JP3944814B2 - バンパー取付構造 - Google Patents
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Description
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車のバンパー取付構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、リヤバンパーの組付方法は、ボルトあるいはクリップ等で車体に組み付けられていた。
ハッチバックタイプ、あるいはワゴンタイプの車両では、車体後面にバックドアが設けられているため、バックドアの下端部がリヤバンパーの近くに達し、バックドアの下端部とリヤバンパーとの位置合わせが要求される。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記のように、リヤバンパーの組付方法は、ボルトあるいはクリップ等で車体に組み付けられているため、リヤバンパーとバックドアとの位置精度を出すのは、困難であった。
【０００４】
本発明は上記課題を解決し、バンパーとバックドアの見切り幅の精度の向上を図ることができるバンパー取付構造を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明は上記課題を解決するため、車体側部にバックドアヒンジを設けて開閉を行うバックドアを備えた車両のバンパー取付構造において、上記バックドアヒンジの車体側に取り付けるヒンジ部の下部に、下方に延びる延出部を垂設し、この延出部に対応するバンパー位置に、上記延出部に係合する係合部を設け、上記延出部に上記係合部を係合させて、リヤバンパーを車体に組み付けたことにある。
また、上記延出部に係合穴を形成し、該係合穴に係合する突起部を上記バンパーに設けたことにある。
さらに、上記延出部を、バックドアヒンジの車体側に取り付けるヒンジ部と別部品で構成したことにある。
【０００６】
【発明の実施の形態】
以下本発明の実施の形態を図面を参照しながら詳細に説明する。
【０００７】
図１は、本発明のバンパー取付構造を示し、図２は、バックドアとリヤバンパーを示し、図３は、バックドアヒンジによって連結されたバックドアとバンパーを示したものである。
図１ないし図３において、車体１の後面には、バックドア２が設けられており、バックドア２の下部側には、リヤバンパー３が車体１に固定されている。
バックドア２は、バックドアヒンジ４を介して車体１側面に支持されている。
【０００８】
バックドアヒンジ４は、図４に示すように車体１側に固定されるヒンジ部４１と、バックドア２側に取り付けられるヒンジ部４２とで構成されており、ヒンジ部４１に対してヒンジ軸４３を中心にヒンジ部４２が回動可能に支持されている。ヒンジ部４１は、板状のプレート４１ａに取り付け用の長穴４１ｂを３箇所に形成し、各長穴４１ｂは三角形の頂点に位置するようにそれぞれ形成されている。一方、ヒンジ部４２は、コ字状のプレート４２ａの両端に固定用のフランジ部４２ｂを形成したもので、フランジ部４２ｂに形成した取付穴４２ｃにネジ５を介してバックドア２の側面に取り付けられている。
【０００９】
上記ヒンジ部４１のプレート４１ａの上下縁部には、互いに対向するフランジ部４１ｃが形成されており、このフランジ部４１ｃのヒンジ部４２側にヒンジ軸４３を支持する支持部４１ｄが設けられている。
また、フランジ部４１ｃの車体１固定部側には、下部側フランジ部４１ｃにＬ字状のブラケット４４が上端を溶接されてフランジ部４１ｃの一部を下方向に延長する延出部として垂設されている。この延出部としてのブラケット４４の下端部には、縦方向の長穴４４ａが形成されており、この長穴４４ａに係合する係合突起部としてのボス部６が、図５に示すように、上記リヤバンパー３の裏面に突設されている。
【００１０】
上記本発明によるバンパーの取付構造によると、図６に示すように、リヤバンパー３を車体１に組み付ける際に、リヤバンパー３の裏面に突設されているボス部６をヒンジ部４１のブラケット４４の長穴４４ａに嵌入させる。こうして、車体１に対するリヤバンパー３の位置が決まるので、バックドアヒンジ４に取り付けられたバックドア２の位置と、リヤバンパー３との見切り幅αが一定となる。
したがって、バックドア２と、リヤバンパー３との見切り幅αの精度が向上するので、外観の向上を図ることができる。
【００１１】
なお、本発明は上記実施の形態のみに限定されるものではなく、例えば、上記実施の形態では、延出部としてのヒンジ部４１のブラケット４４は、ヒンジ部４１と別体のものを組み付けたが、予め一体成形することも可能である。等、本発明の要旨を変更しない範囲内で、適宜変更して実施し得ることは言うまでもない。
