JP5214877B2 - 計器装置 - Google Patents

Description

本発明は、車両、船舶等の移動体に搭載される計器装置に関し、特に、計器ケースに収容され且つ計器ユニットや光源等の電気部品が実装されたプリント基板を備えた計器装置に関する。

車両、船舶などの移動体には、各種の計測手段が計測した複数の情報を移動体の乗員に対して表示する計器装置が搭載されている（例えば、特許文献１参照）。

この種の計器装置として、例えば、移動体としての車両の速度を表示する表示計器としてのスピードメータと、エンジンの回転数を表示する表示計器としてのタコメータと、燃料の残量を表示する表示計器としてのフューエルゲージと、エンジンの冷却水の温度を表示する表示計器としてのテンパラチャゲージ等を備えた車両用コンビネーションメータが用いられる。

前述した車両用コンビネーションメータは、前述した各メータ及びゲージの計器ユニットとしてのムーブメントを収容する計器ケースと、前記計器ケースの前面側（乗員側）に配される文字板と、指針と、文字板の背面側（乗員から離れた側）に配される導光板と、文字板及び指針の背面側に配され且つ導光板に光を供給する光源等を備えている。そして、それぞれのムーブメントは、計測量に応じて回転する出力軸を備えている。指針は、それぞれのムーブメントの出力軸に取り付けられている。

前記文字板は、例えば、スピードメータ用文字板と、タコメータ用文字板と、フューエルゲージ・テンパラチャゲージ用文字板とを備えている。これらの各文字板は、互いに別体に形成されるとともに、それぞれ、車速表示用目盛・文字、エンジン回転数表示用目盛・文字、燃料残量表示用目盛・文字、冷却水温度表示用目盛・文字が記されている。

前述した各文字板の各目盛・文字は、例えば、夜間等の暗い時でも移動体の乗員側から視認できるように光で照らされている必要がある。そのため、文字板や指針の裏側にＬＥＤ等の光源と、この光源から照射される光を文字板や指針に導く導光板とを設けて、光源からの光によって文字板等が照らされている。この際に、計器ケース内において文字板の裏側部分にあたる部位には、光が透過するように開口部が設けられている。

前記導光板は、表面側（乗員側）に出力軸を中心に略同心円状にＶ字型の溝状に形成された第１反射部が設けられている。第１反射部は、導光板の前述した文字板の目盛・文字と出力軸との間の略中央部に対応する位置に形成されている。

前記光源は、前記計器ケース内に取り付けられたプリント基板と電気的に接続されて点灯状況が制御される。この光源は、プリント基板の表面側（乗員側）において、前記第１反射部に沿って略等間隔に配されている。

上述した構成の計器装置は、光源から出射された光が導光板に入射して第１反射部によって該導光板内で反射されて、文字板及び指針を照射する。このため、光源からの光を有効に導光板に取り入れるとともに、該導光板を介して光を広い範囲に出射することで照明効率の向上を図っていた。
特開２００３−２７９３８７号公報

しかしながら、前述した構成の計器装置は、光源がプリント基板の表面側（乗員側）に実装されているため、プリント基板の表面側と裏面側との両面に電子部品が実装されることとなり、電子部品の実装作業が煩雑になるとともに、実装コストが高くなるという問題があった。

従って、本発明の目的は、簡単な構造で電子部品の実装作業の効率化を図り且つ実装コストを削減することができる計器装置を提供することにある。

前記課題を解決し目的を達成するために、請求項１に記載された発明は、計測量に応じて指針を回転する出力軸を有する計器ユニットを内部に収容した計器ケースと、前記計器ケースの前面壁に設けられた文字板取付溝に取り付けられており、中央部に形成された貫通孔に前記出力軸が挿通されるとともに、前記指針によって指示されて前記計測量を示す表示部が前記前面壁に相対する側とは反対側の面の周縁部に設けられた文字板と、この文字板の前記表示部が設けられている側とは反対側に配されて前記文字板とともに前記文字板取付溝に取り付けられており、前記文字板の貫通孔に相対して中央部に形成された貫通孔に前記出力軸が挿通される導光板と、前記計器ケース内に収容され且つ電子部品等が実装されたプリント基板と、前記プリント基板の前記文字板と相対する面の裏側の面に配され且つ前記指針及び前記文字板に向けて光を照射する複数個の光源と、を備えた計器装置において、前記各光源は、前記指針を照明する指針用光源及び前記表示部を照明する表示部用光源の少なくとも２種類の光源から構成され、前記指針用光源は前記文字板の中央部に相対して配されているとともに前記表示部用光源は前記文字板の周縁部に相対して配されており、前記プリント基板は、前記指針用光源に相対して前記プリント基板を貫通して形成され、前記指針用光源からの前記光を前記文字板及び前記導光板の各貫通孔を通して前記指針に向けて導く指針用通し孔と、前記表示部用光源に相対して前記プリント基板を貫通して形成され、前記表示部用光源からの前記光を前記導光板を介して前記文字板の前記表示部に向けて導く表示部用通し孔と、を互いに独立に備え、前記前面壁は、前記文字板の中央部に相対して形成されて内側に前記指針用光源が配される指針用開口部と、前記文字板の周縁部に相対して形成されて内側に前記表示部用光源が配される表示部用開口部と、を前記文字板と前記プリント基板との間において互いに独立に備えており、前記表示部用開口部は、前記前面壁が前記文字板側から前記プリント基板側に向けて突出して形成されており、先端部が前記表示部用通し孔をその外側から囲んで前記プリント基板の前記文字板と相対する側の面に近接するとともに基端部が前記導光板に近接しており、前記基端部は、前記導光板の周縁部に相対して前記導光板の前記プリント基板に相対する側の面に沿って前記文字板取付溝の縁部まで延ばされているとともに、前記導光板の周縁部と中央部との間において前記表示部用開口部と前記指針用開口部との連通を遮断していることを特徴とする計器装置である。

