JP5319617B2 - 作業車のレバー防塵構造 - Google Patents
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Description
複数の前記レバー挿通孔が、平行姿勢で隣接する位置関係で平板状の壁体に形成され、この複数の前記レバー挿通孔毎に前記防塵体が互いに隣接する位置関係で且つ前記操作レバーの操作により前記レバー挿通孔に沿って移動可能に備えられると共に、この複数の前記防塵体の前記壁体からの離間方向への変位を規制する規制部と、複数の前記防塵体を隣接方向で外側から挟み込む位置に配置される一対の外規制部とを有する単一の案内体で複数の前記防塵体を覆った点にある。
特に、複数の防塵体が隣接する位置関係に配置され、複数の防塵体の隣接するもの同士の離間方向への変位が案内体によって規制されるので、例えば、操作レバーの操作に伴い1つの防塵体に対して操作方向と直交する方向に力が作用した場合でも、防塵体同士が接触することや、防塵体が案内体に接触することにより、複数の防塵体は並列する位置関係を維持する。これにより防塵体同士の間に大きい隙間が形成されることはなく、防塵性能の低下を招くこともない。
その結果、複数のレバー挿通孔における防塵を良好に行う作業車のレバー防塵構が合理的に構成されたのである。
〔全体構成〕
図1に示すように、操向操作(操舵)自在な左右一対の前車輪1と、左右一対の後車輪2とが備えられると共に、車体前部にエンジン3を有した原動部Aが配置され、車体後部の左右の後輪フェンダー4の間に運転座席5を有した運転部Bが配置され、この運転部Bを取り囲むキャビンCが備えられ作業車としてのトラクタが構成されている。
運転座席5の右側と左側とに配置された何れの操作レバーLも前後方向へ操作自在に構成されたものであり、本発明では複数の操作レバーLが挿通するレバー挿通孔S(図7を参照)を介して塵埃や騒音がキャビン内へ侵入する不都合を阻止する防塵構造を備えている。
このような構成から、車体の下方からの塵埃や騒音が壁体35のレバー挿通孔Sの部位に達した場合にも、レバー挿通孔Sを塞ぐ防塵体39により塵埃や騒音の運転部Bへの侵入が阻止される。また、防塵体39は操作レバーLが操作された場合には防塵体39は操作レバーLと一体的に移動するものであるが、このように移動した際にも防塵体39はレバー挿通孔Sを塞ぐに充分なサイズに設定され、案内体40によって壁体35からの浮き上がり(壁体35から離間する方向への変位)が規制されているので、防塵体39は壁体35の上面に密接する状態を維持し、良好な防塵効果を奏するのである。
(1)本発明のレバー防塵構造は、壁体35の下面側に防塵体39と案内体40とを備えるものでも良い。特に、このレバー防塵構造を壁体35の上面側と下面側との両面に備えても良く、このように構成することにより一層良好な防塵性能を現出する。
38 レバーガイド
39 防塵体
39S スリット
40 案内体
40B 規制部
40D 外規制部(縦壁部)
L 操作レバー
S レバー挿通孔
X 軸芯
Claims (4)
- 直線状のレバー挿通孔に沿って操作自在に挿通する操作レバーを備え、前記操作レバーが貫通して前記操作レバーとともに移動する防塵体が前記レバー挿通孔を塞ぐ位置に備えられている作業車のレバー防塵構造であって、
複数の前記レバー挿通孔が、平行姿勢で隣接する位置関係で平板状の壁体に形成され、この複数の前記レバー挿通孔毎に前記防塵体が互いに隣接する位置関係で且つ前記操作レバーの操作により前記レバー挿通孔に沿って移動可能に備えられると共に、この複数の前記防塵体の前記壁体からの離間方向への変位を規制する規制部と、複数の前記防塵体を隣接方向で外側から挟み込む位置に配置される一対の外規制部とを有する単一の案内体で複数の前記防塵体を覆ったことを特徴とする作業車のレバー防塵構造。 - 前記防塵体が、可撓性の素材で構成されると共に、この防塵体に形成したスリットに前記操作レバーが挿通されている請求項1記載の作業車のレバー防塵構造。
- 前記操作レバーのグリップ側の端部が挿通するレバーガイドを、前記壁体から離間した位置に備え、前記防塵体が前記壁体の上面又は下面にスライド移動自在に載置されている請求項1又は2記載の作業車のレバー防塵構造。
- 複数の前記操作レバーの少なくとも1つが、軸芯を中心として揺動自在に支持され、前記防塵体が前記壁体に沿って直線的に移動自在に支持されると共に、中立位置にある前記操作レバーと前記防塵体の表面とが垂直姿勢に設定されている請求項1〜3のいずれか1項に記載の作業車のレバー防塵構造。
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