JP4643367B2 - Weather strip for open car - Google Patents

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Description

本発明は、可動または取外し自在な非固定式ルーフを有するオープンカーに取り付けられるウェザーストリップに関する。   The present invention relates to a weatherstrip that is attached to an open car having a movable or removable non-fixed roof.

従来、図５に示すようなオープンカー５０には、非固定式ルーフである幌１０が備えられている。幌１０は、オープンカー５０のヘッダ６０から車両後方にかけての開口部分を覆い、その後縁部１０ａは、ボディ３０の後方部分に覆いかぶさるように張り出して、ボディ３０と弾接している。
図６は、図５のＡ−Ａ拡大断面図であり、幌１０の後縁部１０ａがボディ３０と弾接する部分を示している。 Conventionally, an open car 50 as shown in FIG. 5 is provided with a hood 10 that is a non-fixed roof. The hood 10 covers an opening portion from the header 60 of the open car 50 to the rear of the vehicle, and the rear edge portion 10 a projects so as to cover the rear portion of the body 30 and is in elastic contact with the body 30.
FIG. 6 is an AA enlarged cross-sectional view of FIG. 5, and shows a portion where the rear edge portion 10 a of the hood 10 is in elastic contact with the body 30.

幌１０の後縁部１０ａは、金属製で断面略三角形の梁部材１１の周りを、幌布１２（表面）、幌布１３（裏面）、及び樹脂バインダー１５が覆うようして構成されている。幌端末部分では、幌布１２と幌布１３に折り返し布１４が被せられて縫い付けられている。従って、梁部材１１に沿って幌布１２，１３が表面から裏面に折り返された状態になっている。また、樹脂バインダー１５の後端部と梁部材１１により幌布１３の端部が挟み込まれており、樹脂バインダー１５の後端部と幌布１３との間も縫い付けることにより接合されている。
一方、このように構成された幌１０の後縁部１０ａの裏面には、ウェザーストリップ取付用のプレート２０が複数のビス４０により固定されている。ビス４０は、後縁部１０ａの裏面に沿って間隔を空けて複数設けられており、プレート２０、樹脂バインダー１５、及び梁部材１１を貫いている。 The rear edge portion 10a of the hood 10 is configured so that the hood cloth 12 (front surface), the hood cloth 13 (back surface), and the resin binder 15 cover the beam member 11 made of metal and having a substantially triangular cross section. . In the hood end portion, the wrap cloth 12 and the hood cloth 13 are covered with the folded cloth 14 and sewn. Therefore, the hood cloths 12 and 13 are folded along the beam member 11 from the front surface to the back surface. Further, the end portion of the hood cloth 13 is sandwiched between the rear end portion of the resin binder 15 and the beam member 11, and the rear end portion of the resin binder 15 and the hood cloth 13 are also joined by sewing.
On the other hand, a weatherstrip mounting plate 20 is fixed to the back surface of the rear edge 10a of the hood 10 thus configured by a plurality of screws 40. A plurality of screws 40 are provided at intervals along the back surface of the rear edge portion 10 a and penetrate the plate 20, the resin binder 15, and the beam member 11.

プレート２０の車両後方側端部には、フランジ２１が形成されている。そして、フランジ２１に、ウェザーストリップ１００が取り付けられている。ウェザーストリップ１００は、フランジ２１に取り付けられる取付基部１と、取付基部１に一体成形され対向するボディ３０と弾接する中空シール部２から構成されている。
そして、上記構成により、幌１０の後縁部１０ａとボディ３０との間をウェザーストリップ１００によりシールするようになっている。 A flange 21 is formed at the vehicle rear side end of the plate 20. A weather strip 100 is attached to the flange 21. The weather strip 100 includes an attachment base 1 attached to the flange 21 and a hollow seal portion 2 that is integrally formed with the attachment base 1 and elastically contacts the opposing body 30.
With the above configuration, the weather strip 100 seals between the rear edge 10a of the hood 10 and the body 30.

