JP4740039B2

JP4740039B2 - コンクリート圧送機の残留コンクリート処理方法及びコンクリート圧送機の残留コンクリート処理装置

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Publication number: JP4740039B2
Application number: JP2006151882A
Authority: JP
Inventors: 陽輔松田
Original assignee: 陽輔松田
Priority date: 2006-05-31
Filing date: 2006-05-31
Publication date: 2011-08-03
Anticipated expiration: 2026-05-31
Also published as: JP2007321629A

Description

本発明は、コンクリート圧送機の残留コンクリート処理方法及びコンクリート圧送機の残留コンクリート処理装置に関するものである。

例えばコンクリートポンプ車などの種々のコンクリート圧送機が従来から知られており、これらは工事現場などで、打設作業に使用されている。

この種のコンクリート圧送機は、一般にコンクリートが供給されるホッパと、シリンダ管内のピストンの往復動により前記ホッパ内のコンクリートを吸入し圧送管部へと圧送するピストンポンプ部とを備えた構成であり、打設作業の際には、先ず、生コンクリート車からコンクリート圧送機のホッパ内にコンクリート（生コンクリート）が供給され、この供給されたコンクリートを前記ピストンポンプ部により圧送管部に圧送し、この圧送管部の先端に設けた先端吐出口から所定の打設箇所にコンクリートを圧送吐出することで打設作業を行うものである。

ところで、この種のコンクリート圧送機は、上記の打設作業終了後、どうしても機体内にコンクリートが残留してしまう。この残留したコンクリート（以下、残コンと呼ぶ）は、そのままに放置しておくと一時間程度で固まってしまいコンクリート圧送機の故障などの原因となる。

そこで、上記の打設作業終了後には、直ちにこの残コンの処理が行われる。

この残コン処理方法としては、例えば、特開平８−１９７５３１号公報に記載されるように、コンクリート圧送機の圧送管部の基端にスポンジなどの弾性圧入部材を圧入嵌挿し、エア圧や送水圧などによってこの弾性圧入部材を圧動させてこの圧送管部の先端吐出口から吐出させることで、この圧送管部内の残コンを弾性圧入部材により圧送し先端吐出口から吐出させるという方法が一般的である。

従って、打設用の一般的なコンクリートポンプ車は、圧送管部の基端側の一部が予め着脱自在に取り外し可能な構造になっており、この一部を取り外して圧送管部の基端の管口から圧動管部内に弾性圧入部材を圧入嵌挿したりできるようになっているものが多い。更に、この圧送管部の基端の管口に、備え付けのエアタンクのエアホースをフランジ盤体を介して接続して、前記エアタンクからエア圧を供給できるようになっているものも多い。

ところで、コンクリート圧送機から排出された残コンは、産業廃棄物処理業者によって廃棄処分する場合と、圧送管部の先端吐出口から生コンクリート車のコンクリートタンクへと残コンを戻し、再利用する場合とがある。

しかし、いずれにしても従来の残コン処理方法では圧送管部内の残コンだけを弾性圧入部材により押し出す（排出する）ものに過ぎず、ホッパ内の残コンは底部排出口から回収して廃棄処分し、ホッパ内のコンクリートを圧送管部に圧送するピストンポンプ部のシリンダ管の基端から前記圧送管部に至るまでの管路内の残コンは圧送水で洗い流して排出してから廃棄処分するしかなかった。

つまり、これまでは打設作業終了時に、どうしても、ある程度の大量の残コンを廃棄処分しなければならず、よって、それだけ廃棄処分に手間を要し、また廃棄処分する残コンのぶんだけ無駄なコストがかかり、更に環境にも悪影響であった。

特開平８−１９７５３１号公報

しかしながら、打設作業終了後、圧送管部内の残コンだけでなく、ホッパ内のコンクリートを圧送管部に圧送するピストンポンプ部のシリンダ管の基端から前記圧送管部に至るまでの管路内に残留する残コンや、ホッパ内の残コンも素早く簡単に圧送管部の先端吐出口から生コンクリート車のコンクリートタンクへと戻すことができる有効な手法は、これまでにおいては提案されておらず、打設作業時にはどうしても大量の残コンを無駄に廃棄処分せざるを得ないのが現状であり、よって、この残コンの処理にかかる無駄な労力やコストを軽少でき得る画期的な残留コンクリート処理方法の提供が、この種の業界において強く望まれている。

本発明は、上記の問題点に鑑みて完成したもので、コンクリート圧送機のコンクリート圧送を停止した後、圧送管部内だけでなく、ホッパ内や、ホッパからピストンポンプ部のシリンダ管を介して圧送管部に至る（即ち、ピストンポンプ部のシリンダ管の基端から圧送管部に至る）までの管路内に残留するコンクリートも全て簡単な作業で素早く良好に圧送管部の先端吐出口から所望の吐出箇所へと吐出でき、よって、例えば打設作業後にコンクリート圧送機内の残留コンクリートを直ちに生コンクリート車のコンクリートタンクに戻すといったことも容易に実現可能とする画期的なコンクリート圧送機の残留コンクリート処理方法、及びコンクリート圧送機の残留コンクリート処理装置を提供することを課題とする。