請求項２に記載された発明は、請求項１に記載の発明において、前記指針用通し孔及び前記表示部用通し孔が、該各通し孔の内周面にめっき加工が施されるとともに、表面側に向かうに従って徐々に径が大きくなるように形成された反射面を有していることを特徴とするものである。

請求項３に記載された発明は、請求項１又は２に記載の発明において、前記計器ユニットは、前記出力軸を駆動する本体部と、該本体部を前記プリント基板の前記裏側の面に取り付ける取付部とを有し、前記取付部には、前記本体部を前記プリント基板と間隔をあけて配置するとともに、前記プリント基板と前記本体部との間に前記指針用光源を配置可能とする間隔保持部が設けられていることを特徴とするものである。また、請求項４に記載された発明は、請求項１〜３のうちのいずれか１項に記載の発明において、前記文字板取付溝に取り付けられた前記文字板及び前記導光板の外周縁を、前記文字板及び前記導光板の前記前面壁と相対する側とは反対側の面から前記前面壁との間に挟むリング部材を、さらに備えることを特徴とするものである。

請求項１に記載された発明によれば、プリント基板の文字板と相対する面の裏側の面に光源を取り付けても該光源からの光を文字板に向かって照射することができるので、プリント基板の裏面に光源を実装することができる。このため、実装する際の高さに制約のないプリント基板の裏面に光源や電子部品等の実装が可能となり、プリント基板の片面実装率を向上させるとともに、電子部品の実装の高密度化を図ることができる。また、プリント基板に通し孔を設けるだけでよいため、簡単な構造でプリント基板の裏面に光源を実装することができる。

請求項２に記載された発明によれば、指針用光源及び表示部用光源からの光を指針用通し孔及び表示部用通し孔の反射面で文字板に向かって反射させることができる。このため、各光源の照明効率を向上させることができるので、光源の数を削減することも望める。また、各通し孔の内周面にめっき加工が施されているため、通し孔のバリの発生を抑制し且つ異物の侵入を防止することができる。

請求項３に記載された発明によれば、指針を照明するための光源をプリント基板の裏側の面に取り付けることができる。また、計器ユニットの本体部の取付部に間隔保持部を設けるだけでよいため、構造の複雑化を抑制することができる。よって、簡単な構造でプリント基板の裏面に指針照明用の光源を実装することができる。さらに、本体部とプリント基板との間の間隔を間隔保持部で保持することができるため、プリント基板と本体部との間に指針照明用の光源を配置可能な間隔を確保することができ、計器ユニットの本体部とプリント基板との間の該プリント基板の裏面に指針照明用の光源を確実に実装することができる。

請求項４に記載された発明によれば、文字板取付溝に取り付けられた文字板及び導光板の外周縁をリング部材と前面壁との間に挟むことができる。文字板及び導光板の外周縁は、先端部がプリント基板に当接した表示部用開口部の基端部に面で支えられている。このため、文字板及び導光板はより確実に前面壁に取り付けられている。

以上説明したように、請求項１に記載された発明によれば、実装する際の高さに制約のないプリント基板の裏面に光源や電子部品等の実装が可能となり、プリント基板の片面実装率を向上させるとともに、電子部品の実装の高密度化を図ることができる。従って、電子部品の実装作業の効率化を図るとともに、実装コストを削減することができる。また、簡単な構造でプリント基板の裏面に光源を実装可能にすることでコストの増加を抑制することができる。

請求項２に記載された発明によれば、光源の照明効率を向上させることができ、光源の数を削減することも望める。また、通し孔の内周面のめっき加工によりバリの発生を抑制し且つ異物の侵入を防止することができるので、照明品質を安定させることができる。

請求項３に記載された発明によれば、簡単な構造でプリント基板の裏面に指針照明用の光源を実装することができる。従って、指針照明用の光源をプリント基板の裏面に実装可能にする構造によるコストの増加を抑制することができ、電子部品の実装コストの増加を抑制することができる。さらに、プリント基板と本体部との間に指針照明用の光源を配置可能な間隔を確保することができ、計器ユニットの本体部とプリント基板との間の該プリント基板の裏面に指針照明用の光源を確実に実装することができる。

