JP3757240B2 - 小型モータ - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、自動車のシートリフタ装置に用いられる小型モータに関する。
【０００２】
【従来の技術】
自動車のシートリフタ装置の小型モータとしては、アーマチュアを収容したモータケースの開放側端部がギヤケースにねじ止められ、アーマチュアに備えたアーマチュアシャフトの端部がギヤケース内に突出し、アーマチュアシャフトがギヤケース内で出力ギヤに噛合しているものが知られている。このような小型モータでは、モータケース内に配置されたホルダベースがギヤケースにねじ止められ、このホルダベースに支持されたブラシがアーマチュアに備えたコンミュテータに対して電気的に接続可能に圧接されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
上記した小型モータでは、ホルダベースがギヤケースにねじ止められているため、ギヤケース側にねじ止め用のスペースを確保しなければならず、ギヤケース側にねじ止め用のスペースを確保でき難いものの場合、ホルダベースの固定が困難になりうるという問題点があった。
【０００４】
【発明の目的】
この発明に係わる小型モータは、ねじ止め等を用いずにホルダベースの固定が極めて簡単に行える小型モータを提供することを目的としている。
【０００５】
【発明の構成】
【０００６】
【課題を解決するための手段】
この発明の請求項１に係わる小型モータでは、モータケースと、モータケースの端部に固定されるギヤケースと、モータケースの内側に配置されるマグネットと、負荷に結合されるアーマチュアシャフトをもち、通電によりマグネットの内周側で回転するアーマチュアと、アーマチュアに備えたコンミュテータの外周側に配置されるブラシと、ブラシが取付けられ、ブラシをコンミュテータに対して電気的に接続可能に支持するブラシホルダが固定されたホルダベースと、ギヤケースのモータケース側の端部に形成された挿入凹部と、ホルダベースに備えたホルダベース本体の側部に該ホルダベースと一体に形成されるとともに、ギヤケースの挿入凹部に嵌入され、モータケースの端部が圧接されることによって、ホルダベースをギヤケースとモータケースとの間に固定可能な一対のギヤケース固定部とを備え、一対のギヤケース固定部には、モータケースの端部に備えたフランジの端面が圧接されるモータケース当接部と、該モータケース当接部にフランジの端面が圧接されることにより、ギヤケースの挿入凹部の底壁に圧接して潰成可能な小突起が形成されている構成としたことを特徴としている。
【０００７】
この発明の請求項２に係わる小型モータでは、一対のギヤケース固定部には、ブラシの外側に該ブラシに衝突可能に配置され、ブラシホルダの拡がりを防止する拡がり防止用板部がそれぞれ形成されている構成としたことを特徴としている。
【０００８】
この発明の請求項３に係わる小型モータでは、一対のギヤケース固定部には、拡がり防止用板部の外縁部に、モータケ−スの内壁に摺接可能なモータケース支持部がそれぞれ形成されている構成としたことを特徴としている。
【０００９】
【発明の作用】
この発明の請求項１に係わる小型モータにおいて、ホルダベースは、ホルダベースのホルダベース本体の側部に一体に形成された一対のギヤケース固定部がギヤケースの挿入凹部に嵌入されることによって、ギヤケースとモータケースとの間に固定される。それ故、ホルダベースの固定にねじ等を用いる必要がなくなるとともに、一対のギヤケース固定部はホルダベースの成形の際に同時に形成される。また、モータケース当接部にモータケースのフランジの端面が圧接されることにより、ギヤケースの挿入凹部の底壁に小突起が圧接して潰成される。それ故、ホルダベースは、浮きや傾斜が防止されてギヤケースとモータケースとの間に固定される。
【００１０】
この発明の請求項２に係わる小型モータにおいて、ホルダベースは、コンミュテータをブラシの間に配置するのにブラシホルダが拡げられる際、拡がり防止用板部にブラシが衝突することによってブラシホルダの拡がりが防止される。それ故、請求項１の作用に加え、ブラシホルダが必要以上に拡げられないから、ブラシホルダが変形したりしない。
【００１１】
この発明の請求項３に係わる小型モータにおいて、モータケースがギヤケースに取付けられる際、ギヤケース固定部のモータケース支持部がモータケースの内壁に摺接する。それ故、請求項２の作用に加え、モータケースはギヤケースに対して容易に位置決めされて取付けが行われる。
【００１２】
【実施例】
図１ないし図５には、この発明に係わる小型モータの一実施例が示され、図６に示されるシートリフタ装置に用いられる。
【００１３】
図示する小型モータ１は、主として、モータケース２、ギヤケース３、第１のマグネット４、第２のマグネット５、アーマチュア６、ホルダベース７、ホルダベース固定手段８、第１のブラシホルダ９、第２のブラシホルダ１０、第１のブラシ１１、第２のブラシ１２から構成されている。
【００１４】
モータケース２には、円筒形状をなすモータケース本体２ａの一端部に閉塞状のケースエンド２ｂが形成されており、このケースエンド２ｂの内側に第１の軸受１３が固定されている。
【００１５】
モータケース２には、モータケース本体２ａの他端部が開放されていてフランジ２ｃが形成されており、このフランジ２ｃがギヤケース３にビス１４によってねじ止められている。フランジ２ｃの端面２ｃ１は平面になっている。
【００１６】
モータケース２は、モータケース本体２ａの内側に、第１のマグネット４、第２のマグネット５が対向して取付けられている。第１、第２のマグネット４、５は内周側にそれぞれ相反する磁力を発生している。
【００１７】
第１、第２のマグネット４、５の内側には、アーマチュア６が配置されている。アーマチュア６には、アーマチュアシャフト１５、アーマチュアコア１６、コンミュテータ１７、アーマチュアコイル１８が備えられている。
【００１８】
アーマチュアシャフト１５は、シャフト本体１５ａの一端側が第１の軸受１３内に挿通され、シャフト本体１５ａの他端側が後述するギヤケース３に取付けた第２の軸受１９に挿通されており、ギヤケース３内に突出した他端部にウオーム１５ｂが形成されている。
【００１９】
アーマチュアシャフト１５には、シャフト本体１５ａのほぼ中央にアーマチュアコア１６が固定されている。アーマチュアコア１６には、スロット数に対応した数の巻回部１６ａが形成されている。
【００２０】
アーマチュアコア１６の近傍には、コンミュテータ１７が固定されている。コンミュテータ１７の外周部には、アーマチュアコア１６の巻回部１６ａと同数のコンミュテータ片１７ａがそれぞれ設けられている。そして、アーマチュアコイル１８は、コンミュテータ１７のコンミュテータ片１７ａにそれぞれ電気的に接続されたうえで、アーマチュアコア１６の巻回部１６ａにそれぞれ巻回されている。アーマチュア６のコンミュテータ１６の外周にはホルダベース７が配置されている。
【００２１】
ホルダベース７には、図３に示されるように、小判形に形成されたホルダベース本体７ａの中央にコンミュテータ１７の外径寸法よりも大きい内径寸法の丸孔７ｂが形成されており、この丸孔７ｂ内にアーマチュアシャフト１５が挿通される。ホルダベース本体７ａの外形の大きさは、後述するギヤケース３の一端部に形成されたホルダベース収容部３ａよりもわずかに小さい。
【００２２】
ホルダベース７のホルダベース本体７ａの上面７ａ１には、第１のターミナル２０、第２のターミナル２１、第３のターミナル２２がそれぞれ取付けられている。ホルダベース７のホルダベース本体７ａの下面７ａ２には、サーキットブレーカ２３が取付けられている。
【００２３】
第１のターミナル２０は、板状をなすターミナル本体２０ａの一端部がホルダベース本体７ａの図３中下方側に形成された第１の固定孔７ａ３に嵌入され、ターミナル本体２０ａの他端部がホルダベース本体７ａの図３中上方側に形成された第２の固定孔７ａ４に嵌入されることによって、ホルダベース本体７ａの上面７ａ１上に固定されている。また、第１のターミナル２０には、ターミナル本体２０ａの他端側に、ターミナル本体２０ａに対し直交するように立上ったブラシホルダ結合部２０ｂが形成されており、このブラシホルダ結合部２０ｂに第１のブラシホルダ９の基部が加締めにより固定されている。第１のターミナル２０の一端部は図示しないコネクタを介して外部の回路に電気的に接続される。
【００２４】
第２のターミナル２１は、板状をなすターミナル本体２１ａの一端部がホルダベース本体７ａの図３中下方側においてホルダベース本体７ａを貫通して上面７ａ１上に突出したサーキットブレーカ２３の第１の端子２３ａに電気的に接続され、ターミナル本体２１ａの他端部がホルダベース本体７ａの図３中上方側に形成された第３の固定孔７ａ５に嵌入されることによって、ホルダベース本体７ａの上面７ａ１上に固定されている。また、第２のターミナル２１には、ターミナル本体２１ａの他端側に、ターミナル本体２１ａに対し直交するように立上ったブラシホルダ結合部２１ｂが形成されており、このブラシホルダ結合部２１ｂに第２のブラシホルダ１０の基部が加締めにより固定されている。
【００２５】
第３のターミナル２２は、板状をなすターミナル本体２２ａの一端部がホルダベース本体７ａの図３中下方側においてホルダベース本体７ａを貫通して上面７ａ１上に突出したサーキットブレーカ２３の第２の端子２３ｂに電気的に接続され、ターミナル本体２２ａの他端部がホルダベース本体７ａの図３中下方側に形成された第４の固定孔７ａ６に嵌入されることによって、ホルダベース本体７ａの上面７ａ１上に固定されている。第３のターミナル２２の一端部は図示しないコネクタを介して外部の回路に電気的に接続される。
【００２６】
第１のターミナル２０のブラシホルダ結合部２０ｂに基部が固定された第１のブラシホルダ９は、板状をなすブラシホルダ本体９ａがホルダベース本体７ａの丸孔７ｂの側部に配置されており、第１のブラシホルダ９のブラシホルダ本体９ａの先端寄りに第１のブラシ１１が取付けられている。ブラシホルダ本体９ａは基部からホルダベース本体７ａの丸孔７ｂの中心に向け付勢されているため、第１のブラシ１１がコンミュテータ１７のコンミュテータ片１７ａに電気的に接続可能に圧接する。
【００２７】
第２のターミナル２１のブラシホルダ結合部２１ｂに基部が固定された第２のブラシホルダ１０は、板状をなすブラシホルダ本体１０ａがホルダベース本体７ａの丸孔７ｂの側部に配置されており、第２のブラシホルダ１０のブラシホルダ本体１０ａの先端寄りに第２のブラシ１２が取付けられている。ブラシホルダ本体１０ａは基部からホルダベース本体７ａの丸孔７ｂの中心に向け付勢されているため、第２のブラシ１２がコンミュテータ１７のコンミュテータ片１７ａに電気的に接続可能に圧接する。
【００２８】
ホルダベース７では、第１のターミナル２０の一端部、第３のターミナルの他端部が外部の回路に接続され、第１のターミナル２０に電源の電位が与えられ、第３のターミナル２２が接地されると、電源の電流が第１のターミナル２０、第１のブラシホルダ９、第１のブラシ１１、第１のブラシ１１に電気的に接続されているコンミュテータ片１７ａ、アーマチュアコイル１８、第２のブラシ１２に電気的に接続されているコンミュテータ片１７ａ、第２のブラシ１２、第２のブラシホルダ１０、第２のターミナル２１、サーキットブレーカ２３の第１の端子２３ａ、サーキットブレーカ２３の第２の端子２３ｂ、第３のターミナル２２に流れることによって、アーマチュア６を正回転させるための磁力をアーマチュアコイル１８に発生させる。これとは逆に、第３のターミナル２２に電源の電位が与えられ、第１のターミナル２０が接地されると、電源の電流が第３のターミナル２２、サーキットブレーカ２３の第２の端子２３ｂ、サーキットブレーカ２３の第１の端子２３ａ、第２のターミナル２１、第２のブラシホルダ１０、第２のブラシ１２、第２のブラシ１２に電気的に接続されているコンミュテータ片１７ａ、アーマチュアコイル１８、第１のブラシ１１に電気的に接続されているコンミュテータ片１７ａ、第１のブラシ１１、第１のブラシホルダ９、第１のターミナル２０に流れることによって、アーマチュア６を逆回転させるための磁力をアーマチュアコイル１８に発生させる。
【００２９】
ホルダベース固定手段８は、ホルダベース７に一体にして設けられている。ホルダベース固定手段８は、主として、第１のギヤケース固定部８ａ、第２のギヤケース固定部８ｂから構成されている。第１、第２のギヤケース固定部８ａ、８ｂはホルダベース本体７ａの丸孔７ｂを中心にして一対に配置されている。
【００３０】
第１のギヤケース固定部８ａには、図５に示されるように、ホルダベース本体７ａの一端面７ａ７から矩形に突出した第１の固定部本体８ａ１が形成されている。この第１の固定部本体８ａ１は、図２に示されるように、幅寸法Ｌ１が後述するギヤケース３に形成された第１の挿入凹部３ｂの幅寸法Ｌ２よりもわずかに小さくなっているため、ギヤケース３の第１の挿入凹部３ｂ内に嵌入されることによってホルダベース本体７ａがギヤケース３に対して位置決めされる。
【００３１】
第１の固定部本体８ａ１の上面には、ホルダベース本体７ａの上面７ａ１と平行なモータケース当接部８ａ２が形成されている。このモータケース当接部８ａ２は、モータケース２に形成されたフランジ２ｃの端面２ｃ１に当接する。
【００３２】
第１の固定部本体８ａ１の下面には、図５に示されるように、３個の小突起８ａ３、８ａ３、８ａ３が形成されている。このとき、図２に示されるように、第１の固定部本体８ａ１の高さ寸法Ｌ３がギヤケース３の第１の挿入凹部３ｂの高さ寸法Ｌ４よりも小さくなっているが、図４に示されるように、第１の固定部本体８ａ１に小突起８ａ３、８ａ３、８ａ３を加算した高さ寸法Ｌ５がギヤケース３の第１の挿入凹部３ｂの高さ寸法Ｌ４よりもわずかに大きくなっているため、第１の固定部本体８ａ１がギヤケース３の第１の挿入凹部３ｂに嵌入されてから、第１の固定部本体８ａ１のモータケース当接部８ａ２に、モータケース２に形成されたフランジ２ｃの端面２ｃ１が当接した際に、小突起８ａ３、８ａ３、８ａ３が第１の挿入凹部３ｂの底壁３ｂ１に圧接することによって潰れる。
【００３３】
第１の固定部本体８ａ１の丸孔７ｂ側には、第１の固定部本体８ａ１の上面から上方に向け板状に突出した拡がり防止用板部８ａ４が形成されている。拡がり防止用板部８ａ４は、図２に示されるように、第１のブラシ１１の移動軌跡上に配置されており、図３に示されるように、第１、第２のブラシホルダ９、１０を付勢力に抗して外側に拡げることによって第１、第２のブラシ１１、１２の間にコンミュテータ１７を挿入する際に、第１のブラシ１１が当接することにより、第１のブラシホルダ９が拡がり過ぎないようにする。
【００３４】
第１の固定部本体８ａ１の拡がり防止用板部８ａ４の外縁部には、モータケース支持部８ａ５が形成されている。モータケース支持部８ａ５は、モータケース当接部８ａ２に当接するモータケース２の他端部の内壁２ｄが摺接することによって、モータケース２をホルダベース本体７ａに対して位置決めする機能をもつ。
【００３５】
第２のギヤケース固定部８ｂは、第１のギヤケース固定部８ａと同一に形成されている。この第２のギヤケース固定部８ｂには、図３に示されるように、ホルダベース本体７ａの他端面７ａ８から矩形に突出した第２の固定部本体８ｂ１が形成されている。この第２の固定部本体８ｂ１は、図２に示されるように、幅寸法Ｌ１がギヤケース３に形成された第２の挿入凹部３ｃの幅寸法Ｌ２よりもわずかに小さくなっているため、ギヤケース３の第２の挿入凹部３ｃに嵌入されることによってホルダベース本体７ａがギヤケース３に対して位置決めされる。
【００３６】
第２の固定部本体８ｂ１の上面には、ホルダベース本体７ａの上面７ａ１と平行なモータケース当接部８ｂ２が形成されている。このモータケース当接部８ｂ２は、モータケース２に形成されたフランジ２ｃの端面２ｃ１に当接する。
【００３７】
第２の固定部本体８ｂ１の下面には、図３に示されるように、３個の小突起８ｂ３、８ｂ３、８ｂ３が形成されている。このとき、図２に示されるように、第１の固定部本体８ｂ１の高さ寸法Ｌ３がギヤケース３の第２の挿入凹部３ｃの高さ寸法Ｌ４よりも小さくなっているが、図４に示されるように、第２の固定部本体８ｂ１に小突起８ｂ３、８ｂ３、８ｂ３を加算した高さ寸法Ｌ５がギヤケース３の第２の挿入凹部３ｃの高さ寸法Ｌ４よりもわずかに大きくなっているため、第２の固定部本体８ｂ１がギヤケース３の第２の挿入凹部３ｃに嵌入されてから、第２の固定部本体８ｂ１のモータケース当接部８ｂ２に、モータケース２に形成されたフランジ２ｃの端面２ｃ１が当接した際に、小突起８ｂ３、８ｂ３、８ｂ３が第２の挿入凹部３ｃの底壁３ｃ１に圧接することによって潰れる。
【００３８】
第２の固定部本体８ｂ１の丸孔７ｂ側には、第２の固定部本体８ｂ１の上面から上方に向け板状に突出した拡がり防止用板部８ｂ４が形成されている。拡がり防止用板部８ｂ４は、図２に示されるように、第２のブラシ１２の移動軌跡上に配置されており、図３に示されるように、第１、第２のブラシホルダ９、１０を付勢力に抗して外側に拡げることによって第１、第２のブラシ１１、１２の間にコンミュテータ１７を挿入する際に、第２のブラシ１２が当接することにより、第２のブラシホルダ１０が拡がり過ぎないようにする。
【００３９】
第２の固定部本体８ｂ１の拡がり防止用板部８ｂ４の外縁部には、モータケース支持部８ｂ５が形成されている。モータケース支持部８ｂ５は、モータケース当接部８ｂ２に当接するモータケース２の他端部の内壁２ｄが摺接することによって、モータケース２をホルダベース本体７ａに対して位置決めする機能をもつ。
【００４０】
一方、ギヤケース３は、一端側から他端側に向けて丸孔状にシャフト孔３ｄが形成されており、このシャフト孔３ｄ内に第２の軸受１９が取付けられている。第２の軸受１９にアーマチュアシャフト１５が挿通されている。
【００４１】
ギヤケース３の他端側には、ギヤ収容部３ｅが形成されており、このギヤ収容部３ｅ内にリードスクリュー２４が回転可能に支持されている。また、このリードスクリュー２４にはヘリカルギヤ２５が結合されており、ヘリカルギヤ２５がアーマチュアシャフト１５のウオーム１５ｂに噛合している。リードスクリュー２４は、図６に示されるシートリフト装置５０のシート後部リフト機構５１に備えたナット体５２が噛合され、このナット体５２がシート後部リフト機構５２のリンク５３に結合されているため、アーマチュア６が正回転することによってリードスクリュー２４が正回転すると、図示しないシートの後部を上昇駆動させ、これとは逆に、アーマチュア６が逆回転することによってリードスクリュー２４が逆回転すると、シートの後部を下降駆動させる。シートリフト装置５０には、シート前部リフト機構５４も備えられており、シート後部リフト機構５１用の小型モータ１とは別の小型モータ５５によってシートの前部が上昇駆動される一方、シートの前部が下降駆動されるようになっている。
【００４２】
ギヤケース３の一端側には、円環形のモータヨーク結合部３ｆが形成されており、このモータヨーク結合部３ｆの内側にホルダベース収容部３ａが形成されている。そして、モータヨーク結合部３ｆ上の対向位置に第１の挿入凹部３ｂ、第２の挿入凹部３ｃが形成されている。
【００４３】
第１、第２の挿入凹部３ｂ、３ｃは、モータヨーク結合部３ｆの端面３ｆ１からギヤケース３の他端側に向け、前述したように、幅寸法Ｌ２でもって、高さ寸法Ｌ４に矩形に切除されている。
【００４４】
上述したホルダベース７、モータケース２、ギヤケース３は、以下のように組付けられる。
【００４５】
ギヤケース３のホルダベース収容部３ａ内にホルダベース７のホルダベース本体７ａが挿入され、第１のギヤケース固定部８ａの第１の固定部本体８ａ１がギヤケース３の第１の挿入凹部３ｂ内に、第２のギヤケース固定部８ｂの第２の固定部本体８ｂ１がギヤケース３の第２の挿入凹部３ｃ内にそれぞれ嵌入される。このとき、第１の固定部本体８ａ１の小突起８ａ３、８ａ３、８ａ３および第２の固定部本体８ｂ１の小突起８ｂ３、８ｂ３、８ｂ３は潰れず、第１の固定部本体８ａ１のモータケース当接部８ａ２および第２の固定部本体８ｂ１のモータケース当接部８ｂ２はギヤケース３のモータヨーク結合部３ｆの端面３ｆ１からわずかに突出して、ホルダベース７がギヤケース３上で仮止めされる。
【００４６】
この状態で、第１、第２のブラシホルダ９、１０が外側に拡げられて第１、第２のブラシ１１、１２の間にアーマチュア６とともにコンミュテータ１７が挿入され、アーマチュアシャフト１５の他端側が第２の軸受１９内に挿入される。
【００４７】
次に、モータケース２に固定された第１の軸受１３にアーマチュアシャフト１５の一端部が挿入され、アーマチュア６の外側にモータケース２が被され、モータケース２に備えたフランジ２ｃの端面２ｃ１が第１の固定部本体８ａ１のモータケース当接部８ａ２および第２の固定部本体８ｂ１のモータケース当接部８ｂ２に当接される。このとき、モータケース支持部８ａ５、８ｂ５がモータケース２の他端部の内壁２ｄに摺接することによって、モータケース２がホルダベース本体７ａに対して位置決めされる。
【００４８】
そして、モータケース２がギヤケース３側に押圧され、モータケース２を介してビス１４がギヤケース３にねじ止められる。すると、モータケース２に備えたフランジ２ｃの端面２ｃ１を基準として第１の固定部本体８ａ１のモータケース当接部８ａ２および第２の固定部本体８ｂ１のモータケース当接部８ｂ２がアーマチュアシャフト１５の軸方向に押圧されるから、第１の固定部本体８ａ１の小突起８ａ３、８ａ３、８ａ３が第１の挿入凹部３ｂの底壁３ｂ１に、第２の固定部本体８ｂ１の小突起８ｂ３、８ｂ３、８ｂ３が第２の挿入凹部３ｃの底壁３ｃ１にそれぞれ圧接することによって潰れる。このとき、ホルダベース７のホルダベース本体７ａがモータケース２とギヤケース３との間で傾斜していたり、ギヤケース３に対して浮いていたりした場合、第１の固定部本体８ａ１の小突起８ａ３、８ａ３、８ａ３および第２の固定部本体８ｂ１の小突起８ｂ３、８ｂ３、８ｂ３が傾斜や浮きに応じて適宜潰れることによって、モータケース２に備えたフランジ２ｃの端面２ｃ１を基準としてホルダベース本体７ａの傾斜や浮きが解消され、ホルダベース本体７ａがモータケース２とギヤケース３との間の所定位置に固定される。
【００４９】
このような構造をなす小型モータ１は、図６に示されるシートリフト装置５０に取付けられる。そして、図示しないコネクタを介してシートスライド用の回路が第１のターミナル２０の一端および第３のターミナル２２の他端に電気的に接続される。
【００５０】
シートハイトスイッチが上昇側にオン切換えされることによって、第１のターミナル２０に電源の電位が与えられ、第３のターミナル２２が接地されると、電源の電流が第１のターミナル２０、第１のブラシホルダ９、第１のブラシ１１、第１のブラシ１１に電気的に接続されているコンミュテータ片１７ａ、アーマチュアコイル１８、第２のブラシ１２に電気的に接続されているコンミュテータ片１７ａ、第２のブラシ１２、第２のブラシホルダ１０、第２のターミナル２１、サーキットブレーカ２３の第１の端子２３ａ、サーキットブレーカ２３の第２の端子２３ｂ、第３のターミナル２２に流れることによって、アーマチュア６が正回転し、アーマチュア６が正回転することによってリードスクリュー２４が正回転して、シートが上昇駆動される。
【００５１】
シートハイトスイッチが下降側にオン切換えされることによって、第３のターミナル２２に電源の電位が与えられ、第１のターミナル２０が接地されると、電源の電流が第３のターミナル２２、サーキットブレーカ２３の第２の端子２３ｂ、サーキットブレーカ２３の第１の端子２３ａ、第２のターミナル２１、第２のブラシホルダ１０、第２のブラシ１２、第２のブラシ１２に電気的に接続されているコンミュテータ片１７ａ、アーマチュアコイル１８、第１のブラシ１１に電気的に接続されているコンミュテータ片１７ａ、第１のブラシ１１、第１のブラシホルダ９、第１のターミナル２０に流れることによって、アーマチュア６が逆回転し、アーマチュア６が逆回転することによってリードスクリュー２４が逆回転して、シートが下降駆動される。
【００５２】
【発明の効果】
以上説明してきたように、この発明の請求項１に係わる小型モータによれば、ホルダベースは、ホルダベースのホルダベース本体の側部に一体に形成された一対のギヤケース固定部がギヤケースの挿入凹部に嵌入されることによって、ギヤケースとモータケースとの間に固定される。それ故、ホルダベースの固定にねじ等を用いる必要がなくなるから、ホルダベースの固定が極めて簡単に行えるという優れた効果を奏する。また、一対のギヤケース固定部はホルダベースの成形の際に同時に形成されるから、工数の減少が図れるという優れた効果を奏する。更に、モータケース当接部にモータケースのフランジの端面が圧接されることにより、ギヤケースの挿入凹部の底壁に小突起が圧接して潰成される。それ故、ホルダベースは、浮きや傾斜が防止されてギヤケースとモータケースとの間に固定されるから、ホルダベースの固定作業を行う際の位置決め点検を行う必要がなくなるという優れた効果を奏する。
【００５３】
この発明の請求項２に係わる小型モータによれば、ホルダベースは、コンミュテータをブラシの間に配置するのにブラシホルダが拡げられる際、拡がり防止用板部にブラシが衝突することによってブラシホルダの拡がりが防止される。それ故、請求項１の効果に加え、ブラシホルダが必要以上に拡げられないから、ブラシホルダの変形を防止することができるという優れた効果を奏する。
【００５４】
この発明の請求項３に係わる小型モータによれば、モータヨークがギヤケースに取付けられる際、ギヤケース固定部のモータケース支持部がモータヨークの内壁に摺接する。それ故、請求項２の効果に加え、モータケースはギヤケースに対して容易に位置決めされて取付けが行われるという優れた効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明に係わる小型モータの一実施例の縦断正面図である。
【図２】図１に示した小型モータの横断平面図である。
【図３】図１に示した小型モータに用いられるホルダベース単体の正面図である。
【図４】図３に示したホルダベースの平面図である。
【図５】図３に示したホルダベースとギヤケースとの組付け関係を示す外観斜視図である。
【図６】図１に示した小型モータを用いたシートリフト装置の外観斜視図である。
【符号の説明】
１ 小型モータ
２ モータケース
２ｃ フランジ
２ｃ１ 端面
３ ギヤケース
３ｂ （挿入凹部）第１の挿入凹部
３ｂ１ 底壁
３ｃ （挿入凹部）第２の挿入凹部
３ｃ１ 底壁
４ （マグネット）第１のマグネット
５ （マグネット）第２のマグネット
６ アーマチュア
７ ホルダベース
８ ホルダベース固定手段
８ａ （ギヤケース固定部）第１のギヤケース固定部
８ａ２ モータケース当接部
８ａ３ 小突起
８ａ４ 拡がり防止用板部
８ａ５ モータケース支持部
８ｂ （ギヤケース固定部）第２のギヤケース固定部
８ｂ２ モータケース当接部
８ｂ３ 小突起
８ｂ４ 拡がり防止用板部
８ｂ５ モータケース支持部
９ （ブラシホルダ）第１のブラシホルダ
１０ （ブラシホルダ）第２のブラシホルダ
１１ （ブラシ）第１のブラシ
１２ （ブラシ）第２のブラシ
１５ アーマチュアシャフト
１７ コンミュテータ
【発明の属する技術分野】
この発明は、自動車のシートリフタ装置に用いられる小型モータに関する。
【０００２】
【従来の技術】
自動車のシートリフタ装置の小型モータとしては、アーマチュアを収容したモータケースの開放側端部がギヤケースにねじ止められ、アーマチュアに備えたアーマチュアシャフトの端部がギヤケース内に突出し、アーマチュアシャフトがギヤケース内で出力ギヤに噛合しているものが知られている。このような小型モータでは、モータケース内に配置されたホルダベースがギヤケースにねじ止められ、このホルダベースに支持されたブラシがアーマチュアに備えたコンミュテータに対して電気的に接続可能に圧接されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
上記した小型モータでは、ホルダベースがギヤケースにねじ止められているため、ギヤケース側にねじ止め用のスペースを確保しなければならず、ギヤケース側にねじ止め用のスペースを確保でき難いものの場合、ホルダベースの固定が困難になりうるという問題点があった。
【０００４】
【発明の目的】
この発明に係わる小型モータは、ねじ止め等を用いずにホルダベースの固定が極めて簡単に行える小型モータを提供することを目的としている。
【０００５】
【発明の構成】
【０００６】
【課題を解決するための手段】
この発明の請求項１に係わる小型モータでは、モータケースと、モータケースの端部に固定されるギヤケースと、モータケースの内側に配置されるマグネットと、負荷に結合されるアーマチュアシャフトをもち、通電によりマグネットの内周側で回転するアーマチュアと、アーマチュアに備えたコンミュテータの外周側に配置されるブラシと、ブラシが取付けられ、ブラシをコンミュテータに対して電気的に接続可能に支持するブラシホルダが固定されたホルダベースと、ギヤケースのモータケース側の端部に形成された挿入凹部と、ホルダベースに備えたホルダベース本体の側部に該ホルダベースと一体に形成されるとともに、ギヤケースの挿入凹部に嵌入され、モータケースの端部が圧接されることによって、ホルダベースをギヤケースとモータケースとの間に固定可能な一対のギヤケース固定部とを備え、一対のギヤケース固定部には、モータケースの端部に備えたフランジの端面が圧接されるモータケース当接部と、該モータケース当接部にフランジの端面が圧接されることにより、ギヤケースの挿入凹部の底壁に圧接して潰成可能な小突起が形成されている構成としたことを特徴としている。
【０００７】
この発明の請求項２に係わる小型モータでは、一対のギヤケース固定部には、ブラシの外側に該ブラシに衝突可能に配置され、ブラシホルダの拡がりを防止する拡がり防止用板部がそれぞれ形成されている構成としたことを特徴としている。
【０００８】
この発明の請求項３に係わる小型モータでは、一対のギヤケース固定部には、拡がり防止用板部の外縁部に、モータケ−スの内壁に摺接可能なモータケース支持部がそれぞれ形成されている構成としたことを特徴としている。
【０００９】
【発明の作用】
この発明の請求項１に係わる小型モータにおいて、ホルダベースは、ホルダベースのホルダベース本体の側部に一体に形成された一対のギヤケース固定部がギヤケースの挿入凹部に嵌入されることによって、ギヤケースとモータケースとの間に固定される。それ故、ホルダベースの固定にねじ等を用いる必要がなくなるとともに、一対のギヤケース固定部はホルダベースの成形の際に同時に形成される。また、モータケース当接部にモータケースのフランジの端面が圧接されることにより、ギヤケースの挿入凹部の底壁に小突起が圧接して潰成される。それ故、ホルダベースは、浮きや傾斜が防止されてギヤケースとモータケースとの間に固定される。
【００１０】
この発明の請求項２に係わる小型モータにおいて、ホルダベースは、コンミュテータをブラシの間に配置するのにブラシホルダが拡げられる際、拡がり防止用板部にブラシが衝突することによってブラシホルダの拡がりが防止される。それ故、請求項１の作用に加え、ブラシホルダが必要以上に拡げられないから、ブラシホルダが変形したりしない。
【００１１】
この発明の請求項３に係わる小型モータにおいて、モータケースがギヤケースに取付けられる際、ギヤケース固定部のモータケース支持部がモータケースの内壁に摺接する。それ故、請求項２の作用に加え、モータケースはギヤケースに対して容易に位置決めされて取付けが行われる。
【００１２】
【実施例】
図１ないし図５には、この発明に係わる小型モータの一実施例が示され、図６に示されるシートリフタ装置に用いられる。
【００１３】
図示する小型モータ１は、主として、モータケース２、ギヤケース３、第１のマグネット４、第２のマグネット５、アーマチュア６、ホルダベース７、ホルダベース固定手段８、第１のブラシホルダ９、第２のブラシホルダ１０、第１のブラシ１１、第２のブラシ１２から構成されている。
【００１４】
モータケース２には、円筒形状をなすモータケース本体２ａの一端部に閉塞状のケースエンド２ｂが形成されており、このケースエンド２ｂの内側に第１の軸受１３が固定されている。
【００１５】
モータケース２には、モータケース本体２ａの他端部が開放されていてフランジ２ｃが形成されており、このフランジ２ｃがギヤケース３にビス１４によってねじ止められている。フランジ２ｃの端面２ｃ１は平面になっている。
【００１６】
モータケース２は、モータケース本体２ａの内側に、第１のマグネット４、第２のマグネット５が対向して取付けられている。第１、第２のマグネット４、５は内周側にそれぞれ相反する磁力を発生している。
【００１７】
第１、第２のマグネット４、５の内側には、アーマチュア６が配置されている。アーマチュア６には、アーマチュアシャフト１５、アーマチュアコア１６、コンミュテータ１７、アーマチュアコイル１８が備えられている。
【００１８】
アーマチュアシャフト１５は、シャフト本体１５ａの一端側が第１の軸受１３内に挿通され、シャフト本体１５ａの他端側が後述するギヤケース３に取付けた第２の軸受１９に挿通されており、ギヤケース３内に突出した他端部にウオーム１５ｂが形成されている。
【００１９】
アーマチュアシャフト１５には、シャフト本体１５ａのほぼ中央にアーマチュアコア１６が固定されている。アーマチュアコア１６には、スロット数に対応した数の巻回部１６ａが形成されている。
【００２０】
アーマチュアコア１６の近傍には、コンミュテータ１７が固定されている。コンミュテータ１７の外周部には、アーマチュアコア１６の巻回部１６ａと同数のコンミュテータ片１７ａがそれぞれ設けられている。そして、アーマチュアコイル１８は、コンミュテータ１７のコンミュテータ片１７ａにそれぞれ電気的に接続されたうえで、アーマチュアコア１６の巻回部１６ａにそれぞれ巻回されている。アーマチュア６のコンミュテータ１６の外周にはホルダベース７が配置されている。
【００２１】
ホルダベース７には、図３に示されるように、小判形に形成されたホルダベース本体７ａの中央にコンミュテータ１７の外径寸法よりも大きい内径寸法の丸孔７ｂが形成されており、この丸孔７ｂ内にアーマチュアシャフト１５が挿通される。ホルダベース本体７ａの外形の大きさは、後述するギヤケース３の一端部に形成されたホルダベース収容部３ａよりもわずかに小さい。
【００２２】
ホルダベース７のホルダベース本体７ａの上面７ａ１には、第１のターミナル２０、第２のターミナル２１、第３のターミナル２２がそれぞれ取付けられている。ホルダベース７のホルダベース本体７ａの下面７ａ２には、サーキットブレーカ２３が取付けられている。
【００２３】
