JP4266212B2 - 車両前部構造 - Google Patents
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Description
この車両前部構造は、左右のフロントサイドフレーム30,30の先端部にブラケット31,31を介して合成樹脂製の突出部材32が取り付けられている。
また、プレートが後面部を備えており、この後面部が幅方向部材に取り付けられるので、プレートは後面部により幅方向部材に面接触した状態に支持されることとなり、車両と歩行者との衝突時に衝撃力の入力されたプレートを幅方向部材で確実に支えることができる。
また、プレートは、第一の固定孔に挿通される第一の固定具と第二の固定孔に挿通される第二の固定具とによって、当該プレートの後部における少なくとも上下2箇所で幅方向部材に固定されるので、プレートの上下方向における固定間隔が確保され、固定強度を高めることができる。これによって、プレートが幅方向部材に確実に支えられることとなる。
バルクヘッド10は、図示しないエンジンルームの前方に位置し、車体Sの前方に延びる左右一対のフロントサイドフレーム1,1の前部に接合されている。バルクヘッド10は、左右のフロントサイドフレーム1,1の前部上方および前部下方で車幅方向に延びたアッパクロスメンバ11とロアクロスメンバ12と、アッパクロスメンバ11とロアクロスメンバ12とを連結するセンタステイ13と、左右のサイドステイ14,14とからなる。
前部12aの上部には、前部12aから前方へ延びる前縁部12bが設けられている。この前縁部12bは、図3(a)(b)に示すように、前部12aに所定の間隔を置いて形成されている。なお、前縁部12bは、詳しくは図示しないが、平面視で略台形や略半円形に形成されている。
さらに、プレート20の中央後部には、プレート20の上へ向けて延設されたカバー26が設けられている。本実施形態では、カバー26の形成位置とバルクヘッド10のセンタステイ13との形成位置とを対応させており、かつ、カバー26がセンタステイ13の下部を隠す大きさに形成されている。
さらに、プレート20は、図5に示すように、ロアクロスメンバ12の前部12aに取り付けられた状態で、その前端部27が、バンパフェイスBに設けられた走行風の導入口B2を形成する部分の後端の縁B3より前方に位置するようになっている。
これにより、バルクヘッド10のロアクロスメンバ12の前部12aにプレート20を固定することができる。ここで、本実施形態では、延設部24,24が後面部22と上下逆側へ延設されているので、プレート20は、上下2箇所でバルクヘッド10に固定されることとなる。
また、このようにオーバーラップしているので、通常であれば導入口B2を通じて露出するバンパフェイスBの後面側に位置するロアクロスメンバ12がプレート20によって隠されることとなり、外観が向上するようになる。しかも、プレート20にはカバー26が形成されているので、このカバー26でセンタステイ13の下部を隠すことができる(図1参照)。したがって、より外観が向上するようになる。
10 バルクヘッド(フロントバルクヘッド)
11 アッパクロスメンバ
12 ロアクロスメンバ
12a 前部
12b 前縁部
13 センタステイ(ステイ)
14 サイドステイ(ステイ)
20 プレート
22 後面部
23 底面部
23a リブ
24 延設部
25 収容部
27 前端部
B バンパフェイス
B2 導入口
B3 縁
S 車体
Claims (4)
- 車両の前部の下部において少なくとも前記車両の幅方向に設けられた幅方向部材に、前記車両の前部のバンパフェイスの後面側へ向けて延びる合成樹脂製のプレートが設けられ、
前記プレートは、上面部と後面部と底面部と前端部とを備え、
前記底面部は、格子状を呈するリブを有する厚みを有し、前記前端部が前記バンパフェイスに設けられた走行風の導入口を形成する部分の後端の縁より前方に位置し、前記上面部を当該後端の縁の下方を超え前記幅方向部材まで延設し、前記後面部は、前記上面部より下へ向けて延設されて前記プレートの厚みより得られる面積よりも広い面積となるようにされるとともに、この延設された部分に、第一の固定具が挿通される第一の固定孔を有しており、加えて、前記プレートの左右後部に、前記プレートの上面部の上へ向けて延設部が延設され、この延設部に第二の固定具が挿通される第二の固定孔が設けられており、
前記プレートは、前記第一の固定孔に挿通される前記第一の固定具と前記第二の固定孔に挿通される前記第二の固定具とによって、当該プレートの後部における少なくとも上下2箇所で前記幅方向部材の前部に固定されていることを特徴とする車両前部構造。 - 前記プレートの中央後部には、当該プレートの上面部の上へ向けてカバーが延設され、
前記カバーの形成位置と前記幅方向部材を構成するバルクヘッドのセンタステイの形成位置とが対応しており、かつ前記カバーが前記センタステイの下部を隠す大きさに形成されていることを特徴とする請求項1に記載の車両前部構造。 - 前記プレートの後部には、前記バルクヘッドのロアクロスメンバの前縁部を収容可能な収容部が形成されており、この収容部は、前記ロアクロスメンバの前部に前記プレートが取り付けられた状態で、前記前縁部を覆うことを特徴とする請求項2に記載の車両前部構造。
- 前記プレートは、前記ロアクロスメンバの前記前部に取り付けられた状態で、その前端部が前記導入口を形成する部分の前記後端の縁より前方に位置することを特徴とする請求項3に記載の車両前部構造。
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