JP4213571B2 - シートラッチ装置 - Google Patents
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Description
(1)車体に着座可能状態と着座不能状態とに変位可能に支持されたシートを、前記着座可能状態にある場合に前記車体側のロアレールに対し往復移動可能に支持するスライドレールが、予め定められた所定位置にあるとき、適宜の場所に設けられたロック解除部材の操作に基づいて、前記シートを前記着座可能状態に保持可能なロック状態から前記シートを前記着座不能状態へ移動可能とするアンロック状態へ作動可能な噛合手段を有するシートラッチ装置において、前記スライドレールが前記所定位置以外の位置にあるとき、前記ロック解除部材の操作に基づく前記噛合手段の前記ロック状態から前記アンロック状態への作動を阻止する規制位置に保持されるとともに、前記スライドレールが前記所定位置へ移動することにより、前記規制位置から前記ロック解除部材の操作に基づく前記噛合手段の前記ロック状態から前記アンロック状態への作動を可能にする許可位置へ移動可能な規制部材を備え、該規制部材は、前記噛合手段の近傍に枢支されるとともに、規制位置にあるとき、前記噛合手段に設けられた当接部の移動軌跡内に進入することにより、前記噛合手段のアンロック状態への移動を阻止し、また、許可位置にあるとき、前記噛合手段の前記当接部の移動軌跡外に退避することにより、前記噛合手段のアンロック状態への移動を可能にするフック部を有し、前記スライドレールが前記所定位置にあるとき、前記規制部材は許可位置に保持され、シートが着座不能状態へ向けて移動すると、前記規制部材は付勢手段により規制位置へ移動可能であり、前記噛合手段は、アンロック状態からロック状態へ向けて移動するとき、前記規制部材に設けられた突部に対して摺接しつつ前記規制部材を許可位置に保持可能な阻止部を有し、前記突部が前記阻止部から離脱することにより、前記噛合手段がロック状態に移動するとともに、前記規制部材が規制位置へ移動する。
(1)請求項1記載の発明によると、シートを着座不能状態へ変位可能とするためのロック解除部材の操作が、噛合手段をロック状態からアンロック状態に作動させるだけの操作力で足りるので、操作力を軽減することができ、操作性の向上を図ることができるとともに、従来では必要としていた各部品間の各調整作業が不要となり、組付作業の効率化を図ることができる。さらには、規制部材を噛合手段の近傍に枢支するとともに、規制部材にフック部を設けるだけの簡単な構成により、噛合手段のアンロック状態への作動を可能としたり不能としたりすることができる。さらには、シートを着座不能状態へ変位させた後、噛合手段をロック状態へ、また規制部材を規制位置へそれぞれ確実に移動させることが可能となる。
この変形例においては、カムレバー(21)及びロッキングプレート(18)がアンロック位置からロック位置へ復帰移動するとき、規制レバー(23)を規制位置から許可位置へ移動させつつカムレバー(21)及びロッキングプレート(18)の復帰移動を可能とする構成を有している。具体的には、カムレバー(21)の遊端部には、規制レバー(23)の遊端部に設けられたテーパ部(23b)に当接可能な押動部(21c)が設けられている。これにより、カムレバー(21)及びロッキングプレート(18)がアンロック位置からロック位置へ復帰移動するとき、図10に示すように、押動部(21c)が規制位置(実線で示す位置)に移動した規制レバー(23)のテーパ部(23b)に対して摺接して、カムレバー(21)を規制位置から許可位置(想像線で示す位置)へ移動させつつカムレバー(21)及びロッキングプレート(18)の復帰移動を可能とする。そして、図11に示すように、カムレバー(21)及びロッキングプレート(18)がロック位置へ移動すると、押動部(21c)がテーパ部(23b)から離脱して、規制レバー(23)はスプリング(26)の付勢力により規制位置へ移動する。
なお、その他の構成については、前記実施形態と同一であるので、同一な構成には、前記実施形態と同一符号を付して詳細な説明は省略する。
(2)座部
(3)背凭れ
(4)シートスライド装置
(4a)ロアレール
(4b)スライドレール
(5)連結杆
(6)フロア
(7)凹部
(8)シートラッチ装置
(9)ストライカ
(10)枢軸
(11)回動リンク
(12)押部
(13)ボルト
(14)ベースプレート
(14a)カバープレート