添付図面を参照して本発明の要旨を説明する。

コンクリートａが供給されるホッパ１と、シリンダ管２Ａ内のピストン２Ｂの往復動により前記ホッパ１内のコンクリートを吸入し圧送管部３に圧送するピストンポンプ部２とを備え、コンクリート圧送時には、前記ホッパ１内に供給されたコンクリートａを前記ピストンポンプ部２により前記圧送管部３に圧送し、前記圧送管部３の先端に設けた先端吐出口３ａから吐出するように構成したコンクリート圧送機の残留コンクリート処理方法であって、前記コンクリート圧送を停止し、前記ピストンポンプ部２の前記シリンダ管２Ａ内から前記ピストン２Ｂを脱嵌し、このシリンダ管２Ａの基端に該シリンダ管２Ａに着脱自在に取り付け可能にして一端をエア供給源Ｐに接続したエアホース７の他端が接続される接続用フランジ盤体８を設け、前記シリンダ管２Ａの基端から前記接続用フランジ盤体８にロープ体９を介して連結される前記弾性圧入部材４を圧入嵌挿すると共に前記ロープ体９を嵌挿した上で、前記シリンダ管２Ａの端部に前記接続用フランジ盤体８を介してエアホース７を接続し、このエアホース７を介してシリンダ管２Ａの端部から前記エア供給源Ｐによりエア圧を供給して前記弾性圧入部材４を前記シリンダ管２Ａから前記圧送管部３の管路途中位置まで圧動させることで、前記シリンダ管２Ａから少なくとも前記圧送管部３の管路途中位置までのコンクリートａを前記弾性圧入部材４により圧送し、このエア圧によって前記弾性圧入部材４を前記シリンダ管２Ａから前記圧送管部３の管路途中位置まで圧動させる際、前記ロープ体９により前記弾性圧入部材４の圧動可能範囲を前記圧送管部３の管路途中位置に設けられた管路開閉バルブ10の手前位置までに規制し、前記圧送管部３の前記管路開閉バルブ10の手前位置まで前記弾性圧入部材４を圧動させた後、前記管路開閉バルブ10を閉動作し、次いで、前記圧送管部３の前記弾性圧入部材４が圧動された管路途中位置よりも基端側の所定位置を開放することで、この圧送管部３に前記先端吐出口３ａと連通する管路開放開口部３ｂを開口させると共にこの圧送管部３から前記ロープ体９を手繰り寄せて前記弾性圧入部材４を取り出しておき、前記管路開放開口部３ｂから前記圧送管部３に、前記ホッパ１の底部排出口１ａより回収した該ホッパ１内のコンクリートａを導入し、更にこの管路開放開口部３ｂから前記圧送管部３に前記弾性圧入部材４若しくはこの弾性圧入部材４とは異なる第二の弾性圧入部材６を圧入嵌挿し、前記管路開閉バルブ10を開操作したうえで前記圧送管部３の前記管路開放開口部３ｂから供給するエア圧によって前記弾性圧入部材４若しくは第二の弾性圧入部材６を圧動させて前記圧送管部３の先端吐出口３ａから吐出することで、前記弾性圧入部材４若しくは前記第二の弾性圧入部材６により前記圧送管部３内のコンクリートａを圧送し前記先端吐出口３ａから吐出することを特徴とするコンクリート圧送機の残留コンクリート処理方法に係るものである。

また、前記ロープ体９と前記弾性圧入部材４とは着脱係止機構ｋを介して係脱自在に連結した構成とし、前記圧送管部３に前記先端吐出口３ａと連通する前記管路開放開口部３ｂを開口し、前記ロープ体９を手繰り寄せて前記圧送管部３の前記管路開放開口部３ｂから弾性圧入部材４を取り出して前記着脱係止機構ｋを脱係止して前記ロープ体９から前記弾性圧入部材４を脱着することを特徴とする請求項１記載のコンクリート圧送機の残留コンクリート処理方法に係るものである。

また、前記圧送管部３の前記先端吐出口３ａと連通する前記管路開放開口部３ｂを開口した後、この圧送管部３の管路開放開口部３ｂに導入管５を連通接続してこの導入管５の基端導入口５ａを上方に開口状態に設け、前記ホッパ１の底部排出口１ａから回収したホッパ１内のコンクリートａを、前記導入管５の基端導入口５ａから前記圧送管部３に導入し、更にこの導入管５の基端導入口５ａから前記弾性圧入部材４若しくは前記第二の弾性圧入部材６を圧入嵌合して、この導入管５の基端導入口５ａから供給したエア圧により前記弾性圧入部材４若しくは前記第二の弾性圧入部材６を前記導入管５から前記圧送管部３へと圧動させてこの圧送管部３の先端吐出口３ａから吐出することで、前記弾性圧入部材４若しくは前記第二の弾性圧入部材６により前記導入管５内及び前記圧送管部３内のコンクリートａを圧送し前記先端吐出口３ａから吐出することを特徴とする請求項１，２のいずれか１項に記載のコンクリート圧送機の残留コンクリート処理方法に係るものである。

また、コンクリートａが供給されるホッパ１と、シリンダ管２Ａ内のピストン２Ｂの往復動により前記ホッパ１内のコンクリートを吸入し圧送管部３に圧送するピストンポンプ部２とを備え、コンクリート圧送時には、前記ホッパ１内に供給されたコンクリートａを前記ピストンポンプ部２により前記圧送管部３に圧送し、この圧送管部３の先端に設けた先端吐出口３ａから吐出するように構成したコンクリート圧送機の残留コンクリート処理装置であって、一端をエア供給源Ｐに接続したエアホース７の他端に、前記ピストンポンプ部２の前記シリンダ管２Ａの端部に着脱自在に取り付け可能な接続用フランジ盤体８を設け、この接続用フランジ盤体８にはロープ体９を介して弾性圧入部材４を連結し、この弾性圧入部材４は、前記ピストンポンプ部１内及び前記圧送管部３内に圧入嵌挿して弾圧当接する形状に構成し、前記コンクリート圧送を停止し、前記ピストンポンプ部２の前記シリンダ管２Ａ内から前記ピストン２Ｂを脱嵌し、このシリンダ管２Ａの基端から前記弾性圧入部材４を圧入嵌挿すると共に前記ロープ体９を嵌挿した上で、このシリンダ管２Ａの端部に前記接続用フランジ盤体８を介して前記エアホース７を接続し、このエアホース７を介して前記エア供給源Ｐから前記シリンダ管２Ａに供給するエア圧によって前記圧入部材４を前記シリンダ管２Ａから前記圧送管部３に圧動させる際、前記弾性圧入部材４の圧動可能範囲を前記圧送管部３の管路途中位置に設けられた管路開閉バルブ10の手前位置までに規制するように前記ロープ体９の長さを設定したことを特徴とするコンクリート圧送機の残留コンクリート処理装置に係るものである。