【００１２】
【発明の効果】
以上述べたように、本発明によるバンパー取付構造によれば次のような効果を奏することができる。
請求項１において、車体側部にバックドアヒンジを設けて開閉を行うバックドアを備えた車両のバンパー取付構造において、上記バックドアヒンジの車体側に取り付けるヒンジ部の下部に、下方に延びる延出部を垂設し、この延出部に対応するバンパー位置に、上記延出部に係合する係合部を設け、上記延出部に上記係合部を係合させて、リヤバンパーを車体に組み付けたので、バンパーとバックドアの見切り幅を一定に保つことが出来ることから、外観の向上を図ることができる。
請求項２において、延出部に係合穴を形成し、該係合穴に係合する突起部を上記バンパーに設けたので、取付作業が容易で、バンパー位置を一定に保つことができる。
請求項３において、延出部を、バックドアヒンジの車体側に取り付けるヒンジ部と別部品で構成したので、荷重を受けるために厚みが必要な車体側ヒンジ部の形状が複雑にならずに済む。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態によるバンパー取付構造を示す車体の後方斜視図である。
【図２】バンパーとバックドアとバックドアヒンジを分解して示す斜視図である。
【図３】バンパーとバックドアとバックドアヒンジを示す斜視図である。
【図４】バックドアヒンジを拡大して示す斜視図である。
【図５】バンパーに設けた突起部を示す図２のＺ方向矢視図である。
【図６】図３のＡ−Ａ線断面図である。
【符号の説明】
１ 車体
２ バックドア
３ リヤバンパー（バンパー）
４ バックドアヒンジ
４１ ヒンジ部
４２ ヒンジ部
４３ ヒンジ軸
４４ ブラケット（延出部）
４４ａ 長穴
６ ボス部（係合部）
Claims (3)
- 車体側部にバックドアヒンジを設けて開閉を行うバックドアを備えた車両のバンパー取付構造において、上記バックドアヒンジの車体側に取り付けるヒンジ部の下部に、下方に延びる延出部を垂設し、この延出部に対応するバンパー位置に、上記延出部に係合する係合部を設け、上記延出部に上記係合部を係合させて、リヤバンパーを車体に組み付けたことを特徴とするバンパー取付構造。
- 上記延出部に係合穴を形成し、該係合穴に係合する突起部を上記バンパーに設けたことを特徴とする請求項１に記載のバンパー取付構造。
- 上記延出部を、バックドアヒンジの車体側に取り付けるヒンジ部と別部品で構成したことを特徴とする請求項１または２に記載のバンパー取付構造。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| JP2000362011A JP3944814B2 (ja) | 2000-11-29 | 2000-11-29 | バンパー取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000362011A JP3944814B2 (ja) | 2000-11-29 | 2000-11-29 | バンパー取付構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002160594A JP2002160594A (ja) | 2002-06-04 |
| JP3944814B2 true JP3944814B2 (ja) | 2007-07-18 |
Family
ID=18833355
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000362011A Expired - Lifetime JP3944814B2 (ja) | 2000-11-29 | 2000-11-29 | バンパー取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3944814B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6046420B2 (ja) * | 2012-08-31 | 2016-12-14 | ダイハツ工業株式会社 | 車両ドアヒンジ構造 |
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2000
- 2000-11-29 JP JP2000362011A patent/JP3944814B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2002160594A (ja) | 2002-06-04 |
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