以下、本発明の一実施形態にかかる計器装置を図１乃至図４を参照して説明する。本発明の一実施形態にかかる計器装置としての車両用コンビネーションメータ１は、自動車等の移動体に搭載されて、この移動体の乗員に対して該移動体の状況を表示する装置である。

車両用コンビネーションメータ１は、図４に示すように、計器ケースとしてのケーシング９と、表示計器４と、プリント基板１５と、見返し板１０と、透明カバー１１等を備えている。

ケーシング９は、図１又は図４に示すように、ケース本体２と、裏カバー３とを備えている。ケース本体２は、合成樹脂等から形成されており、移動体の乗員に相対する前面壁２０と、この前面壁２０の外周縁から移動体の乗員から離れる方向に延びた周壁２１とを備えた乗員から離れる側即ち背面側に開口する箱状に形成されている。周壁２１は、ケース本体２の外郭を形成する。

ケース本体２の前面壁２０には、移動体の乗員側に後述する各文字板６ａ，６ｂ，６ｃを取り付けるための文字板取付溝２２ａ，２２ｂ，２２ｃが設けられており、各文字板６ａ，６ｂ，６ｃの輪郭と相似形状に形成されている。また、前面壁２０には、後述するムーブメント７ａ，７ｂ，７ｃ，７ｄの出力軸８ａ，８ｂ，８ｃ，８ｄを通し且つ後述する各指針１２ａ，１２ｂ，１２ｃ，１２ｄを照明するＬＥＤ１６ｂが配される開口部２３ａ，２３ｂ，２３ｃと、後述する各文字板６ａ，６ｂ，６ｃに設けられた表示部としての各目盛・文字６１，６２，６３，６４を照明するＬＥＤ１６ａが配される開口部２５と、後述するトリップバー１８を通す貫通孔２４と、が設けられている。

開口部２３ａ，２３ｂ，２３ｃは、それぞれ、前面壁２０を貫通して形成されており、ケーシング９の内側と外側とを互いに連通している。これら開口部２３ａ，２３ｂ，２３ｃは、それぞれ、後述する各文字板６ａ，６ｂ，６ｃに設けられた貫通孔６６に対応する位置に配されている。開口部２５は、前面壁２０が乗員から離れる方向に突出するように形成され且つ開口が該前面壁２０を貫通して複数設けられており、ケーシング９の内側と外側とを互いに連通している。複数の開口部２５は、それぞれ、後述する各文字板６ａ，６ｂ，６ｃに設けられた表示部としての各目盛・文字６１，６２，６３，６４に対応する位置に配されている。貫通孔２４は、後述するプリント基板１５に形成された印刷接点部２８に相対向する位置に配されるとともに、前面壁２０を貫通して形成されており、ケーシング９の内側と外側とを互いに連通している。

裏カバー３は、図１に示すように、合成樹脂等から形成されており、底面３０と該底面３０の外周縁から移動体の乗員側に延びた周壁３１とを備えた乗員側即ちケース本体２側に開口したケース状に形成されている。裏カバー３は、底面３０から突設する位置決め部３２と係止爪３３とを備えている。

位置決め部３２は、図１示すように、裏カバー３の底面３０からケース本体２に向かって延びる略円柱状に形成されており、先端に突起３２ａが設けられている。位置決め部３２は、裏カバー３の幅方向に沿った周壁３１の両端部それぞれに沿って複数設けられている。そして、複数の位置決め部３２は、それぞれ、プリント基板１５の図示しない孔に突起３２ａが挿入されて、孔の周縁部に当接してプリント基板１５を裏カバー３に位置決めする。

係止爪３３は、図１に示すように、裏カバー３の底面３０からケース本体２に向かって延びる略四角柱状形成されている。係止爪３３は、裏カバー３の周壁３１に沿って複数設けられており、前述した位置決め突部３２によって裏カバー３にプリント基板１５が位置決めされた際に、該プリント基板１５の外周縁に設けられた図示しない係止受け溝と係止する位置に配されている。

複数の係止爪３３は、それぞれ、プリント基板１５の外周縁に設けられた係止受け溝に係止すると、互いの間にプリント基板１５を挟持して、プリント基板１５を裏カバー３内において該裏カバー３の底面３０と平行な方向に支持する。

そして、ケース本体２と裏カバー３との間には、ケース本体２の前面壁２０及び裏カバー３の底面３０と平行であり且つ前面壁２０と相対向してプリント基板１５が配される。こうして、プリント基板１５が、ケース本体２と裏カバー３との間に取り付けられてケーシング９内に収容される。このプリント基板１５の詳細な構成については後述する。

表示計器４は、図１又は図４に示すように、移動体の速度を表示するスピードメータ４ａと、エンジンの回転数を表示するタコメータ４ｂと、燃料の残量を表示するフューエルゲージ４ｃと、エンジンの冷却水の温度を表示するテンパラチャゲージ４ｄと、を備えている。