(15)枢軸
(16)ラッチ(噛合手段)
(17)枢軸
(18)ロッキングプレート(噛合手段)
(18a)フック部
(19)操作ハンドル(ロック解除部材)
(20)ケーブル
(21)カムレバー(噛合手段)
(21a)当接部
(21b)阻止部
(21c)押動部
(22)枢軸
(23)規制レバー(規制部材)
(23a)フック部
(23b)テーパ部
(24)スプリング
(25)スプリング(付勢手段)
(26)スプリング(付勢手段)
Claims (2)
- 車体に着座可能状態と着座不能状態とに変位可能に支持されたシートを、前記着座可能状態にある場合に前記車体側のロアレールに対し往復移動可能に支持するスライドレールが、予め定められた所定位置にあるとき、適宜の場所に設けられたロック解除部材の操作に基づいて、前記シートを前記着座可能状態に保持可能なロック状態から前記シートを前記着座不能状態へ移動可能とするアンロック状態へ作動可能な噛合手段を有するシートラッチ装置において、
前記スライドレールが前記所定位置以外の位置にあるとき、前記ロック解除部材の操作に基づく前記噛合手段の前記ロック状態から前記アンロック状態への作動を阻止する規制位置に保持されるとともに、前記スライドレールが前記所定位置へ移動することにより、前記規制位置から前記ロック解除部材の操作に基づく前記噛合手段の前記ロック状態から前記アンロック状態への作動を可能にする許可位置へ移動可能な規制部材を備え、
該規制部材は、前記噛合手段の近傍に枢支されるとともに、規制位置にあるとき、前記噛合手段に設けられた当接部の移動軌跡内に進入することにより、前記噛合手段のアンロック状態への移動を阻止し、また、許可位置にあるとき、前記噛合手段の前記当接部の移動軌跡外に退避することにより、前記噛合手段のアンロック状態への移動を可能にするフック部を有し、
前記スライドレールが前記所定位置にあるとき、前記規制部材は許可位置に保持され、シートが着座不能状態へ向けて移動すると、前記規制部材は付勢手段により規制位置へ移動可能であり、
前記噛合手段は、アンロック状態からロック状態へ向けて移動するとき、前記規制部材に設けられた突部に対して摺接しつつ前記規制部材を許可位置に保持可能な阻止部を有し、
前記突部が前記阻止部から離脱することにより、前記噛合手段がロック状態に移動するとともに、前記規制部材が規制位置へ移動するようにしたことを特徴とするシートラッチ装置。 - 車体に着座可能状態と着座不能状態とに変位可能に支持されたシートを、前記着座可能状態にある場合に前記車体側のロアレールに対し往復移動可能に支持するスライドレールが、予め定められた所定位置にあるとき、適宜の場所に設けられたロック解除部材の操作に基づいて、前記シートを前記着座可能状態に保持可能なロック状態から前記シートを前記着座不能状態へ移動可能とするアンロック状態へ作動可能な噛合手段を有するシートラッチ装置において、
前記スライドレールが前記所定位置以外の位置にあるとき、前記ロック解除部材の操作に基づく前記噛合手段の前記ロック状態から前記アンロック状態への作動を阻止する規制位置に保持されるとともに、前記スライドレールが前記所定位置へ移動することにより、前記規制位置から前記ロック解除部材の操作に基づく前記噛合手段の前記ロック状態から前記アンロック状態への作動を可能にする許可位置へ移動可能な規制部材を備え、
該規制部材は、前記噛合手段の近傍に枢支されるとともに、規制位置にあるとき、前記噛合手段に設けられた当接部の移動軌跡内に前記当接部に対して直交するように進入することにより、前記噛合手段のアンロック状態への移動を阻止し、また、許可位置にあるとき、前記噛合手段の前記当接部の移動軌跡外に退避することにより、前記噛合手段のアンロック状態への移動を可能にするフック部を有し、
前記スライドレールが前記所定位置にあるとき、前記規制部材は許可位置に保持され、シートが着座不能状態へ向けて移動すると、前記規制部材は付勢手段により規制位置へ移動可能であり、
前記噛合手段は、アンロック状態からロック状態へ向けて移動するとき、前記規制部材に設けられた突部に対して摺接しつつ前記規制部材を許可位置に保持可能な阻止部を有し、
前記突部が前記阻止部から離脱することにより、前記噛合手段がロック状態に移動するとともに、前記規制部材が規制位置へ移動するようにしたことを特徴とするシートラッチ装置。
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