JP4337872B2 - 内燃機関の排気浄化装置 - Google Patents
内燃機関の排気浄化装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP4337872B2 JP4337872B2 JP2006344231A JP2006344231A JP4337872B2 JP 4337872 B2 JP4337872 B2 JP 4337872B2 JP 2006344231 A JP2006344231 A JP 2006344231A JP 2006344231 A JP2006344231 A JP 2006344231A JP 4337872 B2 JP4337872 B2 JP 4337872B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- nox
- control
- reduction catalyst
- injection
- exhaust gas
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
- F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
- F01N3/18—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
- F01N3/20—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion ; Methods of operation or control of catalytic converters
- F01N3/2066—Selective catalytic reduction [SCR]
- F01N3/208—Control of selective catalytic reduction [SCR], e.g. dosing of reducing agent
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
- F01N13/009—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00 having two or more separate purifying devices arranged in series
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
- F01N3/0807—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by using absorbents or adsorbents
- F01N3/0814—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by using absorbents or adsorbents combined with catalytic converters, e.g. NOx absorption/storage reduction catalysts
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
- F01N3/0807—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by using absorbents or adsorbents
- F01N3/0828—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by using absorbents or adsorbents characterised by the absorbed or adsorbed substances
- F01N3/0842—Nitrogen oxides
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
- F01N3/0807—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by using absorbents or adsorbents
- F01N3/0871—Regulation of absorbents or adsorbents, e.g. purging
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
- F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
- F01N3/101—Three-way catalysts
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
- F02D41/021—Introducing corrections for particular conditions exterior to the engine
- F02D41/0235—Introducing corrections for particular conditions exterior to the engine in relation with the state of the exhaust gas treating apparatus
- F02D41/027—Introducing corrections for particular conditions exterior to the engine in relation with the state of the exhaust gas treating apparatus to purge or regenerate the exhaust gas treating apparatus
- F02D41/0275—Introducing corrections for particular conditions exterior to the engine in relation with the state of the exhaust gas treating apparatus to purge or regenerate the exhaust gas treating apparatus the exhaust gas treating apparatus being a NOx trap or adsorbent
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2560/00—Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics
- F01N2560/02—Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics the means being an exhaust gas sensor
- F01N2560/025—Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics the means being an exhaust gas sensor for measuring or detecting O2, e.g. lambda sensors
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
- F01N2610/02—Adding substances to exhaust gases the substance being ammonia or urea
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
- F01N2610/03—Adding substances to exhaust gases the substance being hydrocarbons, e.g. engine fuel