これらのスピードメータ４ａ，タコメータ４ｂ，フューエルゲージ４ｃ及びテンパラチャゲージ４ｄには、それぞれ、計器ユニットとしてのムーブメント７ａ，７ｂ，７ｃ，７ｄと、指針１２ａ，１２ｂ，１２ｃ，１２ｄと、文字板としてのスピードメータ用文字板６ａ，タコメータ用文字板６ｂ，ゲージ用文字板６ｃと、文字板用導光板５ａ，５ｂ，５ｃと、光源としてのＬＥＤ１６ａ，１６ｂと、リング部材１９ａ，１９ｂ，１９ｃ等によって構成されている。

計器ユニットとしてのムーブメント７ａ，７ｂ，７ｃ，７ｄは、それぞれ、移動体に搭載された図示しない車速計測手段、エンジン回転数計測手段、燃料残量計測手段及び冷却水温度計測手段等と接続されている。ムーブメント７ａ，７ｂ，７ｃ，７ｄは、それぞれ、これらの計測手段が計測した計測量等に応じて回転する出力軸８ａ，８ｂ，８ｃ，８ｄと、該出力軸８ａ，８ｂ，８ｃ，８ｄを駆動する本体部４０ａ，４０ｂ，４０ｃ，４０ｄと、を備えている。

また、ムーブメント７ａ，７ｂ，７ｃ，７ｄは、それぞれ、出力軸８ａ，８ｂ，８ｃ，８ｄが前述したケース本体２の各開口部２３ａ，２３ｂ，２３ｃに通されるとともにプリント基板１５の後述する通し孔１５ｃに通されて、プリント基板１５の各文字板６ａ，６ｂ，６ｃと相対する面の裏側の面（乗員から離れた側の面）、即ち裏面１５ｂに取り付けられてケーシング９内に収容されている。これらのムーブメント７ａ，７ｂ，７ｃ，７ｄの詳細な構成については後述する。

指針１２ａ，１２ｂ，１２ｃ，１２ｄは、アクリル樹脂等の透光性を有する導光材料等から形成されている。なお、指針１２ａ，１２ｂ，１２ｃ，１２ｄは、互いに同等の構成であるので、以下スピードメータ４ａ用の指針１２ａを代表して説明する。

指針１２ａは、図１に示すように、基端部１３と該基端部１３から外側に向かって延びた指示部１４とを備えている。指針１２ａは、基端部１３がムーブメント７ａの出力軸８ａに取り付けられており、スピードメータ用文字板６ａの後述する車速表示用目盛・文字６１の略中央に基端部１３が位置した状態で取り付けられる。

そして、指針１２ａは、ムーブメント７ａの出力軸８ａと一体となって回転する。指針１２ａは、車速計測手段が計測した計測量に応じて、ムーブメント７ａによって回動されて、スピードメータ用文字板６ａの後述する車速表示用目盛・文字６１等と協働して計測量を表示する。また、指針１２ａは、例えば夜間等の暗い時等において、基端部１３に前述したＬＥＤ１６ｂからの光が入射されて、入射した光を指示部１４の先端に向かって反射して指示部１４が光輝する。

各文字板６ａ，６ｂ，６ｃは、前述したケース本体２の前面壁２０に設けられた文字板取付溝２２ａ，２２ｂ，２２ｃの移動体の乗員側に取り付けられる。そして、各文字板６ａ，６ｂ，６ｃは、それぞれ、本明細書に記した文字板を成している。

スピードメータ用文字板６ａは、図４に示すように、一部に直線部を有する略円形に形成されており、略中央にスピードメータ用のムーブメント７ａの出力軸８ａが挿通する貫通孔６６が形成されている。また、スピードメータ用文字板６ａには、乗員に相対する表面に移動体の状況としての車両の走行速度（計測量に相当する）を表示するための車速表示用目盛・文字６１が設けられている。また、スピードメータ用文字板６ａの下端部には、後述する液晶表示パネル１７を乗員に対して露出させる走行距離表示窓６５が設けられており、スピードメータ用文字板６ａを貫通して形成されている。

タコメータ用文字板６ｂは、図４に示すように、スピードメータ用文字板６ａの外周の一部に沿った円弧状部を有する略円形に形成されており、略中央にタコメータ用のムーブメント７ｂの出力軸７ｂが挿通する貫通孔６６が形成されている。また、タコメータ用文字板６ｂには、乗員に相対する表面に移動体の状況としての車両におけるエンジンの回転数（計測量に相当する）を表示するためのエンジン回転数表示用目盛・文字６２が設けられている。

