JP3845266B2 - ヒューズユニット - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車載されるバッテリに直付けされて、バッテリからの電源を電線に供給する可溶部の備わるヒューズユニットに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
図１０及び図１１は、従来のヒューズユニットの一形態を示すものである。
ヒューズユニット１０１は、車載されるバッテリと電源供給用の電線とを接続するものであり、可溶部（図示しない）を有する導電金属製の板状のヒューズエレメント１１０と、ヒューズエレメント１１０がインサート成型された絶縁性の樹脂ボディ１２０とで構成されている。
【０００３】
図１０に示すように、この樹脂ボディ１２０は、一次元方向に伸ばした状態で、前後の分割ボディ１２１，１２２に分けて成型されている。そして、図１１に示すように、使用時は分割ボディ１２１，１２２を、中間からＬ字状に屈曲した状態で使用されている。成型時からＬ字状に屈曲構成された以前のヒューズユニットは、型抜き等の工程に手間がかかっていたため、本従来例では係る課題の解決を図り、型抜き工程の容易化を図り、屈曲可能に構成したものである。
【０００４】
両分割ボディ１２１，１２２は、係止突起１２５と係合溝１２６とで構成されるロック手段によりＬ字形態に屈曲されて固定される。係止突起１２５は前側分割ボディ１２１（図１０に示す紙面上で左側）の後方の側面壁１２７に突出形成され、係合溝１２６は後側分割ボディ１２２（図１０に示す紙面上で右側）の前方の側面壁１２８に設けられている。係止突起１２５が係合溝１２６に係止されることで、両分割ボディがＬ字状屈曲形態に維持される。
【０００５】
このようなヒューズユニット１０１がＬ字状屈曲形態で使用されるのは、可溶部の設定数の増加（ヒューズ回路の大型化）に伴うヒューズユニット１０１の肥大化（全長が長くなること）を防止して、バッテリポスト周辺の狭いスペース内で回路形態の多様化・複雑化に対応できるようにするためである。
【０００６】
ヒューズエレメント１１０は、一枚の導電金属板から打ち抜き形成され、中間部に可撓部１１１を一体に有し、可撓部１１１から板厚方向に屈曲自在となっている。可撓部１１１を樹脂成形金型（図示せず）の樹脂材を注入しない部分に配置することにより、可撓部１１１が樹脂ボディ１２０の外部に露出した状態になっている。
【０００７】
可溶部は、過大電流が流れた際に溶断して電装部品等を保護するためのものであり、錫や鉛等の合金製の金属チップを構成材料としている。可溶部は、ヒューズエレメント１１０の前後両側に設けられ、視認ができるように樹脂ボディ１２０の空室部内（図示しない）に位置している。
【０００８】
このような構成によれば、ヒューズエレメント１１０を平面的に展開した状態で樹脂ボディ１２０を一体成型することができるから、従来のように樹脂ボディを屈曲した形状に成型する必要がなく、型抜き方向が１８０゜方向で済み、成型金型が簡素化・低コスト化され、複雑な形状のヒューズユニット１０１を容易に成型可能となる。
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
しかしながら、ヒューズエレメント１１０の可撓部１１１を回動中心として、前後に分割して構成された分割ボディ１２１，１２２を屈曲させた場合に、屈曲を規制するストッパがないために曲げ過ぎて、両分割ボディ１２１，１２２のロックが外れる心配があった。加えて、後側分割ボディ１２２の元に戻ろうとするスプリングバックによって、ロックが外れＬ字状屈曲形態を維持することができなくなるという問題があった。可撓部１１１は、容易に屈曲できるように薄肉に形成されており、強度不足であるから、外力に対して変形しやすく、可撓部１１１だけではＬ字状屈曲形態を維持することができないからである。
【００１０】
さらには、Ｌ字状屈曲形態を維持することができなければ、バッテリの側壁面に沿って垂設される後側分割ボディ１２２のコネクタハウジング１２３に対する相手側コネクタ（図示しない）の嵌合をスムーズに行うことができなくなることはもとより、バッテリ周囲の狭いスペース内において外部と干渉するおそれもあった。
【００１１】
本発明は、上記した点に鑑み、ヒューズユニットのロック手段の信頼性を向上するとともに、Ｌ字状屈曲形態の維持できるヒューズユニットを提供することを目的とする。
【００１２】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、請求項１記載の発明は、複数の可溶部を有し、中間部に可撓部が形成された導電性のヒューズエレメントと、該ヒューズエレメントを内蔵する樹脂ボディとで構成され、該樹脂ボディは該可撓部を境に一方の分割ボディと他方の分割ボディとに分けて形成されるとともに、該一方の分割ボディと該他方の分割ボディとが屈曲可能なヒューズユニットにおいて、
前記一方の分割ボディの屈曲方向側の内面壁に対峙する規制壁が、前記他方の分割ボディの内面壁に立設され、
前記規制壁には、前記一方の分割ボディの内面壁から離れる方向に傾斜する傾斜壁面が設けられ、
前記一方の分割ボディに掛部を有する可撓性腕体が設けられ、前記他方の分割ボディの前記規制壁に切欠部が設けられ、該可撓性腕体と該切欠部とで第一のロック手段が構成されたことを特徴とする。
【００１３】
上記構成のように、他方の分割ボディに立設された規制壁は、両分割ボディを屈曲させた際に、相手側である一方の分割ボディの内面壁に当接することで、屈曲方向の外力に対してストッパ壁として機能する。
【００１４】
また、請求項１記載の発明は、前記規制壁には、前記一方の分割ボディの内面壁から離れる方向に傾斜する傾斜壁面が設けられている。
【００１５】
上記構成のように、規制壁に傾斜壁面を設ければ、ロックする際に両分割ボディを９０゜以上に屈曲させることができ、また、ロックが完了した際には、スプリングバックが生ずることなくＬ字状屈曲形態が維持される。
【００１６】
また、請求項１記載の発明は、前記一方の分割ボディに掛部を有する可撓性腕体が設けられ、前記他方の分割ボディの前記規制壁に切欠部が設けられ、該可撓性腕体と該切欠部とで第一のロック手段が構成される。
【００１７】
上記構成のように、ロック手段を掛部を有する可撓性腕体と切欠部とで構成すれば、一方向に配置される両分割ボディを直交する方向に配置されるように屈曲した際に、可撓性腕体が切欠部の開口から挿入され、両分割ボディがＬ字状に屈曲してロックが完了する。このとき、掛部が切欠部に引っ掛かり、樹脂ボディの展開方向へ外力が働いてもロックが外れることはない。
【００１８】
また、請求項２記載の発明は、請求項１記載のヒューズユニットにおいて、前記一方の分割ボディに係止突起が設けられ、前記他方の分割ボディに該係止突起に対する係合溝が設けられ、該係止突起と該係合溝とで第二のロック手段が構成されることを特徴とする。
【００１９】
上記構成のように、第二のロック手段を係止突起と係合溝とで構成すれば、両分割ボディを屈曲した際に、係止突起と係合溝とが係合して、ヒューズユニットがガタ付くことなくロックされ、Ｌ字状屈曲形態に維持される。
【００２０】