また、前記ロープ体９と前記弾性圧入部材４とは、着脱係止機構ｋを介して係脱自在に連結した構成としたことを特徴とする請求項４記載のコンクリート圧送機の残留コンクリート処理装置に係るものである。

本発明は上述のようにするから、コンクリート圧送機のコンクリート圧送を停止した後、簡単な作業によって、ピストンポンプ部のシリンダ管の基端から圧送管部に至るまでの管路内のコンクリート，ホッパ内のコンクリート，圧送管部内のコンクリートは全て圧送管部を介してこの圧送管部の先端吐出口から圧送吐出される。

即ち、コンクリート圧送機内に残留したコンクリートを、圧送管部の先端吐出口から所望の吐出箇所に吐出（排出）できるから、例えば打設作業後、直ちにコンクリート圧送機の残留コンクリートを生コンクリート車へ戻すといったことも可能である。

よって、これまでは打設作業の度に大量の残留コンクリートを廃棄処分しなければならず、それだけ無駄が多かったが、これに対して本発明においては、簡単な作業で残留コンクリートを廃棄処分せずに生コンクリート車へと戻し、生コンクリートとして再利用できるから、それだけ大量の残留コンクリートを廃棄処分する手間や無駄なコストを軽少でき、また環境面においても秀れるなど、画期的で実用性に秀れたコンクリート圧送機の残留コンクリート処理方法となる。

また、請求項３記載の発明によれば、圧送管部の管路開放開口部に接続した導入管の上方に開口する基端導入口から、ホッパ内から回収したコンクリートを導入すれば良いので、本発明の残留コンクリート処理方法を一層作業性良く簡便に実施できる一層秀れたコンクリート圧送機の残留コンクリート処理方法となる。

また、請求項４記載の発明によれば、簡単構成でありながら、上記秀れた本発明のコンクリート圧送機の残留コンクリート処理方法を作業性良く簡単に実施することができる画期的で実用性に秀れたコンクリート圧送機の残留コンクリート処理装置を提供できる。

好適と考える本発明の実施形態（発明をどのように実施するか）を、図面に基づいて本発明の作用を示して簡単に説明する。

本発明は、コンクリートａが供給されるホッパ１と、シリンダ管２Ａ内のピストン２Ｂの往復動により前記ホッパ１内のコンクリートａを吸入し圧送管部３に圧送するピストンポンプ部２とを備え、コンクリート圧送時には、前記ホッパ１内に供給されたコンクリートａを前記ピストンポンプ部２により圧送管部３に圧送し、この圧送管部３の先端に設けた先端吐出口３ａから吐出するように構成したコンクリート圧送機の残留コンクリート処理方法である。

コンクリート圧送を停止した後、先ず、前記ピストンポンプ部２のシリンダ管２Ａ内からピストン２Ｂを脱嵌する。

このシリンダ管２Ａの基端から弾性圧入部材４を圧入嵌挿し、このシリンダ管２Ａの基端から供給するエア圧によって前記弾性圧入部材４をシリンダ管２Ａから圧送管部３の管路途中位置まで圧動させる。

この弾性圧入部材４に押圧されることでシリンダ管２Ａから少なくとも前記圧送管部３内の前記弾性圧入部材４が圧動された管路途中位置までに残留していたコンクリートａをこの弾性圧入部材４によって圧送できる。

次いで、前記圧送管部３の前記弾性圧入部材４が圧動された管路途中位置よりも基端側の所定位置を開放することで、この圧送管部３に、前記先端吐出口３ａと連通する管路開放開口部３ｂを開口する。

この管路開放開口部３ｂから圧送管部３に、前記ホッパ１の底部排出口１ａより回収したホッパ１内のコンクリートａを導入する。

更に、この管路開放開口部３ｂから圧送管部３に前記弾性圧入部材４若しくはこの弾性圧入部材４とは異なる第二の弾性圧入部材６を圧入嵌挿し、この圧送管部３の管路開放開口部３ｂから供給するエア圧によってこの弾性圧入部材４若しくは第二の弾性圧入部材６を圧動させ、圧送管部３の先端吐出口３ａから吐出する。

この弾性圧入部材４若しくは第二の弾性圧入部材６に押圧されることで圧送管部３内のコンクリートａは先端吐出口３ａから吐出されることとなる。

即ち、本発明は、ピストンポンプ部２のシリンダ管２Ａ内のコンクリートａを圧送して圧送管部３に導入し、また、ホッパ１内のコンクリートａも回収して圧送管部３の管路開放開口部３ｂから圧送管部３に導入し、最後に圧送管部３内のコンクリートａを圧送して先端吐出口３ａから吐出させる。

従って、本発明によれば、圧送管部３内に残留するコンクリートａだけでなく、ピストンポンプ部２のシリンダ管２Ａの基端から圧送管部３に至るまでの管路に残留するコンクリートａも、ホッパ１内に残留するコンクリートａも、全て前記圧送管部３を介してこの圧送管部３の先端吐出口３ａから所望の吐出箇所へと吐出（排出）でき、よって、例えば打設作業を終了したコンクリート圧送機の残留コンクリートａを固まる前に素早く簡単に生コンクリート車に戻すことができ、よって残留コンクリートａを大量に廃棄処分する無駄な労力やコスト、環境への悪影響などの問題を軽少できることとなる。

