JP4269169B2 - 内燃機関の回転状態検出装置 - Google Patents
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Description
まず、図1に基づいてシステム全体の概略構成を説明する。内燃機関であるエンジン11は、クランク軸12からの動力がタイミングチェーン13(又はタイミングベルト)により各スプロケット14、15を介して吸気側カム軸16と排気側カム軸17とに伝達されるようになっている。また、吸気側カム軸16側には、モータ駆動式の可変バルブタイミング装置18が設けられている。この可変バルブタイミング装置18によって、クランク軸12に対する吸気側カム軸16の回転位相(カム軸位相)を可変することで、吸気側カム軸16によって開閉駆動される吸気バルブ(図示せず)のバルブタイミングを可変するようになっている。
これらのステップ102〜106の処理が特許請求の範囲でいう回転検出手段としての役割を果たす。
本実施例2では、図5に示すエンジン回転状態検出プログラムを実行することで、エンジン回転速度NEが所定値よりも低いときに、カム軸位相を最遅角位置又は最進角位置に制御した状態でモータ回転位置センサ44の信号に基づいてエンジン回転速度NEとエンジン回転方向を検出する。更に、カム軸位相を最遅角位置又は最進角位置に制御した状態でエンジン停止したときにモータ回転位置センサ44の信号に基づいてエンジン回転停止位置を検出するようにしている。
また、クランク角センサ20の故障時に、モータ回転位置センサ44を代用するようにしても良い。
Claims (3)
- 内燃機関のクランク軸に対するカム軸の回転位相(以下「カム軸位相」という)を変化させることで該カム軸によって開閉駆動される吸気バルブ又は排気バルブのバルブタイミングを変化させる可変バルブタイミング装置を備えた内燃機関の回転状態検出装置において、
前記可変バルブタイミング装置は、駆動源となる駆動モータの回転軸が前記カム軸と同期して回転することで前記カム軸位相が現状維持され、前記カム軸の回転速度に対して前記駆動モータの回転速度を変化させることで前記カム軸位相が変化するように構成され、 前記駆動モータの回転位置に応じたモータ回転位置信号を出力するモータ回転位置センサと、
前記駆動モータが前記カム軸と同期回転するときに前記モータ回転位置信号に基づいて前記内燃機関の回転速度及び/又は回転方向を検出する回転検出手段と
を備えていることを特徴とする内燃機関の回転状態検出装置。 - 前記回転検出手段は、前記カム軸位相を最遅角位置又は最進角位置に制御した状態で前記モータ回転位置信号に基づいて前記内燃機関の回転速度及び/又は回転方向を検出することを特徴とする請求項1に記載の内燃機関の回転状態検出装置。
- 所定クランク角毎にクランク角信号を出力するクランク角センサを備え、
前記回転検出手段は、前記内燃機関の回転速度が所定値以上のときに前記クランク角信号に基づいて前記内燃機関の回転速度を検出し、前記内燃機関の回転速度が所定値よりも低いときに前記モータ回転位置信号に基づいて前記内燃機関の回転速度を検出することを特徴とする請求項1又は2に記載の内燃機関の回転状態検出装置。
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