また、請求項３記載の発明は、請求項１または２において、前記可撓性腕体は、前記一方の分割ボディの内面壁に設けられ、前記係止突起は前記一方の分割ボディの側面壁に設けられ、前記係合溝は前記他方の分割ボディの側面壁からの延出壁に設けられていることを特徴とする。
【００２１】
上記構成のようにすれば、両分割ボディを屈曲した際に、一方の分割ボディに設けられる可撓性腕体が他方の分割ボディの切欠部に開口から挿入され、両分割ボディがＬ字状に屈曲して第一のロックが行われる。同時に、一方の樹脂ボディの側面壁に設けられた係止突起に、他方の分割ボディからの延出壁の係合溝が係合することで第二のロックが行われる。延出壁は可撓性を有しているため、第二のロックが不用意に外れることもない。
【００２２】
また、請求項４記載の発明は、請求項１乃至請求項３の何れかに記載のヒューズユニットにおいて、前記可撓性腕体は、前記可撓部寄りに位置し、かつ、前記一方の分割ボディの前記内面壁の中央に配置されていることを特徴とする。
【００２３】
このような構成によれば、可撓性腕体が係止される切欠部を有する規制壁を高く形成することなく、規制壁の曲げ剛性の低下を防止することができ、また、Ｌ字状屈曲形態のヒューズユニットに対して、展開方向へ不用意な外力が働いた際に、可撓性腕体の掛部に外力が均等に配分されて、ロックが外れ難くなる。
【００２４】
また、請求項５記載の発明は、請求項１乃至請求項４の何れかに記載のヒューズユニットにおいて、前記切欠部が、前記規制壁の壁厚より厚肉に形成されていることを特徴とする。
【００２５】
上記構成によれば、切欠部の強度が向上するから、塑性変形が防止され、展開方向へ不用意な外力を受けても、可撓性腕体の掛部が切欠部から抜け出すことが防止される。
【００２６】
また、請求項６記載の発明は、請求項１乃至請求項５の何れかに記載のヒューズユニットにおいて、前記規制壁の両端部には、倒れ防止用リブが設けられていることを特徴とする。
【００２７】
上記構成によれば、倒れ防止用リブが設けられているので、規制壁の曲げ剛性が向上し、ヒューズユニットを所望の屈曲角度を越えて屈曲し過ぎた際や、屈曲方向に不用意に外力が作用した際でも、規制壁が外力に抗しきれずに変形することが防止される。
【００２８】
【発明の実施の形態】
以下に、本発明の実施の形態の具体例を図面を用いて詳細に説明する。
図１〜図９は、本発明に係るヒューズユニットの一実施形態を示すものである。ヒューズユニット１１は、バッテリ７１（図９参照）と電源供給用の電線８１（図９参照）とを接続するものであり、ヒューズ２２，２３（可溶部）を有する導電金属製の板状のヒューズエレメント２１と、ヒューズエレメント２１がインサート成型された絶縁性の樹脂ボディ３１とで構成されている。
【００２９】
図１〜図３に示すヒューズユニット１１は、中間部から略９０゜に屈曲しているが、成型時は一次元方向に伸ばした状態（図４〜図６参照）で成型されている。このように成型するのは、型抜き等の工程が容易になるからである。組立時に、屈曲させるのは、従来技術の欄で説明したように、ヒューズユニット１１の全長が長くなると外側に出っ張り、バッテリポスト７２周囲の電装品等と干渉することがあるからである。
【００３０】
ヒューズエレメント２１（図４等参照）は、一枚の導電金属板から打ち抜き形成され、中間部に可撓性のヒンジ部３０（可撓部）を一体に有し、ヒンジ部３０を回動中心として屈曲自在となっている。ヒンジ部３０は、ヒューズエレメント２１と同一の板厚であれば十分に撓み可能である。本実施形態では、ヒンジ部３０が板状に形成されているが、上側に略円弧状に湾曲させて形成することもできる。また、ヒンジ部３０は樹脂成形金型（図示せず）の樹脂材を注入しない部分（樹脂ボディの間隙部）に配置することにより、樹脂ボディ３１の外部に露出した状態になっている。
【００３１】
ヒンジ部３０を境に垂直に配置される導電金属板の端部には、四つのタブ端子２４（図５、図６参照）が並列に配置されている。各タブ端子２４は、樹脂ボディ３１から露出するヒューズ２２，２３に続いている。タブ端子２４は、樹脂ボディ３１と一体の雌型コネクタハウジング３８のコネクタ嵌合室３８ａ内に突出して位置している。タブ端子２４と雌型コネクタハウジング３８とで雌型のコネクタが構成されている。
【００３２】
水平に配置される導電金属板には、バッテリ端子６１の端子接続部２５、スタータモータ端子６４の端子接続部２７、オルタネータ端子６３の端子接続部２６が形成されている。バッテリ端子６１の端子接続部２５とオルタネータ端子６３の端子接続部２６との間には、ヒューズ２２が設けられている。
【００３３】
ヒューズ２２，２３は、上述したヒューズエレメント２１の前後両側に設けられ、樹脂ボディ３１の空室部３９内に位置し、錫や鉛等の合金製の金属チップを構成材料としている。
【００３４】
樹脂ボディ３１は、間隙部３７（図４等参照）を境に前後の前側分割ボディ３２（一方の分割ボディ）と後側分割ボディ３３（他方の分割ボディ）とで構成されている。間隙部３７からは、上述したヒューズエレメント２１のヒンジ部３０が露出しており、ヒューズエレメント２１ないしヒューズユニット１１を屈曲できるようになっている。言い換えると、間隙部３７がなければヒューズエレメント２１ないしヒューズユニット１１を屈曲することはできない。
【００３５】
樹脂ボディ３１は、高さ方向の中間に上述したヒューズエレメント２１を内蔵している。なお、本明細書では説明の都合上、ヒンジ部３０を挟んでバッテリ７１接続側を前側、タブ端子２４側を後側と定めている。また、前後方向に直交するヒンジ部３０の延在する方向、すなわち図４に示す紙面に対する垂直方向を左右方向（幅方向）と定めている。
【００３６】
図４〜図６は、樹脂ボディ３１を展開した状態を示す図であり、前側分割ボディ３２及び後側分割ボディ３３が一次元方向に延びている。このように成型することで、樹脂ボディ３１の端子接続部２５，２６，２７及び空室部３９の型抜きが１８０゜方向に行われることとなり、成型金型の構造が簡素化し、また成型が容易化する。
【００３７】
図４に示すように、ヒンジ部３０を挟んで対向する両分割ボディ３２，３３の対向端面壁３２ｅ，３３ｅの下側には、略４５°の傾斜角を有する傾斜面３４，３５が続いている。両傾斜面３４，３５は、略９０°の開き角を成して対面している。両傾斜面３４，３５は、両分割ボディ３２，３３を屈曲させた際に当接面として機能する。
【００３８】
樹脂ボディ３１は、上述したように、前側分割ボディ３２と、垂直方向に位置する後側分割ボディ３３とに分けられ、後側分割ボディ３３は、略９０゜に屈曲された状態で、バッテリ７１の側壁面７１ａに沿って垂設されている（図９参照）。
【００３９】
図５に示すように、前側分割ボディ３２には、端子接続部２５，２６，２７とヒューズ２２を有するヒューズエレメント２１が内蔵されている。前方には、バッテリ端子６１の端子接続部２５が露出し、後方には、スタータモータ端子６４の端子接続部２７、オルタネータ端子６３の端子接続部２６が樹脂ボディ３１から露出している。接続面は各端子６１，６３，６４（図９参照）の形状に対応して形成されており、矩形又は矩形と半円形を組み合わせた形状を成している。端子接続部２６，２７の略中央には、インサート成型時にスタッドボルト２８が挿入されており、その頭部を接続面に対し垂直に突出させている。