尚、例えば圧送管部３の管路開放開口部３ｂに導入管５を連通接続し、この導入管５の基端導入口５ａを上方に開口状態に設けて、この導入管５から前記ホッパ１内のコンクリートａを圧送管部３に導入するようにすれば、例えばＬ字型のエルボーなどの導入管５を圧送管部３の管路開放開口部３ｂに連通接続するだけで、導入管５の導入口５ａを簡単に上方に向けさせることができると共に、導入口５ａが上方に向いているが故に前記ホッパ１内から回収したコンクリートａの導入も極めて簡便に作業性良く行える。この際には、この導入管５の基端導入口５ａから弾性圧入部材４若しくは第二の弾性圧入部材６を圧入嵌合して、この導入管５の基端導入口５ａから供給したエア圧により前記弾性圧入部材４若しくは第二の弾性圧入部材６を導入管５から前記圧送管部３へと圧動させてこの圧送管部３の先端吐出口３ａから吐出するようにすれば良い。

また、請求項４記載の発明においては、シリンダ管２Ａの基端から弾性圧入部材４を圧入嵌挿すると共にロープ体９を嵌挿した上で、このシリンダ管２Ａの端部に前記接続用フランジ盤体８を介してエアホース７を接続することで、このエアホース７を介してシリンダ管２Ａの端部から前記エア供給源Ｐによりエア圧を供給できる。

このエア圧によって前記弾性圧入部材４をシリンダ管２Ａから圧送管部３の管路途中位置まで圧動させ、これによりシリンダ管２Ａの基端から圧送管部３に至る管路内のコンクリートａを前記圧動する弾性圧入部材４により押圧し、圧送することができる。

更に前記弾性圧入部材４は、ロープ体９により、その圧動可能範囲が前記圧送管部３の管路途中位置に設けられた管路開閉バルブ10の手前位置までに規制されるので、少なくともこの管路開閉バルブの手前位置までに在るコンクリートａがこの弾性圧入部材４によって圧送されることとなる。

このように圧送管部３の管路開閉バルブ10の手前位置まで前記弾性圧入部材４を圧動させた後、前記管路開閉バルブ10を閉動作してコンクリートａの逆流を阻止する。

次いで、前記圧送管部３の前記弾性圧入部材４が圧動された管路途中位置よりも基端側の所定位置を開放する（例えば、この種のコンクリート圧送機において一般的に着脱自在に取り外し可能な構造となっている前記圧送管部３の基端の一部を取り外して、この圧送管部３の基端側を開放する）ことで、圧送管部３に前記先端吐出口３ａと連通する管路開放開口部３ｂを開口させる。

この圧送管部３の管路開放開口部３ｂからロープ体９を手繰り寄せることで前記弾性圧入部材４を簡単に取り出し可能である。

即ち、請求項４記載の発明によれば、コンクリート圧送機のコンクリート圧送を停止した後、ピストンポンプ部２のシリンダ管２Ａの基端から少なくとも圧送管部３管路開閉バルブ10が設けられた位置より吐出側（先端側）まで前記圧動する弾性圧入部材４によって圧送することができ、その後、前記管路開閉バルブ10を閉動作して、圧送管部３に開口した管路開放開口部３ｂから弾性圧入部材４を取り出す作業もロープ体９により簡便に行える。

従って、例えば上述の作業の後、続いて、圧送管部３の管路開放開口部３ｂから、前記ホッパ１の底部排出口１ａより回収したホッパ１内のコンクリートａを導入し、この圧送管部３から圧送管部３に前記弾性圧入部材４、若しくはこの弾性圧入部材４とは異なる第二の弾性圧入部材６を圧入嵌挿し、前記管路開閉バルブ10を開操作したうえで前記圧送管部３の管路開放開口部３ｂから供給するエア圧によって前記弾性圧入部材４若しくは第二の弾性圧入部材６を圧動させることで、圧送管部３内のコンクリートａをこの圧送管部３の先端吐出口から吐出できる。

よって、請求項４記載の発明によれば、例えばコンクリート圧送機による打設作業を終了した後、このコンクリート圧送機内に残留するコンクリートａの殆どを圧送管部３を介してこの圧送管部３の先端吐出口３ａから吐出させるなど、秀れた残留コンクリート圧送方法を簡単に実施することができる極めて実用性に秀れたコンクリート圧送機の残留コンクリート処理装置となる。

本発明の具体的な実施例について図面に基づいて説明する。

本実施例は、コンクリートａが供給されるホッパ１と、シリンダ管２Ａ内のピストン２Ｂの往復動により前記ホッパ１内のコンクリートを吸入し圧送管部３に圧送するピストンポンプ部２とを備え、コンクリート圧送時には、前記ホッパ１内に供給されたコンクリートａを前記ピストンポンプ部２により圧送管部３に圧送し、この圧送管部３の先端に設けた先端吐出口３ａから吐出するように構成したコンクリート圧送機の残留コンクリート処理方法である。

尚、コンクリート圧送機には、図１５に図示したように、工事現場の打設作業に使用する一般的なコンクリートポンプ車を採用する。

また、図２に図示したように、ホッパ１には一対のピストンポンプ部２を並設し、この各ピストンポンプ部２のシリンダ管２Ａの先端の管口（吸入吐出口）をホッパ１に連通接続し、更にこの一対のピストンポンプ部２のいずれか一方に交互に切換え接続してこの一方のピストンポンプ部２を前記圧送管部３と連通接続する接続切換え管11をホッパ１内に設け、前記一対のピストンポンプ部２が交互に吸入と圧送吐出とを繰り返し、圧送吐出を行っているいずれか一方のピストンポンプ部２に前記接続切換え管11が交互に切換え接続するように構成したものであって、この種のコンクリート圧送機として一般的な構造である。

