JP3820336B2 - エレベータの改修方法 - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、エレベータの改修方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来の一般的なエレベータの改修方法をエレベータの縦断面図である図６およびエレベータ機械室の平面図である図７を用いて説明する。
【０００３】
昇降路１には、それぞれ複数のブラケット４，７により乗りかご２を案内する乗りかご用ガイドレール３とつり合いおもり５を案内するつり合いおもり用ガイドレール６が固定されており、これらガイドレール３，６は昇降路１の底部から頂部付近まで延設されている。昇降路１の上部にはエレベータ機械室３０が形成されており、このエレベータ機械室３０には綱車４１、反らせ車４２および電動機４３から構成した巻上機４０が機械台１９上に設置されている。またエレベータ機械室３０には、乗りかご２の速度制御や操作制御を電気的に行なう制御装置４４と、図７に示すように乗りかご２の異常増速を検出して乗りかご２に設けられた図示しない非常止め装置を動作させるための調速機２１が配置されている。乗りかご２とつり合いおもり５には、それぞれの上部に図示しない吊板が設けられ、巻上機４０の綱車４１および反らせ車４２を介して、主ロープ１１の両端部がそれぞれ固定されている。このようにして巻上機４０の駆動により主ロープ１１を介して乗りかご２がガイドレール３に沿って昇降するように構成されている。
【０００４】
このようなエレベータにおいて、走行性能や表示制御等を最新のものに更新し、消費電力を下げたり待ち時間を短縮することを目的として改修作業が行なわれるが、改修作業を短期間で行なう従来の改修方法は、乗りかご２、つり合いおもり５、ガイドレール３，６等は既設品を流用し、エレベータ機械室３０に設置された制御装置４４および巻上機４０などの駆動装置を最新型に交換するようにしている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
近年、マンション等の共同住宅においては、階段等の共用部を建物の容積率の算出対象に組み入れないこと、さらにエレベータにおいては駆動装置を昇降路内に設置してもよいなどの規制緩和策がとられていることから、エレベータ機械室３０を形成することなく、駆動装置を昇降路内に配置すると共に、エレベータの荷重を建屋側に負担を掛けないエレベータが標準型として採用されるようになっている。
【０００６】
しかしながら、既設エレベータをエレベータ機械室の無いタイプのエレベータに改修する場合、昇降路内の平面寸法が不足して各機器を配置することが困難であったり、構造上エレベータの荷重をエレベータ装置自体で負担しきれないため、エレベータ機械室の無いエレベータに更新する改修に当たっては、既設エレベータを一式撤去した後、新設のエレベータを据付ける必要があった。
【０００７】
本発明の目的は、既設エレベータの全てを撤去することなく、乗りかご、つり合いおもり、ガイドレール等の主要機器の既設品を流用して最新式のエレベータに更新できるようにしたエレベータの改修方法を提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
本発明は上記目的を達成するために、昇降路にガイドレールを立設し、このガイドレールに沿ってそれぞれ案内される乗りかごとつり合いおもりを主索によって連結し、この主索を巻き掛ける駆動装置を昇降路上部のエレベータ機械室に配置し、その制御装置および上記駆動装置を更新するエレベータの改修方法において、上記乗りかご、上記つり合いおもりおよび上記ガイドレールは既設品を流用し、上記乗りかごと上記つり合いおもりとにそれぞれ綱車を取り付け、新設する上記駆動装置を、既設駆動装置を撤去した後の機械台に取り付け、上記主索は、上記綱車を介して上記駆動装置に巻き掛けるとともに、上記エレベータ機械室内に空きスペースを形成するための扉付き壁を設けたことを特徴とする。
