JP5201728B2 - リザーバタンクおよびこれを用いたブレーキ装置 - Google Patents
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Description
より、リミットスイッチが誤作動してしまうおそれが考えられる。特に、エンジンルーム内が狭い空間であることから、磁気ノイズを発生する部品がリミットスイッチに接近して配設されていると、これらの磁気ノイズがリミットスイッチに及ぼす影響は大きくなる。
の周囲に磁気ノイズを発生する部品が配設されても、リザーバタンク内の作動液の液量を常時的確に検知できる。これにより、ブレーキ作動をより確実に行うことができる。
図1は本発明に係るリザーバタンクの実施の形態の一例を備えるブレーキ装置を、模式的に示す図である。
よって仕切られているが、隔壁18の上端18aより上方では互い常時連通されている。プライマリ作動液貯留室16内の作動液はプライマリ作動液供給口16aを通してマスタシリンダ4のプライマリ作動液室4bに供給されるとともに、セカンダリ作動液貯留室17内の作動液はセカンダリ作動液供給口17aを通してマスタシリンダ4のセカンダリ作動液室4dに供給される。
内に貯留される作動液の液量を検出するものである。図3に拡大して示すように、液量検出部19は、円筒状隔壁20によって囲まれたフロート室21内に配設されかつ上端部にマグネット22を有するフロート23と、液量検出部19の上方部で上半体9の外側に設けられてマグネット22で作動されるリミットスイッチ24と、円柱状(丸棒状)のガイド25と、上部に横断面台形状のガイド面26aを有するガイド26とを備えている。
図4(a)ないし(c)に示すように、フロート23は、フロート本体23aと、このフロート本体23aの上端に上方に向かって突設された4本のマグネット支柱23bと、これらのマグネット支柱23bの上端に設けられた横断面台形状のマグネット支持部23cとを有している。これらのフロート本体23a、マグネット支柱23b、およびマグネット支持部23cは発泡樹脂により一体モールド成形される。
て、フロート23はガイド25および円筒状隔壁20の内周面にガイドされて上下動するようになっている。その場合、上端部にマグネット22が設けられたフロート23の重心位置が上方に位置しているが、このように重心位置が上方に位置しても、ガイド25および円筒状隔壁20の内周面(特にガイド25)によりフロート23およびマグネット22はそれらの自重でほとんど傾くことなく、スムーズに上下動するようになる。
下されている。互いに対向するガイド面26a間の中心がガイド25の中心軸と一致するように設定されている。
リミットスイッチ24には到達されないようにしている。これにより、リミットスイッチ24は電磁ノイズによる影響が抑制されて誤作動が防止される。なお、第1および第2防磁部材28,29は必ずしも2つ設ける必要はなく、発生される電磁ノイズの大きさや電
磁ノイズの伝播方向等の種々の状況に応じて、第1および第2防磁部材28,29のいず
れか一方を設けることもできる。また、第1および第2防磁部材28,29は防磁シート
に代えて、種々の状況に応じて例えば断面コ字状の防磁部材等の種々の形状の防磁部材を用いることもできる。
囲近傍に設けているので、電磁ノイズによるリミットスイッチ24への影響を抑制することができる。したがって、電磁ノイズによるリミットスイッチ24の誤作動を防止でき、警告灯の誤点灯を防止することができる。その場合、発生される電磁ノイズの大きさや電磁ノイズの伝播方向等の状況に応じて、種々の形状の防磁部材をリミットスイッチ24の周囲に配設することで、電磁ノイズによるリミットスイッチ24への影響をより効果的に抑制することができる。
なお、本発明は、前述の例に限定されることはなく、特許請求の範囲に記載された事項の範囲内で、種々の設計変更が可能である。
また、本発明に係るブレーキ装置は、リザーバタンクに貯留された作動液を用いて車輪にブレーキをかけるブレーキ装置に好適に利用することができる。
b…マグネット支柱、23c…マグネット支持部、24…リミットスイッチ、25,26
…ガイド、26a…ガイド面、27…リミットスイッチ取付部、28…第1の防磁シート、29…第2の防磁シート、30…モータ
Claims (3)
- 貯留された作動液を検出する液量検出部を備え、
前記液量検出部が、貯留された作動液の液面が所定液面以下のときオンするとともに前記液面が所定液面より高いときオフするリミットスイッチと、前記リミットスイッチをオン・オフするマグネットが設けられるとともに前記作動液の液面に応じて上下動するフロートとを有するリザーバタンクにおいて、
外部からの磁気ノイズが前記リミットスイッチに伝播するのを防止する防磁シートが、前記リミットスイッチ取付部内であってリミットスイッチのマグネットとは反対側に配設されていることを特徴とするリザーバタンク。 - 前記マグネットは等方性マグネットであることを特徴とする請求項1に記載のリザーバタンク。
- 作動液を貯留するリザーバタンクと、前記リザーバタンク内の作動液が供給されるとともに作動時にブレーキ圧を発生するマスタシリンダと、前記マスタシリンダからの液圧で作動するブレーキシリンダとを少なくとも備え、
前記リザーバタンクが請求項1または2に記載のリザーバタンクであることを特徴とするブレーキ装置。
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