第１のターミナル２０は、板状をなすターミナル本体２０ａの一端部がホルダベース本体７ａの図３中下方側に形成された第１の固定孔７ａ３に嵌入され、ターミナル本体２０ａの他端部がホルダベース本体７ａの図３中上方側に形成された第２の固定孔７ａ４に嵌入されることによって、ホルダベース本体７ａの上面７ａ１上に固定されている。また、第１のターミナル２０には、ターミナル本体２０ａの他端側に、ターミナル本体２０ａに対し直交するように立上ったブラシホルダ結合部２０ｂが形成されており、このブラシホルダ結合部２０ｂに第１のブラシホルダ９の基部が加締めにより固定されている。第１のターミナル２０の一端部は図示しないコネクタを介して外部の回路に電気的に接続される。
【００２４】
第２のターミナル２１は、板状をなすターミナル本体２１ａの一端部がホルダベース本体７ａの図３中下方側においてホルダベース本体７ａを貫通して上面７ａ１上に突出したサーキットブレーカ２３の第１の端子２３ａに電気的に接続され、ターミナル本体２１ａの他端部がホルダベース本体７ａの図３中上方側に形成された第３の固定孔７ａ５に嵌入されることによって、ホルダベース本体７ａの上面７ａ１上に固定されている。また、第２のターミナル２１には、ターミナル本体２１ａの他端側に、ターミナル本体２１ａに対し直交するように立上ったブラシホルダ結合部２１ｂが形成されており、このブラシホルダ結合部２１ｂに第２のブラシホルダ１０の基部が加締めにより固定されている。
【００２５】
第３のターミナル２２は、板状をなすターミナル本体２２ａの一端部がホルダベース本体７ａの図３中下方側においてホルダベース本体７ａを貫通して上面７ａ１上に突出したサーキットブレーカ２３の第２の端子２３ｂに電気的に接続され、ターミナル本体２２ａの他端部がホルダベース本体７ａの図３中下方側に形成された第４の固定孔７ａ６に嵌入されることによって、ホルダベース本体７ａの上面７ａ１上に固定されている。第３のターミナル２２の一端部は図示しないコネクタを介して外部の回路に電気的に接続される。
【００２６】
第１のターミナル２０のブラシホルダ結合部２０ｂに基部が固定された第１のブラシホルダ９は、板状をなすブラシホルダ本体９ａがホルダベース本体７ａの丸孔７ｂの側部に配置されており、第１のブラシホルダ９のブラシホルダ本体９ａの先端寄りに第１のブラシ１１が取付けられている。ブラシホルダ本体９ａは基部からホルダベース本体７ａの丸孔７ｂの中心に向け付勢されているため、第１のブラシ１１がコンミュテータ１７のコンミュテータ片１７ａに電気的に接続可能に圧接する。
【００２７】
第２のターミナル２１のブラシホルダ結合部２１ｂに基部が固定された第２のブラシホルダ１０は、板状をなすブラシホルダ本体１０ａがホルダベース本体７ａの丸孔７ｂの側部に配置されており、第２のブラシホルダ１０のブラシホルダ本体１０ａの先端寄りに第２のブラシ１２が取付けられている。ブラシホルダ本体１０ａは基部からホルダベース本体７ａの丸孔７ｂの中心に向け付勢されているため、第２のブラシ１２がコンミュテータ１７のコンミュテータ片１７ａに電気的に接続可能に圧接する。
【００２８】
ホルダベース７では、第１のターミナル２０の一端部、第３のターミナルの他端部が外部の回路に接続され、第１のターミナル２０に電源の電位が与えられ、第３のターミナル２２が接地されると、電源の電流が第１のターミナル２０、第１のブラシホルダ９、第１のブラシ１１、第１のブラシ１１に電気的に接続されているコンミュテータ片１７ａ、アーマチュアコイル１８、第２のブラシ１２に電気的に接続されているコンミュテータ片１７ａ、第２のブラシ１２、第２のブラシホルダ１０、第２のターミナル２１、サーキットブレーカ２３の第１の端子２３ａ、サーキットブレーカ２３の第２の端子２３ｂ、第３のターミナル２２に流れることによって、アーマチュア６を正回転させるための磁力をアーマチュアコイル１８に発生させる。これとは逆に、第３のターミナル２２に電源の電位が与えられ、第１のターミナル２０が接地されると、電源の電流が第３のターミナル２２、サーキットブレーカ２３の第２の端子２３ｂ、サーキットブレーカ２３の第１の端子２３ａ、第２のターミナル２１、第２のブラシホルダ１０、第２のブラシ１２、第２のブラシ１２に電気的に接続されているコンミュテータ片１７ａ、アーマチュアコイル１８、第１のブラシ１１に電気的に接続されているコンミュテータ片１７ａ、第１のブラシ１１、第１のブラシホルダ９、第１のターミナル２０に流れることによって、アーマチュア６を逆回転させるための磁力をアーマチュアコイル１８に発生させる。
【００２９】
ホルダベース固定手段８は、ホルダベース７に一体にして設けられている。ホルダベース固定手段８は、主として、第１のギヤケース固定部８ａ、第２のギヤケース固定部８ｂから構成されている。第１、第２のギヤケース固定部８ａ、８ｂはホルダベース本体７ａの丸孔７ｂを中心にして一対に配置されている。
【００３０】
第１のギヤケース固定部８ａには、図５に示されるように、ホルダベース本体７ａの一端面７ａ７から矩形に突出した第１の固定部本体８ａ１が形成されている。この第１の固定部本体８ａ１は、図２に示されるように、幅寸法Ｌ１が後述するギヤケース３に形成された第１の挿入凹部３ｂの幅寸法Ｌ２よりもわずかに小さくなっているため、ギヤケース３の第１の挿入凹部３ｂ内に嵌入されることによってホルダベース本体７ａがギヤケース３に対して位置決めされる。
【００３１】
第１の固定部本体８ａ１の上面には、ホルダベース本体７ａの上面７ａ１と平行なモータケース当接部８ａ２が形成されている。このモータケース当接部８ａ２は、モータケース２に形成されたフランジ２ｃの端面２ｃ１に当接する。
【００３２】
第１の固定部本体８ａ１の下面には、図５に示されるように、３個の小突起８ａ３、８ａ３、８ａ３が形成されている。このとき、図２に示されるように、第１の固定部本体８ａ１の高さ寸法Ｌ３がギヤケース３の第１の挿入凹部３ｂの高さ寸法Ｌ４よりも小さくなっているが、図４に示されるように、第１の固定部本体８ａ１に小突起８ａ３、８ａ３、８ａ３を加算した高さ寸法Ｌ５がギヤケース３の第１の挿入凹部３ｂの高さ寸法Ｌ４よりもわずかに大きくなっているため、第１の固定部本体８ａ１がギヤケース３の第１の挿入凹部３ｂに嵌入されてから、第１の固定部本体８ａ１のモータケース当接部８ａ２に、モータケース２に形成されたフランジ２ｃの端面２ｃ１が当接した際に、小突起８ａ３、８ａ３、８ａ３が第１の挿入凹部３ｂの底壁３ｂ１に圧接することによって潰れる。
【００３３】
第１の固定部本体８ａ１の丸孔７ｂ側には、第１の固定部本体８ａ１の上面から上方に向け板状に突出した拡がり防止用板部８ａ４が形成されている。拡がり防止用板部８ａ４は、図２に示されるように、第１のブラシ１１の移動軌跡上に配置されており、図３に示されるように、第１、第２のブラシホルダ９、１０を付勢力に抗して外側に拡げることによって第１、第２のブラシ１１、１２の間にコンミュテータ１７を挿入する際に、第１のブラシ１１が当接することにより、第１のブラシホルダ９が拡がり過ぎないようにする。
【００３４】
第１の固定部本体８ａ１の拡がり防止用板部８ａ４の外縁部には、モータケース支持部８ａ５が形成されている。モータケース支持部８ａ５は、モータケース当接部８ａ２に当接するモータケース２の他端部の内壁２ｄが摺接することによって、モータケース２をホルダベース本体７ａに対して位置決めする機能をもつ。