従って、コンクリート圧送時には、図２に図示したように、一対のピストンポンプ部２のうち、一方のピストンポンプ部２はホッパ１内のコンクリートａをシリンダ管２Ａ内に吸入し、他方のピストンポンプ部２はシリンダ管２Ａ内のコンクリートａを接続切換え管11を介して圧送管部３に圧送吐出し、次いで、吸入・圧送吐出を夫々反転し、接続切換え管11の接続も切換え、これを繰り返すことでホッパ１内のコンクリートａが圧送管部３に順次圧送される。

また、本実施例のコンクリート圧送装置の残留コンクリート処理方法は、図１に図示したように、一端をエア供給源Ｐに接続したエアホース７の他端に、前記ピストンポンプ部２のシリンダ管２Ａの端部に着脱自在に取り付け可能な接続用フランジ盤体８を設け、この接続用フランジ盤体８にロープ体９を介して弾性圧入部材４を連結した構成の残留コンクリート処理装置Ｓを用いて実施する場合を例に説明する。

この残留コンクリート処理装置Ｓの各部を詳述する。

エアホース７の基端は、コンクリート圧送機（コンクリートポンプ車）に一般に備え付けられているエア供給源Ｐ（エアタンク）と接続している（図１５参照）。

また、このエアホース７の先端に前記接続用フランジ盤体８を連結している。

この接続用フランジ盤体８は、図３〜図５に図示したように、シリンダ管２Ａの基端の管口よりやや径大なフランジ盤部８Ａに、前記エアホース７を接続するためのホース接続部８Ｂを設けた構成であり、この接続用フランジ盤体８のフランジ盤部８Ａを前記シリンダ管２Ａの基端の管口に突き当たり当接するように閉塞配設し、前記ホース接続部８Ｂに接続したエアホース７が前記シリンダ管２Ａの管口に前記フランジ盤部８Ａにより密閉状態に連通接続するように構成している。尚、前記フランジ盤部８Ａの前記シリンダ管２Ａとの突き当たり当接部位には密閉性を高めるために弾圧部材14（本実施例では弾性樹脂）を設けており、また、前記シリンダ管２Ａの基端の外周面に当接して、このシリンダ管２Ａに対して前記フランジ盤体８Ａの突き当たり当接位置を位置決めする位置決め基準当接部15を前記フランジ盤体８Ａの外周部位に設けている（図１参照）。

また、この接続用フランジ盤体８のフランジ盤部８Ａの外周縁所定部位には、シリンダ管２Ａの基端に設けたチャック機構13の雄ネジ棒13Ａに螺合したナット13Ｂ締め付け当接される被係止対向板部12が設けられている。

従って、図４及び図５に図示したように、接続用フランジ盤体８を前記フランジ部８Ａの位置決め基準当接部15がシリンダ管２Ａの外周面に当接するように突き当たり当接させたうえで、前記シリンダ管２Ａの基端のチャック機構13の雄ネジ棒13Ａを接続用フランジ盤体８の被係止対向板部12間に介存させ、この雄ネジ棒13Ａに螺合したナット13Ｂにより被係止対向板部12の側縁を締め付け押圧することで、この接続用フランジ盤体８をシリンダ管２Ａの基端に着脱自在に取り付け固定する構成である。尚、前記チャック機構13は、一対のピストンポンプ部２のうち、作業者の作業しやすい手前側（図３中、下側）のピストンポンプ部２のシリンダ管２Ａにのみ設けている。

また、この接続用フランジ盤体８にはロープ体９を連結しているが、このロープ体９と接続用フランジ盤体８とは着脱自在に構成しても良い。

また、このロープ体９を介して接続用フランジ盤体８と連結する弾性圧入部材４は、図１に図示したように、スポンジ４Ａの周囲を網体４Ｂにより囲繞したもので、ピストンポンプ部２のシリンダ管２Ａ内，前記接続切換え管11内及び圧送管部３内に圧入嵌挿して弾圧当接する形状に形成している。

従って、この弾性圧入部材４を圧動することでシリンダ管２Ａ内，接続切換え管11内及び圧送管部３内のコンクリートａを押圧し圧送できる。

また、この弾性圧入部材４とロープ体９とは着脱係止機構ｋを介して係脱自在に連結した構成である。この着脱係止機構ｋの係止構造は、本実施例においてはロープ体９の先端にフック継ぎ手を設け、このフック継ぎ手を弾性圧入部材４の網体４Ｂに設けた被係止環に着脱自在に係止する構造を採用する。

また、図６に図示したように、弾性圧入部材４をピストンポンプ部２のシリンダ管２Ａに圧入嵌挿すると共にロープ体９を嵌挿し、このシリンダ管２Ａの基端の管口に接続用フランジ盤体８を着脱自在に取り付け固定した状態で、前記弾性圧入部材４をシリンダ管２Ａから接続切換え管11を介して圧送管部３に圧動させた際、この弾性圧入部材４の圧動可能範囲が、前記ロープ体９により前記圧送管部３の管路途中位置に設けられた後述の管路開閉バルブ10の手前位置までに規制されるように、このロープ体９の長さを設定した構成とする。従って、前記ロープ体９は、前記弾性圧入部材４の圧動可能範囲を前記管路開閉バルブ10の手前位置までに規制する規制手段としての機能を発揮し、また、後述する圧送管部３の基端側の管路開放開口部３ｂからこの圧送管路３内の弾性圧入部材４を前記ロープ体９を手繰り寄せることで良好に取り出すことができ、取り出し手段としての機能も発揮するものである。

