JP4818845B2 - エアバッグ装置 - Google Patents
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Description
また、規制布が、シートの座部に設けられるエアバッグの、シートにおける前側に設けられているため、エアバッグをシートにおける前側が小さくシートにおける後側が大きい異形状に膨張展開させることができ、この形状からエアバッグの展開方向をシートにおける後方向とすることができる。したがって、シートの座部に着座している乗員の前方移動を効果的に抑制できる。
図1は、本実施形態のエアバッグ装置としてのエアバッグモジュール11が取り付けられる車両用のシート12を示す分解斜視図で、このシート12は、車幅方向に離間して設けられて車両前後方向に延在する一対のシートレール13と、各シートレール13にスライド可能に設けられたスライダ14と、これらスライダ14に支持され略水平に配置されて乗員の主として腰下を支承するシートクッション(座部)15と、スライダ14の車両前後方向の後端部に回動可能に設けられ立設状態で乗員の主として背中を支承するシートバック16と、シートバック16のシートクッション15とは反対側に設けられて乗員の主として後頭部を支承するヘッドレスト17とを有している。
12 シート
15 シートクッション(座部)
32 エアバッグ
50 規制布
51 マウント部
Claims (2)
- 上側の基布および下側の基布の外周縁部を縫製で接合して接合部を形成することにより袋状に形成され、シートの座部に設けられて流体の圧力で膨張展開するエアバッグを有するエアバッグ装置であって、
前記エアバッグの外面には、膨張展開時における展張側の周面の片側所定範囲に展張を規制する規制布が設けられており、
前記規制布は、車幅方向に長い横長の形状をなし、後端の車幅方向に離間した2カ所の取付穴で前記エアバッグのマウント部に連結されて該マウント部から前記エアバッグの下側にて前方に延びており、前記下側の基布の前記マウント部より前側を弛ませた状態にある前記エアバッグの前端にある前記接合部に前端部が共縫いされていることを特徴とするエアバッグ装置。 - 前記規制布は、前記エアバッグと織り方向が異なることで該エアバッグよりも伸び難くされていることを特徴とする請求項1に記載のエアバッグ装置。
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