【００３５】
第２のギヤケース固定部８ｂは、第１のギヤケース固定部８ａと同一に形成されている。この第２のギヤケース固定部８ｂには、図３に示されるように、ホルダベース本体７ａの他端面７ａ８から矩形に突出した第２の固定部本体８ｂ１が形成されている。この第２の固定部本体８ｂ１は、図２に示されるように、幅寸法Ｌ１がギヤケース３に形成された第２の挿入凹部３ｃの幅寸法Ｌ２よりもわずかに小さくなっているため、ギヤケース３の第２の挿入凹部３ｃに嵌入されることによってホルダベース本体７ａがギヤケース３に対して位置決めされる。
【００３６】
第２の固定部本体８ｂ１の上面には、ホルダベース本体７ａの上面７ａ１と平行なモータケース当接部８ｂ２が形成されている。このモータケース当接部８ｂ２は、モータケース２に形成されたフランジ２ｃの端面２ｃ１に当接する。
【００３７】
第２の固定部本体８ｂ１の下面には、図３に示されるように、３個の小突起８ｂ３、８ｂ３、８ｂ３が形成されている。このとき、図２に示されるように、第１の固定部本体８ｂ１の高さ寸法Ｌ３がギヤケース３の第２の挿入凹部３ｃの高さ寸法Ｌ４よりも小さくなっているが、図４に示されるように、第２の固定部本体８ｂ１に小突起８ｂ３、８ｂ３、８ｂ３を加算した高さ寸法Ｌ５がギヤケース３の第２の挿入凹部３ｃの高さ寸法Ｌ４よりもわずかに大きくなっているため、第２の固定部本体８ｂ１がギヤケース３の第２の挿入凹部３ｃに嵌入されてから、第２の固定部本体８ｂ１のモータケース当接部８ｂ２に、モータケース２に形成されたフランジ２ｃの端面２ｃ１が当接した際に、小突起８ｂ３、８ｂ３、８ｂ３が第２の挿入凹部３ｃの底壁３ｃ１に圧接することによって潰れる。
【００３８】
第２の固定部本体８ｂ１の丸孔７ｂ側には、第２の固定部本体８ｂ１の上面から上方に向け板状に突出した拡がり防止用板部８ｂ４が形成されている。拡がり防止用板部８ｂ４は、図２に示されるように、第２のブラシ１２の移動軌跡上に配置されており、図３に示されるように、第１、第２のブラシホルダ９、１０を付勢力に抗して外側に拡げることによって第１、第２のブラシ１１、１２の間にコンミュテータ１７を挿入する際に、第２のブラシ１２が当接することにより、第２のブラシホルダ１０が拡がり過ぎないようにする。
【００３９】
第２の固定部本体８ｂ１の拡がり防止用板部８ｂ４の外縁部には、モータケース支持部８ｂ５が形成されている。モータケース支持部８ｂ５は、モータケース当接部８ｂ２に当接するモータケース２の他端部の内壁２ｄが摺接することによって、モータケース２をホルダベース本体７ａに対して位置決めする機能をもつ。
【００４０】
一方、ギヤケース３は、一端側から他端側に向けて丸孔状にシャフト孔３ｄが形成されており、このシャフト孔３ｄ内に第２の軸受１９が取付けられている。第２の軸受１９にアーマチュアシャフト１５が挿通されている。
【００４１】
ギヤケース３の他端側には、ギヤ収容部３ｅが形成されており、このギヤ収容部３ｅ内にリードスクリュー２４が回転可能に支持されている。また、このリードスクリュー２４にはヘリカルギヤ２５が結合されており、ヘリカルギヤ２５がアーマチュアシャフト１５のウオーム１５ｂに噛合している。リードスクリュー２４は、図６に示されるシートリフト装置５０のシート後部リフト機構５１に備えたナット体５２が噛合され、このナット体５２がシート後部リフト機構５２のリンク５３に結合されているため、アーマチュア６が正回転することによってリードスクリュー２４が正回転すると、図示しないシートの後部を上昇駆動させ、これとは逆に、アーマチュア６が逆回転することによってリードスクリュー２４が逆回転すると、シートの後部を下降駆動させる。シートリフト装置５０には、シート前部リフト機構５４も備えられており、シート後部リフト機構５１用の小型モータ１とは別の小型モータ５５によってシートの前部が上昇駆動される一方、シートの前部が下降駆動されるようになっている。
【００４２】
ギヤケース３の一端側には、円環形のモータヨーク結合部３ｆが形成されており、このモータヨーク結合部３ｆの内側にホルダベース収容部３ａが形成されている。そして、モータヨーク結合部３ｆ上の対向位置に第１の挿入凹部３ｂ、第２の挿入凹部３ｃが形成されている。
【００４３】
第１、第２の挿入凹部３ｂ、３ｃは、モータヨーク結合部３ｆの端面３ｆ１からギヤケース３の他端側に向け、前述したように、幅寸法Ｌ２でもって、高さ寸法Ｌ４に矩形に切除されている。
【００４４】
上述したホルダベース７、モータケース２、ギヤケース３は、以下のように組付けられる。
【００４５】
ギヤケース３のホルダベース収容部３ａ内にホルダベース７のホルダベース本体７ａが挿入され、第１のギヤケース固定部８ａの第１の固定部本体８ａ１がギヤケース３の第１の挿入凹部３ｂ内に、第２のギヤケース固定部８ｂの第２の固定部本体８ｂ１がギヤケース３の第２の挿入凹部３ｃ内にそれぞれ嵌入される。このとき、第１の固定部本体８ａ１の小突起８ａ３、８ａ３、８ａ３および第２の固定部本体８ｂ１の小突起８ｂ３、８ｂ３、８ｂ３は潰れず、第１の固定部本体８ａ１のモータケース当接部８ａ２および第２の固定部本体８ｂ１のモータケース当接部８ｂ２はギヤケース３のモータヨーク結合部３ｆの端面３ｆ１からわずかに突出して、ホルダベース７がギヤケース３上で仮止めされる。
【００４６】
この状態で、第１、第２のブラシホルダ９、１０が外側に拡げられて第１、第２のブラシ１１、１２の間にアーマチュア６とともにコンミュテータ１７が挿入され、アーマチュアシャフト１５の他端側が第２の軸受１９内に挿入される。
【００４７】
次に、モータケース２に固定された第１の軸受１３にアーマチュアシャフト１５の一端部が挿入され、アーマチュア６の外側にモータケース２が被され、モータケース２に備えたフランジ２ｃの端面２ｃ１が第１の固定部本体８ａ１のモータケース当接部８ａ２および第２の固定部本体８ｂ１のモータケース当接部８ｂ２に当接される。このとき、モータケース支持部８ａ５、８ｂ５がモータケース２の他端部の内壁２ｄに摺接することによって、モータケース２がホルダベース本体７ａに対して位置決めされる。
【００４８】
そして、モータケース２がギヤケース３側に押圧され、モータケース２を介してビス１４がギヤケース３にねじ止められる。すると、モータケース２に備えたフランジ２ｃの端面２ｃ１を基準として第１の固定部本体８ａ１のモータケース当接部８ａ２および第２の固定部本体８ｂ１のモータケース当接部８ｂ２がアーマチュアシャフト１５の軸方向に押圧されるから、第１の固定部本体８ａ１の小突起８ａ３、８ａ３、８ａ３が第１の挿入凹部３ｂの底壁３ｂ１に、第２の固定部本体８ｂ１の小突起８ｂ３、８ｂ３、８ｂ３が第２の挿入凹部３ｃの底壁３ｃ１にそれぞれ圧接することによって潰れる。このとき、ホルダベース７のホルダベース本体７ａがモータケース２とギヤケース３との間で傾斜していたり、ギヤケース３に対して浮いていたりした場合、第１の固定部本体８ａ１の小突起８ａ３、８ａ３、８ａ３および第２の固定部本体８ｂ１の小突起８ｂ３、８ｂ３、８ｂ３が傾斜や浮きに応じて適宜潰れることによって、モータケース２に備えたフランジ２ｃの端面２ｃ１を基準としてホルダベース本体７ａの傾斜や浮きが解消され、ホルダベース本体７ａがモータケース２とギヤケース３との間の所定位置に固定される。