次いで、本実施例の残留コンクリート処理方法の手順を詳述する。

コンクリートの打設作業が終わったら、打設作業時と同様の通常のピストンポンプ部２によるコンクリート圧送によって、ホッパ１内に余ったコンクリートａを圧送管部３の先端吐出口３ａから生コンクリート車に戻す（このピストンポンプ部２の運転を正転逆転繰り返して、可能な限りピストンポンプ部２のピストン圧によって前記余ったコンクリートａを生コンクリート車に戻す。）。

次いで、コンクリート圧送機のコンクリート圧送を停止、即ち、一対のピストンポンプ部２のピストン２Ｂの運転を停止し、接続切換え管11の切換え動作も停止する。この際、ホッパ１に並設した一対のピストンポンプ部２のうち、上述のチャック機構13を設けた一方のピストンポンプ部２のピストン２Ｂが基端側の死点、他方のピストンポンプ部２のピストン２Ｂが先端側の死点に略位置するように調整し、前記チャック機構13を設けた一方のピストンポンプ部２に前記接続切換え管11を接続状態にして停止する（電源を切る）。

次いで、ピストンポンプ部２のシリンダ管２Ａ内からピストン２Ｂを脱嵌する。具体的には、図３に図示したように、基端側の死点に略位置する一方のピストンポンプ部２のピストン２Ｂをシリンダ管２Ａ内の基端側の管口から管外方位置まで脱嵌移動させる。

図４及び図５に図示したように、この一方のピストンポンプ部２のシリンダ管２Ａの基端側の管口から、前記残留コンクリート処理装置Ｓの弾圧当接部材４を圧入嵌挿し、更にロープ体９を嵌挿し、残留コンクリート処理装置Ｓの接続用フランジ盤体８を取り付け固定してエアホース７をこのシリンダ管２Ａに連通接続してエア供給源Ｐからエア圧を供給する。

このエア供給源Ｐからのエア圧により、弾性圧入部材４を前記シリンダ管２Ａから接続切換え管11を介して圧送管部３の管路途中位置まで圧動させる。

この際、図６に図示したように、弾性圧入部材４は、前記ロープ体９の長さに規制されて、圧送管部３の所定位置に予め設けられている（この種のコンクリートポンプ車の多くに予め設けられている）管路開閉バルブ10の手前位置で圧動が停止規制される。

これによって、シリンダ管２Ａの基端から前記接続切換え管11を介して前記圧送管部３の管路開閉バルブ10の手前位置までに残留していたコンクリートａを前記圧動する弾性圧入部材４により圧送する。

尚、シリンダ管２Ａと圧送管部３とを連通接続する接続切換え管11は、一対のピストンポンプ部２の各シリンダ管２Ａに交互に切換え接続するという構造上、気密性が低クエア漏れが生じやすいため、前記エア供給源Ｐから一気に（最大限に）エアを供給する。これにより、前記エア漏れの影響に関わり無く、前記弾性圧入部材４を確実にシリンダ管２Ａから接続切換え管11を介して圧送管部３の管路途中部位まで一気に圧動させることができる。

次いで、図８に図示したように、圧送管部３の開き状態だった管路開閉バルブ10を閉動作して、この管路開閉バルブ10よりコンクリートａの逆流することを阻止する。尚、この管路開閉バルブ10は、操作レバー10ａの回動操作によって管路内の遮蔽物がこの管路を遮蔽若しくは遮蔽解除する構造である。この管路開閉バルブ10は、この種のコンクリートポンプ車の多くに予め設けられているものであり、その開閉構造は既存のどのような構造のものを採用しても良い。

この管路開閉バルブ10を閉操作した後、安全のため、図８に図示したエア抜き部16のボルトを緩めて圧送管部３内のエア抜きを行い、次いで、前記圧送管部３の前記弾性圧入部材４が圧動された管路途中位置（管路開閉バルブ10の手前位置）よりも基端側の所定位置を開放することで、この圧送管部３に、前記先端吐出口３ａと連通する管路開放開口部３ｂを開口する。

具体的には、図７及び図９に図示したように、圧送管部３の基端の一部にして、前記接続切換え管11と連通接続する基端曲がり管部３’を、ヒンジ部17を介して、前記圧送管部３の主体部（先端側にして先端吐出口３ａを有する側）から取り外し回動して、この圧送管部３（の主体部）の基端側に管路開放開口部３ｂを開口する。

この圧送管部３の管路開放開口部３ｂから、図７に図示したように、残留コンクリート処理装置Ｓのロープ体９を手繰り寄せて、圧送管部３に圧入嵌挿されている弾性圧入部材４を取り出し、更に着脱係止機構ｋを脱係止してロープ体９から弾性圧入部材４を脱着し、このロープ体９はシリンダ管２Ａの基端側から取り出す。

次いで、圧送管部３の管路開放開口部３ｂから圧送管部３に、前記ホッパ１の底部排出口１ａより回収したホッパ１内のコンクリートａを導入する。

ホッパ１内からのコンクリートａの回収は、図９に図示したように、ホッパ１の底部排出口１ａの下方に配置した回収容器17（例えばペール缶）に回収する。尚、この回収容器17は、ひとつの回収容器17に、あまり大量にコンクリートａを回収すると、その後の前記導入作業が重くて大変になるので、複数個用意しておき、複数に分けて回収する。図中、符号23は、前記ホッパ１の底部排出口１ａの開閉蓋23である。

また、管路開放開口部３ｂには、図１０に図示したように、導入管５を連通接続しており、図１１に図示したように、この導入管５の基端導入口５ａから（例えば漏斗18などを使って）前記回収容器17のコンクリートａを導入する。即ち、導入管５を介して圧送管部３に、前記ホッパ１から回収した回収したコンクリートａを導入する。