しかしながら、上記従来の構成では、幌１０の後縁部１０ａ裏面とウェザーストリップ１００の間で、以下のように水漏れや風漏れの問題が生じていた。
まず、図６中のＢで示すように、樹脂バインダー１５とプレート２０との間から、水や風等が侵入する問題があった。樹脂バインダー１５とプレート２０との間には、ウェザーストリップ１００の取付基部１の一部が位置しているが、弾接状態にはないため隙間をシールすることはできない。さらに、車内側の部分は、ビス４０により固定されているが、複数のビス４０が後縁部１０ａに沿って間隔を空けて設けられているためビスとビスの間に隙間が生じてしまう。 However, in the conventional configuration described above, the problem of water leakage or wind leakage has occurred between the rear surface of the rear edge 10a of the hood 10 and the weather strip 100 as follows.
First, as indicated by B in FIG. 6, there is a problem that water, wind, or the like enters from between the resin binder 15 and the plate 20. A part of the mounting base 1 of the weather strip 100 is located between the resin binder 15 and the plate 20, but the gap cannot be sealed because it is not in an elastic contact state. Furthermore, although the inside part of the vehicle is fixed by screws 40, a plurality of screws 40 are provided at intervals along the rear edge portion 10a, so that a gap is generated between the screws.

また、図６中のＣで示すように、幌布１３と樹脂バインダー１５との間からも、水や風等が侵入する問題があった。これは、幌布１３と樹脂バインダー１５との間が縫い付けることにより接合されているために隙間が生じてしまうものである。さらに、車内側の部分は、ビス４０により固定されているが、複数のビス４０が後縁部１０ａに沿って間隔を空けて設けられているため、樹脂バインダー１５とプレート２０との間と同様に隙間が生じてしまう。   Further, as indicated by C in FIG. 6, there is a problem that water, wind, and the like enter from between the hood cloth 13 and the resin binder 15. This is because a gap is generated because the hood cloth 13 and the resin binder 15 are joined together by sewing. Further, the inner part of the vehicle is fixed by screws 40, but since a plurality of screws 40 are provided at intervals along the rear edge 10a, the same as between the resin binder 15 and the plate 20 is provided. There will be a gap.

そこで本発明は上記従来の課題を解決するためのものであり、オープンカーの非固定式ルーフの後縁部裏面からの水や風の侵入を効果的に防止できるオープンカー用ウェザーストリップを提供するものである。   Therefore, the present invention is to solve the above-described conventional problems, and provides an open car weather strip that can effectively prevent the intrusion of water and wind from the rear surface of the rear edge of the non-fixed roof of the open car. Is.

上記従来の課題を解決するために、請求項１に係る発明のオープンカー用ウェザーストリップは、可動または取外し自在な非固定式ルーフ（１０）を有する車両（５０）の、前記非固定式ルーフ（１０）の後縁部（１０ａ）裏面に沿って固定されたプレート（２０）のフランジ（２１）に取り付けられる取付基部（１）と、前記取付基部（１）に一体成形され対向するボディ（３０）と弾接する中空シール部（２又は５）を有するオープンカー用ウェザーストリップ（１０１）において、前記後縁部（１０ａ）裏面と前記プレート（２０）との間を通って車外から水や風等が侵入するのを防止するために、前記取付基部（１）から車外側に向けて延び前記後縁部（１０ａ）裏面と弾接するシール部（３又は６）を、前記中空シール部（２又は５）とは別に設けるとともに、前記非固定式ルーフ（１０）は幌であり、前記後縁部（１０ａ）を支持する梁部材（１１）に沿って幌布（１２，１３）が表面から裏面に折り返されるとともに、前記シール部（３又は６）を前記後縁部（１０ａ）裏面に折り返された幌布（１３）に直接弾接させたことを特徴とする。 In order to solve the above-described conventional problems, the weather strip for an open car according to the first aspect of the present invention includes a non-fixed roof (10) of a vehicle (50) having a non-fixed roof (10) that is movable or removable. 10) Rear edge (10a) A mounting base (1) attached to the flange (21) of the plate (20) fixed along the back surface, and a body (30) formed integrally with the mounting base (1) and opposed to each other In the open car weather strip (101) having a hollow seal portion (2 or 5) that is elastically contacted with the rear surface, the rear edge portion (10a) passes between the back surface of the rear edge portion (10a) and the plate (20), and water, wind, etc. for but to prevent entry, the mounting base portion (1) the rear extending toward the vehicle outwardly from the edge of (10a) sealing unit for the back surface and elastic contact (3 or 6), the hollow sealing portion (2 or ) And the non-fixed roof (10) is a hood, and the hood cloth (12, 13) extends from the front surface to the back surface along the beam member (11) supporting the rear edge (10a). The seal portion (3 or 6) is folded back and directly elastically contacted with the hood cloth (13) folded back on the back surface of the rear edge portion (10a) .