【００４０】
後側分割ボディ３３には、並列に配置されるタブ端子２４に続く連鎖状ヒューズ２３を有するヒューズエレメント２１が内蔵されている。ヒューズ２３は、後側分割ボディ３３の空室部３９に位置し、透明な窓部を有する矩形板状のカバー（図示しない）で上下両側を覆われている。タブ端子２４は、等ピッチで並列に配置され、コネクタ嵌合室３８ａ内に突出している。
【００４１】
図１〜図３に示したように、ヒューズユニット１１は、前側分割ボディ３２と後側分割ボディ３３とを直交方向に略９０゜に屈曲させたＬ字状屈曲形態で使用される。屈曲形態を維持する為、本発明では、二重ロック手段を採用している。すなわち、第一のロック手段には、不用意の外力に対するロックの信頼性を高めた構成を採用し、第二のロック手段には、ガタ付き防止とＬ字状屈曲形態を維持することのできる構成を採用している。
【００４２】
先ず、第一のロック手段は、前側分割ボディ３２の内面壁３２ｂに設けられた一対のロックアーム５１（可撓性腕体）と、ロックアーム５１が掛止される切欠部５２とで構成されている。
【００４３】
図７に示すように、ロックアーム５１は、薄肉の板部材からなり、その先端にはロックが外れないようにするための掛部５７が設けられている。可撓性の板部材は、その板厚方向を樹脂ボディの左右方向（幅方向）に一致させて配設されており、左右方向に撓み可能になっている。左右方向（内側）に撓ませることで、掛部５７と切欠部５２との係合が行いやすくなっている。
【００４４】
ロックアーム５１は、ヒンジ部３０寄りで、かつ、内面壁３２ｂの中央に位置している。ロックアーム５１をヒンジ部３０から離れた位置に配設すると、ロックアーム５１と係合する切欠部５２を有する規制壁５３を高く形成しなければならず、そうすると規制壁５３の曲げ剛性が低下して、屈曲を規制するという規制壁本来の機能を果たすことができなくなるからである。規制壁５３については、後述する。
【００４５】
掛部５７は、爪状又は鈎状に形成され、規制壁５３の後壁面５３ａに当接する掛面５７ａと、一対の掛部５７の離れる方向に傾斜する逃げ面５７ｂとを有している。掛面５７ａはロックアーム５１の延在する方向に対し直交する垂直面である。逃げ面５７ｂは、両方の掛部５７が近づく方向に撓んだ際に干渉しないようにするための傾斜面である。
【００４６】
切欠部５２（図６等参照）は、ロックアーム５１の位置に対応するように、規制壁５３の中央部に設けられている。切欠深さは、規制壁５３の２／３程度の高さに設定されている（図１参照）。切欠が浅いと両分割ボディ３２，３３を略直角に屈曲させることができないからであり、逆に切欠が深過ぎると、規制壁５３の曲げ剛性が低下するからである。
【００４７】
上記構成をヒューズユニット１１に適用すると、先ず、一対のロックアーム５１が後側分割ボディ３３の切欠部５２の間に挿入され、相互に近接する方向（内向き）に撓んだ状態で掛部５７を漸次深く進入し、そして、Ｌ字状に屈曲したところで弾性復帰しロックが完了する。
【００４８】
ロック後は、掛部５７の掛面５７ａが切欠部５２を有する規制壁５３の後壁面５３ａに当接することで、ロックが外れることが防止されている。屈曲したヒューズユニット１１の展開方向Ｂ（図２）に不用意に外力が作用した場合であっても、ロックが外れることなくロックの信頼性が維持されている。
【００４９】
次に、第二のロック手段は、前側分割ボディ３２の両側（左右）の側面壁３２ｃ，３２ｄの後方に設けられた係止突起５５と、後側分割ボディ３３に設けられた係合溝５６とで構成されている。
【００５０】
図４〜図６に示すように、係止突起５５は、側面壁３２ｃ，３２ｄより外側に向けて突出形成されている。係止突起５５は、係止面５５ａと傾斜面５５ｂとを有している。傾斜面５５ｂを設けたのは、係合溝５６を有する延出壁３６を係止突起５５に乗り上げやすくするためであり、これによりロックをワンタッチで行うことができるようになる。係止面５５ａは、側面壁３２ｃ，３２ｄに対する垂直面であり、ロックが外れないようにするためである。
【００５１】
また、係止突起５５は、ヒンジ部３０寄りに位置している。このようにしたのは、相手側の分割ボディ（後側分割ボディ）３３に形成される延出壁３６の延代を小さくできるからである。また、延代が大き過ぎると延出壁３６の曲げ剛性が低下してロックが外れやすくなるという不都合もある。
【００５２】
延出壁３６は、後側分割ボディ３３の側面壁３３ｃ，３３ｄに続き、前方及び下方に向けて延びており、可撓性を有している。延出壁３６の前方への延代は、相手側分割ボディと干渉しない程度の任意の長さに設定されている。
【００５３】
図４又は図８に示すように、延出壁３６の内側面に設けられる係合溝５６は、断面視Ｕ字状を成し、一端に開口が形成されている。係合溝５６は、ヒューズユニット１１を展開させた状態では上下方向（下方）に延び、屈曲させた状態では略９０゜向きを変えて水平方向に伸びている。
【００５４】
係止突起５５が係合溝５６に係止された際は、係止突起５５が両溝壁に挟まれて位置決めされる。従って、係合溝５６の溝幅は、ガタ付くことなく係止突起を挟める程度の溝幅に設定されている。係合溝５６の溝長ｈ（図４）は、両分割ボディ３２，３３を展開させた状態における延出壁３６の高さ寸法Ｈの１／３より大きく１／２より小さい寸法に設定されている。これは、両分割ボディ３２，３３のＬ字状屈曲形態を維持するためと、両分割ボディ３２，３３の回動中心がずれた場合（回動中心は常に一定とは限らないため）でも、係止突起５５と係合溝５６とが係合できるようにするためである。
【００５５】
上記構成をヒューズユニット１１に適用すると、ヒューズユニット１１を屈曲させた際に、後側分割ボディ３３の延出壁３６が前側分割ボディ３２の係止突起５５に乗り上げた状態で、係止突起５５が係合溝５６に係合する位置まで擦れながら回動する。そして、係止突起５５が係合溝５６に係合し溝壁に当接することで、樹脂ボディ３１の回動が規制され、Ｌ字状の屈曲形態を得ることができる。係止溝５６が、上下方向から水平方向に略９０゜向きを変えることは、ヒューズユニット１１がＬ字状に屈曲することを意味する。
【００５６】
上記二重のロック手段を設けることにより、樹脂ボディ３１の展開方向Ｂに働く不用意の外力に対しロックの信頼性が向上し、また、ガタ付きを防止することができるとともに、Ｌ字状屈曲形態を維持することができる。
【００５７】
図８等に示すように規制壁５３は、ヒンジ部３０と平行に、後側分割ボディ３３の内面壁３３ｂに立設されている。この規制壁５３は、両分割ボディ３２，３３のＬ字状屈曲形態を維持するためのものであり、屈曲方向Ａ（図２）に働く外力に対してストッパ壁として機能する。
【００５８】
この規制壁５３には、前側分割ボディ３２の内面壁３２ｂに対峙する傾斜壁面５３ｂが形成されている。傾斜壁面５３ｂは、両分割ボディ３２，３３の屈曲状態において前側分割ボディ３２の内壁面３２ｂから遠ざかる方向に傾斜する傾斜面である。規制壁５３は、外力に対して変形しない程度の壁厚に設定されているが、変形に対して万全を期すために、規制壁５３の両端部には倒れ防止用リブ５４が形成されている。
【００５９】
