JP3981219B2 - スピニングリールのロータ駆動装置 - Google Patents
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Description
【発明の属する技術分野】
本発明と、ロータ駆動装置、特に、リール本体に回転自在に支持されたハンドルの回転に応じてロータを糸巻取方向に駆動するとともに、前記ロータの糸繰り出し方向の逆転を防止するスピニングリールのロータ駆動装置に関する。
【0002】
【従来の技術】
一般にスピニングリールは、ハンドルを有するリール本体と、リール本体に回転自在に支持されたロータと、外周に釣糸が巻かれるスプールと、ハンドルの回転をロータに伝達するロータ駆動装置とを有している。
【0003】
ハンドルは、リール本体にスプール軸と直交する左右方向に沿って配置されている。ロータは、前後方向に沿って配置された回転軸を挟むように対向して配置された第1アーム部及び第2アーム部を有しており、両アーム部の先端には、ベール支持部材を介してベールが揺動自在に設けられ、さらに一方のベール支持部材の先端にはラインローラが設けられている。釣糸を巻き取る際には、ベール及びラインローラにより釣糸がスプール外周部に案内される。ロータ駆動装置は、ハンドルに連動して回転するフェースギアと、フェースギアと食い違う前後方向に沿って配置され、フェースギアに噛み合うピニオンギアとを有している。ピニオンギアは、ロータに対して回転不能であり、ハンドルを回転させるとフェースギアを介してピニオンギアが回転してロータが回転する
このようなスピニングリールでは、キャスティング時や糸巻取り時にロータが糸繰り出し方向に逆転しないように、ロータ駆動装置に逆転防止装置が設けられている。従来の逆転防止装置として、特開平6−58348号公報等に示されるように、ローラ型のワンウェイクラッチを用いたものが提供されている。
【0004】
前記公報に開示された逆転防止装置は、リール本体の前部とピニオンギアとの間に装着されており、ピンオンギアの逆転を禁止することによりロータの逆転を防止している。リール本体の前部には、ピニオンギアをリール本体に回転自在に支持するための転がり軸受が装着されており、逆転防止装置は、転がり軸受の前方に転がり軸受に接触して配置されている。
【0005】
逆転防止装置は、逆転を禁止する作動位置と逆転を許可する非作動位置とをとり得るローラ型のワンウェイクラッチと、ワンウェイクラッチを作動位置と非作動位置とに切り換える切換機構とを備えている。ワンウェイクラッチは、リール本体の前部に回転不能に装着されるとともにリール本体にねじ込まれたネジにより軸方向移動不能に装着された外輪と、外輪に対して相対回転可能な内輪と、外輪と内輪との間に配置され両輪の間にくい込む作動位置と両輪間で遊転する非作動位置とをとり得る複数の転がり部材と、転がり部材を周方向に間隔を隔てて保持するとともに前後端を保持する環状保持体とを有している。また、切換機構は、環状保持体に回動自在に装着され転がり部材を作動位置と非作動位置とに変位させるための切換部材を有している。
【0006】
このような構成の逆転防止装置を有する従来のロータ駆動装置では、ハンドルの糸巻取方向に回転するとフェースギアを介してピニオンギアが糸巻取方向に回転し、ロータが糸巻取方向に回転する。一方、転がり部材が作動位置に変位した状態でキャスティング時等にロータを逆転方向に力が作用しても、ピニオンギアの逆転が禁止されているのでロータの逆転が防止される。
【0007】
【発明が解決しようとする課題】
前記従来の構成では、仕掛けに魚がかかったり根がかりなどにより釣り糸に大きな張力が作用すると、ロータが軸方向前方に引っ張られ、ロータに前方へのスラスト力(軸方向の力)が作用する。ロータに前方へのスラスト力が作用すると、その力がピニオンギアを介して転がり軸受にも伝達される。転がり軸受に前方へのスラスト力が作用すると、転がり軸受に接触してワンウェイクラッチが配置されているので、ワンウェイクラッチにも前方へのスラスト力が作用する。
【0008】
このようにワンウェイクラッチにスラスト力が作用すると、ワンウェイクラッチの転がり部材にもスラスト力が作用し、転がり部材をスラスト力を考慮した寸法にする必要があるとともに、転がり部材に作用する荷重が不均一になる等の問題が生じるおそれがある。また、ワンウェイクラッチの軸方向の移動を規制するために、スラスト力に耐え得るように重荷重に対応可能なネジ等を利用する必要がある。