また、請求項２に係る発明は、請求項１に記載の発明において、前記シール部を、リップ形状のシールリップ（３）としたことを特徴とする。 The invention according to claim 2 is characterized in that, in the invention according to claim 1, the seal portion is a lip-shaped seal lip (3) .

前記中空シール部（２又は５）が前記ボディ（３０）に弾接したとき、前記中空シール部（２又は５）が押し潰されて前記シール部（３又は６）側に移動し、前記シール部（３又は６）に当接して前記シール部（３又は６）の前記幌布（１３）に対する押圧力を高めることを特徴とする。 When the hollow seal portion (2 or 5) comes into elastic contact with the body (30), the hollow seal portion (2 or 5) is crushed and moved to the seal portion (3 or 6) side, and the seal The pressing force against the hood cloth (13) of the seal part (3 or 6) is increased by contacting the part (3 or 6) .

なお、括弧内の記号は、発明を実施するための最良の形態および図面に記載された対応要素または対応事項を示す。   The symbols in parentheses indicate the best mode for carrying out the invention and the corresponding elements or the corresponding matters described in the drawings.

本発明によれば、非固定式ルーフの後縁部裏面に沿って固定されたプレートには中空シール部を有するウェザーストリップが取り付けられており、そのウェザーストリップの取付基部から、中空シール部とは別に設けられたシールリップ又は第２中空シール部といったシール部が車外側に向けて延び非固定式ルーフの後縁部裏面と弾接するので、後縁部裏面とプレートとの間を通って車外から侵入する水や風等をシールリップにより防ぐことができる。 According to the present invention, the weather strip having the hollow seal portion is attached to the plate fixed along the rear surface of the rear edge portion of the non-fixed roof. From the attachment base portion of the weather strip , the hollow seal portion is Since a seal portion such as a seal lip or a second hollow seal portion provided separately extends toward the outside of the vehicle and elastically contacts the back surface of the rear edge of the non-fixed roof, it passes between the rear surface of the rear edge and the plate from the outside of the vehicle. Intruding water and wind can be prevented by the seal lip.

また、非固定式ルーフの後縁部を支持する梁部材に沿って幌布が表面から裏面に折り返されており、シールリップ又は第２中空シール部といったシール部を裏面に折り返された幌布に直接弾接させるので、幌布とプレートとの間を通って車外から侵入する水や風等をすべてシールリップ又は第２中空シール部といったシール部により防ぐことができる。 Further, the hood cloth is folded from the front surface to the back surface along the beam member that supports the rear edge portion of the non-fixed roof, and the seal cloth such as the seal lip or the second hollow seal portion is folded to the back surface. Since it is directly elastically contacted, all of water, wind, and the like that enter between the hood cloth and the plate from the outside of the vehicle can be prevented by a seal portion such as a seal lip or a second hollow seal portion .

次に、図１を参照して、本発明の実施形態１に係るオープンカー用ウェザーストリップについて説明する。
図１は、実施形態１に係るオープンカー用ウェザーストリップ１０１の取付状態を示す断面図であり、図５に示す車両５０のＡ−Ａ拡大断面図に相当し、幌１０の後縁部１０ａがボディ３０と弾接する部分を示している Next, with reference to FIG. 1, the weather strip for open cars which concerns on Embodiment 1 of this invention is demonstrated.
FIG. 1 is a cross-sectional view showing a mounting state of the weather strip 101 for an open car according to the first embodiment, which corresponds to an AA enlarged cross-sectional view of the vehicle 50 shown in FIG. The part which elastically contacts the body 30 is shown.

幌１０の後縁部１０ａは、金属製で断面略三角形の梁部材１１の周りを、幌布１２（表面）、幌布１３（裏面）、及び樹脂バインダー１５が覆うようして構成されている。幌端末部分では、幌布１２と幌布１３に折り返し布１４が被せられて縫い付けられている。従って、梁部材１１に沿って幌布１２，１３が表面から裏面に折り返された状態になっている。また、樹脂バインダー１５の後端部と梁部材１１により幌布１３の端部が挟み込まれており、樹脂バインダー１５の後端部と幌布１３との間も縫い付けることにより接合されている。
一方、このように構成された幌１０の後縁部１０ａの裏面には、ウェザーストリップ取付用のプレート２０が複数のビス４０により固定されている。ビス４０は、後縁部１０ａの裏面に沿って間隔を空けて複数設けられており、プレート２０、樹脂バインダー１５、及び梁部材１１を貫いている。 The rear edge portion 10a of the hood 10 is configured so that the hood cloth 12 (front surface), the hood cloth 13 (back surface), and the resin binder 15 cover the beam member 11 made of metal and having a substantially triangular cross section. . In the hood end portion, the wrap cloth 12 and the hood cloth 13 are covered with the folded cloth 14 and sewn. Therefore, the hood cloths 12 and 13 are folded along the beam member 11 from the front surface to the back surface. Further, the end portion of the hood cloth 13 is sandwiched between the rear end portion of the resin binder 15 and the beam member 11, and the rear end portion of the resin binder 15 and the hood cloth 13 are also joined by sewing.
On the other hand, a weatherstrip mounting plate 20 is fixed to the back surface of the rear edge 10a of the hood 10 thus configured by a plurality of screws 40. A plurality of screws 40 are provided at intervals along the back surface of the rear edge portion 10 a and penetrate the plate 20, the resin binder 15, and the beam member 11.

プレート２０の車両後方側端部には、フランジ２１が形成されている。そして、フランジ２１に、ウェザーストリップ１０１が取り付けられている。ウェザーストリップ１０１は、フランジ２１に取り付けられる取付基部１、取付基部１に一体成形され対向するボディ３０と弾接する中空シール部２、及びシールリップ３から構成されている。
シールリップ３は、取付基部１から車外側（車両後方側）に向けて延びており、後縁部１０ａの裏面を形成する幌布１３に直接弾接するようになっている。 A flange 21 is formed at the vehicle rear side end of the plate 20. A weather strip 101 is attached to the flange 21. The weather strip 101 includes an attachment base 1 attached to the flange 21, a hollow seal portion 2 integrally formed with the attachment base 1 and elastically contacting the opposing body 30, and a seal lip 3.
The seal lip 3 extends from the mounting base 1 toward the vehicle outer side (vehicle rear side) and directly contacts the hood cloth 13 that forms the back surface of the rear edge portion 10a.

実施形態１に係るオープンカー用ウェザーストリップ１０１によれば、幌１０の後縁部１０ａ裏面に沿って固定されたプレート２０には中空シール部２を有するウェザーストリップ１０１が取り付けられており、そのウェザーストリップ１０１の取付基部１からシールリップ３が車外側に向けて延び、幌１０の後縁部１０ａ裏面を形成する幌布１３と弾接するので、後縁部１０ａ裏面とプレート２０との間を通って車外から侵入する水や風等をシールリップ３により防ぐことができる。   According to the weather strip 101 for an open car according to the first embodiment, the weather strip 101 having the hollow seal portion 2 is attached to the plate 20 fixed along the rear surface of the rear edge portion 10a of the hood 10, and the weather The seal lip 3 extends from the mounting base 1 of the strip 101 toward the outside of the vehicle and elastically contacts the hood cloth 13 that forms the rear surface of the rear edge 10a of the hood 10, so that it passes between the rear surface of the rear edge 10a and the plate 20. Thus, the seal lip 3 can prevent water, wind, and the like entering from the outside of the vehicle.

特に、幌１０の後縁部１０ａを支持する梁部材１１に沿って幌布１２，１３が表面から裏面に折り返されており、シールリップ３を裏面に折り返された幌布１３に直接弾接させるので、幌布１３とプレート２０との間を通って車外から侵入する水や風等をすべてシールリップ３により防ぐことができる。
なお、図１は中空シール部２がボディ３０と弾接した状態を示しているが、このとき中空シール部２が押し潰されてシールリップ３側に移動し、シールリップ３と当接するようにしてもよい。このように中空シール部２がシールリップ３と当接するようにすれば、シールリップ３の幌布１３に対する押圧力を高めることができる。 In particular, the hood cloths 12 and 13 are folded back from the front surface to the back surface along the beam member 11 that supports the rear edge 10a of the hood 10, and the seal lip 3 is directly elastically contacted with the hood cloth 13 folded back to the back surface. Therefore, it is possible to prevent all the water, wind, and the like that enter between the hood cloth 13 and the plate 20 from the outside of the vehicle by the seal lip 3.
1 shows a state in which the hollow seal portion 2 is in elastic contact with the body 30. At this time, the hollow seal portion 2 is crushed and moved to the seal lip 3 side so as to contact the seal lip 3. May be. When the hollow seal portion 2 is in contact with the seal lip 3 in this way, the pressing force of the seal lip 3 against the hood cloth 13 can be increased.

また、幌１０の後縁部１０ａの構成は図１に示すようなものに限らず、後縁部１０ａの裏面に沿って、ウェザーストリップ取付用のプレート２０が固定されているものであればどのような構成であってもよい。後縁部１０ａの構成が異なったとしても、プレート２０に取付けられたウェザーストリップの取付基部にシールリップを設けて、後縁部裏面１０aと弾接するようにすれば、後縁部１０ａ裏面とプレート２０の間からの水や風等の侵入を防止することができる。
例えば、図２に示すように、樹脂バインダー１５を設けずに幌布１３を車内側まで延ばし、プレート２０とともにビス４０で固定する構成でもよい。以下に示す実施形態２及び実施形態３においても同様である。 The configuration of the rear edge portion 10a of the hood 10 is not limited to that shown in FIG. 1, and any configuration can be used as long as the weatherstrip mounting plate 20 is fixed along the back surface of the rear edge portion 10a. Such a configuration may be adopted. Even if the configuration of the rear edge portion 10a is different, if the sealing lip is provided on the mounting base portion of the weather strip attached to the plate 20 so as to elastically contact the rear edge portion rear surface 10a, the rear edge portion 10a rear surface and the plate Intrusion of water or wind from between 20 can be prevented.
For example, as shown in FIG. 2, the hood cloth 13 may be extended to the vehicle inner side without providing the resin binder 15, and fixed with screws 40 together with the plate 20. The same applies to Embodiments 2 and 3 described below.