【０００９】
本発明によるエレベータの改修方法は、乗りかご、つり合いおもりおよびガイドレールは既設品を流用し、乗りかご上部およびつり合いおもり上部にそれぞれ綱車を取り付け、これら綱車を介して昇降路上部に配置した新設の駆動装置に主索を巻き掛けるようにしたため、エレベータ機械室を実質的に小さくして空きスぺースを形成することができると共に、既設エレベータの全てを撤去することなく、乗りかご、つり合いおもり、ガイドレール等の主要機器の既設品を流用して新設の駆動装置による最新式のエレベータに更新することができる。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
【００１１】
先ず、改修前のエレベータは図６のように構成されており、昇降路１には、乗りかご２を案内する乗りかご用ガイドレール３と、つり合いおもり５を案内するつり合いおもり用ガイドレール６がそれぞれ複数のブラケット４，７により固定され、これらガイドレール３，６は昇降路１の底部から頂部付近まで延設されている。昇降路１の上部にはエレベータ機械室３０が形成され、このエレベータ機械室３０内には、その床部に昇降路１の奥行き方向に沿って配置した一対の機械台１９と、この機械台１９上に搭載した既設の巻上機４０と、別置した制御装置４４が設けられている。
【００１２】
図１は、本発明の一実施の形態によるエレベータの改修方法を採用したエレベータの縦断面図である。
【００１３】
上述した図６のエレベータの改修に当たって、昇降路１内の乗りかご２と、つり合いおもり５と、ブラケット４，７で固定したガイドレール３，６と、エレベータ機械室３０内の機械台１９は既設品を流用し、その他の主な構成要素を撤去する。続いて、乗りかご２およびつり合いおもり５の上部にそれぞれ設けた図示しない吊板部を改造して、綱車９，１０をそれぞれ取り付ける。
【００１４】
一方、機械室３０においては、平面図である図２に示すように既設の一対の機械台１９ａ，１９ｂの上部にこれを橋絡するように受け台１８ａ，１８ｂ，１８ｃを離散的に配置しており、これらの受け台１８ａ，１８ｂ，１８ｃの上部に、これを橋絡するように複数の巻上機用受け台１４ａ，１４ｂを設け、この受け台１４ａ，１４ｂの上部に綱車１２を有する機械室の無いタイプの標準型のエレベータに採用されている最新式の巻上機１３を搭載している。
【００１５】
受け台１８ａ，１８ｂ間を橋絡するようにエンドブラケット１７ａを配置すると共に、受け台１８ｂ，１８ｃ間を橋絡するようにエンドブラケット１７ｂを配置しており、巻上機１３の綱車１２に巻き掛けた主索１１は、その一端部１６ａを乗りかご２の綱車９を介してエレベータ機械室３０のエンドブラケット１７ａに固定し、またその他端部１６ｂをつり合いおもり５の綱車１０を介してエンドブラケット１７ｂに固定している。ここで、エンドブラケット１７ａ，１７ｂを二分割して構成しているが、一体的に構成するなら受け台１８ｂを省略することができる。
【００１６】
新設の制御装置２０は、エレベータ機械室３０内の既設の機械台１９ａ，１９ｂ上の手前側に搭載して配置しており、保全作業の際に制御装置２０にてエレベータを操作する場合、駆動装置である巻上機１３の動きを目視できるため、安全性にも問題はない。この制御装置２０は、既設の機械台１９ａ，１９ｂの上部に限らずその周辺部に配置してもよい。また、既設エレベータが設置された当時は建築基準法において、エレベータ機械室３０は昇降路投影面積の２倍以上の面積が必要と定められており、これに相当する大きさを有している。しかしながら現在では異なるため、制御装置２０を既設の機械台１９の近傍に配置してエレベータ機械室３０内に扉付きの壁２４を設けると、空きスぺース３０ａを顧客に提供するなどしてエレベータ以外の他の用途に用いることもできるようになる。
【００１７】
このように乗りかご２、つり合いおもり５、ガイドレール３，６および機械台１９は多少の改造のみで既設品を流用し、その乗りかご２の上部に綱車９を設けると共に、つり合いおもり５の上部に綱車１０を設け、機械室の無いタイプの標準型エレベータに採用されている最新式の巻上機１３を配置した後、この綱車９，１０を介して巻上機１３に巻き掛けるようにしたため、既設エレベータの全てを撤去することなく、乗りかご、つり合いおもり、ガイドレール等の主要機器の既設品を流用して新設の駆動装置による最新式のエレベータに更新することができる。
【００１８】
また、乗りかご２を流用することから、エレベータ機械室３０に設置された調速機２１も流用できると共に、乗りかご２の芯が改造後も変わらないので図示しない乗場側の枠や乗場戸もそのまま流用することができる。また、機械室の無いタイプの標準型エレベータにおいては、エレベータの荷重を建屋側に負担を掛けないものとしているが、改修の場合、既設の建屋では既に荷重を考慮した設計がなされているため、既設の機械台１９ａ，１９ｂを介して建屋側に荷重が作用しても何等問題はない。さらにはエレベータ機械室３０に空きスぺース３０ａを形成して、この空きスぺース３０ａをエレベータ以外の他の用途に活用することができるので、建屋内の有効床面積を拡大することができ、建屋の資産価値が向上する。
【００１９】
図３は、本発明の他の実施の形態によるエレベータの改修方法を採用したエレベータ機械室を示す断面図である。乗りかご２、つり合いおもり５、ガイドレール３，６および機械台１９は既設品を流用しながら、乗りかご２およびつり合いおもり５の上部にそれぞれ綱車を設けてエレベータ機械室３０に最新式の巻上機１３を配置する改修は、先の実施の形態と同様であり同部の詳細な図示を省略している。
【００２０】
先の実施の形態では、新設の制御装置２０をエレベータ機械室３０内に配置したが、この実施の形態では昇降路１内に制御装置２０のための設置スぺースがあるため、昇降路１内の側壁部に制御装置２０を配置すると共に、ガイドレール３またはガイドレール６に固定した取付金具により支持するようにしている。また図示のように、既設の機械台１９周辺を鉄板等の包囲部材２５にて覆い、この包囲部材２５の内部を昇降路１の延長とみなせるようにしている。
【００２１】
このような構成によれば、制御装置２０をエレベータ機械室３０内に設置していないため、エレベータ機械室３０内の空きスぺース３０ｂが先に説明した空きスぺース３０ａよりも広くなり有効活用が図られる。
【００２２】
図４は、本発明のさらに他の実施の形態によるエレベータの改修方法を採用したエレベータ機械室を示す断面図である。乗りかご２、つり合いおもり５およびガイドレール３，６は既設品を流用しながら、乗りかご２およびつり合いおもり５の上部にそれぞれ綱車を設けてエレベータ機械室３０に最新式の巻上機１３を配置する改修は先の実施の形態と同様であり、同部の詳細な図示を省略している。
【００２３】
この実施の形態では、昇降路１内の側壁部に制御装置２０を配置すると共に、ガイドレール３またはガイドレール６に固定した取付金具により支持するようにし、エレベータ機械室３０内に配置していた既設の機械台１９ａ，１９ｂも撤去する。その後、図示のように既設のガイドレール３，６の頂部近傍に機械台２７を固定し、この機械台２７上に巻上機用受け台１４を介して巻上機１３を支持すると共に、エンドブラケット１７ａ，１７ｂを配置している。
【００２４】
このような構成であるため、昇降路１の上部に十分な空間が確保されている場合は、巻上機１３およびエンドブラケット１７ａ，１７ｂを全て昇降路１内に配置することができ、一方、十分な空間を確保できない場合は、図示のように巻上機１３の上方部をエレベータ機械室３０側に突き出した状態とし、その周辺を鉄板等の包囲部材２６にて覆い、この包囲部材２６の内部を昇降路１の延長とみなすようにしている。この実施の形態によれば、エレベータ機械室３０内の空きスぺース３０ｃは図３に示した空きスぺース３０ｂよりもさらに広くすることができる。
【００２５】
図５は、本発明のさらに他の実施の形態によるエレベータの改修方法を採用したエレベータ機械室の平面図である。乗りかご２、つり合いおもり５、ガイドレール３，６および機械台１９ａ，１９ｂ，１９ｃは既設品を流用しながら、エレベータ機械室３０に最新式の巻上機１３を配置する改修は先の実施の形態と同様であり、図１に示した実施の形態との同等物には同一符号を付けて詳細な説明を省略している。
【００２６】
先の実施の形態においては、既設エレベータが１：１ローピングで構成されていた場合について述べたが、本実施の形態では既設エレベータが２：１ローピングで構成されていた場合について説明する。この場合、主ロープの端部を固定するエンドブラケット２２ａ，２２ｂは既設品を流用することができる。既設の機械台１９ａ，１９ｂ，１９ｃのうちの少なくとも二本の上部に橋絡して受け台２３ａ，２３ｂを配置し、この受け台２３ａ，２３ｂの上部にこれを橋絡して巻上機用受け台１４ａ，１４ｂを配置し、この巻上機用受け台１４ａ，１４ｂの上部に新設する巻上機１３を固定している。
【００２７】
昇降路内の構成は、図１に示したものと同様であるが、乗りかご２およびつり合いおもり５の綱車９，１０はそれぞれ既設品を流用して構成することができるため、図１で説明した実施の形態よりも軽微な改造で改修作業を実施することができる。また、図１に示した実施の形態の場合と同様にエレベータ機械室３０に空きスぺース３０ａを形成して、この空きスぺース３０ａをエレベータ以外の他の用途に活用することができるので、建屋内の有効床面積を拡大することができる。
【００２８】
【発明の効果】
以上説明したように本発明によるエレベータの改修方法は、乗りかご、つり合いおもりおよびガイドレールは既設品を流用し、乗りかご上部およびつり合いおもり上部にそれぞれ綱車を取り付け、これら綱車を介して昇降路上部に配置した新設の駆動装置に主索を巻き掛けるようにしたため、エレベータ機械室を実質的に小さくして空きスぺースを形成することができると共に、新設の駆動装置によって最新式のエレベータに更新することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施の形態によるエレベータの改修方法を採用したエレベータの縦断面図である。
【図２】図１に示したエレベータのエレベータ機械室を示す平面図である。
【図３】本発明の他の実施の形態によるエレベータの改修方法を採用したエレベータの要部を示す断面図である。
【図４】本発明のさらに他の実施の形態によるエレベータの改修方法を採用したエレベータの要部を示す断面図である。
【図５】本発明のさらに他の実施の形態によるエレベータの改修方法を採用したエレベータのエレベータ機械室を示す平面図である。
【図６】従来のエレベータを示す断面図である。
【図７】図６に示したエレベータのエレベータ機械室を示す平面図である。
【符号の説明】
１ 昇降路
２ 乗りかご
３，６ ガイドレール
５ つり合いおもり
９，１０ 綱車
１１ 主索
１２ 綱車
１３ 巻上機
１４ 巻上機受け台
１７ａ，１７ｂ エンドブラケット
１８ａ，１８ｂ 受け台
１９ａ，１９ｂ 機械台
２０ 制御装置
２５ 包囲部材
３０ エレベータ機械室
３０ａ〜３０ｃ 空きスぺース
【発明の属する技術分野】
本発明は、エレベータの改修方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来の一般的なエレベータの改修方法をエレベータの縦断面図である図６およびエレベータ機械室の平面図である図７を用いて説明する。
【０００３】
昇降路１には、それぞれ複数のブラケット４，７により乗りかご２を案内する乗りかご用ガイドレール３とつり合いおもり５を案内するつり合いおもり用ガイドレール６が固定されており、これらガイドレール３，６は昇降路１の底部から頂部付近まで延設されている。昇降路１の上部にはエレベータ機械室３０が形成されており、このエレベータ機械室３０には綱車４１、反らせ車４２および電動機４３から構成した巻上機４０が機械台１９上に設置されている。またエレベータ機械室３０には、乗りかご２の速度制御や操作制御を電気的に行なう制御装置４４と、図７に示すように乗りかご２の異常増速を検出して乗りかご２に設けられた図示しない非常止め装置を動作させるための調速機２１が配置されている。乗りかご２とつり合いおもり５には、それぞれの上部に図示しない吊板が設けられ、巻上機４０の綱車４１および反らせ車４２を介して、主ロープ１１の両端部がそれぞれ固定されている。このようにして巻上機４０の駆動により主ロープ１１を介して乗りかご２がガイドレール３に沿って昇降するように構成されている。
【０００４】
このようなエレベータにおいて、走行性能や表示制御等を最新のものに更新し、消費電力を下げたり待ち時間を短縮することを目的として改修作業が行なわれるが、改修作業を短期間で行なう従来の改修方法は、乗りかご２、つり合いおもり５、ガイドレール３，６等は既設品を流用し、エレベータ機械室３０に設置された制御装置４４および巻上機４０などの駆動装置を最新型に交換するようにしている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
近年、マンション等の共同住宅においては、階段等の共用部を建物の容積率の算出対象に組み入れないこと、さらにエレベータにおいては駆動装置を昇降路内に設置してもよいなどの規制緩和策がとられていることから、エレベータ機械室３０を形成することなく、駆動装置を昇降路内に配置すると共に、エレベータの荷重を建屋側に負担を掛けないエレベータが標準型として採用されるようになっている。
【０００６】
しかしながら、既設エレベータをエレベータ機械室の無いタイプのエレベータに改修する場合、昇降路内の平面寸法が不足して各機器を配置することが困難であったり、構造上エレベータの荷重をエレベータ装置自体で負担しきれないため、エレベータ機械室の無いエレベータに更新する改修に当たっては、既設エレベータを一式撤去した後、新設のエレベータを据付ける必要があった。
【０００７】
本発明の目的は、既設エレベータの全てを撤去することなく、乗りかご、つり合いおもり、ガイドレール等の主要機器の既設品を流用して最新式のエレベータに更新できるようにしたエレベータの改修方法を提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
本発明は上記目的を達成するために、昇降路にガイドレールを立設し、このガイドレールに沿ってそれぞれ案内される乗りかごとつり合いおもりを主索によって連結し、この主索を巻き掛ける駆動装置を昇降路上部のエレベータ機械室に配置し、その制御装置および上記駆動装置を更新するエレベータの改修方法において、上記乗りかご、上記つり合いおもりおよび上記ガイドレールは既設品を流用し、上記乗りかごと上記つり合いおもりとにそれぞれ綱車を取り付け、新設する上記駆動装置を、既設駆動装置を撤去した後の機械台に取り付け、上記主索は、上記綱車を介して上記駆動装置に巻き掛けるとともに、上記エレベータ機械室内に空きスペースを形成するための扉付き壁を設けたことを特徴とする。
【０００９】
本発明によるエレベータの改修方法は、乗りかご、つり合いおもりおよびガイドレールは既設品を流用し、乗りかご上部およびつり合いおもり上部にそれぞれ綱車を取り付け、これら綱車を介して昇降路上部に配置した新設の駆動装置に主索を巻き掛けるようにしたため、エレベータ機械室を実質的に小さくして空きスぺースを形成することができると共に、既設エレベータの全てを撤去することなく、乗りかご、つり合いおもり、ガイドレール等の主要機器の既設品を流用して新設の駆動装置による最新式のエレベータに更新することができる。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
【００１１】
先ず、改修前のエレベータは図６のように構成されており、昇降路１には、乗りかご２を案内する乗りかご用ガイドレール３と、つり合いおもり５を案内するつり合いおもり用ガイドレール６がそれぞれ複数のブラケット４，７により固定され、これらガイドレール３，６は昇降路１の底部から頂部付近まで延設されている。昇降路１の上部にはエレベータ機械室３０が形成され、このエレベータ機械室３０内には、その床部に昇降路１の奥行き方向に沿って配置した一対の機械台１９と、この機械台１９上に搭載した既設の巻上機４０と、別置した制御装置４４が設けられている。
【００１２】
図１は、本発明の一実施の形態によるエレベータの改修方法を採用したエレベータの縦断面図である。
【００１３】
上述した図６のエレベータの改修に当たって、昇降路１内の乗りかご２と、つり合いおもり５と、ブラケット４，７で固定したガイドレール３，６と、エレベータ機械室３０内の機械台１９は既設品を流用し、その他の主な構成要素を撤去する。続いて、乗りかご２およびつり合いおもり５の上部にそれぞれ設けた図示しない吊板部を改造して、綱車９，１０をそれぞれ取り付ける。
【００１４】
一方、機械室３０においては、平面図である図２に示すように既設の一対の機械台１９ａ，１９ｂの上部にこれを橋絡するように受け台１８ａ，１８ｂ，１８ｃを離散的に配置しており、これらの受け台１８ａ，１８ｂ，１８ｃの上部に、これを橋絡するように複数の巻上機用受け台１４ａ，１４ｂを設け、この受け台１４ａ，１４ｂの上部に綱車１２を有する機械室の無いタイプの標準型のエレベータに採用されている最新式の巻上機１３を搭載している。
【００１５】
受け台１８ａ，１８ｂ間を橋絡するようにエンドブラケット１７ａを配置すると共に、受け台１８ｂ，１８ｃ間を橋絡するようにエンドブラケット１７ｂを配置しており、巻上機１３の綱車１２に巻き掛けた主索１１は、その一端部１６ａを乗りかご２の綱車９を介してエレベータ機械室３０のエンドブラケット１７ａに固定し、またその他端部１６ｂをつり合いおもり５の綱車１０を介してエンドブラケット１７ｂに固定している。ここで、エンドブラケット１７ａ，１７ｂを二分割して構成しているが、一体的に構成するなら受け台１８ｂを省略することができる。
【００１６】
新設の制御装置２０は、エレベータ機械室３０内の既設の機械台１９ａ，１９ｂ上の手前側に搭載して配置しており、保全作業の際に制御装置２０にてエレベータを操作する場合、駆動装置である巻上機１３の動きを目視できるため、安全性にも問題はない。この制御装置２０は、既設の機械台１９ａ，１９ｂの上部に限らずその周辺部に配置してもよい。また、既設エレベータが設置された当時は建築基準法において、エレベータ機械室３０は昇降路投影面積の２倍以上の面積が必要と定められており、これに相当する大きさを有している。しかしながら現在では異なるため、制御装置２０を既設の機械台１９の近傍に配置してエレベータ機械室３０内に扉付きの壁２４を設けると、空きスぺース３０ａを顧客に提供するなどしてエレベータ以外の他の用途に用いることもできるようになる。
【００１７】
このように乗りかご２、つり合いおもり５、ガイドレール３，６および機械台１９は多少の改造のみで既設品を流用し、その乗りかご２の上部に綱車９を設けると共に、つり合いおもり５の上部に綱車１０を設け、機械室の無いタイプの標準型エレベータに採用されている最新式の巻上機１３を配置した後、この綱車９，１０を介して巻上機１３に巻き掛けるようにしたため、既設エレベータの全てを撤去することなく、乗りかご、つり合いおもり、ガイドレール等の主要機器の既設品を流用して新設の駆動装置による最新式のエレベータに更新することができる。
【００１８】
