JP3719773B2 - リターナブルケースの折畳み機構 - Google Patents

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば自動車用部品を梱包、輸送するケースを折畳自在にし、繰返して使用出来るようにしたリターナブルケースの折畳み機構の改良に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、自動車のサイドパネルを梱包して輸送するための梱包ケースとして、例えば特開平７−３３００７０号のようなケースが知られている。このケースは、枠状のスキッドと、このスキッドの上部に立設される支柱枠と、この支柱枠の上部に架設される保持部材を備えており、この保持部材に縦向きのサイドパネルの窓開口部を挿通させながら、サイドパネルのパネル面を重ね合わせるようにして並列に並べて収容するようにしている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、このようなサイドパネルの梱包ケースは、使い捨てタイプ（ワンウェイタイプ）として構成されており、繰り返して使用するためには、折畳み可能なリターナブルケースとして構成する必要があった。
しかし、通常このようなサイドパネル用のケースは、必要な剛性を確保した上で可能な限り軽量化を図るため、必要最小限の部材から構成されており、分解した際に全体を折畳もうとしても纏まりにくい形状をしており、収納にガタ付きが生じやすくなるという問題があった。
【０００４】
そこで、折畳んだ際にガタ付きが生じることなく、しかもスペース的に無駄の生じないコンパクトな形態に纏めることの出来るリターナブルケースが望まれていた。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するため本発明は、請求項１において、物品を梱包して輸送するケースを折畳み自在にしたリターナブルケースであって、枠体状のスキッドと、このスキッド上に立設される支柱枠を備えたリターナブルケースの折畳み機構において、スキッドの外枠内部で支柱枠を立設する位置とは異なる位置に位置決めピンを突設する一方、支柱枠に位置決め穴を設け、ケースを折畳む際、支柱枠をスキッドから取り外した後に支柱枠の位置決め穴をスキッドの位置決めピンに嵌合させてスキッド内の空間部に整頓された状態で収納するようにした。
また請求項２において、このケースを自動車のサイドパネル梱包用ケースとした。
【０００６】
そして、分解した支持枠を収容する際、支柱枠の位置決め穴をスキッドの位置決めピンに嵌合させれば、支持枠が外枠内部の空間でガタ付くような不具合がなく、定位置に確固として収容出来る。
【０００７】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の形態について添付した図面に基づき説明する。ここで図１はリターナブルケースの分解斜視図、図２は同組立状態の斜視図、図３は同折畳み状態の斜視図、図４は折畳んだケースを積重ねた状態の斜視図である。
本発明に係るリターナブルケースは、自動車のサイドパネルを縦向き姿勢で並列に並べて梱包して輸送した後、コンパクトに折畳んで持ち帰ることが出来るようにされており、繰返して何回も使用するため、例えば鋼材フレーム等を組合わせて耐久性を持たせた構造にしている。
【０００８】
すなわちこのケース１は、図１に示すように、床枠材としての複数の縦・横フレームを結合して矩形状に構成したスキッド２と、このスキッド２の中央部と両端部に立設自在なセンター支柱枠３及び左右一対のサイド支柱枠４、５と、これらセンター支柱枠３及びサイド支柱枠４、５の上部に着脱自在な前後一対の保持部材としての保持フレーム６、７と、スキッド２の前方寄り（図中左方）の中間部に架設自在な受部材としての受フレーム８と、スキッド２の左右両端の長辺フレーム２ａ、２ａ上に立設自在な左右一対のパネル部材１０、１１と、これらパネル部材１０、１１の一端側上部を連結自在な補強アーム１２と、スキッド２の前後両端の短辺フレーム２ｂ、２ｂのうち、一方側の短辺フレーム２ｂに着脱自在な長さ可変用の補助フレーム１３を備えている。