規制壁５３に傾斜壁面５３ｂを設けることにより、両分割ボディ３２，３３を９０゜以上に曲げることができ、スプリングバックが生じることなくＬ字状の屈曲状態を維持することができる。
【００６０】
倒れ防止用リブ５４は、規制壁５３に対し略直角に一体的に形成されているから、規制壁５３の曲げ剛性が向上し、屈曲方向Ａの外力に対する変形が防止されている。
【００６１】
図９は、上記ヒューズユニット１１を屈曲させた後、車載されるバッテリ７１に組み付ける状態を示すものである。図示するように、ヒューズユニット１１には、バッテリ端子６１がそのスタッドボルト２９を端子接続部２５のボルト挿通孔２５ａに係合させてナット６５で締め付け接続され、オルタネータ端子６３及びスタータモータ端子６４がその挿通孔を端子接続部２６，２７から突出するスタッドボルト２８に係合させてナットで締め付け接続される。オルタネータ端子６３及びスタータモータ端子６４は、いわゆる電線付き端子であり、電線８１が一対の圧着片６６に加締められて接続されている。
【００６２】
前側分割ボディ３２には、バッテリ端子６１の接続部２５とオルタネータ端子６３とを繋ぐヒューズ２２が配置され、後側分割ボディ３３には、四つのヒューズ２３が並列に配置されている。樹脂ボディ３１の表面に現れる筋状の突起は、放熱フィン４０である。
【００６３】
上記ヒューズユニット１１の上方には、防水・防塵用の保護カバー９１が覆設されている。保護カバー９１は、ヒンジ部９４を境にして前後に分割されている。後側カバー９２は、係合手段によりヒューズユニット１１の側面壁３３ｃ，３３ｄにワンタッチで取付けられ、前側カバー９３は、ヒンジ部９４を回動中心として開閉自在になっている。前側カバー９３が開閉自在になっているのは、ヒューズ２２の視認や端子６１，６３，６４の接続等のメンテナンスを行うためである。保護カバー９１をヒューズユニット１１に取り付けた状態においては、前後のカバー９２，９３は水平方向の同一平面上に配置されている。
【００６４】
上記ヒューズユニット１１の製造方法は、先ずヒューズエレメント２１を導電金属板から打ち抜くと共に、樹脂成形金型（図示しない）にヒューズエレメント２１をセットし、樹脂成形金型内に溶融樹脂材を射出注入して、ヒューズエレメント２１の表裏両面に樹脂ボディ３１を一体成型する。この際、端子接続部２５，２６，２７やヒューズ２２，２３周りの樹脂ボディ３１を空室とし、ヒューズエレメント２１の導体表面を露出させるようにする。
【００６５】
【発明の効果】
以上の如く、請求項１記載の発明によれば、他方の分割ボディに立設された規制壁は、両分割ボディを屈曲させた際に、相手側である一方の分割ボディの内面壁に当接しストッパ壁として機能する。従って、両分割ボディのロックの信頼性が向上し、ヒューズユニットのＬ字状屈曲形態を維持することができる。
【００６６】
また、請求項１記載の発明によれば、両分割ボディ３２，３３を９０゜以上に曲げることが可能になり、ロック部にかかる面壁からのスプリングバックも回避することができる。従って、ロックの信頼性と、ヒューズユニットのＬ字状屈曲形態の信頼性を維持することができる。
【００６７】
また、請求項１記載の発明によれば、可撓性腕体が切欠部に挿入され、可撓性腕体の掛部が切欠部に引っかかることでロックが行われ、屈曲した樹脂ボディの展開方向への回動が規制される。従って、信頼性の高いロック手段を提供することができ、併せてＬ字状屈曲形態の信頼性を維持することができる。
【００６８】
また、請求項２記載の発明によれば、可撓性腕体が切欠部に挿入され、可撓性腕体の掛部が係止部に引っかかることで第一のロックが行われ、係止突起が、係止溝に係合して第二のロックが行われる。従って、二重のロックによりロック機構の信頼性がより一層向上する。
【００６９】
また、請求項３記載の発明によれば、可撓性腕体が他方の分割ボディの切欠部に挿入され、可撓性腕体の掛部が係止部に引っかかることで第一のロックが行われ、同時に一方の樹脂ボディの側面壁に設けられた係止突起が、他方の樹脂ボディの延出壁を外側に撓ませながら回動し、係止溝に係合してロックが行われる。従って、請求項４記載の発明の効果に加えて、第二のロックが外れることなく、ロックの信頼性を向上することができる。
【００７０】
また、請求項４記載の発明によれば、規制壁の曲げ剛性を低下させることなく、屈曲を規制する機能を有効に果たすことができる。また、可撓性腕体が中央に配設されているから、掛部に働く外力が均等に配分されて、ロックが外れ難くなってロック機構の信頼性が向上する。
【００７１】
また、請求項５記載の発明によれば、切欠部の壁厚が厚肉に形成されて強度が向上しているから、可撓性腕体が切欠部に挿入されても切欠部が塑性変形することなく、ロックが外れることを防止することができる。
【００７２】
また、請求項６記載の発明によれば、外力を受ける規制壁が倒れ防止用リブによって支持されているから、規制壁の折れ曲がりや塑性変形が防止され、屈曲形態の信頼性が向上する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のヒューズユニットの一実施形態を示す斜視図である。
【図２】図１に示すヒューズユニットの正面図である。
【図３】同じくヒューズユニットの平面図である。
【図４】図１に示すヒューズユニットを展開した状態の正面図である。
【図５】図４に示すヒューズユニットの平面図である。
【図６】同じくヒューズユニットの底面図である。
【図７】図５に示すヒューズユニットのＡ−Ａ線に沿う断面図である。
【図８】図５に示すヒューズユニットのＢ−Ｂ線に沿う断面図である。
【図９】本発明の一実施形態に係るヒューズユニットの組付け状態を示す説明図である。
【図１０】従来の一例を示すヒューズユニットの正面図である。
【図１１】同じくヒューズユニットの屈曲状態を示す説明図である。
【符号の説明】
１１ ヒューズユニット
２１ ヒューズエレメント
２２，２３ ヒューズ（可溶部）
３０ ヒンジ部
３１ 樹脂ボディ
３２ 前側分割ボディ（一方の分割ボディ）
３２ｂ，３３ｂ 内面壁
３２ｃ，３２ｄ，３３ｃ，３３ｄ 側面壁
３３ 後側分割ボディ（他方の分割ボディ）
３６ 延出壁
３７ 間隙部
５１ ロックアーム（可撓性腕体）
５２ 切欠部
５３ 規制壁
５３ｂ 傾斜壁面
５４ 倒れ防止用リブ
５５ 係止突起
５６ 係合溝
５７ 掛部
５７ａ 掛面
５７ｂ 逃げ面
Ａ 屈曲方向
Ｂ 展開方向
【発明の属する技術分野】
本発明は、車載されるバッテリに直付けされて、バッテリからの電源を電線に供給する可溶部の備わるヒューズユニットに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
図１０及び図１１は、従来のヒューズユニットの一形態を示すものである。
ヒューズユニット１０１は、車載されるバッテリと電源供給用の電線とを接続するものであり、可溶部（図示しない）を有する導電金属製の板状のヒューズエレメント１１０と、ヒューズエレメント１１０がインサート成型された絶縁性の樹脂ボディ１２０とで構成されている。
【０００３】
図１０に示すように、この樹脂ボディ１２０は、一次元方向に伸ばした状態で、前後の分割ボディ１２１，１２２に分けて成型されている。そして、図１１に示すように、使用時は分割ボディ１２１，１２２を、中間からＬ字状に屈曲した状態で使用されている。成型時からＬ字状に屈曲構成された以前のヒューズユニットは、型抜き等の工程に手間がかかっていたため、本従来例では係る課題の解決を図り、型抜き工程の容易化を図り、屈曲可能に構成したものである。