【0009】
本発明の課題は、スピニングリールのロータ駆動装置において、ワンウェイクラッチにスラスト力が作用しないようにすることにある。
【0010】
【課題を解決するための手段】
発明1に係るスピニングリールのロータ駆動装置は、第1筒部と第1筒部の前方に第1筒部より大径に形成され先端が開口する第2筒部とが形成された筒状部を前部に有するリール本体に回転自在に支持されたハンドルの回転に応じてロータを糸巻取方向に駆動するとともに、ロータの糸繰り出し方向の逆転を防止する装置であって、フェースギアと、ピニオンギアと、軸受と、規制手段と、逆転防止機構とを備えている。フェースギアは、ハンドルの回転に連動して回転するギアである。ピニオンギアは、ロータに対して回転不能であり、フェースギアと食い違う前後方向に沿って配置され、フェースギアに噛み合うギアである。軸受は、ピニオンギアをリール本体に回転自在に支持するためにリール本体の第1筒部に装着されたものである。規制手段は、軸受の前方への移動を規制するためにリール本体の第1筒部と第2筒部との境界に形成された段差部に固定された板状部材である。逆転防止機構は、規制手段より前方に設けられたローラ型のワンウェイクラッチを有し、ロータの糸繰り出し方向の逆転を防止するための機構である。ワンウェイクラッチは、リール本体の第2筒部に回転不能に装着された外側部材と、外側部材の内周側に外側部材に対して相対回転可能に配置されピニオンギアに対して回転不能な内側部材と、両部材の間に配置され両部材の間にくい込む作動位置と両部材間で遊転する非作動位置とをとり得る複数の転がり部材と、リール本体に対して軸方向に移動不能に配置され外側部材の前部に接触して外側部材と転がり部材とを覆うカバー部材とを有している。内側部材は、両端が外側部材から突出する軸方向長さを有しており、カバー部材は、外側部材より開口側で第2筒部に軸方向移動不能に装着され、内側部材の外周面と第2筒部の内周面との間の隙間をシールする部材である。第2筒部の開口側の内周面には、環状溝が形成され、カバー部材の軸方向前方への移動を規制して抜け止めするために環状溝に装着された弾性を有する抜け止め部材をさらに備える。
【0011】
このロータ駆動装置では、ハンドルが糸巻取方向に回転すると、フェースギアを介してピニオンギアが回転する。このとき、逆転防止機構のワンウェイクラッチは、糸巻取方向の回転を許可するので、ロータが糸巻取方向に回転して釣り糸をスプール案内して釣り糸がスプールに巻き取られる。一方、魚の引きなどによる張力がロータに作用してロータが糸繰り出し方向に逆転しようとすると、逆転防止機構によりロータの逆転が禁止されているので、ロータは逆転しない。このため、ロータに前方へのスラスト力が生じる。このスラスト力は、ピニオンギアを介して軸受に伝達され、軸受に前方へのスラスト力が作用する。しかし、軸受は、規制手段により前方への移動が規制されているので、軸受にスラスト力が作用しても、規制手段でその力が受けられ、軸受から前方に伝達されることはない。このため、ロータに前方へのスラスト力が作用しても、軸受の前方に設けられた逆転防止機構のワンウェイクラッチにスラスト力が作用することはない。さらに、この場合には、ワンウェイクラッチに前方へのスラスト力が作用しないので、転がり部材をスラスト力を考慮した寸法にする必要がないとともに、転がり部材に作用する荷重が不均一になる等の問題が生じるおそれがない。さらに、この場合には、筒状部の2つの筒部に軸受とワンウェイクラッチとが収納されているので、これらの外周部分は外部に露出しない。このため、ワンウェイクラッチの前部のカバー部材でシールするだけで、ロータ駆動装置全体の防水構造を容易に実現できる。しかも、前方へのスラスト力が作用しないため、抜け止め部材などの簡単な構造で軸方向の移動を規制できる。このため、ネジ孔からの液体の浸入などを考慮する必要がなくなり、防水構造を簡素化できる。
【0012】
さらに、この場合には、ワンウェイクラッチ全体の軸方向の移動を、カバー部材に軽荷重用の抜け止め構造を設けることにより規制でき、ネジなどの取付スペースが不要になり、装置全体の小型化を図ることができる。さらに、この場合には、内側部材が外側部材より突出しているので、シール機能を持たせたカバー部材によって第2筒部の内周面と内側部材の外周面との間の隙間をシールするだけで、ワンウェイクラッチや軸受を含むロータ駆動装置全体を簡単な防水構造でシールすることができる。しかも、内側部材が突出しているので、組み立て時や交換時にのみ内側部材側にカバー部材を軸方向に抜け止めすれば、ワンウェイクラッチの構成部品が1つにユニット化される。このため、第2筒部へのワンウェイクラッチの装着が容易になる。さらに、この場合には、抜け止め部材によりワンウェイクラッチ全体の軸方向の移動を規制できるので、逆転防止機構の構成が簡素になる。