【０００９】
そして、これらを図２に示すように組立てた際、内部に自動車のサイドパネルＳ、…を後述する要領によって図１３に示すような縦向き姿勢に並べて収納するようにし、他の部品ケース等と一緒に例えば所定長のコンテナ内に混載して輸送し、その後、使い捨てタイプ以外のケースをリターナブルケースとして、図３に示すように折畳んだ後、図４のように上下に複数段に積重ねて所定長のコンテナに積載して持ち帰るが、この際、スキッド２の前後方向の長さを僅かに短くして折畳むと、コンテナへの搭載効率を高めることが出来る。そこで、前記のように補助フレーム１３を着脱自在にしている。
【００１０】
それでは、各構成品ごと詳細について説明する。
前記スキッド２は、図５の補助フレーム１３を取付けた斜視図及び図６の平面図に示すように、ケース１の底になる部分であり、外枠としての左右両端の長辺フレーム２ａ、２ａと前後両端の短辺フレーム２ｂ、２ｂによって矩形状の枠体形状にされるとともに、この枠内に長辺フレーム２ａと平行な複数の縦フレームと、短辺フレーム２ｂに平行な複数の横フレームが格子状に結合されて構成されている。そして前記補助フレーム１３の取付け側とは反対側の短辺フレーム２ｂの下方には、フォークリフト爪挿入用の受け口ａ、ａが設けられ、また、両サイドの長辺フレーム２ａ、２ａの下方にもフォークリフト爪を挿入出来る空間部ｐ、ｐが形成されている。
【００１１】
そして、前記複数の縦フレームのうち所定の２ヵ所の縦フレーム２ｃ、２ｃは、受け口ａ、ａの延長線上に配置され、フォークリフト爪からサイドパネルＳを保護するようにされるとともに、スキッド２の剛性を高めることが出来るようにされている。
また、前記複数の横フレームのうち中央部附近の２ヵ所の横フレーム２ｄ、２ｅは、フォークリフト爪を長辺フレーム２ａ側の空間部ｐ、ｐから挿入した際、サイドパネルＳを保護出来るような位置に配置されている。
【００１２】
また、横フレームのうち前記横フレーム２ｄと後方寄りの横フレーム２ｆには、上方に突出する左右一対の振れ止めストッパ１４、１４、１５、１５を突設しており、この振れ止めストッパ１４、１４、１５、１５によって一番内側に収納したサイドパネルＳ、Ｓが左右に振れても、このストッパ１４、１４、１５、１５より内側に入り込むのを防止するようにしている。
【００１３】
また、前方寄りの横フレーム２ｇと、中央の横フレーム２ｈ上、及び前記横フレーム２ｄ、２ｅ上の中央部には、各１ヵ所合計４ヵ所の固定部材１６、…を突設しており、この固定部材１６、…には、後述する要領でセンター支柱枠３の２ヵ所の下端部を嵌合させた後、ボルトによって固定出来るボルト孔が設けられている。そしてこの固定部材１６、…を４ヵ所にしているのは、サイドパネルＳの種類に合せてセンター支柱枠３の取付位置を前後に変更するためである。
【００１４】
更に前方寄りの横フレーム２ｊ上の中央部と両端部には、３ヵ所に嵌合部材１７、…が取付けられている。そしてこの嵌合部材１７、…は、後述する要領で受フレーム８の３本の脚材を差込むことが出来るようにされ、両端部の嵌合部材１７、１７には、ボルトで固定するためのボルト孔が設けられている。
【００１５】
左右の長辺フレーム２ａ、２ａの内側面には、前記４ヵ所の固定部材１６、…の位置に合せて前後方向に左右各４個の嵌合部材１８、…が固着されている。この嵌合部材１８、…には、後述する要領でサイド支柱枠４、４の各２ヵ所の下端部を差込むことが出来るようにされており、前後４ヵ所に設けることで、サイドパネルＳの種類に合せてサイド支柱枠４、４の取付位置を前後方向に変更出来るようにしている。
【００１６】