【０００４】
両分割ボディ１２１，１２２は、係止突起１２５と係合溝１２６とで構成されるロック手段によりＬ字形態に屈曲されて固定される。係止突起１２５は前側分割ボディ１２１（図１０に示す紙面上で左側）の後方の側面壁１２７に突出形成され、係合溝１２６は後側分割ボディ１２２（図１０に示す紙面上で右側）の前方の側面壁１２８に設けられている。係止突起１２５が係合溝１２６に係止されることで、両分割ボディがＬ字状屈曲形態に維持される。
【０００５】
このようなヒューズユニット１０１がＬ字状屈曲形態で使用されるのは、可溶部の設定数の増加（ヒューズ回路の大型化）に伴うヒューズユニット１０１の肥大化（全長が長くなること）を防止して、バッテリポスト周辺の狭いスペース内で回路形態の多様化・複雑化に対応できるようにするためである。
【０００６】
ヒューズエレメント１１０は、一枚の導電金属板から打ち抜き形成され、中間部に可撓部１１１を一体に有し、可撓部１１１から板厚方向に屈曲自在となっている。可撓部１１１を樹脂成形金型（図示せず）の樹脂材を注入しない部分に配置することにより、可撓部１１１が樹脂ボディ１２０の外部に露出した状態になっている。
【０００７】
可溶部は、過大電流が流れた際に溶断して電装部品等を保護するためのものであり、錫や鉛等の合金製の金属チップを構成材料としている。可溶部は、ヒューズエレメント１１０の前後両側に設けられ、視認ができるように樹脂ボディ１２０の空室部内（図示しない）に位置している。
【０００８】
このような構成によれば、ヒューズエレメント１１０を平面的に展開した状態で樹脂ボディ１２０を一体成型することができるから、従来のように樹脂ボディを屈曲した形状に成型する必要がなく、型抜き方向が１８０゜方向で済み、成型金型が簡素化・低コスト化され、複雑な形状のヒューズユニット１０１を容易に成型可能となる。
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
しかしながら、ヒューズエレメント１１０の可撓部１１１を回動中心として、前後に分割して構成された分割ボディ１２１，１２２を屈曲させた場合に、屈曲を規制するストッパがないために曲げ過ぎて、両分割ボディ１２１，１２２のロックが外れる心配があった。加えて、後側分割ボディ１２２の元に戻ろうとするスプリングバックによって、ロックが外れＬ字状屈曲形態を維持することができなくなるという問題があった。可撓部１１１は、容易に屈曲できるように薄肉に形成されており、強度不足であるから、外力に対して変形しやすく、可撓部１１１だけではＬ字状屈曲形態を維持することができないからである。
【００１０】
さらには、Ｌ字状屈曲形態を維持することができなければ、バッテリの側壁面に沿って垂設される後側分割ボディ１２２のコネクタハウジング１２３に対する相手側コネクタ（図示しない）の嵌合をスムーズに行うことができなくなることはもとより、バッテリ周囲の狭いスペース内において外部と干渉するおそれもあった。
【００１１】
本発明は、上記した点に鑑み、ヒューズユニットのロック手段の信頼性を向上するとともに、Ｌ字状屈曲形態の維持できるヒューズユニットを提供することを目的とする。
【００１２】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、請求項１記載の発明は、複数の可溶部を有し、中間部に可撓部が形成された導電性のヒューズエレメントと、該ヒューズエレメントを内蔵する樹脂ボディとで構成され、該樹脂ボディは該可撓部を境に一方の分割ボディと他方の分割ボディとに分けて形成されるとともに、該一方の分割ボディと該他方の分割ボディとが屈曲可能なヒューズユニットにおいて、
前記一方の分割ボディの屈曲方向側の内面壁に対峙する規制壁が、前記他方の分割ボディの内面壁に立設され、
前記規制壁には、前記一方の分割ボディの内面壁から離れる方向に傾斜する傾斜壁面が設けられ、
前記一方の分割ボディに掛部を有する可撓性腕体が設けられ、前記他方の分割ボディの前記規制壁に切欠部が設けられ、該可撓性腕体と該切欠部とで第一のロック手段が構成されたことを特徴とする。
【００１３】
上記構成のように、他方の分割ボディに立設された規制壁は、両分割ボディを屈曲させた際に、相手側である一方の分割ボディの内面壁に当接することで、屈曲方向の外力に対してストッパ壁として機能する。
【００１４】
また、請求項１記載の発明は、前記規制壁には、前記一方の分割ボディの内面壁から離れる方向に傾斜する傾斜壁面が設けられている。
【００１５】
上記構成のように、規制壁に傾斜壁面を設ければ、ロックする際に両分割ボディを９０゜以上に屈曲させることができ、また、ロックが完了した際には、スプリングバックが生ずることなくＬ字状屈曲形態が維持される。
【００１６】
また、請求項１記載の発明は、前記一方の分割ボディに掛部を有する可撓性腕体が設けられ、前記他方の分割ボディの前記規制壁に切欠部が設けられ、該可撓性腕体と該切欠部とで第一のロック手段が構成される。
【００１７】
上記構成のように、ロック手段を掛部を有する可撓性腕体と切欠部とで構成すれば、一方向に配置される両分割ボディを直交する方向に配置されるように屈曲した際に、可撓性腕体が切欠部の開口から挿入され、両分割ボディがＬ字状に屈曲してロックが完了する。このとき、掛部が切欠部に引っ掛かり、樹脂ボディの展開方向へ外力が働いてもロックが外れることはない。
【００１８】
また、請求項２記載の発明は、請求項１記載のヒューズユニットにおいて、前記一方の分割ボディに係止突起が設けられ、前記他方の分割ボディに該係止突起に対する係合溝が設けられ、該係止突起と該係合溝とで第二のロック手段が構成されることを特徴とする。
【００１９】
上記構成のように、第二のロック手段を係止突起と係合溝とで構成すれば、両分割ボディを屈曲した際に、係止突起と係合溝とが係合して、ヒューズユニットがガタ付くことなくロックされ、Ｌ字状屈曲形態に維持される。
【００２０】
また、請求項３記載の発明は、請求項１または２において、前記可撓性腕体は、前記一方の分割ボディの内面壁に設けられ、前記係止突起は前記一方の分割ボディの側面壁に設けられ、前記係合溝は前記他方の分割ボディの側面壁からの延出壁に設けられていることを特徴とする。
【００２１】
上記構成のようにすれば、両分割ボディを屈曲した際に、一方の分割ボディに設けられる可撓性腕体が他方の分割ボディの切欠部に開口から挿入され、両分割ボディがＬ字状に屈曲して第一のロックが行われる。同時に、一方の樹脂ボディの側面壁に設けられた係止突起に、他方の分割ボディからの延出壁の係合溝が係合することで第二のロックが行われる。延出壁は可撓性を有しているため、第二のロックが不用意に外れることもない。
【００２２】
また、請求項４記載の発明は、請求項１乃至請求項３の何れかに記載のヒューズユニットにおいて、前記可撓性腕体は、前記可撓部寄りに位置し、かつ、前記一方の分割ボディの前記内面壁の中央に配置されていることを特徴とする。
【００２３】