【００４９】
このような構造をなす小型モータ１は、図６に示されるシートリフト装置５０に取付けられる。そして、図示しないコネクタを介してシートスライド用の回路が第１のターミナル２０の一端および第３のターミナル２２の他端に電気的に接続される。
【００５０】
シートハイトスイッチが上昇側にオン切換えされることによって、第１のターミナル２０に電源の電位が与えられ、第３のターミナル２２が接地されると、電源の電流が第１のターミナル２０、第１のブラシホルダ９、第１のブラシ１１、第１のブラシ１１に電気的に接続されているコンミュテータ片１７ａ、アーマチュアコイル１８、第２のブラシ１２に電気的に接続されているコンミュテータ片１７ａ、第２のブラシ１２、第２のブラシホルダ１０、第２のターミナル２１、サーキットブレーカ２３の第１の端子２３ａ、サーキットブレーカ２３の第２の端子２３ｂ、第３のターミナル２２に流れることによって、アーマチュア６が正回転し、アーマチュア６が正回転することによってリードスクリュー２４が正回転して、シートが上昇駆動される。
【００５１】
シートハイトスイッチが下降側にオン切換えされることによって、第３のターミナル２２に電源の電位が与えられ、第１のターミナル２０が接地されると、電源の電流が第３のターミナル２２、サーキットブレーカ２３の第２の端子２３ｂ、サーキットブレーカ２３の第１の端子２３ａ、第２のターミナル２１、第２のブラシホルダ１０、第２のブラシ１２、第２のブラシ１２に電気的に接続されているコンミュテータ片１７ａ、アーマチュアコイル１８、第１のブラシ１１に電気的に接続されているコンミュテータ片１７ａ、第１のブラシ１１、第１のブラシホルダ９、第１のターミナル２０に流れることによって、アーマチュア６が逆回転し、アーマチュア６が逆回転することによってリードスクリュー２４が逆回転して、シートが下降駆動される。
【００５２】
【発明の効果】
以上説明してきたように、この発明の請求項１に係わる小型モータによれば、ホルダベースは、ホルダベースのホルダベース本体の側部に一体に形成された一対のギヤケース固定部がギヤケースの挿入凹部に嵌入されることによって、ギヤケースとモータケースとの間に固定される。それ故、ホルダベースの固定にねじ等を用いる必要がなくなるから、ホルダベースの固定が極めて簡単に行えるという優れた効果を奏する。また、一対のギヤケース固定部はホルダベースの成形の際に同時に形成されるから、工数の減少が図れるという優れた効果を奏する。更に、モータケース当接部にモータケースのフランジの端面が圧接されることにより、ギヤケースの挿入凹部の底壁に小突起が圧接して潰成される。それ故、ホルダベースは、浮きや傾斜が防止されてギヤケースとモータケースとの間に固定されるから、ホルダベースの固定作業を行う際の位置決め点検を行う必要がなくなるという優れた効果を奏する。
【００５３】
この発明の請求項２に係わる小型モータによれば、ホルダベースは、コンミュテータをブラシの間に配置するのにブラシホルダが拡げられる際、拡がり防止用板部にブラシが衝突することによってブラシホルダの拡がりが防止される。それ故、請求項１の効果に加え、ブラシホルダが必要以上に拡げられないから、ブラシホルダの変形を防止することができるという優れた効果を奏する。
【００５４】
この発明の請求項３に係わる小型モータによれば、モータヨークがギヤケースに取付けられる際、ギヤケース固定部のモータケース支持部がモータヨークの内壁に摺接する。それ故、請求項２の効果に加え、モータケースはギヤケースに対して容易に位置決めされて取付けが行われるという優れた効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明に係わる小型モータの一実施例の縦断正面図である。
【図２】図１に示した小型モータの横断平面図である。
【図３】図１に示した小型モータに用いられるホルダベース単体の正面図である。
【図４】図３に示したホルダベースの平面図である。
【図５】図３に示したホルダベースとギヤケースとの組付け関係を示す外観斜視図である。
【図６】図１に示した小型モータを用いたシートリフト装置の外観斜視図である。
【符号の説明】
１ 小型モータ
２ モータケース
２ｃ フランジ
２ｃ１ 端面
３ ギヤケース
３ｂ （挿入凹部）第１の挿入凹部
３ｂ１ 底壁
３ｃ （挿入凹部）第２の挿入凹部
３ｃ１ 底壁
４ （マグネット）第１のマグネット
５ （マグネット）第２のマグネット
６ アーマチュア
７ ホルダベース
８ ホルダベース固定手段
８ａ （ギヤケース固定部）第１のギヤケース固定部
８ａ２ モータケース当接部
８ａ３ 小突起
８ａ４ 拡がり防止用板部
８ａ５ モータケース支持部
８ｂ （ギヤケース固定部）第２のギヤケース固定部
８ｂ２ モータケース当接部
８ｂ３ 小突起
８ｂ４ 拡がり防止用板部
８ｂ５ モータケース支持部
９ （ブラシホルダ）第１のブラシホルダ
１０ （ブラシホルダ）第２のブラシホルダ
１１ （ブラシ）第１のブラシ
１２ （ブラシ）第２のブラシ
１５ アーマチュアシャフト
１７ コンミュテータ
Claims (3)
- モータケースと、上記モータケースの端部に固定されるギヤケースと、上記モータケースの内側に配置されるマグネットと、負荷に結合されるアーマチュアシャフトをもち、通電により上記マグネットの内周側で回転するアーマチュアと、上記アーマチュアに備えたコンミュテータの外周側に配置されるブラシと、上記ブラシが取付けられ、該ブラシを上記コンミュテータに対して電気的に接続可能に支持するブラシホルダが固定されたホルダベースと、上記ギヤケースのモータケース側の端部に形成された挿入凹部と、上記ホルダベースに備えたホルダベース本体の側部に該ホルダベースと一体に形成されるとともに、上記ギヤケースの挿入凹部に嵌入され、上記モータケースの端部が圧接されることによって、上記ホルダベースを上記ギヤケースと上記モータケースとの間に固定可能な一対のギヤケース固定部とを備え、上記一対のギヤケース固定部には、上記モータケースの端部に備えたフランジの端面が圧接されるモータケース当接部と、該モータケース当接部に上記フランジの端面が圧接されることにより、上記ギヤケースの挿入凹部の底壁に圧接して潰成可能な小突起が形成されていることを特徴とする小型モータ。
- 上記一対のギヤケース固定部には、上記ブラシの外側に該ブラシに衝突可能に配置され、上記ブラシホルダの拡がりを防止する拡がり防止用板部がそれぞれ形成されていることを特徴とする請求項１に記載の小型モータ。
- 上記一対のギヤケース固定部には、上記拡がり防止用板部の外縁部に、上記モータケースの内壁に摺接可能なモータケース支持部がそれぞれ形成されていることを特徴とする請求項２に記載の小型モータ。
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