次に、図３を参照して、本発明の実施形態２に係るオープンカー用ウェザーストリップについて説明する。
図３は、実施形態２に係るオープンカー用ウェザーストリップ１０２の取付状態を示す断面図であり、図５に示す車両５０のＡ−Ａ拡大断面図に相当し、幌１０の後縁部１０ａがボディ３０と弾接する部分を示している
実施形態２に係るオープンカー用ウェザーストリップ１０２は、フランジ２１に取り付けられる取付基部１、取付基部１に一体成形され対向するボディ３０と弾接する中空シール部４から構成されている。
中空シール部４は、ボディ３０と弾接するとともに、車外側に膨出して、後縁部１０ａの裏面を形成する幌布１３に直接弾接するようになっている。 Next, with reference to FIG. 3, the weather strip for open cars which concerns on Embodiment 2 of this invention is demonstrated.
FIG. 3 is a cross-sectional view showing a mounting state of the weather strip 102 for an open car according to the second embodiment, which corresponds to the AA enlarged cross-sectional view of the vehicle 50 shown in FIG. An open car weather strip 102 according to the second embodiment, which shows a portion that elastically contacts the body 30, is attached to a flange 21, and a hollow seal portion 4 that is integrally formed with the mounting base 1 and is opposed to the body 30 that is elastically contacted. It is composed of
The hollow seal portion 4 is in elastic contact with the body 30 and bulges to the outside of the vehicle so as to be in direct contact with the hood cloth 13 that forms the back surface of the rear edge portion 10a.

実施形態２に係るオープンカー用ウェザーストリップ１０２によれば、幌１０の後縁部１０ａ裏面に沿って固定されたプレート２０には中空シール部４を有するウェザーストリップ１０２が取り付けられており、そのウェザーストリップ１０２の中空シール部４を車外側に膨出させ幌１０の後縁部１０ａ裏面を形成する幌布１３と弾接させるので、後縁部１０ａ裏面とプレート２０との間を通って車外から侵入する水や風等を中空シール部４により防ぐことができる。   According to the weather strip 102 for an open car according to the second embodiment, the weather strip 102 having the hollow seal portion 4 is attached to the plate 20 fixed along the rear surface of the rear edge portion 10a of the hood 10, and the weather. Since the hollow seal portion 4 of the strip 102 bulges to the outside of the vehicle and elastically contacts the hood cloth 13 that forms the rear surface of the rear edge 10a of the hood 10, it passes between the rear surface of the rear edge 10a and the plate 20 from the outside of the vehicle. Intruding water, wind, and the like can be prevented by the hollow seal portion 4.

特に、幌１０の後縁部１０ａを支持する梁部材１１に沿って幌布１２，１３が表面から裏面に折り返されており、中空シール部４を裏面に折り返された幌布１３に直接弾接させるので、幌布１３とプレート２０との間を通って車外から侵入する水や風等をすべて中空シール部４により防ぐことができる。
さらに、中空シール部４がボディ３０と弾接して押し潰されることにより、中空シール部４の幌布１３に対する押圧力を高めることができる。 In particular, the hood cloths 12 and 13 are folded from the front surface to the back surface along the beam member 11 that supports the rear edge portion 10a of the hood 10, and the hollow seal portion 4 is directly elastically contacted with the hood cloth 13 folded to the back surface. Therefore, it is possible to prevent all the water, wind, and the like that enter between the hood cloth 13 and the plate 20 from the outside of the vehicle by the hollow seal portion 4.
Furthermore, when the hollow seal part 4 is elastically contacted with the body 30 and is crushed, the pressing force of the hollow seal part 4 against the hood cloth 13 can be increased.

次に、図４を参照して、本発明の実施形態３に係るオープンカー用ウェザーストリップについて説明する。
図４は、実施形態３に係るオープンカー用ウェザーストリップ１０３の取付状態を示す断面図であり、図５に示す車両５０のＡ−Ａ拡大断面図に相当し、幌１０の後縁部１０ａがボディ３０と弾接する部分を示している
実施形態３に係るオープンカー用ウェザーストリップ１０３は、フランジ２１に取り付けられる取付基部１、取付基部１に一体成形され対向するボディ３０と弾接する中空シール部５、及び第２中空シール部６から構成されている。
第２中空シール部６は、取付基部１から車外側（車両後方側）に向けて延びており、後縁部１０ａの裏面を形成する幌布１３に直接弾接するようになっている。 Next, with reference to FIG. 4, the weather strip for open cars which concerns on Embodiment 3 of this invention is demonstrated.
FIG. 4 is a cross-sectional view showing a mounting state of the weather strip 103 for an open car according to the third embodiment, which corresponds to the AA enlarged cross-sectional view of the vehicle 50 shown in FIG. An open car weather strip 103 according to the third embodiment is shown in a portion that elastically contacts the body 30. The mounting base 1 is attached to the flange 21, and the hollow seal portion 5 that is integrally formed with the mounting base 1 and elastically contacts the opposing body 30. And the second hollow seal portion 6.
The second hollow seal portion 6 extends from the attachment base portion 1 toward the vehicle outer side (vehicle rear side), and is in direct contact with the hood cloth 13 that forms the back surface of the rear edge portion 10a.

実施形態３に係るオープンカー用ウェザーストリップ１０３によれば、幌１０の後縁部１０ａ裏面に沿って固定されたプレート２０には中空シール部５を有するウェザーストリップ１０３が取り付けられており、そのウェザーストリップ１０３の取付基部１から第２中空シール部６が車外側に向けて延び幌１０の後縁部１０ａ裏面を形成する幌布１３と弾接するので、後縁部１０ａ裏面とプレート２０との間を通って車外から侵入する水や風等を第２中空シール部６により防ぐことができる。   According to the weather strip 103 for an open car according to the third embodiment, the weather strip 103 having the hollow seal portion 5 is attached to the plate 20 fixed along the rear surface of the rear edge portion 10a of the hood 10, and the weather Since the second hollow seal portion 6 extends from the mounting base portion 1 of the strip 103 toward the outside of the vehicle and elastically contacts with the hood cloth 13 that forms the back surface of the rear edge portion 10a of the hood 10, it is between the rear surface of the rear edge portion 10a and the plate 20. The second hollow seal portion 6 can prevent water, wind, and the like entering from outside the vehicle through the second hollow seal portion 6.

特に、幌１０の後縁部１０ａを支持する梁部材１１に沿って幌布１２，１３が表面から裏面に折り返されており、第２中空シール部６を裏面に折り返された幌布１３に直接弾接させるので、幌布１３とプレート２０との間を通って車外から侵入する水や風等をすべて第２中空シール部６により防ぐことができる。
なお、図４は中空シール部５がボディ３０と弾接した状態を示しているが、このとき中空シール部５が押し潰されて第２中空シール部６側に移動し、第２中空シール部６と当接するようにしてもよい。このように中空シール部５が第２中空シール部６と当接するようにすれば、第２中空シール部６の幌布１３に対する押圧力を高めることができる。 In particular, the hood cloths 12 and 13 are folded from the front surface to the back surface along the beam member 11 that supports the rear edge portion 10a of the hood 10, and the second hollow seal portion 6 is directly attached to the hood cloth 13 folded to the back surface. Because of the elastic contact, the second hollow seal portion 6 can prevent all the water, wind, and the like that enter between the hood cloth 13 and the plate 20 from the outside of the vehicle.
FIG. 4 shows a state in which the hollow seal portion 5 is in elastic contact with the body 30. At this time, the hollow seal portion 5 is crushed and moved to the second hollow seal portion 6 side. 6 may be brought into contact. Thus, if the hollow seal part 5 is made to contact | abut with the 2nd hollow seal part 6, the pressing force with respect to the hood cloth 13 of the 2nd hollow seal part 6 can be raised.

なお、実施形態１乃至実施形態３においては、非固定式ルーフを幌１０としたが、これに限らず例えば、取外し自在なハードトップを有する車両などについても、同様に適用することができる。   In the first to third embodiments, the hood 10 is used as the non-fixed roof. However, the present invention is not limited to this, and can be similarly applied to, for example, a vehicle having a removable hard top.