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
- F01N2610/14—Arrangements for the supply of substances, e.g. conduits
- F01N2610/1453—Sprayers or atomisers; Arrangement thereof in the exhaust apparatus
- F01N2610/146—Control thereof, e.g. control of injectors or injection valves
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2900/00—Details of electrical control or of the monitoring of the exhaust gas treating apparatus
- F01N2900/04—Methods of control or diagnosing
- F01N2900/0422—Methods of control or diagnosing measuring the elapsed time
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Toxicology (AREA)
- Materials Engineering (AREA)
- Exhaust Gas After Treatment (AREA)
- Exhaust Gas Treatment By Means Of Catalyst (AREA)
- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
Description
まず、本発明の第1実施形態について説明する。
図1は、第1実施形態に係る内燃機関の排気浄化装置が適用された車両100の概略構成を示す。なお、図1では、実線矢印がガスの流れを示し、破線矢印が信号の入出力を示している。
ここでは、ECU50が行う制御方法について、図2乃至図4を参照して具体的に説明する。前述したように、第1実施形態では、ECU50は、RS制御を実行すると共に、尿素噴射制御を実行する。詳しくは、ECU50は、RS制御の開始より早いタイミングで尿素噴射制御の実行を開始する。こうするのは、RS制御の初期において生じ得るNOxの漏れ出しを抑制するためである。つまり、RS制御の前に尿素噴射制御を実行することで、尿素から発生されるアンモニアによってNOxを浄化する(即ち、無害な窒素に還元する)。
そして、反応式(1)により発生したアンモニアにより、排気ガス中のNOやNO2が浄化される。具体的には、以下の反応式(2)〜(4)により、NOやNO2は窒素(N2)に還元される。
2NH3+NO+NO2→2N2+3H2O 反応式(3)
4NH3+2NO2+O2→3N2+6H2O 反応式(4)
なお、上記の反応式の温度範囲は、NOx吸蔵還元触媒22におけるNOx浄化温度範囲に概ね一致している。そのため、アンモニアを用いたNOxの還元は、NOx吸蔵還元触媒22に適していると言える。また、反応式(2)〜(4)において、反応式(3)における反応速度が最も速い。つまり、効率的にNOxを還元するためには、「NO:NO2=1:1」であることが望ましいと言える。この点、一般的なガソリンエンジンではエンジンの出ガスにおけるNOx中の約95%はNOであるが、本実施形態におけるシステム構成では、NOx吸蔵還元触媒22の上流の三元触媒21でNO2の生成を促進しているため、反応式(3)の反応が実行される可能性がかなり高いと言える。つまり、本実施形態におけるシステム構成によれば、アンモニアによって効率的にNOxを還元することができる。
次に、第1実施形態に係る処理について、図5に示すフローチャートを用いて説明する。この処理は、前述したECU50によって、所定の周期で繰り返し実行される。
次に、本発明の第2実施形態について説明する。前述した第1実施形態では、RS制御の終了より第2所定時間前に尿素噴射制御を終了したが(即ちNOxを還元するのに十分な量の還元剤がNOx吸蔵還元触媒22に供給された際に終了したが)、第2実施形態では、NOx吸蔵還元触媒22の下流側におけるアンモニア濃度(NOx浄化成分濃度に対応する)が上昇し始めた際に、尿素噴射制御を終了する。言い換えると、第2実施形態では、尿素噴射時間だけでなくアンモニア濃度も考慮に入れて、尿素噴射制御を終了させる。こうするのは、NOx吸蔵還元触媒22からのアンモニアのリークをより確実に防止するためである。
次に、本発明の第3実施形態について説明する。前述した第2実施形態では、NOx吸蔵還元触媒22の下流側におけるアンモニア濃度が上昇し始めた際に、尿素噴射制御のみを終了したが、第3実施形態では、アンモニア濃度が上昇し始めた際に、尿素噴射制御だけでなくRS制御も終了する。こうするのは、アンモニア濃度が上昇し始めた場合には、NOx吸蔵還元触媒22のNOx還元が概ね終了していると考えることができるため、尿素噴射制御だけでなくRS制御も実行する必要がないからである。つまり、RS制御によって還元剤を供給し続ける必要がないからである。
上記では、NOxを浄化可能なNOx浄化成分(アンモニア)をNOx吸蔵還元触媒22内に存在させておくために、尿素を噴射する制御(尿素噴射制御)を行う実施形態を示したが、これに限定はされない。他の例では、尿素のみを噴射する代わりに、尿素、アンモニア、及び燃料(HC)のいずれか1つ以上を噴射する制御を行うことができる。これによっても、NOx吸蔵還元触媒22内にNOx浄化成分であるアンモニアを適切に存在させることが可能となる。
6 スロットルバルブ
8 エンジン
9 燃料噴射弁
18 排気通路
21 三元触媒
22 NOx吸蔵還元触媒
24 尿素噴射弁
28 NH3センサ
31 尿素水タンク
50、51 ECU
100、101 車両
Claims (10)
- 排気通路上に、三元触媒及び前記三元触媒の下流側にNOx吸蔵還元触媒を有する内燃機関の排気浄化装置において、
前記NOx吸蔵還元触媒に吸蔵されたNOxを還元するために、燃焼室からの排気ガスの空燃比をリッチ化する制御を行うリッチ化制御手段と、
前記リッチ化により酸素濃度が低下された排気ガスが前記NOx吸蔵還元触媒に到達する以前に、前記NOx吸蔵還元触媒内にNOxを浄化可能なNOx浄化成分を存在せしめる制御手段と、を備えることを特徴とする内燃機関の排気浄化装置。 - 前記NOx浄化成分は、アンモニアであることを特徴とする請求項1に記載の内燃機関の排気浄化装置。
- 前記制御手段は、前記NOx浄化成分を前記NOx吸蔵還元触媒内に存在させておくために、尿素、アンモニア、及び燃料のいずれか1つ以上を、前記排気通路中に噴射する噴射制御手段を備えることを特徴とする請求項2に記載の内燃機関の排気浄化装置。
- 前記噴射制御手段は、前記リッチ化によって発生した還元剤が前記NOx吸蔵還元触媒に到達するより第1所定時間前から、前記噴射の実行を開始することを特徴とする請求項3に記載の内燃機関の排気浄化装置。
- 前記第1所定時間は、前記還元剤が前記NOx吸蔵還元触媒に到達するよりも前に、前記NOx吸蔵還元触媒内に前記NOx浄化成分を存在させるために、前記噴射の実行を開始すべきタイミングに基づいて設定されることを特徴とする請求項4に記載の内燃機関の排気浄化装置。
- 前記噴射制御手段は、前記リッチ化制御手段による制御の終了より第2所定時間前に、前記噴射を終了することを特徴とする請求項3乃至5のいずれか一項に記載の内燃機関の排気浄化装置。
- 前記第2所定時間は、前記NOxを還元するのに十分な量の前記リッチ化による還元剤が前記NOx吸蔵還元触媒に供給されるタイミングに基づいて設定されることを特徴とする請求項6に記載の内燃機関の排気浄化装置。
- 前記NOx吸蔵還元触媒の下流側における排気ガス中の前記NOx浄化成分の濃度を取得するNOx浄化成分濃度取得手段を備え、
