JP4932797B2 - 内燃機関の可変動弁装置 - Google Patents
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Description
前記制御機構は、前記可変リフト機構の作動位置を固定的に規制する規制手段と、該規制手段により可変リフト機構の作動位置が規制された制御状態時において、機関への吸入空気量を吸気量制御機構によって制御させる吸気制御手段と、を有し、
前記規制手段による可変リフト機構の作動位置規制リフト量を、機関の低回転低負荷にある場合であって、かつ変速ポジションがDレンジである場合に設定される基本規制リフト量に対して、冷機始動時は大きくなるように制御する一方、常温始動時のクランキング時は小さくなるように制御することを特徴としている。
一方、ステップ25で、未満ではなくそれ以上と判断した場合は、ステップ27において規制リフトを基本リフトL1よりもやや大きなリフトL1eに制御する。
(イ) 前記制御機構は、前記検出手段からの検出信号に基づいて機関運転状態が不安定であると検出した際に、前記規制可変手段によって前記規制リフト量を増加させるように制御することを特徴とする請求項1に記載の内燃機関の可変動弁装置。
(ロ) 前記制御機構は、車両の累積走行距離が所定以上になった際に、前記規制可変手段によって規制リフト量を増加させるように制御することを特徴とする請求項1に記載の内燃機関の可変動弁装置。
(ハ) 前記可変リフト機構により機関弁のバルブリフト量が前記規制リフト量を越えて制御された領域の場合は、前記吸気量制御機構による吸入空気量がほぼ最大になるように制御すると共に、前記バルブリフト量が前記規制手段により規制リフト量に制御された際には、前記吸気量制御機構によって吸入空気量を可変制御するようにしたことを特徴とする請求項1に記載の内燃機関の可変動弁装置。
(ニ) 前記可変リフト機構は、バルブリフト量を連続的に制御することを特徴とする請求項1に記載の内燃機関の可変動弁装置。
(ホ) 前記可変リフト機構は、機関のクランク軸に同期して回転し、外周に駆動カムが設けられた駆動軸と、支軸に揺動自在に支持されて、カム面がバルブリフター上面を摺接して機関弁を開閉作動させる揺動カムと、前記駆動カムと揺動カムとを機械的に連係する伝達手段と、機関運転状態に応じて前記伝達手段の揺動支点を前記制御軸を介して変化させる制御手段とを備え、前記制御軸によって前記伝達手段の揺動支点を変化させることにより前記揺動カムのカム面の機関弁の上端に対する当接位置を変化させて機関弁のバルブリフトを可変制御することを特徴とする請求項1に記載の内燃機関の可変動弁装置。
(へ) 前記吸気量制御機構を、吸気通路の通路断面積を可変にするスロットルバルブによって構成したことを特徴とする請求項1に記載の内燃機関の可変動弁装置。
(ホ) 前記検出手段は、機関の不安定な状態を機関回転数の変化及びまたは排気ガスの空燃比変化によって検出することを特徴とする請求項(イ)に記載の内燃機関の可変動弁装置。
B…吸気量制御機構
C…制御機構
D…各種検出手段
E…メイン制御回路
F…規制手段
G…吸気制御手段
H…規制可変手段
2…シリンダヘッド
6…吸気弁
7…可変リフト機構
8…吸気量制御機構
9…制御機構
13…駆動軸
15…駆動カム
17…揺動カム
18…伝達手段
19…可変手段
35…電子コントローラ
Claims (1)
- 機関運転状態の変化に伴い機関弁のバルブリフト量及び機関への吸入空気量を可変制御する可変リフト機構と、機関への吸入空気量を制御する吸気量制御機構と、前記可変リフト機構と吸気量制御機構の作動を制御する制御機構とを備え、
前記制御機構は、前記可変リフト機構の作動位置を固定的に規制する規制手段と、該規制手段により可変リフト機構の作動位置が規制された制御状態時において、機関への吸入空気量を吸気量制御機構によって制御させる吸気制御手段と、を有し、
前記規制手段による可変リフト機構の作動位置規制リフト量を、機関の低回転低負荷にある場合であって、かつ変速ポジションがDレンジである場合に設定される基本規制リフト量に対して、冷機始動時は大きくなるように制御する一方、常温始動時のクランキング時は小さくなるように制御することを特徴とする内燃機関の可変動弁装置。
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