JP5331177B2 - 内燃機関の卑金属排ガス浄化装置 - Google Patents

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Description

本発明は、触媒金属として卑金属のみを用いた内燃機関の卑金属排ガス浄化装置に関する。
従来から自動車分野等において、Pt、Rh、Pd等の貴金属(ノーブルメタル)を触媒金属とする排ガス浄化触媒が用いられている。これに対し、材料コストを低下させるために貴金属に替えて卑金属(ベースメタル)を触媒金属として用いた排ガス浄化触媒の開発が行なわれている。
貴金属に比べて卑金属は、触媒金属としての活性が圧倒的に低いため、従来のストイキ制御では排ガス成分HC/CO/NOxのうち特にNOxを還元するのは困難である。
例えば特許文献1には、触媒を2段階に分け、上流側触媒装置の下流に空気導入手段を更に備え、内燃機関の排気空燃比が理論空燃比より燃料リッチに制御される場合に空気を導入してHC、COを効果的の量を増加させる触媒装置が開示されている。しかしここで、触媒金属として卑金属を用いた場合は、貴金属に比べて圧倒的に低い還元性能を補足するために、触媒装置は更に多量のCOを必要とする。
具体的に卑金属を触媒金属として用いた排気ガス浄化装置として下記が挙げられる。
特許文献2には、NOx吸蔵還元触媒とその下流側に鉄系触媒を設置した内燃機関の排気浄化装置が開示されている。
特許文献3には、ディーゼル車の排ガス処理システムにおいて、鉄元素を含みアンモニア吸着能を有する第一触媒層と、貴金属と酸化セリウムから成る第二触媒層を順次積層した排ガス処理構造が開示されている。
特許文献4には、上流側に三元触媒を設置してリッチ雰囲気の排ガスを流すことでNOxを浄化してHCとCOを低い浄化率で通過させ、下流側にCu−ジルコニア触媒を、更にその下流に酸化触媒を配置した構造が開示されている。
しかし、特許文献2〜4はいずれも排気ガス浄化装置の一部に卑金属を用いているが、卑金属は補助的な存在であり、主体として貴金属を必要としており、触媒金属として卑金属のみを用いた構造ではない。
特開2008−309013号公報 特開2010−013975号公報 特開2008−031970号公報 特開平11−294150号公報
本発明は、触媒金属として卑金属を利用した内燃機関の卑金属排ガス浄化装置を提供することを目的とする。
上記の目的を達成するために、本発明によれば、HCおよびCOの酸化浄化を行なう第1段卑金属触媒手段と、NOxの還元浄化を行なう第2段卑金属触媒手段とから成る触媒構造を備え、該第1段卑金属触媒手段はCOよりもHCの浄化率が高いことを特徴とする内燃機関の卑金属排ガス浄化装置が提供される。
本発明による卑金属排ガス浄化装置は、第1段卑金属触媒手段によりHCおよびCOの酸化浄化を行なう際に、COに対してHCを優先的に浄化するため、未浄化のままのCOが第2段卑金属触媒手段に流入することでNOxの還元浄化を促進する効果を持つ。
図1は、本発明の卑金属排気ガス浄化装置の最も望ましい構造の一例を示す模式図である。 図2は、比較例1〜3と本発明例とについて、排ガス浄化装置の構成を示す模式図である。
本発明は、HCおよびCOの酸化浄化を行なう第1段卑金属触媒手段と、NOxの還元浄化を行なう第2段卑金属触媒手段とから成る基本構造を備え、該第1段卑金属触媒手段はCOよりもHCの浄化率が高いことを特徴とする内燃機関の卑金属排ガス浄化装置である。
望ましい形態においては、該第1段卑金属触媒手段は、触媒金属が鉄である。
望ましい形態においては、理論空燃比より僅かに燃料リッチな空燃比の排ガスを前記第1段卑金属触媒手段に流入させる。
望ましい形態においては、前記基本構造の更に下流に、HCおよびCOの酸化浄化を行なう付加的な第3段卑金属触媒手段を備え、該基本構造と該第3段卑金属触媒手段との間に空気導入手段を備え、内燃機関からの排ガス空燃比が理論空燃比よりも燃料リッチに制御される場合に、該空気導入手段から空気を導入する。
望ましい形態においては、該第2段卑金属触媒手段は、触媒金属が銅である。
図1に、本発明の卑金属排ガス浄化装置の最も望ましい構造の一例を示す。