ゲージ用文字板６ｃは、図４に示すように、前述したタコメータ用文字板６ｂと略同一外形の形状に形成されて左右対称位置に配されている。ゲージ用文字板６ｃの略中央２箇所には、ゲージ用のムーブメント７ｃ，７ｄそれぞれの出力軸８ｃ，８ｄが挿通する貫通孔６６がそれぞれ形成されている。また、ゲージ用文字板６ｃには、乗員に相対する表面に移動体の状況としての、車両の燃料の残量（計測量に相当する）を表示するための燃料残量表示用目盛・文字６３と、車両のエンジンの冷却水の温度（計測量に相当する）を表示するための冷却水温度表示用目盛・文字６４とが設けられるとともに、シフトポジションの表示及び各種のウォーニングの表示（計測量に相当する）を行うための各種文字等からなるシフトポジション・ウォーニング表示用目盛・文字（図示せず）が形成されている。

そして、前述した各目盛・文字６１，６２，６３，６４及びシフトポジション・ウォーニング表示用目盛・文字は、本明細書に記した表示部を成している。

文字板用導光板５ａ，５ｂ，５ｃは、図１又は図４に示すように、それぞれ対応する各文字板６ａ，６ｂ，６ｃの背面側に配されている。また、文字板用導光板５ａ，５ｂ，５ｃには、それぞれ、各ムーブメント７ａ，７ｂ，７ｃ，７ｄの出力軸８ａ，８ｂ，８ｃ，８ｄが挿通する貫通孔５ｈが設けられており、各文字板６ａ，６ｂ，６ｃそれぞれの貫通孔６６と相対する位置に形成されている。

そして、これら文字板用導光板５ａ，５ｂ，５ｃは、それぞれ、ＬＥＤ１６ｂからの光を前述した指針１２ａ，１２ｂ，１２ｃ，１２ｄに導いて各指針１２ａ，１２ｂ，１２ｃ，１２ｄを光輝させるとともに、ＬＥＤ１６ａからの光を各文字板６ａ，６ｂ，６ｃの表示部としての各目盛・文字６１，６２，６３，６４に導いて各目盛・文字６１，６２，６３，６４を光輝させる。

リング部材１９ａ，１９ｂ，１９ｃは、それぞれ対応する各文字板６ａ，６ｂ，６ｃと略同一外形形状のリング状に形成されている。リング部材１９ａ，１９ｂ，１９ｃは、後述する見返し板１０に取り付けられて、移動体の乗員側から見て各文字板６ａ，６ｂ，６ｃの各目盛・文字６１，６２，６３，６４の外周縁を縁取るように設けられている。

前述した構成によって、表示計器４としてのスピードメータ４ａ，タコメータ４ｂ，フューエルゲージ４ｃ及びテンパラチャゲージ４ｄは、それぞれ、前述した計測手段が計測した計測量に応じて出力軸８ａ，８ｂ，８ｃ，８ｄ及び指針１２ａ，１２ｂ，１２ｃ，１２ｄを回転させる。そして、指針１２ａ，１２ｂ，１２ｃ，１２ｄが、それぞれ、各文字板６ａ，６ｂ，６ｃの各目盛・文字６１，６２，６３，６４を指示することによって、移動体の乗員に対し自動車の状況を表示する。

見返し板１０は、図１又は図４に示すように、各文字板６ａ，６ｂ，６ｃの移動体の乗員側即ち前面側に配され、ケース本体２の前面側に取り付けられる。見返し板１０には、各文字板６ａ，６ｂ，６ｃの各目盛・文字６１，６２，６３，６４とシフトポジション・ウォーニング表示用目盛・文字とを移動体の乗員に対して露出させる開口部１０ａが形成されている。

また、見返し板１０は、ケース本体２の前面側に取り付けられて後述する透明カバー１１によってケース本体２に固定される。そして、見返し板１０は、表示計器としてのスピードメータ４ａ，タコメータ４ｂ，フューエルゲージ４ｃ及びテンパラチャゲージ４ｄ等の表示部分以外を移動体の乗員に対して遮蔽する。

透明カバー１１は、板状に形成され且つ透明性を有する樹脂等から形成されている。透明カバー１１は、見返し板１０の移動体の乗員側、即ち前面側に配されている。透明カバー１１は、その外縁からケース本体２に向かって突設された係止爪１１ａが設けられている。係止爪１１ａは、ケース本体２の係止受け溝内に挿入されて係止される。

また、透明カバー１１は、係止爪１１ａがケース本体２の係止受け溝に係止された際にケース本体２の移動体の乗員側、即ち前面側を覆う。透明カバー１１は、各文字板６ａ，６ｂ，６ｃの各目盛・文字６１，６２，６３，６４と後述する各リング部材１９ａ，１９ｂ，１９ｃと見返し板１０とを覆って車両用コンビネーションメータ１内へ埃等が侵入するのを防ぐ。

さらに、前述したスピードメータ用文字板６ａと文字板用導光板５ａ及び透明カバー１１には、それぞれ、前述したケース本体２の貫通孔２４と相対する位置にトリップバー通し孔６７，５ｇ，１１ｂが形成されている。トリップバー通し孔６７，５ｇ，１１ｂは、それぞれ、スピードメータ用文字板６ａと文字板用導光板５ａ及び透明カバー１１を貫通している。