また、この長辺フレーム２ａ、２ａの前方寄りの外側面には、平板状の位置ずれ防止部材２０、２０が上方に向けて突設されるとともに、後方側コーナ部にはＬ字型の位置ずれ防止部材２１、２１が上方に向けて突設されており、図４に示すような状態でスキッド２、２を上下に積重ねた際に、上方に積重ねられるスキッド２が前後左右方向に位置ずれを起こすのを防止出来るようにしている。
【００１７】
更に、長辺フレーム２ａ、２ａの内側面には、所定間隔をおいて各２ヵ所に固定ブラケット２２、…が突設されており、この固定ブラケット２２、…に、後述する要領で長辺フレーム２ａ、２ａ上に載置されるパネル部材１０、１０の下端部をボルトで止め付けることが出来るようにしている。
【００１８】
そして、一方側の長辺フレーム２ａの内側面下方の所定位置には、折畳んだ際に後述する要領でセンター支柱枠３の一端側を係止して収納するための一対のピンブラケット２３、２３と、サイド支柱枠４の一端側を係止して収納するための一対のピンブラケット２４、２４を固着するとともに、前方寄りの両側の長辺フレーム２ａ、２ａには、折畳んだ際に補助フレーム１３の両端部を係止して収納するための一対のピンブラケット２５、２５を固着している。
また、長辺フレーム２ａ、２ａの前方側コーナ部の内側には、補助フレーム１３を組立る際に補助フレーム１３の一端側を固定するための固定ブラケット２６、２６を固着している。
【００１９】
更に、前記２本の横フレーム２ｄ、２ｊの中間部には、断面Ｌ字型の２本の横フレーム２ｋ、２ｋが中間部を明けて同一直線上に設けられ、上面の高さが概ね長辺フレーム２ａ、２ａの高さに一致している。また、横フレーム２ｊから前方に向けて小物類を載置出来る板材２７が固着されている。
スキッド２は以上のように構成されている。
【００２０】
次に前記センター支柱枠３は、図１に示すように、２本の脚材と２本の横材を枠体状に結合しており、２本の脚材の上下両端部には、図８に示すようなボルト穴ｂ、…を設けている。そして２本の脚材を所定の２ヵ所の前記固定部材１６、１６に填め込んでボルトｃ、ｃで固定するようにしている。そして脚材の上部のボルト穴ｂ、…（不図示）は、図１に示すような保持フレーム５、６を固定する際の連結用に使用するようにしている。因みに、上下両端部のボルト穴ｂ、…の位置は対称的に同位置であり、センター支柱枠３の上下の向きの如何に拘らずどちらの方向でも組み付けることが出来るようにしている。
【００２１】
前記サイド支柱枠４、５も、２本の脚材と２本の横材を枠体状に結合して構成され、図８に示すように脚材の下端部を所定の２ヵ所の前記嵌合部材１８、１８に差込むことが出来るようにされるとともに、脚材の上端部に、前記保持フレーム６、７に結合するためのボルト穴を設けている。また、脚材の中間部には、図１０に示すように、パネル部材１０、１１をボルト止めするための固定ブラケット３０、…を固着している。
そしてこのサイド支柱枠４、５と前記センター支柱枠３は、各脚材が横一線になるように組立られ、この脚材の上部に２本の保持フレーム６、７が連結されるようになっている。
【００２２】
図１に示す保持フレーム６、７は上面が凹凸状にされ、例えば１ヵ所の凹部に各２枚のサイドパネルＳ、Ｓを受けることが出来るようにされるとともに、例えばサイドパネルＳの窓開口部上縁を傷付けないように上面にスポンジ等の保護部材を貼着している。
【００２３】
前記受フレーム８は、図９に示すように、略Ｅ字型をしており、３本の脚材が前記嵌合部材１７、…に嵌合自在とされている。そして両側の脚材の下端部には、ボルト穴ｄ、ｄが設けられており、ボルトｅ、ｅによって固定出来るようにされている。また、受フレーム８の上面は、サイドパネルＳのホイルハウス縁部を傷付けないようスポンジ等の保護部材を貼着している。
【００２４】
前記パネル部材１７、１８は、ケース１の側面を囲う部材であり、図１０に示すように、上縁部と下縁部にそれぞれ複数の結合穴ｆ、…を形成している。そして下縁部の２ヵ所の結合穴ｆ、ｆは、長辺フレーム２ａの固定ブラケット２２、２２（図１０では１ヵ所のみ示す）にボルトｇ、ｇで固定することが出来るようにされ、また、上縁部の２ヵ所の結合穴ｆ、ｆは、サイド支柱枠４（５）の固定ブラケット３０、３０にボルトｈ、ｈで固定出来るようにしている。
また、上縁コーナ部の結合穴ｆは、補強アーム１２の端部をボルトｉで連結することが出来るようにされている。
【００２５】
また、これらパネル部材１７、１８は、左右どちら側でも取付けることが出来るように両方のパネル１７、１８が同形状に構成され、また各パネル部材１７、１８の結合穴ｆ、…は、上下逆向きでも組立ることが出来るように、上下対称的な位置に形成されている。
【００２６】
前記補助フレーム１３は、図７に示すように、断面Ｌ字型のフレームを略コの字型に形成し、先端部には、前記固定ブラケット２６にボルトｊ、ｊで固定するためのボルト穴ｋ、ｋを設けている。そしてこの補助フレーム１３を組立ると、スキッド２の全長を延長することが出来る。
因みに、前記各ボルト止め箇所はすべてボルトとクリップナットを組合わせるようにしており、また、フレームに設けたボルト穴は、フレームのつぶれ防止のためカラーを入れている。
【００２７】
以上のように構成したケース１において、ケース１を組立ててサイドパネルＳを梱包する際は、まず図７に示すようにスキッド２の一端側に補助フレーム１３を取付け、図９に示すように、受フレーム８を立設した後、予め保持フレーム６、７を取付けたセンター支柱枠３をスキッド２の中央部に立設する。このため、保持フレーム６、７は、中央部のみがセンター支柱枠３に支持された状態で両端が開放した形態で支持されることになる。
【００２８】
次いで、この保持フレーム６、７の両端から同時に左右のサイドパネルＳ、Ｓの窓開口部を挿入し、開口部上縁を保持フレーム６、７の上面の凹部に嵌合させてゆき、同時にサイドパネルＳ、Ｓのホイールハウス部を受フレーム８で支持する。そして片側１５枚合計３０枚のサイドパネルＳ、…を収容すると、サイド支柱枠４、５の脚材の下端部を長辺フレーム２ａ、２ａの嵌合部材１８、…に嵌合させた後、脚材の上端部を保持フレーム６、７に連結する。
【００２９】
そして、パネル部材１０、１１を長辺フレーム２ａ、２ａ上に立設して、下端部を長辺フレーム２ａ、２ａの固定ブラケット２２、…に固定するとともに、上端部をサイド支柱枠４、５の固定ブラケット３０、…に固定し、両パネル部材１０、１１を補強アーム１２で連結して図１３に示すような荷姿とする。
この際、パネル部材１０、１１の上下の向きが任意であるため、組立が容易である。
【００３０】
そして、このようにサイドパネルＳ、…を梱包した状態で、ケース１の前後方向の長さは補助フレーム１３によって延長されているため、サイドパネルＳ、…が前後方向にケース１外に張出すことがない。
また、このケース１をフォークリフトで搭載する際、フォークリフト爪をケース１の後方側の受け口ａ、ａからのみならず、サイド側の空間部ｐ、ｐからも挿入することが出来るため、作業の自由度が増え、搭載効率を高めることが出来る。
【００３１】
ところで、前記センター支柱枠３とサイド支柱枠４、５の取付け位置は、サイドパネルＳの種類によって前後方向に変更出来るようにされているため、例えばある種類のサイドパネルＳ1に対しては、図１４に示すように後方寄りの嵌合部材１８、…（及び固定部材１６）を使用し、ある種類のサイドパネルＳ2には、図１５に示すように前方寄りの嵌合部材１８、…（及び固定部材１６）を使用して保持フレーム６、７の位置を適正な位置にセットする。
【００３２】
次に折畳み時の収納要領について説明する。
組立と逆手順によってサイドパネルＳ、…を取り出した後、ケース１を各部品に分解する。
【００３３】
そして、補助フレーム１３の先端のボルト穴ｋ、ｋを、図７に示すピンブラケット２５のピン２５ａに嵌合させて位置決めするとともに、図１２に示すように、センター支柱枠３端部の位置決め穴としてのボルト穴ｂ、ｂ（図では１ヵ所のみ示す）をピンブラケット２３、２３の位置決めピンとしてのピン２３ａに嵌合させて位置決めし、更に図１１に示すように、２セットのサイド支柱枠４、５を重ねて端部の位置決め穴としてのボルト穴をピンブラケット２４、２４（図では１ヵ所のみ示す）の位置決めピンとしてのピン２４ａに嵌合させて位置決めする。
【００３４】
また、図３に示すように、受フレーム８を、前記補助フレーム１３と横フレーム２ｊの間の空間部に収納し、補強アーム１２と保持フレーム６、７を、前後の両横フレーム２ｊ、２ｋ間に収納する。また、パネル部材１０、１１を一方側の長辺フレーム２ａに沿って収納する。
従って、各部品はスキッド２内の空間部に整頓された状態でしかも位置決め的に収納されるため、輸送中傾いたり揺れたりしても収納部品が暴れ出すような不具合がない。
【００３５】
またこれらの各部材をスキッド２内に収納した際、各部材の上面がスキッド２の長辺フレーム２ａ、２ａより上方に飛出さないようにしている。
このため、このように折畳んだケース１を上方に積重ねると、図４に示すように上方のスキッド２の下面が下方のスキッド２の長辺フレーム２ａ、２ａに接触し、位置ずれ防止部材２０、２１によって前後左右方向への位置ずれが防止される。つまり、スキッド２自体が暴れ出すような不具合も防止出来、安定した状態で輸送出来る。
【００３６】
【発明の効果】
以上のように本発明は、スキッドの外枠内部で支柱枠を立設する位置とは異なる位置に位置決めピンを突設する一方、支柱枠に位置決め穴を設け、ケースを折畳む際、支柱枠をスキッドから取り外した後に支柱枠の位置決め穴をスキッドの位置決めピンに嵌合させてスキッド内の空間部に整頓された状態で収納するようにしたため、スキッドの内部空間で支柱枠が暴れるような不具合がなく、安定した状態で輸送出来る。
【図面の簡単な説明】
【図１】本リターナブルケースの分解斜視図
【図２】同組立状態の斜視図
【図３】同折畳み状態の斜視図
【図４】折畳んだケースを積重ねた状態の斜視図
【図５】スキッドに補助フレームを取付けた状態の斜視図
【図６】スキッドの平面図
【図７】補助フレームの取付け状態を示す斜視図
【図８】センター支柱枠とサイド支柱枠の取付け状態を示す斜視図
【図９】受フレームの取付け状態を示す斜視図
【図１０】パネル部材の取付け状態を示す斜視図
【図１１】サイド支柱枠の収納時の位置決め状態を示す斜視図
【図１２】センター支柱枠の収納時の位置決め状態を示す斜視図
【図１３】サイドパネルの梱包状態の斜視図
【図１４】サイドパネルの種類に応じたサイド支柱枠の取付け位置の一例を示す側面図
【図１５】サイドパネルの種類に応じたサイド支柱枠の取付け位置の他の例を示す側面図
【符号の説明】
１…リターナブルケース、２…スキッド、２ａ…長辺フレーム、２ｂ…短辺フレーム、３…センター支柱枠、４、５…サイド支柱枠、２３、２４…ピンブラケット、２３ａ、２４ａ…ピン。

Claims (2)

1. 物品を梱包して輸送するケースを折畳み自在にしたリターナブルケースであって、枠体状のスキッドと、このスキッド上に立設される支柱枠を備えたリターナブルケースの折畳み機構において、前記スキッドの外枠内部で前記支柱枠を立設する位置とは異なる位置に位置決めピンを突設する一方、前記支柱枠に位置決め穴を設け、ケースを折畳む際、前記支柱枠を前記スキッドから取り外した後に前記支柱枠の位置決め穴を前記スキッドの位置決めピンに嵌合させて前記スキッド内の空間部に整頓された状態で収納することを特徴とするリターナブルケースの折畳み機構。
2. 請求項１に記載のリターナブルケースの折畳み機構において、前記ケースは自動車のサイドパネルの梱包用ケースであることを特徴とするリターナブルケースの折畳み機構。

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