尚、この導入管５は７インチ曲がり管を採用する。これは、圧送管部３と同様の管径である。また、導入管５と圧送管部３とは、各管の端部に形成したフランジ継ぎ手部を抱持して係止固定する管連結具19によって接続固定するものである。なお、圧送管部３は複数の分割管を連通接続しており、この圧送管部３を構成する分割管同志を接続固定する管接続具と同様のものを前記管接続具19として採用する。

次いで、図１１及び図１３に図示したように、管路開放開口部３ｂに接続した導入管５の基端導入口５ａから前記弾性圧入部材４とは異なる第二の弾性圧入部材６を圧入嵌挿する。この第二の弾性圧入部材６は、スポンジ性にして、前記導入管５内及び圧送管部３内に圧入嵌合して弾圧当接する構成としている。尚、この第二の弾性圧入部材６の代わりとして、ロープ体９から切り離し脱係した前記弾性圧入部材４を使用しても良い。

次いで、図１１及び図１２に図示したように、前記導入管５の基端導入口５ａの端部のフランジ継ぎ手部と、エア供給源Ｐと連通接続されたエアホース20の端部のフランジ継ぎ手部20Ａとを前記管接続具19と同様の管接続具21を介して連通接続することで、この導入管５に前記エアホース20を接続する。尚、前記エア供給源Ｐ（エアタンク）と、エアホース20とは、この種のコンクリート圧送機（コンクリートポンプ車）の多くに予め備え付けられているものと同様、本実施例のコンクリートポンプ車に予め備え付けられているものを採用している。

圧送管部３の管路開閉バルブ10を開操作し、図１３に図示したように、前記エアホース20を介してエア供給源Ｐから導入管５にエア圧を供給することで、前記第二の弾性圧入部材６を導入管５から圧送管部３に圧動させ、この圧送管部３の先端吐出口３ａから吐出させることで、導入管５内及び圧送管部３内に残留するコンクリートａを前記圧動する第二の弾性圧入部材６により圧送し、圧送管部３の先端吐出口３ａから吐出させる。尚、圧送管部３の先端吐出口３ａは、予め所望の吐出箇所（例えば生コンクリート圧送車のコンクリートタンクのホッパなど）にセットしておく。

最後に、図１４に図示したように、圧送管部３の先端吐出口３ａから吐出されてこの先端吐出口３ａの吐出方向側に突設した弾性圧入部材受け部22（第二の弾性圧入部材６を受ける柵枠状体）に受け止められた第二の弾性圧入部材６を回収する（その後、各管路内を圧送水などで適宜清掃する。）。

以上、本実施例のコンクリート圧送機の残留コンクリート処理方法によれば、ピストンポンプ部２のシリンダ管２Ａから接続切換え管11を介して圧送管部３に至るまでの管路内に残留するコンクリートａから、ホッパ１内に残留するコンクリートａ及び圧送管部３内に残留するコンクリートａまで、全て圧送管部３の先端吐出口３ａから所望の吐出箇所へ吐出（排出）できるから、例えばコンクリート圧送機による打設作業の終了後、機体内の残留コンクリートａの殆どを、廃棄処分して無駄にしてしまうことなく、生コンクリート車に戻して再利用が可能である。

また、上記の残留コンクリート処理装置Ｓを用いることで、上記秀れた残留コンクリート処理方法を簡単な作業で確実に実施することができる。

尚、本発明は、本実施例に限られるものではなく、各構成要件の具体的構成は適宜設計し得るものである。

本実施例に係る残留コンクリート処理装置Ｓの説明斜視図である。本実施例に係るコンクリート圧送機の要部説明平断面図である。本実施例に係る残留コンクリート処理法方の手順を示す説明斜視図である。本実施例に係る残留コンクリート処理法方の手順を示す説明斜視図である。本実施例に係る残留コンクリート処理法方の手順を示す説明断面図である。本実施例に係る残留コンクリート処理法方の手順を示す説明断面図である。本実施例に係る残留コンクリート処理法方の手順を示す説明断面図である。本実施例に係る残留コンクリート処理法方の手順を示す説明斜視図である。本実施例に係る残留コンクリート処理法方の手順を示す説明断面図である。本実施例に係る残留コンクリート処理法方の手順を示す説明斜視図である。本実施例に係る残留コンクリート処理法方の手順を示す説明斜視図である。本実施例に係る残留コンクリート処理法方の手順を示す説明斜視図である。本実施例に係る残留コンクリート処理法方の手順を示す説明断面図である。本実施例に係る残留コンクリート処理法方の手順を示す説明斜視図である。本実施例に係るコンクリート圧送機（コンクリートポンプ車）の説明斜視図である。

１ホッパ
１ａ底部排出口
２ピストンポンプ
２Ａシリンダ管
２Ｂピストン
３圧送管部
３ａ先端吐出口
３ｂ管路開放開口部
４弾性圧入部材
５導入管
６第二の弾性圧入部材
７エアホース
８接続用フランジ
９ロープ体
10 管路開閉バルブ
Ｐエア供給弦
ａコンクリート
ｋ着脱係止機構

