JP5314909B2 - 車両搭載内燃機関 - Google Patents
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Description
シリンダヘッドの上面と前記メインフレームとの間に、機関に吸気するための吸気装置を備え、シリンダブロックの上壁に、自動二輪車の進行方向に延びるように並んで配置された複数の冷却フィンを含む冷却フィン構造が形成され、前記冷却フィン構造の冷却フィンの表面に補強***条が設けられ、冷却フィンの前記補強***条は、隣接する冷却フィンの補強***条および隣接する冷却フィンと連結されず、隣接する冷却フィンの補強***条と交互に配置され、かつ、隣接する冷却フィンの補強***条と、冷却フィンの長手方向視にて重ならないように配置され、前記冷却フィン構造は前記吸気装置の後方に設けられ、自動二輪車には、その両側で前方に向かって拡開して、冷却風を、シリンダブロック上壁の前記冷却フィン構造に導くボディカバーが設けられることを特徴とする車両搭載内燃機関である。
また、冷却フィンが並んで配置され、前記補強***条が互い違いに配置されることにより、冷却フィンの間に形成される空気通路の断面積の補強***条による減少を最小限に抑えることができ、さらに比較的大きな砂や泥の塊が冷却フィン間に入っても補強***条に引っ掛かることが少なくなって転がり易く、排出され易いので、冷却フィンの間の清掃をし易くなる。また、冷却フィン間通路が絞られないため冷却空気が流れやすくなる。
また、補強***条が、隣接する冷却フィンの補強***条と、冷却フィンの長手方向視にて重ならないように配置されることにより、冷却フィン間で冷却空気が流れ易く、砂や泥が引っ掛かりにくく、清掃をし易くなる。
そして、車両搭載内燃機関が、自動二輪車のヘッドパイプから後下方に延びるメインフレームから吊り下げられる方式の内燃機関であって、シリンダヘッドの上面とメインフレームとの間に、機関に吸気するための吸気系部品を備えることにより、車両走行時に、メインフレームや吸気系部品に付着する雨水などが内燃機関上部の冷却フィン構造に落下し易く、落下した雨水などは、冷却フィンと補強***条が区画された凹部を形成せずに車両進行方向に通る底壁を形成していることにより、車両進行方向に抜けて容易に排出される。そして、特に補強***条もつ上壁外面の冷却フィン構造に向けてボディカバーにより強制的に冷却空気を案内することにより、シリンダブロック上壁の冷却が促進される。
10…内燃機関、11…クランクケース、12…シリンダブロック、13…シリンダヘッド、14…ヘッドカバー、15…チェーンケース、17…緩衝装置、18…レッグシールド、
20…吸気装置、30…冷却用フィン、31…冷却フィン構造、32…冷却用フィン、32a…冷却フィン、32b…補強リブ、34…補強***条、35…底壁、40…冷却フィン、40a…冷却フィン、40b…補強リブ。
Claims (4)
- 前傾状態または略水平姿勢のシリンダを有するシリンダヘッド(13)を備えるとともに、自動二輪車のヘッドパイプ(8)から後下方に延びるメインフレーム(5)から吊り下げられる方式の車両搭載内燃機関であって、
シリンダヘッド(13)の上面と前記メインフレーム(5)との間に、機関に吸気するための吸気装置(20)を備え、
シリンダブロック(12)の上壁に、自動二輪車の進行方向に延びるように並んで配置された複数の冷却フィン(30)を含む冷却フィン構造(31)が形成され、
前記冷却フィン構造(31)の冷却フィン(30)の表面に補強***条(34)が設けられ、冷却フィン(30)の前記補強***条(34)は、隣接する冷却フィン(30)の補強***条(34)および隣接する冷却フィン(30)と連結されず、隣接する冷却フィン(30)の補強***条(34)と交互に配置され、かつ、隣接する冷却フィン(30)の補強***条(34)と、冷却フィン(30)の長手方向視にて重ならないように配置され、
前記冷却フィン構造(31)は前記吸気装置(20)の後方に設けられ、自動二輪車には、その両側で前方に向かって拡開して、冷却風を、シリンダブロック上壁の前記冷却フィン構造(31)に導くボディカバー(9)が設けられる
ことを特徴とする車両搭載内燃機関。 - 前記冷却フィン(30)のうち、最も外側に配置される冷却フィン(30)の少なくとも外側面には補強***条が設けられず、クランク軸の回転を動弁室内のカム軸に伝達するタイミングチェーンを通すべく前記シリンダヘッド(13)の側面部に設けられたタイミングチェーン空間(39)と反対側のシリンダヘッド(13)の側面部には冷却フィン(32)が設けられることを特徴とする請求項1に記載の車両搭載内燃機関。
- 隣接する冷却フィン(30)の隣接する補強***条(34)の高さが異なることを特徴とする請求項1または2に記載の車両搭載内燃機関。
- 前記冷却フィン構造(31)は前記タイミングチェーン空間(39)の上壁に隣接して設けられることを特徴とする請求項2または3に記載の車両搭載内燃機関。
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