また、乗りかご２を流用することから、エレベータ機械室３０に設置された調速機２１も流用できると共に、乗りかご２の芯が改造後も変わらないので図示しない乗場側の枠や乗場戸もそのまま流用することができる。また、機械室の無いタイプの標準型エレベータにおいては、エレベータの荷重を建屋側に負担を掛けないものとしているが、改修の場合、既設の建屋では既に荷重を考慮した設計がなされているため、既設の機械台１９ａ，１９ｂを介して建屋側に荷重が作用しても何等問題はない。さらにはエレベータ機械室３０に空きスぺース３０ａを形成して、この空きスぺース３０ａをエレベータ以外の他の用途に活用することができるので、建屋内の有効床面積を拡大することができ、建屋の資産価値が向上する。
【００１９】
図３は、本発明の他の実施の形態によるエレベータの改修方法を採用したエレベータ機械室を示す断面図である。乗りかご２、つり合いおもり５、ガイドレール３，６および機械台１９は既設品を流用しながら、乗りかご２およびつり合いおもり５の上部にそれぞれ綱車を設けてエレベータ機械室３０に最新式の巻上機１３を配置する改修は、先の実施の形態と同様であり同部の詳細な図示を省略している。
【００２０】
先の実施の形態では、新設の制御装置２０をエレベータ機械室３０内に配置したが、この実施の形態では昇降路１内に制御装置２０のための設置スぺースがあるため、昇降路１内の側壁部に制御装置２０を配置すると共に、ガイドレール３またはガイドレール６に固定した取付金具により支持するようにしている。また図示のように、既設の機械台１９周辺を鉄板等の包囲部材２５にて覆い、この包囲部材２５の内部を昇降路１の延長とみなせるようにしている。
【００２１】
このような構成によれば、制御装置２０をエレベータ機械室３０内に設置していないため、エレベータ機械室３０内の空きスぺース３０ｂが先に説明した空きスぺース３０ａよりも広くなり有効活用が図られる。
【００２２】
図４は、本発明のさらに他の実施の形態によるエレベータの改修方法を採用したエレベータ機械室を示す断面図である。乗りかご２、つり合いおもり５およびガイドレール３，６は既設品を流用しながら、乗りかご２およびつり合いおもり５の上部にそれぞれ綱車を設けてエレベータ機械室３０に最新式の巻上機１３を配置する改修は先の実施の形態と同様であり、同部の詳細な図示を省略している。
【００２３】
この実施の形態では、昇降路１内の側壁部に制御装置２０を配置すると共に、ガイドレール３またはガイドレール６に固定した取付金具により支持するようにし、エレベータ機械室３０内に配置していた既設の機械台１９ａ，１９ｂも撤去する。その後、図示のように既設のガイドレール３，６の頂部近傍に機械台２７を固定し、この機械台２７上に巻上機用受け台１４を介して巻上機１３を支持すると共に、エンドブラケット１７ａ，１７ｂを配置している。
【００２４】
このような構成であるため、昇降路１の上部に十分な空間が確保されている場合は、巻上機１３およびエンドブラケット１７ａ，１７ｂを全て昇降路１内に配置することができ、一方、十分な空間を確保できない場合は、図示のように巻上機１３の上方部をエレベータ機械室３０側に突き出した状態とし、その周辺を鉄板等の包囲部材２６にて覆い、この包囲部材２６の内部を昇降路１の延長とみなすようにしている。この実施の形態によれば、エレベータ機械室３０内の空きスぺース３０ｃは図３に示した空きスぺース３０ｂよりもさらに広くすることができる。
【００２５】
図５は、本発明のさらに他の実施の形態によるエレベータの改修方法を採用したエレベータ機械室の平面図である。乗りかご２、つり合いおもり５、ガイドレール３，６および機械台１９ａ，１９ｂ，１９ｃは既設品を流用しながら、エレベータ機械室３０に最新式の巻上機１３を配置する改修は先の実施の形態と同様であり、図１に示した実施の形態との同等物には同一符号を付けて詳細な説明を省略している。
【００２６】
先の実施の形態においては、既設エレベータが１：１ローピングで構成されていた場合について述べたが、本実施の形態では既設エレベータが２：１ローピングで構成されていた場合について説明する。この場合、主ロープの端部を固定するエンドブラケット２２ａ，２２ｂは既設品を流用することができる。既設の機械台１９ａ，１９ｂ，１９ｃのうちの少なくとも二本の上部に橋絡して受け台２３ａ，２３ｂを配置し、この受け台２３ａ，２３ｂの上部にこれを橋絡して巻上機用受け台１４ａ，１４ｂを配置し、この巻上機用受け台１４ａ，１４ｂの上部に新設する巻上機１３を固定している。