プリント基板１５は、図１又は図４に示すように、可撓性を有していない比較的硬質な材料からなり、平面が略矩形の板状に形成されている。プリント基板１５には、図示しない係止受け溝と係止受け孔とが設けられている。係止受け溝は、プリント基板１５の外縁が切り欠かれて複数形成されており、前述した裏カバー３に設けられた係止爪３３が係止する。係止受け孔は、プリント基板１５を貫通して複数形成されており、前述した裏カバー３に設けられた位置決め部３２の突起３２ａが挿入される。そして、プリント基板１５は、係止受け溝に係止爪３３が係止し且つ係止受け孔に位置決め部３２の突起３２ａが挿入されて裏カバー３に取り付けられる。

また、プリント基板１５には、ムーブメント７ａ，７ｂ，７ｃ，７ｄの各出力軸８ａ，８ｂ，８ｃ，８ｄと後述する通し部４５とが挿通する貫通孔５１と、通し孔５３と、が設けられている。通し孔５３は、プリント基板１５を貫通して形成されており、該通し孔５３の内周面に反射面５４を有している。反射面５４は、プリント基板１５の各文字板６ａ，６ｂ，６ｃと相対する面側（乗員側）、即ち表面１５ａ側に向かうに従って徐々に径が大きくなるように形成されており、表面にめっき加工等が施されている。

さらに、プリント基板１５には、液晶表示パネル１７と、印刷接点部２８と、光源としての複数のＬＥＤ１６ａ，１６ｂと、ムーブメント７ａ，７ｂ，７ｃ，７ｄと、これらの動作を制御するためのマイコン等の電子部品等が電気的に接続されて実装されている。

液晶表示パネル１７は、プリント基板１５の表面１５ａにコネクタ等によって接続されており、移動体の走行距離（オド表示による走行距離とトリップ表示による走行距離とのうち少なくとも一方の走行距離）を表示する。液晶表示パネル１７は、スピードメータ用文字板６ａの後述する走行距離表示窓６５を介して移動体の乗員側に露出する。

印刷接点部２８は、導電性材料からなり、プリント基板１５の表面１５ａに印刷によって形成されている。印刷接点部２８には、棒状の操作棒としてのトリップバー１８が接続される。トリップバー１８は、スピードメータ用文字板６ａと文字板用導光板５ａ及び透明カバー１１それぞれのトリップバー通し孔６７，５ｇ，１１ｂを通されて移動体の乗員側に向かって突出する。トリップバー１８は、移動体の乗員によって押圧操作されると、印刷接点部２８を介して、液晶表示パネル１７が表示する走行距離をオド表示による走行距離とトリップ表示による走行距離とを切り替えたり、トリップ表示による走行距離をリセットしたりする。

複数のＬＥＤ１６ａ，１６ｂは、プリント基板１５の各文字板６ａ，６ｂ，６ｃと相対する表面１５ａの裏側の裏面１５ｂに半田付け等によって接続されるとともに、通し孔５３に対応する位置に配されている。そして、複数のＬＥＤ１６ａ，１６ｂは、プリント基板１５の裏面１５ｂに取り付けられて通し孔５３から各文字板６ａ，６ｂ，６ｃに向かって光を照射するとともに、通し孔５３の反射面５４によって光が反射されて各文字板６ａ，６ｂ，６ｃの広い範囲を照射する。裏面１５ｂは、本明細書に記した裏側の面を成している。

前述した計器ユニットとしてのムーブメント７ａ，７ｂ，７ｃ，７ｄは、それぞれ、プリント基板１５の裏面１５ｂに取り付けられている。なお、７ａ，７ｂ，７ｃ，７ｄは、互いに同等の構成であるので、以下スピードメータ４ａ用のムーブメント７ａを代表して説明する。

ムーブメント７ａは、図３に示すように、前述した車速計測手段が計測した計測量等に応じて回転する出力軸８ａと、該出力軸８ａを駆動する本体部４０ａとを有している。出力軸８ａは、前述したケース本体２の開口部２３ａを通されて先端に後述する指針１２ａが取り付けられる。

本体部４０ａには、それぞれ、出力軸８ａを該本体部４０ａの内部から外側に通す通し部４５と、前述したプリント基板１５に係止する取付部４２とが設けられている。通し部４５と取付部４２との双方は、本体部４０ａのプリント基板１５の裏面１５ｂと相対する表面４１ａから突設されており、出力軸８ａと平行に設けられている。また、本体部４０ａには、出力軸８ａと平行な棒状の端子部が設けられており、プリント基板１５に半田付け等によって接続されて、ムーブメント７ａとプリント基板１５とを電気的に接続する。

取付部４２は、図３に示すように、略円柱状に形成されており、本体部４０ａの表面４１ａから突設され且つ該本体部４０ａの外周に沿って複数設けられている。取付部４２には、本体部４０ａから離れた側の一端に係止爪４４と、本体部４０ａ側の他端に間隔保持部４３とが設けられている。係止爪４４は、プリント基板１５の係止受け孔５２に挿通されて、該プリント基板１５と係止する。係止爪４４は、プリント基板１５と係止してムーブメント７ａを該プリント基板１５に取り付ける。

