JP4552182B2 - フロントバンパ構造 - Google Patents
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Description
この特許文献1に開示されているフロントバンパでは、ロアバンパの上部とアッパーバンパの下部に、それぞれフランジを形成し、それらのフランジを重ね合わせるようにして、ロアバンパとアッパーバンパを組み付けている。
アッパーバンパとロアバンパの分割線を、前記空気流入口の上縁に沿って位置させ、前記アッパーバンパの裏面に、前記空気流入口の上縁と前記開口の下縁を繋いで補強する架橋部を一体に形成し、前記架橋部を前記アッパーバンパの裏面から間隙をもって配設し、前記架橋部は、フロントグリルで隠される前記フロントグリルの開口の下面と前記アッパーバンパの下縁に形成された後方に向かって延びるフランジに接続され、前記架橋部には、車体後方に突出するピンが形成され、前記ロアバンパに、前記ピンが挿入されるピン挿入孔を形成し、前記ピンを前記ピン挿入孔に挿入させることによって、前記アッパーバンパをロアバンパに位置決めさせるようにしたことにある。
また、本発明は、前記分割線を空気流入口の上縁に沿って位置させるとともに、前記ロアバンパに、前記空気流入口の上縁から上方に突出するフランジを形成し、該フランジに、前記ピン挿入孔を形成したことにある。
さらに、本発明によれば、分割線を空気流入口の上縁に沿って位置させるとともに、前記ロアバンパに、前記空気流入口の上縁から上方に突出するフランジを形成し、該フランジに、前記ピン挿入孔を形成したので、フランジにより、ロアバンパ側の空気流入口の補強が図れる。
図1は、本発明に係るフロントバンパ構造が適用される車両の前部を示した正面図、図2は、アッパーバンパとロアバンパを示した分解斜視図,図3は、アッパーバンパとフロントバンパを組付けた状態のバンパと車両の前部を示した斜視図、図4は、アッパーバンパとロアバンパの中央部の分解断面図,図5はアッパーバンパとロアバンパを組付けた状態の断面図,図6は、フロントバンパの架橋部がある部分の断面図である。
このフロントバンパ2は、図3に示したように、アッパーバンパ10とロアバンパ20とによって構成された2分割型のバンパで、空気流入口4は、ロアバンパ20の上部側中間部に所定の幅で設けられている。アッパーバンパ10とロアバンパ20は、空気流入口4の上縁4aおよび両側縁4b,該側縁から水平方向外方4cに向けて分割線Lを有している。
まず、アッパーバンパ10のピン13a,13bを、ロアバンパ20のピン挿入孔22a,22bに挿入させながら、ロアバンパ20の空気流入口4を画成する上部縁20aの下面にアッパーバンパ10のフランジ11を当接させて、ロアバンパ20に対するアッパーバンパ10の位置決めを図る。
また、アッパーバンパ10の裏面の左右には、後方に向けて延出する架橋部17が上下方向に、一体成形により形成されているので、アッパーバンパ10の空気流入口3と4間の補強をすることができる。
この架橋部17の前面17aとアッパーバンパ10の裏面10bとには、隙間Sが形成され、架橋部17の前面17aが、アッパーバンパ10の裏面10bと接触していないため、成形時にアッパーバンパ10の前面にひけが生じない。そして、接触しているフロントグリル7の空気流入口3の下面10aに、ヒケが生じてもフロントグリル7で隠され、また、下縁フランジ11に、ヒケが生じても、見えない位置であるので、見栄えに影響がない。
2 フロントバンパ
3,4,5 空気流入口
6 ねじ
7 フロントグリル
8 車体
10 アッパーバンパ
10a 下面
10b 裏面
11 フランジ
12 ボス部
13a,13b ピン
14a,14b ねじ孔
15 フランジ
16 リブ
17 架橋部
20 ロアバンパ
20a 上縁部
21 フランジ
22a,22b ピン挿入孔
23a,23b ねじ挿通孔
L 分割線
Claims (2)
- アッパーバンパとロアバンパとを互いに結合させることによって構成され、前面中央部に、幅方向に長い空気流入口が形成され、前記アッパーバンパの空気流入口よりも上部に、フロントグリルの開口を配設するフロントバンパ構造において、
アッパーバンパとロアバンパの分割線を、前記空気流入口の上縁に沿って位置させ、前記アッパーバンパの裏面に、前記空気流入口の上縁と前記開口の下縁を繋いで補強する架橋部を一体に形成し、前記架橋部を前記アッパーバンパの裏面から間隙をもって配設し、前記架橋部は、フロントグリルで隠される前記フロントグリルの開口の下面と前記アッパーバンパの下縁に形成された後方に向かって延びるフランジに接続され、前記架橋部には、車体後方に突出するピンが形成され、前記ロアバンパに、前記ピンが挿入されるピン挿入孔を形成し、前記ピンを前記ピン挿入孔に挿入させることによって、前記アッパーバンパをロアバンパに位置決めさせるようにしたことを特徴とするフロントバンパ構造。 - 前記分割線を空気流入口の上縁に沿って位置させるとともに、前記ロアバンパに、前記空気流入口の上縁から上方に突出するフランジを形成し、該フランジに、前記ピン挿入孔を形成したことを特徴とする請求項1に記載のフロントバンパ構造。
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JP2004232973A JP4552182B2 (ja) | 2004-08-10 | 2004-08-10 | フロントバンパ構造 |
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- 2004-08-10 JP JP2004232973A patent/JP4552182B2/ja not_active Expired - Fee Related
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