Claims

コンクリートが供給されるホッパと、シリンダ管内のピストンの往復動により前記ホッパ内のコンクリートを吸入し圧送管部に圧送するピストンポンプ部とを備え、コンクリート圧送時には、前記ホッパ内に供給されたコンクリートを前記ピストンポンプ部により前記圧送管部に圧送し、前記圧送管部の先端に設けた先端吐出口から吐出するように構成したコンクリート圧送機の残留コンクリート処理方法であって、前記コンクリート圧送を停止し、前記ピストンポンプ部の前記シリンダ管内から前記ピストンを脱嵌し、このシリンダ管の基端に該シリンダ管に着脱自在に取り付け可能にして一端をエア供給源に接続したエアホースの他端が接続される接続用フランジ盤体を設け、前記シリンダ管の基端から前記接続用フランジ盤体にロープ体を介して連結される前記弾性圧入部材を圧入嵌挿すると共に前記ロープ体を嵌挿した上で、前記シリンダ管の端部に前記接続用フランジ盤体を介してエアホースを接続し、このエアホースを介してシリンダ管の端部から前記エア供給源によりエア圧を供給して前記弾性圧入部材を前記シリンダ管から前記圧送管部の管路途中位置まで圧動させることで、前記シリンダ管から少なくとも前記圧送管部の管路途中位置までのコンクリートを前記弾性圧入部材により圧送し、このエア圧によって前記弾性圧入部材を前記シリンダ管から前記圧送管部の管路途中位置まで圧動させる際、前記ロープ体により前記弾性圧入部材の圧動可能範囲を前記圧送管部の管路途中位置に設けられた管路開閉バルブの手前位置までに規制し、前記圧送管部の前記管路開閉バルブの手前位置まで前記弾性圧入部材を圧動させた後、前記管路開閉バルブを閉動作し、次いで、前記圧送管部の前記弾性圧入部材が圧動された管路途中位置よりも基端側の所定位置を開放することで、この圧送管部に前記先端吐出口と連通する管路開放開口部を開口させると共にこの圧送管部から前記ロープ体を手繰り寄せて前記弾性圧入部材を取り出しておき、前記管路開放開口部から前記圧送管部に、前記ホッパの底部排出口より回収した該ホッパ内のコンクリートを導入し、更にこの管路開放開口部から前記圧送管部に前記弾性圧入部材若しくはこの弾性圧入部材とは異なる第二の弾性圧入部材を圧入嵌挿し、前記管路開閉バルブを開操作したうえで前記圧送管部の前記管路開放開口部から供給するエア圧によって前記弾性圧入部材若しくは第二の弾性圧入部材を圧動させて前記圧送管部の先端吐出口から吐出することで、前記弾性圧入部材若しくは前記第二の弾性圧入部材により前記圧送管部内のコンクリートを圧送し前記先端吐出口から吐出することを特徴とするコンクリート圧送機の残留コンクリート処理方法。
前記ロープ体と前記弾性圧入部材とは着脱係止機構を介して係脱自在に連結した構成とし、前記圧送管部に前記先端吐出口と連通する前記管路開放開口部を開口し、前記ロープ体を手繰り寄せて前記圧送管部の前記管路開放開口部から弾性圧入部材を取り出して前記着脱係止機構を脱係止して前記ロープ体から前記弾性圧入部材を脱着することを特徴とする請求項１記載のコンクリート圧送機の残留コンクリート処理方法。
前記圧送管部の前記先端吐出口と連通する前記管路開放開口部を開口した後、この圧送管部の管路開放開口部に導入管を連通接続してこの導入管の基端導入口を上方に開口状態に設け、前記ホッパの底部排出口から回収したホッパ内のコンクリートを、前記導入管の基端導入口から前記圧送管部に導入し、更にこの導入管の基端導入口から前記弾性圧入部材若しくは前記第二の弾性圧入部材を圧入嵌合して、この導入管の基端導入口から供給したエア圧により前記弾性圧入部材若しくは前記第二の弾性圧入部材を前記導入管から前記圧送管部へと圧動させてこの圧送管部の先端吐出口から吐出することで、前記弾性圧入部材若しくは前記第二の弾性圧入部材により前記導入管内及び前記圧送管部内のコンクリートを圧送し前記先端吐出口から吐出することを特徴とする請求項１，２のいずれか１項に記載のコンクリート圧送機の残留コンクリート処理方法。
コンクリートが供給されるホッパと、シリンダ管内のピストンの往復動により前記ホッパ内のコンクリートを吸入し圧送管部に圧送するピストンポンプ部とを備え、コンクリート圧送時には、前記ホッパ内に供給されたコンクリートを前記ピストンポンプ部により前記圧送管部に圧送し、この圧送管部の先端に設けた先端吐出口から吐出するように構成したコンクリート圧送機の残留コンクリート処理装置であって、一端をエア供給源に接続したエアホースの他端に、前記ピストンポンプ部の前記シリンダ管の端部に着脱自在に取り付け可能な接続用フランジ盤体を設け、この接続用フランジ盤体にはロープ体を介して弾性圧入部材を連結し、この弾性圧入部材は、前記ピストンポンプ部内及び前記圧送管部内に圧入嵌挿して弾圧当接する形状に構成し、前記コンクリート圧送を停止し、前記ピストンポンプ部の前記シリンダ管内から前記ピストンを脱嵌し、このシリンダ管の基端から前記弾性圧入部材を圧入嵌挿すると共に前記ロープ体を嵌挿した上で、このシリンダ管の端部に前記接続用フランジ盤体を介して前記エアホースを接続し、このエアホースを介して前記エア供給源から前記シリンダ管に供給するエア圧によって前記圧入部材を前記シリンダ管から前記圧送管部に圧動させる際、前記弾性圧入部材の圧動可能範囲を前記圧送管部の管路途中位置に設けられた管路開閉バルブの手前位置までに規制するように前記ロープ体の長さを設定したことを特徴とするコンクリート圧送機の残留コンクリート処理装置。
前記ロープ体と前記弾性圧入部材とは、着脱係止機構を介して係脱自在に連結した構成としたことを特徴とする請求項４記載のコンクリート圧送機の残留コンクリート処理装置。