間隔保持部４３は、係止爪４４の径よりも大きく且つプリント基板１５の係止受け孔５２の径よりも大きく形成されており、本体部４０ａと連設されている。間隔保持部４３は、係止爪４４がプリント基板１５と係止した際に、本体部４０ａを該プリント基板１５と間隔をあけて保持する。

通し部４５は、図３に示すように、略円筒状に形成されており、本体部４０ａの表面４１ａからスピードメータ用文字板６ａに向かって突設され且つ本体部４０ａの表面４１ａの略中央に配されている。通し部４５は、内部に出力軸８ａが挿通されて、該出力軸８ａを本体部４０ａの内部から外側に通す。通し部４５には、本体部４０ａから離れた側の一端に挿通部４７と、本体部４０ａ側の他端に第２間隔保持部４６とが設けられている。挿通部４７は、プリント基板１５の貫通孔５１の径よりも小さく形成されており、該貫通孔５１に挿通される。

第２間隔保持部４６は、挿通部４７の径よりも大きく且つプリント基板１５の貫通孔５１の径よりも大きく形成されており、本体部４０ａと連設されている。第２間隔保持部４６は、挿通部４７がプリント基板１５の貫通孔５１に挿通された際に、本体部４０ａを該プリント基板１５と間隔をあけて保持する。

前述した構成のムーブメント７ａは、間隔保持部４３と第２間隔保持部４６との双方によって本体部４０ａがプリント基板１５と間隔をあけて配されるとともに、取付部４２によってプリント基板１５の裏面１５ｂに取り付けられて、ケーシング９内に収容される。

前述した実施形態によれば、プリント基板１５の光源としてのＬＥＤ１６ａ，１６ｂの取り付け位置に通し孔５３を設けて該プリント基板１５の各文字板６ａ，６ｂ，６ｃと相対する表面１５ａの裏側の裏面１５ｂにＬＥＤ１６ａ，１６ｂを取り付けても該ＬＥＤ１６ａ，１６ｂからの光を各文字板６ａ，６ｂ，６ｃに向かって照射することができる。

このため、実装する際の高さに制約のないプリント基板１５の裏面１５ｂにＬＥＤ１６ａ，１６ｂや電子部品等の実装が可能となり、プリント基板１５の片面実装率を向上させ且つ電子部品の実装の高密度化を図ることができる。従って、電子部品の実装作業の効率化を図るとともに、実装コストを削減することができる。さらに、プリント基板１５に通し孔５３を設けるだけでよいため、簡単な構造でプリント基板１５の裏面１５ｂにＬＥＤ１６ａ，１６ｂを実装可能にすることでコストの増加を抑制することができる。

また、光源としてのＬＥＤ１６ａ，１６ｂからの光を通し孔５３の反射面５４で各文字板６ａ，６ｂ，６ｃに向かって反射させることで、ＬＥＤ１６ａ，１６ｂの照明効率を向上させることができ、また場合によっては、該ＬＥＤ１６ａ，１６ｂの数を削減することができる。また、通し孔５３の内周面にめっき加工を施して形成された反射面５４によってバリの発生を抑制し且つ異物の侵入を防止することができ、照明品質を安定させることができる。

さらに、取付部４２によってプリント基板１５の裏面１５ｂに取り付けられたムーブメント７ａ，７ｂ，７ｃ，７ｄの本体部４０ａ，４０ｂ，４０ｃ，４０ｄが、取付部４２の間隔保持部４３によってプリント基板１５と間隔をあけて配置することができるので、指針照明用のＬＥＤ１６ｂをプリント基板１５の裏面１５ｂに取り付けることができる。

このため、本体部４０ａ，４０ｂ，４０ｃ，４０ｄの取付部４２に間隔保持部４３を設けるだけでよいため、構造の複雑化を抑制することができる。よって、簡単な構造でプリント基板１５の裏面１５ｂに指針照明用のＬＥＤ１６ｂを実装可能にすることでコストの増加を抑制し且つ電子部品の実装コストの増加を抑制することができる。

また、ムーブメント７ａ，７ｂ，７ｃ，７ｄの本体部４０ａ，４０ｂ，４０ｃ，４０ｄとプリント基板１５との間の間隔を間隔保持部４３と第２間隔保持部４６との双方で保持することができるので、プリント基板１５と本体部４０ａ，４０ｂ，４０ｃ，４０ｄとの間に指針照明用のＬＥＤ１６ｂを配置可能な間隔を確保することができ、ムーブメント７ａ，７ｂ，７ｃ，７ｄの本体部４０ａ，４０ｂ，４０ｃ，４０ｄとプリント基板１５との間の該プリント基板１５の裏面１５ｂにＬＥＤ１６ｂを確実に実装することができる。

なお、前述した実施形態は本発明の代表的な形態を示したに過ぎず、本発明は、実施形態に限定されるものではない。即ち、本発明の骨子を逸脱しない範囲で種々変形して実施することができる。