このような構成によれば、可撓性腕体が係止される切欠部を有する規制壁を高く形成することなく、規制壁の曲げ剛性の低下を防止することができ、また、Ｌ字状屈曲形態のヒューズユニットに対して、展開方向へ不用意な外力が働いた際に、可撓性腕体の掛部に外力が均等に配分されて、ロックが外れ難くなる。
【００２４】
また、請求項５記載の発明は、請求項１乃至請求項４の何れかに記載のヒューズユニットにおいて、前記切欠部が、前記規制壁の壁厚より厚肉に形成されていることを特徴とする。
【００２５】
上記構成によれば、切欠部の強度が向上するから、塑性変形が防止され、展開方向へ不用意な外力を受けても、可撓性腕体の掛部が切欠部から抜け出すことが防止される。
【００２６】
また、請求項６記載の発明は、請求項１乃至請求項５の何れかに記載のヒューズユニットにおいて、前記規制壁の両端部には、倒れ防止用リブが設けられていることを特徴とする。
【００２７】
上記構成によれば、倒れ防止用リブが設けられているので、規制壁の曲げ剛性が向上し、ヒューズユニットを所望の屈曲角度を越えて屈曲し過ぎた際や、屈曲方向に不用意に外力が作用した際でも、規制壁が外力に抗しきれずに変形することが防止される。
【００２８】
【発明の実施の形態】
以下に、本発明の実施の形態の具体例を図面を用いて詳細に説明する。
図１〜図９は、本発明に係るヒューズユニットの一実施形態を示すものである。ヒューズユニット１１は、バッテリ７１（図９参照）と電源供給用の電線８１（図９参照）とを接続するものであり、ヒューズ２２，２３（可溶部）を有する導電金属製の板状のヒューズエレメント２１と、ヒューズエレメント２１がインサート成型された絶縁性の樹脂ボディ３１とで構成されている。
【００２９】
図１〜図３に示すヒューズユニット１１は、中間部から略９０゜に屈曲しているが、成型時は一次元方向に伸ばした状態（図４〜図６参照）で成型されている。このように成型するのは、型抜き等の工程が容易になるからである。組立時に、屈曲させるのは、従来技術の欄で説明したように、ヒューズユニット１１の全長が長くなると外側に出っ張り、バッテリポスト７２周囲の電装品等と干渉することがあるからである。
【００３０】
ヒューズエレメント２１（図４等参照）は、一枚の導電金属板から打ち抜き形成され、中間部に可撓性のヒンジ部３０（可撓部）を一体に有し、ヒンジ部３０を回動中心として屈曲自在となっている。ヒンジ部３０は、ヒューズエレメント２１と同一の板厚であれば十分に撓み可能である。本実施形態では、ヒンジ部３０が板状に形成されているが、上側に略円弧状に湾曲させて形成することもできる。また、ヒンジ部３０は樹脂成形金型（図示せず）の樹脂材を注入しない部分（樹脂ボディの間隙部）に配置することにより、樹脂ボディ３１の外部に露出した状態になっている。
【００３１】
ヒンジ部３０を境に垂直に配置される導電金属板の端部には、四つのタブ端子２４（図５、図６参照）が並列に配置されている。各タブ端子２４は、樹脂ボディ３１から露出するヒューズ２２，２３に続いている。タブ端子２４は、樹脂ボディ３１と一体の雌型コネクタハウジング３８のコネクタ嵌合室３８ａ内に突出して位置している。タブ端子２４と雌型コネクタハウジング３８とで雌型のコネクタが構成されている。
【００３２】
水平に配置される導電金属板には、バッテリ端子６１の端子接続部２５、スタータモータ端子６４の端子接続部２７、オルタネータ端子６３の端子接続部２６が形成されている。バッテリ端子６１の端子接続部２５とオルタネータ端子６３の端子接続部２６との間には、ヒューズ２２が設けられている。
【００３３】
ヒューズ２２，２３は、上述したヒューズエレメント２１の前後両側に設けられ、樹脂ボディ３１の空室部３９内に位置し、錫や鉛等の合金製の金属チップを構成材料としている。
【００３４】
樹脂ボディ３１は、間隙部３７（図４等参照）を境に前後の前側分割ボディ３２（一方の分割ボディ）と後側分割ボディ３３（他方の分割ボディ）とで構成されている。間隙部３７からは、上述したヒューズエレメント２１のヒンジ部３０が露出しており、ヒューズエレメント２１ないしヒューズユニット１１を屈曲できるようになっている。言い換えると、間隙部３７がなければヒューズエレメント２１ないしヒューズユニット１１を屈曲することはできない。
【００３５】
樹脂ボディ３１は、高さ方向の中間に上述したヒューズエレメント２１を内蔵している。なお、本明細書では説明の都合上、ヒンジ部３０を挟んでバッテリ７１接続側を前側、タブ端子２４側を後側と定めている。また、前後方向に直交するヒンジ部３０の延在する方向、すなわち図４に示す紙面に対する垂直方向を左右方向（幅方向）と定めている。
【００３６】
図４〜図６は、樹脂ボディ３１を展開した状態を示す図であり、前側分割ボディ３２及び後側分割ボディ３３が一次元方向に延びている。このように成型することで、樹脂ボディ３１の端子接続部２５，２６，２７及び空室部３９の型抜きが１８０゜方向に行われることとなり、成型金型の構造が簡素化し、また成型が容易化する。
【００３７】
図４に示すように、ヒンジ部３０を挟んで対向する両分割ボディ３２，３３の対向端面壁３２ｅ，３３ｅの下側には、略４５°の傾斜角を有する傾斜面３４，３５が続いている。両傾斜面３４，３５は、略９０°の開き角を成して対面している。両傾斜面３４，３５は、両分割ボディ３２，３３を屈曲させた際に当接面として機能する。
【００３８】
樹脂ボディ３１は、上述したように、前側分割ボディ３２と、垂直方向に位置する後側分割ボディ３３とに分けられ、後側分割ボディ３３は、略９０゜に屈曲された状態で、バッテリ７１の側壁面７１ａに沿って垂設されている（図９参照）。
【００３９】
図５に示すように、前側分割ボディ３２には、端子接続部２５，２６，２７とヒューズ２２を有するヒューズエレメント２１が内蔵されている。前方には、バッテリ端子６１の端子接続部２５が露出し、後方には、スタータモータ端子６４の端子接続部２７、オルタネータ端子６３の端子接続部２６が樹脂ボディ３１から露出している。接続面は各端子６１，６３，６４（図９参照）の形状に対応して形成されており、矩形又は矩形と半円形を組み合わせた形状を成している。端子接続部２６，２７の略中央には、インサート成型時にスタッドボルト２８が挿入されており、その頭部を接続面に対し垂直に突出させている。
【００４０】
後側分割ボディ３３には、並列に配置されるタブ端子２４に続く連鎖状ヒューズ２３を有するヒューズエレメント２１が内蔵されている。ヒューズ２３は、後側分割ボディ３３の空室部３９に位置し、透明な窓部を有する矩形板状のカバー（図示しない）で上下両側を覆われている。タブ端子２４は、等ピッチで並列に配置され、コネクタ嵌合室３８ａ内に突出している。
【００４１】
図１〜図３に示したように、ヒューズユニット１１は、前側分割ボディ３２と後側分割ボディ３３とを直交方向に略９０゜に屈曲させたＬ字状屈曲形態で使用される。屈曲形態を維持する為、本発明では、二重ロック手段を採用している。すなわち、第一のロック手段には、不用意の外力に対するロックの信頼性を高めた構成を採用し、第二のロック手段には、ガタ付き防止とＬ字状屈曲形態を維持することのできる構成を採用している。
【００４２】
先ず、第一のロック手段は、前側分割ボディ３２の内面壁３２ｂに設けられた一対のロックアーム５１（可撓性腕体）と、ロックアーム５１が掛止される切欠部５２とで構成されている。