【0013】
発明2に係るスピニングリールのロータ駆動装置は、発明1に記載の装置において、軸受は、リール本体に装着される外輪と、外輪の内周側に配置されピニオンギアに装着される内輪と、両輪の間に両輪に接触して周方向に間隔を隔てて配置された複数の転動体とを有する転がり軸受であり、規制手段は、外輪の前方への移動を規制する。この場合には、前方へのスラスト力がピニオンギアから転がり軸受の内輪に伝達され、さらに転動体を介して外輪に伝達されても、外輪が規制手段により前方への移動を規制されているので、外輪にスラスト力が作用しても、規制手段でその力が受けられてそれから前方に伝達されることはない。
【0014】
発明3に係るスピニングリールのロータ駆動装置は、発明1又は2に記載の装置において、カバー部材は、内周側に内側部材の外周面に当接し断面が先細りのリップ部を有する少なくとも一部が弾性体製の部材である。この場合には、カバー部材のピニオンギアとともに回転する内側部材に当接する部分に先細りのリップ部を設けたので、内側部材との接触抵抗が小さくなり、シール構造を採用してもロータの回転抵抗の増加を可及的に抑えることができる。
【0015】
発明4に係るスピニングリールのロータ駆動装置は、発明3に記載の装置において、カバー部材は、ワッシャ状の金属製の補強リングと、補強リングを包み込むように形成され内周側にリップ部を有する弾性体製のシール部とを有する。この場合には、カバー部材が補強リングにより補強されるので、カバー部材の剛性が高くなり、カバー部材の耐久性が向上するとともに、カバー部材によりワンウェイクラッチ全体の軸方向の移動を確実に抑えることができる。
【0016】
発明5に係るスピニングリールのロータ駆動装置は、発明1から4のいずれかに記載の装置において、内側部材は、カバー部材を内側部材側に固定するための組立補助部材が着脱自在に装着される部材装着部を有している。この場合には、組立補助部材を部材装着部に装着することによってカバー部材を内側部材に固定すると、組立時にワンウェイクラッチをユニット化でき、組立作業が簡単になる。この組立補助部材は組立作業が終わると取り外す。また、ワンウェイクラッチを交換するときにも、この組立補助部材を取り付けてから内側部材を引っ張れば、ワンウェイクラッチ全体を簡単に取り外すことができる。
【0017】
発明6に係るスピニングリールのロータ駆動装置は、発明1から5のいずれかに記載の装置において、カバー部材は、径方向の途中に転がり部材側に突出して転がり部材に接触する環状突起部を有する。この場合には、転がり部材の軸方向への移動を規制することができ、ワンウェイクラッチの伝達効率を向上させることができるとともに、軸方向の移動による音の発生を抑えることができる。
【0018】
発明7に係るスピニングリールのロータ駆動装置は、発明1から6のいずれかに記載の装置において、ワンウェイクラッチは、外側部材と内側部材との間で複数の転がり部材を回転方向に間隔を隔てて保持する保持部材と、転がり部材を作動位置側に付勢する付勢部材とをさらに有し、逆転防止機構は、保持部材を回転方向に移動させて複数の転がり部材を作動位置と非作動位置との間で移動させるために外側部材を挟んでカバー部材と逆側に配置された操作機構をさらに有する。この場合には、操作機構により保持部材を移動させて転がり部材を非作動位置側に移動させると、ロータの逆転を許容させることができ、作動位置側に移動させると禁止させることができる。このため、仕掛けの垂らし長さを変更するときや、仕掛けの水深を変更するときなどに、ロータを簡単に逆転させることができる。
【0019】
【発明の実施の形態】
〔全体構成及びリール本体の構成〕
図1及び図2において、本発明の一実施形態を採用したスピニングリールは、ハンドル1と、ハンドル1を回転自在に支持するリール本体2と、ロータ3と、スプール4とを備えている。ロータ3は、釣り糸をスプール4に案内するものであり、リール本体2の前部に回転自在に支持されている。スプール4は、釣り糸を外周面に巻き取るものであり、ロータ3の前部に前後移動自在に配置されている。
【0020】
ハンドル1は、T字状の把手部1aと、先端に把手部1aが回転自在に装着されたL字状のクランクアーム1bとを有している。クランクアーム1bは、基端側においてワンタッチで折れ曲がり可能である。なお、ハンドル1は、リール本体2に対して、図1に示す右側と逆の左側との左右どちらにも装着可能である。
【0021】
リール本体2は、側部に開口を有するリールボディ2aと、リールボディ2aから斜め上前方に一体で延びるT字状の竿取付脚2bとを有している。
【0022】
リールボディ2aは、図2に示すように、内部に機構装着用の空間を有しており、その空間内には、ロータ3をハンドル1の回転に連動して回転させるロータ駆動機構5と、スプール4を前後に移動させて釣り糸を均一に巻き取るためのオシレーティング機構6とが設けられている。リールボディ2aの前端には、後述する逆転防止機構13を収納するための筒状部14が前方に突出して形成されている。筒状部14は、奥側の小径の第1筒部14aと第1筒部の前方に第1筒部14aより大径に形成され先端が開口する第2筒部14bとを有する2段構造の円筒形の部分である。第2筒部14bの開口側には、環状の係止溝14dが形成されている。
【0023】
ロータ駆動機構5は、ハンドル1が回転不能に装着され左右方向に沿って配置されたハンドル軸10と、ハンドル軸10と一体回転するフェースギア11と、フェースギア11に噛み合うピニオンギア12と、ロータ3の糸繰り出し方向の回転を防止する逆転防止機構13とを有している。ハンドル軸10の両端は、軸受を介してリールボディ2aに回転自在に支持されている。フェースギア11は、ハンドル軸10の中間にハンドル軸10と一体又は別体で設けられた部材である。
【0024】
ピニオンギア12は、フェースギア11と食い違う前後方向に沿って配置された筒状の部材であり、その後部にフェースギア11に噛み合う歯部12dが形成されている。ピニオンギア12の前部12aはロータ3の中心部を貫通している。ピニオンギア12の内周側にはスプール軸15が貫通している。ピニオンギア12の前部12aの外周面には、雄ネジ部12bが形成されており、この雄ネジ部12bに螺合するナット33によりロータ3と回転不能に固定されている。ナット33の内周部には、スプール軸15との間に軸受35が装着されている。この軸受35によりスプール軸15とピニオンギア12の内周面との間には所定の隙間が確保される。また、ピニオンギア12の前部12aの外周面には、ロータ3及び逆転防止機構13を回転不能に装着するための互いに平行な面取り部12cが形成されている。
【0025】
ピニオンギア12は、その軸方向の中間部と後端部とが、それぞれ軸受16,19を介してリールボディ2aに回転自在に支持されている。軸受16は、筒状部14の第1筒部14aに軸方向後方(図2右側)への移動が規制された状態で装着されている。軸受16は、ピニオンギア12に装着された内輪16aと、第1筒部14aに装着された外輪16bと、両輪16a,16bに接触して転動する鋼球16cとを有するボールベアリングである。軸受16の内輪16aは、ピニオンギア12の歯部12dの前端部に接触して配置されている。外輪16bは、第1筒部14aに軸方向後方への移動が規制された状態で装着されており、かつ規制手段としての規制部材17により軸方向前方への移動が規制されている。
【0026】
規制部材17は、ワッシャ状の円板部材であり、第1筒部14aと第2筒部14bとの段差部14cに、たとえば4本の皿ネジ18により固定されている。この規制部材17の前面に接触して逆転防止機構13が第2筒部14bに装着されている。この規制部材17によりピニオンギア12を介して軸受16にスラスト力が作用しても軸受16から逆転防止機構13にスラスト力が伝達されない。
【0027】
オシレーティング機構6は、スプール4を前後方向に移動させるための機構である。オシレーティング機構6は、スプール軸15の略直下方に平行に配置された螺軸21と、螺軸21に沿って前後方向に移動するスライダ22と、螺軸21の先端に固定された中間ギア23とを有している。スライダ22にはスプール軸15の後端が回転不能に固定されている。中間ギア23は、ピニオンギア12に噛み合っている。
【0028】
ロータ3は、ピニオンギア12に固定された円筒部30と、円筒部30の側方に互いに対向して設けられた第1及び第2ロータアーム31,32と、釣り糸をスプール4に案内するための釣り糸案内機構としてのベールアーム34とを有している。円筒部30と両ロータアーム31,32とは、たとえばアルミニウム合金製であり一体成形されている。円筒部30の先端中心部分が前述のようにナット33によりピニオンギア12の先端部に回転不能に固定されている。
【0029】
ベールアーム34は、両ロータアーム31,32の先端に糸案内姿勢と糸開放姿勢との間で揺動自在に装着されている。ベールアーム34は、ロータアーム31,32の先端にそれぞれ揺動自在に装着された第1及び第2ベール支持部材40,42と、両ベール支持部材40,42を連結する線材製のベール41とを有している。第1ベール支持部材40は、第1ロータアーム31の外側に揺動自在に装着され、第2ベール支持部材42は、第2ロータアーム32の内側に装着されている。第1ベール支持部材40の先端には、ラインローラ44が回転自在に装着されている。ラインローラ44は、ベール41により案内された釣り糸をスプール4に円滑に案内するために設けられている。
【0030】
〔逆転防止機構の構成〕
逆転防止機構13は、図2及び図3に示すように、第2筒部14bに収納されたローラ型のワンウェイクラッチ51と、ワンウェイクラッチ51を作動状態及び非作動状態に切り換える操作機構52とを有している。
【0031】
ワンウェイクラッチ51は、第2筒部14bに相対回転不能に装着された外輪55と、ピニオンギア12の外周に回転不能に装着された内輪56と、複数のローラ57と、外輪55の前部に接触して外輪55とローラ57とを覆うカバー部材65とを有している。
【0032】
外輪55は、外周部に複数の突出部55aを有しており、これらの突出部55aは第2筒部14b側に設けられた凹部14eに係合している。ここで、突出部55aの先端と第2筒部14bの凹部14eとの間には径方向の隙間が比較的広く確保され、一方、回転方向へは隙間が狭くなっている。このため、外輪55は、内輪56及びローラ57によって自動調芯されるようになっている。また、外輪55の内周面にはくい込み部と遊転部とを有するカム面(図示せず)が形成されている。外輪55の軸方向の長さは、ローラ57の軸方向の長さより短くなっている。
【0033】
外輪55の後方において第2筒部14bの内部には保持部材58が収納されている。保持部材58は、ほぼ円板状の本体部58aと、本体部58aから軸方向前方に突出する複数の突出部58bとを有している。複数の突出部58bは、周方向に等角度間隔で形成されており、隣接する突出部58bの間に複数のローラ57が配置されている。このような状態では、複数のローラ57は、外輪55と内輪56との間に配置され、保持部材58により円周方向に移動させられて両輪の間にくい込む作動位置と両輪の間で遊転する非作動位置とをとり得る。また複数のローラ57は、保持部材58に対して軸方向前方から組み付け可能である。なお、ローラ57が作動位置にあるクラッチオン状態では、外輪55に対して内輪56は糸繰り出し方向にのみ相対回転が不能であり、ローラ57が非作動位置にあるクラッチオフ状態では、外輪55に対して内輪56は両方向に相対回転自在である。
【0034】
また、複数のローラ57は、コイルばね59によって作動位置側に付勢されている。コイルばね59は、突出部58bの一側面に形成された凹穴58cに収納されており、ローラ57を作動位置側(くい込み部側)に付勢している。
【0035】
内輪56は筒状の部材であり、内周部にはピニオンギア12に形成された面取り部12cに係合する小判孔56aが形成されている。外周側の中央部には、ローラ57に接触する大径の接触部56bが形成され、両端部には、環状の係止溝56c,56dがそれぞれ形成されている。
【0036】
カバー部材65は、外輪55及びローラ57の軸方向前方への移動を規制するとともに、筒状部14の内部を水密にシールするために設けられたリング状の部材である。カバー部材65は、外輪55及びローラ57の前方に筒状部14の第2筒部14bの内周面と内輪56の外周面とに接触して配置されている。カバー部材65は、ステンレス合金などワッシャ状の金属製の補強リング65aと、補強リング65aを包み込むように形成された、たとえば、NBR、SBR、シリコーンゴム等の合成樹脂弾性体製のシール部65bとを有している。シール部65bの内周側の先端には、リップ部65cが形成されている。リップ部65cは、内輪56の外周面に当接し断面が先細りの形状である。カバー部材65は、係止溝14dにはめ込まれた抜け止めばね66により第2筒部14bにおいて前方への移動を規制されている。抜け止めばね66は、たとえば、弾性を有する金属製の線材を5角形に折り曲げて形成されている。この抜け止めばね66によって軸方向前方にカバー部材65が移動するのを規制することにより、ワンウェイクラッチ51全体の軸方向の移動を規制している。
【0037】
操作機構52は、筒状部14の内部において保持部材58の後方に配置された切換操作板61と、筒状部14のさらに後方に配置された操作ロッド62と、操作ロッド62の後端に連結された操作レバー63(図1参照)とを有している。切換操作板61はほぼ円板状の部材であり、3つの係合用の孔61aと、操作用係合部61bとを有している。3つの係合用の孔61aには、保持部材58の裏面に形成された凸部58d(図4)が係合し、操作用係合部61bには操作ロッド62の突出部62aが係合している。切換操作板61の後端は、内輪56の外周面後部の係止溝56dにはめ込まれた止め輪67に接触している。この止め輪67により切換操作板61の軸方向後方への移動が規制されている。操作ロッド62は、リールボディ2aに例えば90度程度の所定の角度範囲で回動自在に支持されており、図示しないトグルばねにより各回動端で保持される。ここで、操作ロッド62の先端部は、筒状部14の後面に形成された扇形の貫通孔14fを貫通して操作用係合部61bに係合しており、筒状部14の外周面から外部に露出していない。このため、筒状部14の内部は、水密に維持しやすい構造になっている。
【0038】
内輪56の前部の係止溝56cには、組立補助部材68を着脱自在に装着可能である。組立補助部材68は、ワンウェイクラッチ51を組み付けるときに、内輪56に装着して、ワンウェイクラッチ51と切換操作板61とをユニット化して一度に組み付けできるようにするために装着される。組立補助部材は、C型止め輪形状の本体部68aと、本体部68aの外周部に放射状に配置された複数の押圧片68bとを有している。本体部68aは、係止溝56cに着脱自在に係止される。押圧片68bは、カバー部材65の前側端面を押圧して、カバー部材65の前方への移動を規制する。
【0039】
このよう組立補助部材68を用いると、カバー部材65を内輪56側に係止することができる。このため、止め輪67により後方への移動を規制されて内輪56に装着された切換操作板61とカバー部材65との間にワンウェイクラッチ51の全ての構成部品を挟持可能になり、ワンウェイクラッチ51と切換操作板61とをユニット化して組み付け作業や分解作業を行うことができる。この組立補助部材68は、抜け止めばね66が装着されると、取り外される。なお、分解の際には、組立補助部材68を装着してから、抜け止めばね66を外す。するとワンウェイクラッチ51と切換操作板61とをユニット化したものを一度に取り外すことができる。
【0040】
このような逆転防止機構13のユニット化部分では、構成部材のすべてを軸方向に沿って組み付け可能であり、ユニット化する際の組付けの自動化が容易になる。
【0041】
スプール4は、ロータ3の第1ロータアーム31と第2ロータアーム32との間に配置されており、スプール軸15の先端にドラグ機構70を介して装着されている。
【0042】
〔リールの操作及び動作〕
キャスティング時には、ベール41を糸開放姿勢側に倒す。これにより、第1及び第2ベール支持部材40,42は同方向に回転する。
【0043】
キャスティング時等においては、ロータ3が逆転しないように、操作レバー63によりローラ57を作動位置に移動させる。すなわち、操作レバー63を一方に回動することにより、操作ロッド62を同方向に回動させる。この力は、操作ロッド62の突出部62aを介して切換操作板61に直接伝達され、さらに保持部材58を介してローラ57に伝達される。これにより、ローラ57が、作動位置に移動可能な状態となる。このような状態でロータ3が正方向(釣り糸巻取り方向)に回転すると、ローラ57は外輪55と内輪56との間で遊転する。このため、ロータ3の正方向の回転が妨げられることはない。一方、ロータ3が逆方向(釣り糸繰り出し方向)に回転すると、ローラ57は外輪55と内輪56との間にくい込み、両者は相対回転不能な状態となる。ここで、外輪55は、筒状部14でリール本体2に固定されているので、内輪56の回転、すなわちロータ3の一方向(釣り糸が繰り出される方向)への回転が禁止される。
【0044】
キャスティングが終了すると、ハンドル1を糸巻取方向に回転させるなどしてベールアーム34を糸巻取姿勢に戻す。すると、釣り糸がベール41を介してラインローラ44に案内され、そこから湾曲してスプール4に案内される。
【0045】
この状態で仕掛けに魚がかかったり仕掛けが根がかりしたときに、釣り糸に張力が作用すると、ロータ3の逆転が禁止されているので、ラインローラ44が前方に引っ張られ、ロータ3に軸方向前方へのスラスト力が作用する。ロータ3に前方へのスラスト力が作用すると、そのスラスト力がピニオンギア12に伝達され、さらにピニオンギア12を介して軸受16に伝達される。しかし、軸受16は規制部材17により外輪16bの前方への移動が規制されているので、軸受16からワンウェイクラッチ51にスラスト力が伝達されない。
【0046】
このように、本発明では、ワンウェイクラッチ51に前方へのスラスト力が作用しないので、ローラ57をスラスト力を考慮した寸法にする必要がないとともに、ローラ57に作用する荷重が不均一になる等の問題が生じるおそれがない。また、ワンウェイクラッチ51全体の軸方向の移動を、カバー部材65に軽荷重用の抜け止めばね66を設けることにより規制でき、ネジなどの取付スペースが不要になり、装置全体の小型化を図ることができる。
【0047】
操作レバー63を前記とは逆方向に回動すると、前記と同様の動作によってローラ57が非作動位置に移動させられる。この状態では、ローラ57は、外輪55と内輪56との間にくい込むことはできない。したがって、外輪55に対して内輪56が正逆両方向に回転可能となり、ロータ3の釣り糸繰り出し方向への回転が可能となる。
【0048】
釣り糸巻取り時には、ベールアーム34を糸巻取り姿勢側に倒した状態でハンドル1を回転させると、この回転力はハンドル軸10及びフェースギア11を介してピニオンギア12に伝達される。このピニオンギア12に伝達された回転力は、その前部12aを介してロータ3に伝達され、ロータ3が糸巻取方向に回転する。
【0049】
一方、ピニオンギア12に噛み合うギア23によって螺軸21が回転し、螺軸21の溝21aに噛み合うスライダ22が前後方向に移動する。このため、スプール軸15及びスプール4が前後方向に往復動し、ベール41及びラインローラ44によってスプール4に案内された釣り糸は、スプール4の外周に前後方向に均一に巻き取られる。
【0050】
〔他の実施形態〕
(a)図5に示すように、カバー部材の後端面にローラ57に接触する環状突起部65dを形成してもよい。この場合、ローラ57の軸方向への移動を規制することができ、ワンウェイクラッチ51の伝達効率を向上させることができるとともに、軸方向の移動による音の発生を抑えることができる。
【0051】
(b)前記実施形態では、逆転防止機構13を作用位置と非作用位置とに切換保持可能なように構成したが、切換不能な通常のローラ型のワンウェイクラッチを用いてもよい。この場合、ロータ3を糸繰り出し方向に回転させることはできない。
【0052】
(c)前記実施形態では、規制手段としての規制部材17をワッシャ状の部材で構成し、それを皿ネジ18により筒状部14に固定したが、C型止め輪などの着脱自在な止め輪によって筒状部14に固定してもよく、規制手段自体を止め輪で構成してもよい。さらに、ネジの頭部分を用いて軸受16の外輪16bの移動を規制してもよい。
【0053】
(d)ピニオンギア12をリールボディ2aの内部から装着する構成の場合には、規制手段として筒状部14に内方に突出して形成されたリング状の規制突起を設け、この規制突起により軸受16の前方への移動を規制してもよい。
【0054】
【発明の効果】
以上のように本発明によれば、ロータからピニオンギアを介して軸受にスラスト力が作用しても、軸受は、規制手段により前方への移動が規制されているので、規制手段でその力が受けられ、軸受から前方に伝達されることはない。このため、ロータに前方へのスラスト力が作用しても、軸受の前方に設けられた逆転防止機構のワンウェイクラッチにスラスト力が作用することはない。
【図面の簡単な説明】
【図1】 本発明の一実施形態によるスピニングリールの断面図。
【図2】 その要部断面図。
【図3】 逆転防止機構の分解斜視図。
【図4】 ワンウェイクラッチの断面拡大図。
【図5】 他の実施形態の図4に相当する図。
【符号の説明】
2 リール本体
3 ロータ
4 スプール
5 ロータ駆動機構
11 フェースギア
12 ピニオンギア
13 逆転防止機構
14 筒状部
14a 第1筒部
14b 第2筒部
14c 段差部
14d 係止溝
16 軸受
16a 内輪
16b 外輪
16c 鋼球
17 規制部材
51 ワンウェイクラッチ
52 操作機構
55 外輪
56 内輪
57 ローラ
58 保持部材
59 コイルばね
61 切換操作板
62 操作ロッド
65 カバー部材
65a 補強リング
65b シール部
65c リップ部
65d 環状突起部
66 抜け止めばね
68 組立補助部材
Claims (7)
- 第1筒部と前記第1筒部の前方に前記第1筒部より大径に形成され先端が開口する第2筒部とが形成された筒状部を前部に有するリール本体に回転自在に支持されたハンドルの回転に応じてロータを糸巻取方向に駆動するとともに、前記ロータの糸繰り出し方向の逆転を防止するスピニングリールのロータ駆動装置であって、
前記ハンドルの回転に連動して回転するフェースギアと、
前記ロータに対して回転不能であり、前記フェースギアと食い違う前後方向に沿って配置され、前記フェースギアに噛み合うピニオンギアと、
前記ピニオンギアを前記リール本体に回転自在に支持するために前記リール本体の前記第1筒部に装着された軸受と、
前記軸受の前方への移動を規制するために前記リール本体の前記第1筒部と前記第2筒部との境界に形成された段差部に固定された板状部材である規制手段と、
前記規制手段より前方に設けられたローラ型のワンウェイクラッチを有し、前記ロータの糸繰り出し方向の逆転を防止するための逆転防止機構とを備え、
前記ワンウェイクラッチは、前記リール本体の前記第2筒部に回転不能に装着された外側部材と、前記外側部材の内周側に前記外側部材に対して相対回転可能に配置され前記ピニオンギアに対して回転不能な内側部材と、前記両部材の間に配置され前記両部材の間にくい込む作動位置と前記両部材間で遊転する非作動位置とをとり得る複数の転がり部材と、前記リール本体に対して軸方向に移動不能に配置され前記外側部材の前部に接触して前記外側部材と前記転がり部材とを覆うカバー部材とを有しており、
前記内側部材は、両端が前記外側部材から突出する軸方向長さを有しており、
前記カバー部材は、前記外側部材より開口側で前記第2筒部に軸方向移動不能に装着され、前記内側部材の外周面と前記第2筒部の内周面との間の隙間をシールする部材であり、
前記第2筒部の開口側の内周面には、環状溝が形成されており、
前記カバー部材の軸方向前方への移動を規制して抜け止めするために前記環状溝に装着された弾性を有する抜け止め部材をさらに備える、スピニングリールのロータ駆動装置。 - 前記軸受は、前記リール本体に装着される外輪と、前記外輪の内周側に配置され前記ピニオンギアに装着される内輪と、前記両輪の間に前記両輪に接触して周方向に間隔を隔てて配置された複数の転動体とを有する転がり軸受であり、
前記規制手段は、前記外輪の前方への移動を規制する、請求項1に記載のスピニングリールのロータ駆動装置。 - 前記カバー部材は、内周側に前記内側部材の外周面に当接し断面が先細りのリップ部を有する少なくとも一部が弾性体製の部材である、請求項1又は2に記載のスピニングリールのロータ駆動装置。
- 前記カバー部材は、ワッシャ状の金属製の補強リングと、前記補強リングを包み込むように形成され内周側に前記リップ部を有する弾性体製のシール部とを有する、請求項3に記載のスピニングリールのロータ駆動装置。
- 前記内側部材は、前記カバー部材を前記内側部材側に固定するための組立補助部材が着脱自在に装着される部材装着部を有している、請求項1から4のいずれかに記載のスピニングリールのロータ駆動装置。
- 前記カバー部材は、径方向の途中に前記転がり部材側に突出して前記転がり部材に接触する環状突起部を有する、請求項1から5のいずれかに記載のスピニングリールのロータ駆動装置。
- 前記ワンウェイクラッチは、前記外側部材と内側部材との間で前記複数の転がり部材を回転方向に間隔を隔てて保持する保持部材と、前記転がり部材を前記作動位置側に付勢する付勢部材とをさらに有し、
前記逆転防止機構は、前記保持部材を回転方向に移動させて前記複数の転がり部材を前記作動位置と前記非作動位置との間で移動させるために前記外側部材を挟んで前記カバー部材と逆側に配置された操作機構をさらに有する、請求項1から6のいずれかに記載のスピニングリールのロータ駆動装置。
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