【００２７】
昇降路内の構成は、図１に示したものと同様であるが、乗りかご２およびつり合いおもり５の綱車９，１０はそれぞれ既設品を流用して構成することができるため、図１で説明した実施の形態よりも軽微な改造で改修作業を実施することができる。また、図１に示した実施の形態の場合と同様にエレベータ機械室３０に空きスぺース３０ａを形成して、この空きスぺース３０ａをエレベータ以外の他の用途に活用することができるので、建屋内の有効床面積を拡大することができる。
【００２８】
【発明の効果】
以上説明したように本発明によるエレベータの改修方法は、乗りかご、つり合いおもりおよびガイドレールは既設品を流用し、乗りかご上部およびつり合いおもり上部にそれぞれ綱車を取り付け、これら綱車を介して昇降路上部に配置した新設の駆動装置に主索を巻き掛けるようにしたため、エレベータ機械室を実質的に小さくして空きスぺースを形成することができると共に、新設の駆動装置によって最新式のエレベータに更新することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施の形態によるエレベータの改修方法を採用したエレベータの縦断面図である。
【図２】図１に示したエレベータのエレベータ機械室を示す平面図である。
【図３】本発明の他の実施の形態によるエレベータの改修方法を採用したエレベータの要部を示す断面図である。
【図４】本発明のさらに他の実施の形態によるエレベータの改修方法を採用したエレベータの要部を示す断面図である。
【図５】本発明のさらに他の実施の形態によるエレベータの改修方法を採用したエレベータのエレベータ機械室を示す平面図である。
【図６】従来のエレベータを示す断面図である。
【図７】図６に示したエレベータのエレベータ機械室を示す平面図である。
【符号の説明】
１ 昇降路
２ 乗りかご
３，６ ガイドレール
５ つり合いおもり
９，１０ 綱車
１１ 主索
１２ 綱車
１３ 巻上機
１４ 巻上機受け台
１７ａ，１７ｂ エンドブラケット
１８ａ，１８ｂ 受け台
１９ａ，１９ｂ 機械台
２０ 制御装置
２５ 包囲部材
３０ エレベータ機械室
３０ａ〜３０ｃ 空きスぺース
Claims (2)
- 昇降路にガイドレールを立設し、このガイドレールに沿ってそれぞれ案内される乗りかごとつり合いおもりを主索によって連結し、この主索を巻き掛ける駆動装置を昇降路上部のエレベータ機械室に配置し、その制御装置および上記駆動装置を更新するエレベータの改修方法において、上記乗りかご、上記つり合いおもりおよび上記ガイドレールは既設品を流用し、上記乗りかごと上記つり合いおもりとにそれぞれ綱車を取り付け、新設する上記駆動装置を、既設駆動装置を撤去した後の機械台に取り付け、上記主索は、上記綱車を介して上記駆動装置に巻き掛けるとともに、上記エレベータ機械室内に空きスペースを形成するための扉付き壁を設けたことを特徴とするエレベータの改修方法。
- 昇降路にガイドレールを立設し、このガイドレールに沿ってそれぞれ案内される乗りかごとつり合いおもりを主索によって連結し、この主索を巻き掛ける駆動装置を昇降路上部のエレベータ機械室に配置し、その制御装置および上記駆動装置を更新するエレベータの改修方法において、上記乗りかご、上記つり合いおもりおよび上記ガイドレールは既設品を流用し、上記乗りかごと上記つり合いおもりとにそれぞれ綱車を取り付け、新設する上記駆動装置を、既設駆動装置を撤去した後の機械台に取り付け、上記主索は、上記綱車を介して上記駆動装置に巻き掛けるとともに、上記機械台周辺を包囲して上記エレベータ機械室内に空きスペースを形成するための包囲部材を設けたことを特徴とするエレベータの改修方法。
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