図示した装置は、図の左から右へ、第1段卑金属触媒手段:Fe/Al触媒(=触媒金属/担体、以下同様)、第2段卑金属触媒手段:Cu/(CeO−ZrO)触媒、更に下流の第3段卑金属触媒手段:Ag/Al触媒が順次配列されている。
エンジンからの排ガスは、ストイキ(A/F=14.6)に対して若干燃料リッチ(A/F=14程度)に制御されている。
この条件化で、第1段のFe/Al触媒においては、HCとCOが排気中の残存Oによって酸化により浄化される。その際の浄化率はCOよりもHCの方が高い。この理由はHCが部分酸化し、COに変化するためである。ここで残存または生成したCOは第2段のCu/(CeO−ZrO)触媒において、下記のCO−NO反応によりNOxが還元により浄化される。
CO−NO反応: CO+NO→CO+(1/2)N
ここで残存しているHCおよびCOは、更に下流に付加的に設けた第3段のAg/Al触媒において酸化により浄化される。この酸化を促進するために、第2段触媒手段と第3段触媒手段との間に設けた空気(air)導入手段により、適宜空気を導入する。
図2に模式的に構成を示した比較例1〜4および本発明例の排ガス浄化装置について、CO、HC、NOxの浄化率を測定した。比較例1と比較例2とは、装置構成は同一であり、排ガスの条件を比較例1:ストイキ(A/F=14.6)、比較例2:リッチ(A/F=14)とした。比較例3、比較例4、本発明例については比較例2と同じくリッチ(A/F=14)とした。詳細な排ガス条件は下記のとおりである。
2400ccエンジンを使用。
<排ガス条件>
《1》ストイキ
組成:NOx4000ppm/O=0.6%/CO=0.45%/HC=1650ppmC/CO=14%/
温度:500℃
《2》若干リッチ
組成:NOx3300ppm/O=0.34%/CO=1.2%/HC=1850ppmC/CO=14%/
温度:500℃
表1に、浄化率の測定結果を示す。
Figure 0005331177
<比較例1、2>
まず、下記の同一装置構成で排ガス組成のみを変えた比較例1と比較例2の結果を比較する。
比較例1、2の装置構成:Cu5wt%/Al(150g/L)
基材:4mil/400セル/1.3L基材
(φ103mm×L155mm)
(基材は比較例1〜3および本発明例の全てに共通)
比較例1の結果から、Cu触媒はストイキ条件下での浄化率が全般的に低く、特にNOx浄化率は28.7%という低さである。比較例2においては、若干リッチ条件下で試験した。しかし、ストイキ条件下(比較例1)に比べて若干リッチ条件下(比較例2)の場合に、CO浄化率が低下している。これは、リッチ制御でエンジン排ガスのCO濃度が2倍以上にもなるためである。ただし、高濃度のCOの存在下でCO−NO反応も促進されるため、それによる浄化分も含めた結果である。
<比較例3>
比較例3の装置構成は、図示したように、比較例1、2と同じCu/Al触媒を第2段として、その前段(第1段)にはPd/Al触媒を配置し、更に最後段(第3段)にはAg/Al触媒を配置した下記の構成である。
第1段:Pd0.5wt%/Al(150g/L)
第2段:Cu5wt%/Al(150g/L)
第3段:Ag5wt%/Al(150g/L)
第2段のCu触媒の還元性を高めるために、前段(第1段)に残存Oを除去することを意図して貴金属Pdにより強力な酸化機能を付加すると、第2段の還元剤としてのHC、CO(特にCO)が減少し過ぎてしまう。すなわち、表1に示すように、第1段触媒によってCO、HCはそれぞれ90.3%、79.4%の浄化率で酸化除去されてしまう。その結果、第2段におけるNOx還元作用が低下して56.7%の低い浄化率しか得られない。第3段のAgは、第2段後に残存するHC、COを酸化除去するスイーパー触媒であり、これらの浄化率はHCが95.3%、COが100%であるが、NOxについては59.6%の低い浄化率しか得られない。
<本発明例>
これに対して、本発明例は第2段のCu触媒の前段(第1段)にFe触媒を配して下記のように構成した点に特徴がある。
第1段:Fe5wt%/Al(150g/L)
第2段:Cu5wt%/Al(150g/L)
第3段:Ag5wt%/Al(150g/L)
