏している、請求項8に記載の連接棒。
- 前記輪郭は、前記リストピン穴の円周の約180度を越えて延在する、請求項8に記載の連接棒。
- 前記輪郭は、前記リストピン穴の円周の周り全体に延在する、請求項8に記載の連接棒。
- 前記波状の輪郭は、前記互いに対向する側部間に延在する方向に沿った滑らかな表面に沿って起伏している、請求項8に記載の連接棒。
- 前記波状の輪郭は、前記連接棒とは別個の材料片から構築されたブッシングに形成される、請求項8に記載の連接棒。
- 前記本体は、前記ブッシングの圧入のための大きさに作られた開口部を有する、請求項14に記載の連接棒。
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