前記噴射制御手段は、前記NOx浄化成分の濃度が上昇し始めた際に、前記噴射を終了することを特徴とする請求項3乃至7のいずれか一項に記載の内燃機関の排気浄化装置。 - 前記リッチ化制御手段は、前記噴射制御手段が前記噴射を終了する際に、前記排気ガスの空燃比をリッチ化する制御を終了することを特徴とする請求項8に記載の内燃機関の排気浄化装置。
- 前記噴射制御手段は、噴射初期よりも噴射後期のほうが、噴射量が少なくなるように前記噴射を実行することを特徴とする請求項3乃至9のいずれか一項に記載の内燃機関の排気浄化装置。
Priority Applications (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2006344231A JP4337872B2 (ja) | 2006-12-21 | 2006-12-21 | 内燃機関の排気浄化装置 |
EP07866574.2A EP2094952B1 (en) | 2006-12-21 | 2007-12-21 | Exhaust gas control apparatus and method for an internal combustion engine |
CN2007800469296A CN101573513B (zh) | 2006-12-21 | 2007-12-21 | 用于内燃机的废气控制装置和方法 |
US12/441,543 US8276367B2 (en) | 2006-12-21 | 2007-12-21 | Exhaust gas control apparatus and method for an internal combustion engine |
PCT/IB2007/004051 WO2008081286A1 (en) | 2006-12-21 | 2007-12-21 | Exhaust gas control apparatus and method for an internal combustion engine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2006344231A JP4337872B2 (ja) | 2006-12-21 | 2006-12-21 | 内燃機関の排気浄化装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2008157054A JP2008157054A (ja) | 2008-07-10 |
JP4337872B2 true JP4337872B2 (ja) | 2009-09-30 |
Family
ID=39427556
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2006344231A Expired - Fee Related JP4337872B2 (ja) | 2006-12-21 | 2006-12-21 | 内燃機関の排気浄化装置 |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8276367B2 (ja) |
EP (1) | EP2094952B1 (ja) |
JP (1) | JP4337872B2 (ja) |
CN (1) | CN101573513B (ja) |
WO (1) | WO2008081286A1 (ja) |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP4877298B2 (ja) * | 2008-09-10 | 2012-02-15 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の排気浄化装置 |
JP4692911B2 (ja) * | 2008-09-18 | 2011-06-01 | トヨタ自動車株式会社 | NOxセンサの出力較正装置及び出力較正方法 |
JP4989738B2 (ja) * | 2010-02-09 | 2012-08-01 | 本田技研工業株式会社 | 内燃機関の排気浄化装置 |
US20120308439A1 (en) * | 2011-06-01 | 2012-12-06 | Johnson Matthey Public Limited Company | Cold start catalyst and its use in exhaust systems |
JP7393176B2 (ja) * | 2019-09-30 | 2023-12-06 | 株式会社Subaru | 排気ガス浄化装置 |
Family Cites Families (17)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6345496B1 (en) * | 1995-11-09 | 2002-02-12 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Method and device for purifying exhaust gas of an engine |
JPH1071325A (ja) * | 1996-06-21 | 1998-03-17 | Ngk Insulators Ltd | エンジン排ガス系の制御方法および触媒/吸着手段の劣化検出方法 |
JP3419209B2 (ja) | 1996-08-02 | 2003-06-23 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の排気浄化装置 |
JP3750380B2 (ja) * | 1998-11-25 | 2006-03-01 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の排気浄化装置 |
US6718756B1 (en) | 1999-01-21 | 2004-04-13 | Mitsubishi Jidosha Kogyo Kabushiki Kaisha | Exhaust gas purifier for use in internal combustion engine |
KR100495204B1 (ko) * | 2000-03-29 | 2005-06-14 | 도요타지도샤가부시키가이샤 | 내연 기관의 배기 가스 정화장치 |
US6725651B2 (en) * | 2000-11-16 | 2004-04-27 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Reducing agent for emission control system, reducing-agent supply device, and emission control system using the reducing agent |
DE10100420A1 (de) | 2001-01-08 | 2002-07-11 | Bosch Gmbh Robert | Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung eines Abgasnachbehandlungssystems |
JP3896925B2 (ja) * | 2002-08-26 | 2007-03-22 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の排気浄化方法 |
JP4158459B2 (ja) | 2002-08-28 | 2008-10-01 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の排気浄化装置 |
JP2004218475A (ja) | 2003-01-10 | 2004-08-05 | Isuzu Motors Ltd | 内燃機関の排気ガス浄化システム及び内燃機関の排気ガス浄化方法 |
JP4062231B2 (ja) * | 2003-10-16 | 2008-03-19 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の排気浄化装置 |