【００４３】
図７に示すように、ロックアーム５１は、薄肉の板部材からなり、その先端にはロックが外れないようにするための掛部５７が設けられている。可撓性の板部材は、その板厚方向を樹脂ボディの左右方向（幅方向）に一致させて配設されており、左右方向に撓み可能になっている。左右方向（内側）に撓ませることで、掛部５７と切欠部５２との係合が行いやすくなっている。
【００４４】
ロックアーム５１は、ヒンジ部３０寄りで、かつ、内面壁３２ｂの中央に位置している。ロックアーム５１をヒンジ部３０から離れた位置に配設すると、ロックアーム５１と係合する切欠部５２を有する規制壁５３を高く形成しなければならず、そうすると規制壁５３の曲げ剛性が低下して、屈曲を規制するという規制壁本来の機能を果たすことができなくなるからである。規制壁５３については、後述する。
【００４５】
掛部５７は、爪状又は鈎状に形成され、規制壁５３の後壁面５３ａに当接する掛面５７ａと、一対の掛部５７の離れる方向に傾斜する逃げ面５７ｂとを有している。掛面５７ａはロックアーム５１の延在する方向に対し直交する垂直面である。逃げ面５７ｂは、両方の掛部５７が近づく方向に撓んだ際に干渉しないようにするための傾斜面である。
【００４６】
切欠部５２（図６等参照）は、ロックアーム５１の位置に対応するように、規制壁５３の中央部に設けられている。切欠深さは、規制壁５３の２／３程度の高さに設定されている（図１参照）。切欠が浅いと両分割ボディ３２，３３を略直角に屈曲させることができないからであり、逆に切欠が深過ぎると、規制壁５３の曲げ剛性が低下するからである。
【００４７】
上記構成をヒューズユニット１１に適用すると、先ず、一対のロックアーム５１が後側分割ボディ３３の切欠部５２の間に挿入され、相互に近接する方向（内向き）に撓んだ状態で掛部５７を漸次深く進入し、そして、Ｌ字状に屈曲したところで弾性復帰しロックが完了する。
【００４８】
ロック後は、掛部５７の掛面５７ａが切欠部５２を有する規制壁５３の後壁面５３ａに当接することで、ロックが外れることが防止されている。屈曲したヒューズユニット１１の展開方向Ｂ（図２）に不用意に外力が作用した場合であっても、ロックが外れることなくロックの信頼性が維持されている。
【００４９】
次に、第二のロック手段は、前側分割ボディ３２の両側（左右）の側面壁３２ｃ，３２ｄの後方に設けられた係止突起５５と、後側分割ボディ３３に設けられた係合溝５６とで構成されている。
【００５０】
図４〜図６に示すように、係止突起５５は、側面壁３２ｃ，３２ｄより外側に向けて突出形成されている。係止突起５５は、係止面５５ａと傾斜面５５ｂとを有している。傾斜面５５ｂを設けたのは、係合溝５６を有する延出壁３６を係止突起５５に乗り上げやすくするためであり、これによりロックをワンタッチで行うことができるようになる。係止面５５ａは、側面壁３２ｃ，３２ｄに対する垂直面であり、ロックが外れないようにするためである。
【００５１】
また、係止突起５５は、ヒンジ部３０寄りに位置している。このようにしたのは、相手側の分割ボディ（後側分割ボディ）３３に形成される延出壁３６の延代を小さくできるからである。また、延代が大き過ぎると延出壁３６の曲げ剛性が低下してロックが外れやすくなるという不都合もある。
【００５２】
延出壁３６は、後側分割ボディ３３の側面壁３３ｃ，３３ｄに続き、前方及び下方に向けて延びており、可撓性を有している。延出壁３６の前方への延代は、相手側分割ボディと干渉しない程度の任意の長さに設定されている。
【００５３】
図４又は図８に示すように、延出壁３６の内側面に設けられる係合溝５６は、断面視Ｕ字状を成し、一端に開口が形成されている。係合溝５６は、ヒューズユニット１１を展開させた状態では上下方向（下方）に延び、屈曲させた状態では略９０゜向きを変えて水平方向に伸びている。
【００５４】
係止突起５５が係合溝５６に係止された際は、係止突起５５が両溝壁に挟まれて位置決めされる。従って、係合溝５６の溝幅は、ガタ付くことなく係止突起を挟める程度の溝幅に設定されている。係合溝５６の溝長ｈ（図４）は、両分割ボディ３２，３３を展開させた状態における延出壁３６の高さ寸法Ｈの１／３より大きく１／２より小さい寸法に設定されている。これは、両分割ボディ３２，３３のＬ字状屈曲形態を維持するためと、両分割ボディ３２，３３の回動中心がずれた場合（回動中心は常に一定とは限らないため）でも、係止突起５５と係合溝５６とが係合できるようにするためである。
【００５５】
上記構成をヒューズユニット１１に適用すると、ヒューズユニット１１を屈曲させた際に、後側分割ボディ３３の延出壁３６が前側分割ボディ３２の係止突起５５に乗り上げた状態で、係止突起５５が係合溝５６に係合する位置まで擦れながら回動する。そして、係止突起５５が係合溝５６に係合し溝壁に当接することで、樹脂ボディ３１の回動が規制され、Ｌ字状の屈曲形態を得ることができる。係止溝５６が、上下方向から水平方向に略９０゜向きを変えることは、ヒューズユニット１１がＬ字状に屈曲することを意味する。
【００５６】
上記二重のロック手段を設けることにより、樹脂ボディ３１の展開方向Ｂに働く不用意の外力に対しロックの信頼性が向上し、また、ガタ付きを防止することができるとともに、Ｌ字状屈曲形態を維持することができる。
【００５７】
図８等に示すように規制壁５３は、ヒンジ部３０と平行に、後側分割ボディ３３の内面壁３３ｂに立設されている。この規制壁５３は、両分割ボディ３２，３３のＬ字状屈曲形態を維持するためのものであり、屈曲方向Ａ（図２）に働く外力に対してストッパ壁として機能する。
【００５８】
この規制壁５３には、前側分割ボディ３２の内面壁３２ｂに対峙する傾斜壁面５３ｂが形成されている。傾斜壁面５３ｂは、両分割ボディ３２，３３の屈曲状態において前側分割ボディ３２の内壁面３２ｂから遠ざかる方向に傾斜する傾斜面である。規制壁５３は、外力に対して変形しない程度の壁厚に設定されているが、変形に対して万全を期すために、規制壁５３の両端部には倒れ防止用リブ５４が形成されている。
【００５９】
規制壁５３に傾斜壁面５３ｂを設けることにより、両分割ボディ３２，３３を９０゜以上に曲げることができ、スプリングバックが生じることなくＬ字状の屈曲状態を維持することができる。
【００６０】
倒れ防止用リブ５４は、規制壁５３に対し略直角に一体的に形成されているから、規制壁５３の曲げ剛性が向上し、屈曲方向Ａの外力に対する変形が防止されている。
【００６１】
図９は、上記ヒューズユニット１１を屈曲させた後、車載されるバッテリ７１に組み付ける状態を示すものである。図示するように、ヒューズユニット１１には、バッテリ端子６１がそのスタッドボルト２９を端子接続部２５のボルト挿通孔２５ａに係合させてナット６５で締め付け接続され、オルタネータ端子６３及びスタータモータ端子６４がその挿通孔を端子接続部２６，２７から突出するスタッドボルト２８に係合させてナットで締め付け接続される。オルタネータ端子６３及びスタータモータ端子６４は、いわゆる電線付き端子であり、電線８１が一対の圧着片６６に加締められて接続されている。
【００６２】
前側分割ボディ３２には、バッテリ端子６１の接続部２５とオルタネータ端子６３とを繋ぐヒューズ２２が配置され、後側分割ボディ３３には、四つのヒューズ２３が並列に配置されている。樹脂ボディ３１の表面に現れる筋状の突起は、放熱フィン４０である。
【００６３】
上記ヒューズユニット１１の上方には、防水・防塵用の保護カバー９１が覆設されている。保護カバー９１は、ヒンジ部９４を境にして前後に分割されている。後側カバー９２は、係合手段によりヒューズユニット１１の側面壁３３ｃ，３３ｄにワンタッチで取付けられ、前側カバー９３は、ヒンジ部９４を回動中心として開閉自在になっている。前側カバー９３が開閉自在になっているのは、ヒューズ２２の視認や端子６１，６３，６４の接続等のメンテナンスを行うためである。保護カバー９１をヒューズユニット１１に取り付けた状態においては、前後のカバー９２，９３は水平方向の同一平面上に配置されている。
【００６４】
上記ヒューズユニット１１の製造方法は、先ずヒューズエレメント２１を導電金属板から打ち抜くと共に、樹脂成形金型（図示しない）にヒューズエレメント２１をセットし、樹脂成形金型内に溶融樹脂材を射出注入して、ヒューズエレメント２１の表裏両面に樹脂ボディ３１を一体成型する。この際、端子接続部２５，２６，２７やヒューズ２２，２３周りの樹脂ボディ３１を空室とし、ヒューズエレメント２１の導体表面を露出させるようにする。
【００６５】
【発明の効果】
以上の如く、請求項１記載の発明によれば、他方の分割ボディに立設された規制壁は、両分割ボディを屈曲させた際に、相手側である一方の分割ボディの内面壁に当接しストッパ壁として機能する。従って、両分割ボディのロックの信頼性が向上し、ヒューズユニットのＬ字状屈曲形態を維持することができる。
【００６６】
また、請求項１記載の発明によれば、両分割ボディ３２，３３を９０゜以上に曲げることが可能になり、ロック部にかかる面壁からのスプリングバックも回避することができる。従って、ロックの信頼性と、ヒューズユニットのＬ字状屈曲形態の信頼性を維持することができる。
【００６７】
また、請求項１記載の発明によれば、可撓性腕体が切欠部に挿入され、可撓性腕体の掛部が切欠部に引っかかることでロックが行われ、屈曲した樹脂ボディの展開方向への回動が規制される。従って、信頼性の高いロック手段を提供することができ、併せてＬ字状屈曲形態の信頼性を維持することができる。
【００６８】
また、請求項２記載の発明によれば、可撓性腕体が切欠部に挿入され、可撓性腕体の掛部が係止部に引っかかることで第一のロックが行われ、係止突起が、係止溝に係合して第二のロックが行われる。従って、二重のロックによりロック機構の信頼性がより一層向上する。
【００６９】
また、請求項３記載の発明によれば、可撓性腕体が他方の分割ボディの切欠部に挿入され、可撓性腕体の掛部が係止部に引っかかることで第一のロックが行われ、同時に一方の樹脂ボディの側面壁に設けられた係止突起が、他方の樹脂ボディの延出壁を外側に撓ませながら回動し、係止溝に係合してロックが行われる。従って、請求項４記載の発明の効果に加えて、第二のロックが外れることなく、ロックの信頼性を向上することができる。
【００７０】
また、請求項４記載の発明によれば、規制壁の曲げ剛性を低下させることなく、屈曲を規制する機能を有効に果たすことができる。また、可撓性腕体が中央に配設されているから、掛部に働く外力が均等に配分されて、ロックが外れ難くなってロック機構の信頼性が向上する。
【００７１】
また、請求項５記載の発明によれば、切欠部の壁厚が厚肉に形成されて強度が向上しているから、可撓性腕体が切欠部に挿入されても切欠部が塑性変形することなく、ロックが外れることを防止することができる。
【００７２】
また、請求項６記載の発明によれば、外力を受ける規制壁が倒れ防止用リブによって支持されているから、規制壁の折れ曲がりや塑性変形が防止され、屈曲形態の信頼性が向上する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のヒューズユニットの一実施形態を示す斜視図である。
【図２】図１に示すヒューズユニットの正面図である。
【図３】同じくヒューズユニットの平面図である。
【図４】図１に示すヒューズユニットを展開した状態の正面図である。
【図５】図４に示すヒューズユニットの平面図である。
【図６】同じくヒューズユニットの底面図である。
【図７】図５に示すヒューズユニットのＡ−Ａ線に沿う断面図である。
【図８】図５に示すヒューズユニットのＢ−Ｂ線に沿う断面図である。
【図９】本発明の一実施形態に係るヒューズユニットの組付け状態を示す説明図である。
【図１０】従来の一例を示すヒューズユニットの正面図である。
【図１１】同じくヒューズユニットの屈曲状態を示す説明図である。
【符号の説明】
１１ ヒューズユニット
２１ ヒューズエレメント
２２，２３ ヒューズ（可溶部）
３０ ヒンジ部
３１ 樹脂ボディ
３２ 前側分割ボディ（一方の分割ボディ）
３２ｂ，３３ｂ 内面壁
３２ｃ，３２ｄ，３３ｃ，３３ｄ 側面壁
３３ 後側分割ボディ（他方の分割ボディ）
３６ 延出壁
３７ 間隙部
５１ ロックアーム（可撓性腕体）
５２ 切欠部
５３ 規制壁
５３ｂ 傾斜壁面
５４ 倒れ防止用リブ
５５ 係止突起
５６ 係合溝
５７ 掛部
５７ａ 掛面
５７ｂ 逃げ面
Ａ 屈曲方向
Ｂ 展開方向
Claims (6)
- 複数の可溶部を有し、中間部に可撓部が形成された導電性のヒューズエレメントと、該ヒューズエレメントを内蔵する樹脂ボディとで構成され、該樹脂ボディは該可撓部を境に一方の分割ボディと他方の分割ボディとに分けて形成されるとともに、該一方の分割ボディと該他方の分割ボディとが屈曲可能なヒューズユニットにおいて、
前記一方の分割ボディの屈曲方向側の内面壁に対峙する規制壁が、前記他方の分割ボディの内面壁に立設され、
前記規制壁には、前記一方の分割ボディの内面壁から離れる方向に傾斜する傾斜壁面が設けられ、
前記一方の分割ボディに掛部を有する可撓性腕体が設けられ、前記他方の分割ボディの前記規制壁に切欠部が設けられ、該可撓性腕体と該切欠部とで第一のロック手段が構成されたことを特徴とするヒューズユニット。 - 前記一方の分割ボディに係止突起が設けられ、前記他方の分割ボディに該係止突起に対する係合溝が設けられ、該係止突起と該係合溝とで第二のロック手段が構成されることを特徴とする請求項１記載のヒューズユニット。
- 前記可撓性腕体は、前記一方の分割ボディの内面壁に設けられ、前記係止突起は前記一方の分割ボディの側面壁に設けられ、前記係合溝は前記他方の分割ボディの側面壁からの延出壁に設けられていることを特徴とする請求項１、または２記載のヒューズユニット。
- 前記可撓性腕体は、前記可撓部寄りに位置し、かつ、前記一方の分割ボディの前記内面壁の中央に配置されていることを特徴とする請求項１乃至請求項３の何れかに記載のヒューズユニット。
- 前記切欠部が、前記規制壁の壁厚より厚肉に形成されていることを特徴とする請求項１乃至請求項４の何れかに記載のヒューズユニット。
- 前記規制壁の両端部には、倒れ防止用リブが設けられていることを特徴とする請求項１乃至請求項５の何れかに記載のヒューズユニット。
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