本発明の一実施形態にかかる計器装置を示す断面図である。 図１に示された計器装置のプリント基板と光源との取付部分を示す部分拡大図である。 図１に示された計器装置のプリント基板と計器ユニットとの取付部分を示す部分拡大図である。 本発明の一実施形態にかかる計器装置の分解した状態を示す斜視図である。

符号の説明

１ 車両用コンビネーションメータ（計器装置）
６ａ スピードメータ用文字板（文字板）
６ｂ タコメータ用文字板（文字板）
６ｃ ゲージ用文字板（文字板）
７ａ，７ｂ，７ｃ，７ｄ ムーブメント（計器ユニット）
８ａ，８ｂ，８ｃ，８ｄ 出力軸
９ ケーシング（計器ケース）
１２ａ，１２ｂ，１２ｃ，１２ｄ 指針
１５ プリント基板
１５ａ 表面（文字板と相対する面）
１５ｂ 裏面（裏側の面）
１６ａ，１６ｂ ＬＥＤ（光源）
４０ａ，４０ｂ，４０ｃ，４０ｄ 本体部
４２ 取付部
４３ 間隔保持部
５３ 通し孔
５４ 反射面
６１ 車速表示用目盛・文字（表示部）
６２ エンジン回転数表示用目盛・文字（表示部）
６３ 燃料残量表示用目盛・文字（表示部）
６４ 冷却水温度表示用目盛・文字（表示部）

Claims (4)

1. 計測量に応じて指針を回転する出力軸を有する計器ユニットを内部に収容した計器ケースと、
   前記計器ケースの前面壁に設けられた文字板取付溝に取り付けられており、中央部に形成された貫通孔に前記出力軸が挿通されるとともに、前記指針によって指示されて前記計測量を示す表示部が前記前面壁に相対する側とは反対側の面の周縁部に設けられた文字板と、
   この文字板の前記表示部が設けられている側とは反対側に配されて前記文字板とともに前記文字板取付溝に取り付けられており、前記文字板の貫通孔に相対して中央部に形成された貫通孔に前記出力軸が挿通される導光板と、
   前記計器ケース内に収容され且つ電子部品等が実装されたプリント基板と、
   前記プリント基板の前記文字板と相対する面の裏側の面に配され且つ前記指針及び前記文字板に向けて光を照射する複数個の光源と、を備えた計器装置において、
   前記各光源は、前記指針を照明する指針用光源及び前記表示部を照明する表示部用光源の少なくとも２種類の光源から構成され、前記指針用光源は前記文字板の中央部に相対して配されているとともに前記表示部用光源は前記文字板の周縁部に相対して配されており、
   前記プリント基板は、前記指針用光源に相対して前記プリント基板を貫通して形成され、前記指針用光源からの前記光を前記文字板及び前記導光板の各貫通孔を通して前記指針に向けて導く指針用通し孔と、前記表示部用光源に相対して前記プリント基板を貫通して形成され、前記表示部用光源からの前記光を前記導光板を介して前記文字板の前記表示部に向けて導く表示部用通し孔と、を互いに独立に備え、
   前記前面壁は、前記文字板の中央部に相対して形成されて内側に前記指針用光源が配される指針用開口部と、前記文字板の周縁部に相対して形成されて内側に前記表示部用光源が配される表示部用開口部と、を前記文字板と前記プリント基板との間において互いに独立に備えており、
   前記表示部用開口部は、前記前面壁が前記文字板側から前記プリント基板側に向けて突出して形成されており、先端部が前記表示部用通し孔をその外側から囲んで前記プリント基板の前記文字板と相対する側の面に近接するとともに基端部が前記導光板に近接しており、
   前記基端部は、前記導光板の周縁部に相対して前記導光板の前記プリント基板に相対する側の面に沿って前記文字板取付溝の縁部まで延ばされているとともに、前記導光板の周縁部と中央部との間において前記表示部用開口部と前記指針用開口部との連通を遮断していることを特徴とする計器装置。
2. 前記指針用通し孔及び前記表示部用通し孔が、該各通し孔の内周面にめっき加工が施されるとともに、表面側に向かうに従って徐々に径が大きくなるように形成された反射面を有していることを特徴とする請求項１に記載の計器装置。
3. 前記計器ユニットは、前記出力軸を駆動する本体部と、該本体部を前記プリント基板の前記裏側の面に取り付ける取付部とを有し、
   前記取付部には、前記本体部を前記プリント基板と間隔をあけて配置するとともに、前記プリント基板と前記本体部との間に前記指針用光源を配置可能とする間隔保持部が設けられていることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の計器装置。
4. 前記文字板取付溝に取り付けられた前記文字板及び前記導光板の外周縁を、前記文字板及び前記導光板の前記前面壁と相対する側とは反対側の面から前記前面壁との間に挟むリング部材を、さらに備えることを特徴とする請求項１〜３のうちのいずれか１項に記載の計器装置。

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