本発明の実施形態１に係るオープンカー用ウェザーストリップの取付状態を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the attachment state of the weather strip for open cars which concerns on Embodiment 1 of this invention. 別の実施形態に係るオープンカー用ウェザーストリップの取付状態を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the attachment state of the weather strip for open cars which concerns on another embodiment. 本発明の実施形態２に係るオープンカー用ウェザーストリップの取付状態を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the attachment state of the weather strip for open cars which concerns on Embodiment 2 of this invention. 本発明の実施形態３に係るオープンカー用ウェザーストリップの取付状態を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the attachment state of the weather strip for open cars which concerns on Embodiment 3 of this invention. 車両の外観を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the external appearance of a vehicle. 図５のＡ−Ａ拡大断面図である。It is an AA expanded sectional view of FIG.

符号の説明Explanation of symbols

１ 取付基部
２ 中空シール部
３ シールリップ
４ 中空シール部
５ 中空シール部
６ 第２中空シール部
１０ 幌
１０ａ 後縁部
１１ 梁部材
１２ 幌布（表面）
１３ 幌布（裏面）
１４ 折り返し布
１５ 樹脂バインダー
２０ プレート
２１ フランジ
３０ ボディ
４０ ビス
５０ オープンカー
６０ ヘッダ
１００ ウェザーストリップ
１０１ ウェザーストリップ
１０２ ウェザーストリップ
１０３ ウェザーストリップ DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Mounting base 2 Hollow seal part 3 Seal lip 4 Hollow seal part 5 Hollow seal part 6 2nd hollow seal part 10 Cover 10a Trailing edge part 11 Beam member 12 Cover cloth (surface)
13 Cover cloth (back)
14 Folded cloth 15 Resin binder 20 Plate 21 Flange 30 Body 40 Screw 50 Open car 60 Header 100 Weather strip 101 Weather strip 102 Weather strip 103 Weather strip

Claims (3)

可動または取外し自在な非固定式ルーフを有する車両の、前記非固定式ルーフの後縁部裏面に沿って固定されたプレートのフランジに取り付けられる取付基部と、前記取付基部に一体成形され対向するボディと弾接する中空シール部を有するオープンカー用ウェザーストリップにおいて、
前記後縁部裏面と前記プレートとの間を通って車外から水や風等が侵入するのを防止するために、前記取付基部から車外側に向けて延び前記後縁部裏面と弾接するシール部を、前記中空シール部とは別に設けるとともに、
前記非固定式ルーフは幌であり、前記後縁部を支持する梁部材に沿って幌布が表面から裏面に折り返されるとともに、前記シール部を前記後縁部裏面に折り返された幌布に直接弾接させたことを特徴とするオープンカー用ウェザーストリップ。 In a vehicle having a movable or detachable non-fixed roof, a mounting base attached to a flange of a plate fixed along the rear surface of the rear edge of the non-fixed roof, and a body formed integrally with the mounting base and facing each other In the weather strip for an open car having a hollow seal portion that elastically contacts with
In order to prevent intrusion of water, wind, etc. from the outside of the vehicle through between the rear surface of the rear edge portion and the plate, a seal portion that extends from the mounting base toward the vehicle outer side and elastically contacts the rear surface of the rear edge portion. Is provided separately from the hollow seal portion,
The non-fixed roof is a hood, and the hood cloth is folded back from the front surface to the back surface along the beam member supporting the rear edge portion, and the seal portion is directly attached to the hood cloth folded back on the rear edge portion back surface. A weatherstrip for open cars, characterized by elastic contact . 前記シール部を、リップ形状のシールリップとしたことを特徴とする請求項１に記載のオープンカー用ウェザーストリップ。 The weather strip for an open car according to claim 1, wherein the seal portion is a lip-shaped seal lip . 前記中空シール部が前記ボディに弾接したとき、前記中空シール部が押し潰されて前記シール部側に移動し、前記シール部に当接して前記シール部の前記幌布に対する押圧力を高めることを特徴とする請求項１又は２に記載のオープンカー用ウェザーストリップ。 When the hollow seal portion comes into elastic contact with the body, the hollow seal portion is crushed and moved to the seal portion side, and comes into contact with the seal portion to increase the pressing force of the seal portion against the top cloth. The weather strip for an open car according to claim 1 or 2 .
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