JP3876874B2 (ja) * | 2003-10-28 | 2007-02-07 | トヨタ自動車株式会社 | 触媒再生方法 |
JP4347076B2 (ja) | 2004-01-30 | 2009-10-21 | 本田技研工業株式会社 | 内燃機関の排気浄化装置 |
JP2006132392A (ja) * | 2004-11-04 | 2006-05-25 | Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corp | 内燃機関の排気浄化装置 |
JP4434007B2 (ja) | 2004-12-24 | 2010-03-17 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の排気浄化装置 |
JP4438828B2 (ja) * | 2007-06-08 | 2010-03-24 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の排気浄化装置 |
-
2006
- 2006-12-21 JP JP2006344231A patent/JP4337872B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
2007
- 2007-12-21 WO PCT/IB2007/004051 patent/WO2008081286A1/en active Application Filing
- 2007-12-21 US US12/441,543 patent/US8276367B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2007-12-21 CN CN2007800469296A patent/CN101573513B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2007-12-21 EP EP07866574.2A patent/EP2094952B1/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN101573513B (zh) | 2012-05-23 |
EP2094952B1 (en) | 2013-07-10 |
WO2008081286A8 (en) | 2009-03-19 |
US20090277160A1 (en) | 2009-11-12 |
US8276367B2 (en) | 2012-10-02 |
JP2008157054A (ja) | 2008-07-10 |
WO2008081286A1 (en) | 2008-07-10 |
EP2094952A1 (en) | 2009-09-02 |
CN101573513A (zh) | 2009-11-04 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7892508B2 (en) | Internal combustion engine exhaust gas purification apparatus and method for controlling same | |
US20180230879A1 (en) | Internal combustion engine and method for controlling internal combustion engine | |
US8661789B2 (en) | Exhaust purification system for internal combustion engine | |
US8505277B2 (en) | System and methods for controlling selective catalytic reduction systems | |
US8978367B2 (en) | Exhaust gas purifying system of internal combustion engine | |
JP2003222019A (ja) | 還元剤供給装置 | |
JP2008223611A (ja) | 触媒劣化判定装置 | |
EP2559876B1 (en) | Exhaust gas purification device, and control method for exhaust gas purification device | |
JP2008157136A (ja) | 内燃機関の排気浄化装置 | |
JP4337872B2 (ja) | 内燃機関の排気浄化装置 | |
US8424290B2 (en) | Method and system for controlling an engine during diesel particulate filter regeneration at idle conditions | |
JP6501065B2 (ja) | エンジンの排気浄化装置 | |
CN111868357A (zh) | 废气净化装置、车辆以及废气净化控制装置 | |
JP4688941B2 (ja) | 触媒の劣化判定装置 | |
US20190293617A1 (en) | Method for estimating exhaust gas state of engine, method for determining abnormality of catalyst, and catalyst abnormality determination device for an engine | |
JP2007071142A (ja) | 内燃機関の排気浄化システム | |
JP6504474B2 (ja) | エンジンの排気浄化装置 | |
JP2008063968A (ja) | 内燃機関の排気浄化装置 | |
JPH11229864A (ja) | 内燃機関の排気浄化装置 | |
JP7106922B2 (ja) | エンジンの排気ガス状態推定方法及び触媒異常判定方法、並びに、エンジンの触媒異常判定装置 | |
JP7159584B2 (ja) | エンジンの排気ガス状態推定方法及び触媒異常判定方法、並びに、エンジンの触媒異常判定装置 | |
JP6573225B2 (ja) | エンジンの自動停止制御装置 | |
JP2013185511A (ja) | 内燃機関の排気浄化装置 | |
JP4779774B2 (ja) | 内燃機関の排気浄化装置 | |
US20090077950A1 (en) | Exhaust Purification System For Internal Combustion Engine |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20081128 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20081202 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20090119 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20090609 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20090622 |
|
R151 | Written notification of patent or utility model registration |
Ref document number: 4337872 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120710 Year of fee payment: 3 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130710 Year of fee payment: 4 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |