JP4410552B2 - 重荷重用ラジアルタイヤ - Google Patents
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Description
前記プライ折返し部は、前記ビードコアのタイヤ軸方向内側面、半径方向下面及びタイヤ軸方向外側面に沿って折れ曲がる主部と、該主部に連なり前記ビードコアの半径方向上面に接して又はこの半径方向上面から90°より小な角度で離間して前記プライ本体部に向かってのびる巻上げ部とからなるとともに、
前記プライ折返し部は、カーカスコードが該プライ折返し部のプライ本体部側端R1から前記ビードコアの半径方向下面に向くコア下面対向領域Nに位置する変曲点R0までタイヤ周方向一方側f1に傾斜してのびる一方側傾斜域Z1と、カーカスコードが前記変曲点R0からプライ折返し部の先端Paまでタイヤ周方向他方側f2に傾斜してのびる他方側傾斜域Z2とを具え、
かつ前記一方側傾斜域Z1は、前記コア下面対向領域N内に、カーカスコードのタイヤ周方向に対するコード角度αが最小値α1minとなる最小角度位置Q1を有し、しかも該最小角度位置Q1から前記プライ本体部側端R1と変曲点R0とに向かって前記コード角度αを増大させるとともに、
前記他方側傾斜域Z2は、前記変曲点R0とプライ折返し部の先端Paとの間に、前記コード角度αが最小値α2minとなる最小角度位置Q2を有し、しかも該最小角度位置Q2から前記変曲点R0およびプライ折返し部の先端Paに向かって前記コード角度αを増大させたことを特徴としている。
図1は本願発明の重荷重用ラジアルタイヤの50kPa充填状態を示す断面図、図2、3はそのビード部を拡大して示す断面図である。
〈i〉 一般ビード耐久性:
ドラム試験機を用い、タイヤをリム(7.50×22.5)、内圧(700kPa)、縦荷重(27.25kN×3)の条件下にて、速度30km/hで走行させ、ビード部に損傷が発生するまでの走行時間を、従来例を100とした指数で示した。値が大なほど耐久性に優れている。
〈ii〉 熱ビード耐久性:
前記と同様のビード耐久性テストを、リムを130℃に加熱した状態で実施し、ビード部に損傷が発生するまでの走行時間を、従来例を100とした指数で示した。値が大なほど耐久性に優れている。なお熱ビード耐久性では、ビードコアのタイヤ軸方向内端位置でのコードルースを起点として損傷が発生している。
3 サイドウォール部
4 ビード部
5 ビードコア
6A カーカスプライ
6a プライ本体部
6b プライ折返し部
10 主部
11 巻上げ部
15 ビード補強層
15A 曲線状部
15o 外片
30 カーカスコード
P1 プライ本体部側端
Pa 先端
N コア下面対向領域
Z1 一方側傾斜域
Z2 他方側傾斜域
Claims (5)
- トレッド部からサイドウォール部をへてビード部のビードコアに至るプライ本体部に、前記ビードコアの廻りでタイヤ軸方向内側から外側に折り返されるプライ折返し部を一連に設けたカーカスプライを具えた重荷重用ラジアルタイヤであって、
前記プライ折返し部は、前記ビードコアのタイヤ軸方向内側面、半径方向下面及びタイヤ軸方向外側面に沿って折れ曲がる主部と、該主部に連なり前記ビードコアの半径方向上面に接して又はこの半径方向上面から90°より小な角度で離間して前記プライ本体部に向かってのびる巻上げ部とからなるとともに、
前記プライ折返し部は、カーカスコードが該プライ折返し部のプライ本体部側端R1から前記ビードコアの半径方向下面に向くコア下面対向領域Nに位置する変曲点R0までタイヤ周方向一方側f1に傾斜してのびる一方側傾斜域Z1と、カーカスコードが前記変曲点R0からプライ折返し部の先端Paまでタイヤ周方向他方側f2に傾斜してのびる他方側傾斜域Z2とを具え、
かつ前記一方側傾斜域Z1は、前記コア下面対向領域N内に、カーカスコードのタイヤ周方向に対するコード角度αが最小値α1minとなる最小角度位置Q1を有し、しかも該最小角度位置Q1から前記プライ本体部側端R1と変曲点R0とに向かって前記コード角度αを増大させるとともに、
前記他方側傾斜域Z2は、前記変曲点R0とプライ折返し部の先端Paとの間に、前記コード角度αが最小値α2minとなる最小角度位置Q2を有し、しかも該最小角度位置Q2から前記変曲点R0およびプライ折返し部の先端Paに向かって前記コード角度αを増大させたことを特徴とする重荷重用ラジアルタイヤ。 - 前記最小値α1min、α2minは、60〜80°の範囲であることを特徴とする請求項1記載の重荷重用ラジアルタイヤ。
- 前記最小角度位置Q2は、プライ折返し部の前記主部内に位置させたことを特徴とする請求項1又は2記載の重荷重用ラジアルタイヤ。
- 前記ビード部は、前記プライ折返し部の主部に沿いその半径方向内方を通る曲線状部と、この曲線状部のタイヤ軸方向外側で前記主部と離れて半径方向外方に向かってタイヤ軸方向外側に傾斜する外片とを具えるビード補強層を具えるとともに、前記外片のビードベースラインからの半径方向高さHoを10〜35mmとしたことを特徴とする請求項1〜3の何れかに記載の重荷重用ラジアルタイヤ。
- 前記巻上げ部の先端Paは、前記ビードコアの半径方向上面からの距離Laを5〜12mmとするとともに、前記プライ本体部からの距離Lbを1〜5mmとしたことを特徴とする請求項1〜4の何れかに記載の重荷重用ラジアルタイヤ。
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2003
- 2003-12-25 JP JP2003430977A patent/JP4410552B2/ja not_active Expired - Fee Related
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