Fe触媒はHCの酸化能は高いものの完全酸化し難いため、むしろCOを生成し、後段(第2段)のCu触媒においてCO−NO反応によるNOxの還元浄化を促進する。すなわち、表1に示すように、本発明例は、第1段において、HCの浄化率が76.9%であるのに対して、COの浄化率は29.4%と著しく低い。第1段で残存または生成したCOにより、第2段においては、NOxについて98.2%という高い浄化率が達成される。CO浄化率は60.4%、HC浄化率は90.8%である。第1段後に、浄化対象であるNOxの濃度よりも、これを還元浄化する還元剤であるCO濃度が高いことが望ましい。第2段で残存したCO、HCは、第3段のAg触媒により酸化浄化され、最終的な浄化率として、CO:100%、HC:94.5%、NOx:99.4%が達成された。
<比較例4>
比較例4の装置構成は、図示したように、本発明例の第1段のFe触媒と第2段のCu触媒の順序を入れ換えた下記の構成である。
第1段:Cu5wt%/Al(150g/L)
第2段:Fe5wt%/Al(150g/L)
第3段:Ag5wt%/Al(150g/L)
第2段触媒後のNOx浄化率を比較すると、Cu単独(比較例2)で92.0%であるのに対して、第1段/第2段がFe/Cuの順序である本発明例では98.2%と大きく向上しているが、第1段/第2段の順序を逆転させてCu/Feとした比較例4では93.5%であり明確な向上が認められない。この低いNOx浄化率は第3段触媒後でも変わらず、その結果、高い性能の排ガス浄化装置を得ることができない。
この理由は、第1段のCu触媒において残存O濃度が高いためNOxが十分に分解せず、一方、第2段のFe触媒は単独のNOx浄化率が10.7%(本発明例第1段)と低いためである。
このように本発明の特徴である、Cu触媒を第2段とし、その前段に第1段としてFe触媒を配置することは、高いNOx浄化率を確保して優れた触媒性能を達成する上で必須の構成である。
第1段の卑金属触媒として適した活性種と担体の組み合わせを調べるために基礎反応実験を行った。実験条件は下記のとおりであった。
<実験条件>
卑金属触媒の担持濃度:5wt%共通。ペレット=3g、模擬ガス=15L/min.、NO=1500ppm/CO=0.65%/O=0.7%/C=3000ppmC/CO=10%/HO=5%/のストイキ条件。ガス温度=500℃
表2に、得られた結果をFe、Cu、Agについて、まとめて示す。
Figure 0005331177
第1段の卑金属触媒として用いることができる条件は、HC浄化能に比べてCO浄化能が低いこと、すなわち、COを生成させるか、またはHCを部分酸化させることである。
この条件を満たすものは、表2から下記の4種類である。
<Cu触媒の前段の触媒に適した活性種/担体の組み合わせ>
Fe/SiO
Fe/TiO
Fe/Al
Fe/ZrO
ただし、上記の組み合わせは現時点において限られた実験で得られた結果に過ぎない。
本発明の卑金属排ガス浄化装置に適用可能な触媒金属/担体の組み合わせは、HCおよびCOの酸化浄化を行なう第1段卑金属触媒手段と、NOxの還元浄化を行なう第2段卑金属触媒手段とから成る基本構造を備えた構成において、該第1段卑金属触媒手段はCOよりもHCの浄化率が高いこと、という条件を満たすものであればよい。
本発明によれば、触媒金属として卑金属のみを用いた内燃機関の卑金属排ガス浄化装置が提供される。

Claims (1)

  1. HCおよびCOの酸化浄化を行なう上流側の第1段卑金属触媒手段と、NOxの還元浄化を行なう下流側の第2段卑金属触媒手段とから成る基本構造を備え、該第1段卑金属触媒手段はCOよりもHCの浄化率が高く、
    該第1段卑金属触媒手段は触媒金属としての鉄をSiO 、TiO 、Al 、ZrO のいずれか1種から成る担体に担持して成り、
    該第2段卑金属触媒手段は触媒金属が銅であり、
    理論空燃比より僅かに燃料リッチな空燃比の排ガスを前記第1段卑金属触媒手段に流入させ、
    前記基本構造の更に下流側に、HCおよびCOの酸化浄化を行なう付加的な第3段卑金属触媒手段を備え、該第3段卑金属触媒手段は触媒金属が銀であり、該基本構造と該第3段卑金属触媒手段との間に空気導入手段を備え、内燃機関からの排ガス空燃比が理論空燃比よりも燃料リッチに制御される場合に、該空気導入手段から空気を導入することを特徴とする卑金属排ガス浄化装置。
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