JP5444935B2 - 転がり軸受用潤滑装置 - Google Patents
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Description
このうちの潤滑油溜りは、軸受箱の如き回転しないハウジングの内径側に、車軸の如き回転軸を支持する為の、複列円筒ころ軸受の如き転がり軸受の内部に潤滑油を循環させる為、前記ハウジングの下端部内側に設けられている。
又、前記給油通路は、前記転がり軸受を構成する複数個の転動体の列を挟んで、当該列の軸方向片側に設けられたもので、外径側を前記潤滑油溜りに貯溜された潤滑油内に開口させると共に、内径側を前記転がり軸受の内部に通じさせている。
又、前記遠心流惹起部材は、円環状で、前記回転軸と共に回転する状態で前記各転動体の列を挟んで軸方向他側に設けられたもので、下部外径寄り部分を、前記潤滑油溜りに貯溜された潤滑油中に浸漬させている。
又、前記戻り通路は、前記遠心流惹起部材と前記潤滑油溜りとの間に設けられている。
又、前記転がり軸受が、外周面に複列の内輪軌道を有する内輪と、それぞれの内周面に外輪軌道を有する1対の外輪と、両列毎に複数個ずつ転動自在に設けられた、それぞれが転動体であるころとを備えている。
又、前記内輪は、軸方向両端部外周面に外向フランジ状の鍔を有すると共に、外周面の残部を、前記内輪軌道としたものである。
更に、前記内輪の軸方向他側に隣接する位置に前記回転軸と共に回転する状態で、この内輪を抑え付ける為の円環状部材であるナットが設けられている。
この様な本発明の転がり軸受用潤滑装置を実施する場合、具体的には、請求項2に記載した発明の様に、前記回転軸を鉄道車両用の車軸とし、前記ハウジングを軸受箱とする。又、前記転がり軸受を、外周面に複列円筒状の内輪軌道を有する内輪と、それぞれの内周面に円筒状の外輪軌道を有する1対の外輪と、これら両外輪同士の間に挟持された外輪間座と、前記両内輪軌道と前記両外輪軌道との間に、両列毎に複数個ずつ転動自在に設けられた、それぞれが転動体である円筒ころとを備えたものとする。又、前記給油通路を、前記外輪間座の一部を径方向に貫通する状態で設けられた通孔とする。更に、前記ナットの外周面と遠心流惹起部材の内周面とを非円形係合させる。
先ず、潤滑油を効率良く循環させられる事は、回転軸の回転に伴って遠心流惹起部材が、転動体の列の軸方向他側部分に存在する潤滑油に、遠心流、即ち、遠心流惹起部材の内径側から外径側に向かう潤滑油の流れを惹起し、前記転動体の列の軸方向片側部分から他側部分に向けて潤滑油の流れを惹起させる事により実現できる。この点に関しては、前述した特許文献2に記載された従来構造の場合と同様である。
このうちの(A)に示したものは、円筒部44の外周面に、外径が異なる3本の遠心流惹起板部を形成したものである。
又、(B)に示したものは、円筒部44の外周面に、外径が同じ3本の遠心流惹起板部を形成したものである。
又、(C)に示したものは、円筒部44の外周面に、外径が同じ2本の遠心流惹起板部を形成したものである。図1〜5に示した実施の形態の1例には、この(C)に示した遠心流惹起部材を組み込んでいる。
又、(D)に示したものは、円筒部44の外周面に、外径が異なる2本の遠心流惹起板部を形成したものである。
又、(E)に示したものは、円筒部44の外周面の遠心流惹起板部を厚肉にし、転がり軸受の開口部に対向する内側面を、外径側に向かうに従って軸方向外側に向かう方向に傾斜した傾斜面としたものである。
更に、(F)に示したものは、円筒部44の外周面の遠心流惹起板部を厚肉にし、この遠心流惹起板部の両側面を、中心軸に対し直交する方向の平坦面としたものである。
何れの構造を採用するかは、潤滑油の遠心流惹起能力、強度等、遠心流惹起部材に要求される性能に応じて設計的に定める。
2 車軸
3、3a 複列円筒ころ軸受
4 内輪
5 外輪
6 外輪間座
7 円筒ころ
8 内輪本体
9、9a 鍔輪
10 内輪鍔
11 内輪軌道
12 外輪軌道
13 外輪鍔
14 通孔
15 保持器
16 段部
17 前蓋
18 円筒部
19 Oリング
20 開口部
21 油切り
22 肩部
23 雄ねじ部
24、24a、24b ナット
25 回り止めリング
26 突片
27 凹溝
28 ボルト
29 ねじ孔
30 ラビリンスシール
31 シールリング
32 後蓋
33 Oリング
34 固定側突条
35 回転側突条
36 スリンガ
37 潤滑油溜り
38 ドレン孔
39 ねじ蓋
40a、40b 戻り通路
41、41a、41b 遠心流惹起板部
42 遠心流惹起部材
43 係止切り欠き
44 円筒部
45 係止突部
46 排出孔
Claims (2)
- 回転しないハウジングの内径側に回転軸を支持する為の転がり軸受の内部に潤滑油を循環させる為、前記ハウジングの下端部内側に設けられた潤滑油溜りと、前記転がり軸受を構成する複数個の転動体の列を挟んで、当該列の軸方向片側に設けられた、外径側を前記潤滑油溜りに貯溜された潤滑油内に開口させると共に、内径側を前記転がり軸受の内部に通じさせた給油通路と、前記回転軸と共に回転する状態で前記各転動体の列を挟んで軸方向他側に設けられ、下部外径寄り部分を前記潤滑油溜りに貯溜された潤滑油中に浸漬させた、円環状の遠心流惹起部材と、この遠心流惹起部材と前記潤滑油溜りとの間に設けられた戻り通路とを備え、
前記転がり軸受が、外周面に複列の内輪軌道を有する内輪と、それぞれの内周面に外輪軌道を有する1対の外輪と、両列毎に複数個ずつ転動自在に設けられた、それぞれが転動体であるころとを備え、
前記内輪が、軸方向両端部外周面に外向フランジ状の鍔を有すると共に、外周面の残部を前記内輪軌道としたものであり、
前記内輪の軸方向他側に隣接する位置に前記回転軸と共に回転する状態で、この内輪を抑え付ける為の円環状部材であるナットが設けられた転がり軸受用潤滑装置に於いて、
前記遠心流惹起部材が、前記ナットに、このナットと共に回転する状態、且つ軸方向変位が抑えられた状態で外嵌支持されている事を特徴とする転がり軸受用潤滑装置。 - 回転軸が鉄道車両用の車軸であり、ハウジングが軸受箱であり、転がり軸受が、外周面に複列円筒状の内輪軌道を有する内輪と、それぞれの内周面に円筒状の外輪軌道を有する1対の外輪と、これら両外輪同士の間に挟持された外輪間座と、前記両内輪軌道と前記両外輪軌道との間に、両列毎に複数個ずつ転動自在に設けられた、それぞれが転動体である円筒ころとを備えたものであり、給油通路が、前記外輪間座の一部を径方向に貫通する状態で設けられた通孔であり、前記ナットの外周面と遠心流惹起部材の内周面とを非円形係合させている、請求項1に記載した転がり軸受用潤滑装置。
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