JP3477768B2 - シートリクライニング装置 - Google Patents
シートリクライニング装置Info
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- JP3477768B2 JP3477768B2 JP29049093A JP29049093A JP3477768B2 JP 3477768 B2 JP3477768 B2 JP 3477768B2 JP 29049093 A JP29049093 A JP 29049093A JP 29049093 A JP29049093 A JP 29049093A JP 3477768 B2 JP3477768 B2 JP 3477768B2
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- cam
- pawl
- shaft
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- Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の目的】
【０００２】
【産業上の利用分野】本発明は、シートリクライニング
装置に関するものである。 【０００３】 【従来の技術】従来、この種のシートリクライニング装
置としては、特開平２−１２８７０７号公報に示される
ものが知られている。これは、シートクツシヨンに固定
されたロアアームと、シートバツクに固定されたアツパ
アームと、ロアアームにアツパアームを回動自在に支持
する軸と、ロアアームとアツパアームとの間に設けられ
摺動自在なポール及びラチエツトを持つロツク機構と、
軸に支持されポールを摺動動作させるカムを持つロツク
解除機構とを有するものであつて、ポールとラチエツト
の噛合をポールとカムの接合によつて維持させることで
アツパアームのロアアームに対する回動が規制され、カ
ムを回転させてカムとポールの接合を解除することによ
つてポールとラチエツトの噛合を解除させることでアツ
パアームのロアアームに対する回動が許容されるもので
あつた。又、カムの軸への支持は、回転軸に形成された
所定径の軸部をカムに形成され軸部より大径とされた穴
部内に所定のクリアランスをもつように挿通させること
で行われ、このクリアランスを利用した軸に対するカム
の移動でポール及びカムの寸法誤差等によるカムとポー
ルの接合不良を回避するようにしたものであつた。 【０００４】 【発明が解決しようとする課題】しかし、上記した従来
装置であると、穴部の径を軸部の径より大径としてカム
と軸との間にクリアランスを形成しているので、軸に対
するカムの移動は軸の周方向全てに行われることとな
り、カムの移動方向によつては、カムとポールとの接合
点が正規位置よりずれてしてしまいつまり十分な接合代
が確保できず、接合不良となる恐れがあつた。 【０００５】故に、本発明は、ポール及びカムの寸法誤
差等による接合不良を回避でき且つカムとポールとの接
合代が確実に確保できるようにすることを、その技術的
課題とするものである。 【０００６】 【発明の構成】 【０００７】 【課題を解決するための手段】上記技術的課題を解決す
るために本発明において講じた技術的手段は、前記ポー
ルと前記カムが接合し前記ポールと前記ラチエツトが噛
合するとき前記軸に形成され前記ポールの摺動方向に対
して平行となる対の第１平面部及び該第１平面部間を連
結する第１円弧部を有する二面巾軸部と、前記カムに形
成され前記第１平面部と摺接する対の第２平面部及び該
第２平面部間を連結すると共に前記第１円弧部との間に
所定のクリアランスが形成される第２円弧部を有する二
面巾穴部とを有した、ことである。 【０００８】 【作用】上記技術的手段によれば、カムは、第１円弧部
と第２円弧部との間のクリアランスを利用して、しか
も、第１平面部と第２平面部との摺接によつて、軸に対
してポールの摺動方向のみに移動させられる。よつて、
ポール及びカムの寸法誤差等による接合不良が回避され
且つカムとポールとの接合代も確実に確保され得る。 【０００９】 【実施例】以下、本発明の実施例を添付図面に基づいて
説明する。 【００１０】図１及び図２に示されるように、シートク
ツシヨン（図示せず）に固定されたロアアーム１及びシ
ートバツク（図示せず）に固定されたアツパアーム２に
は、両アーム１，２を貫通した形で回転軸３が回転自在
に支持されており、アツパアーム２はロアアーム１に対
して回転軸３を中心として回動自在とされている。ロア
アーム１及びアツパアーム２の回転軸３への支持部分１
１，１２は、互いに相対する方向に夫々半抜き形成さ
れ、ロアアーム１とアツパアーム２との間にこの半抜き
による空間Ａを形成している。この空間内Ａにはロツク
解除機構４を構成するカム４１及びロツク機構５を構成
するポール５１，ラチエツト５２が配設されている。カ
ム４１は回転軸３に二面巾形状で一体回転するように固
定され、ラチエツト５２は、アツパアーム２の半抜きを
利用してアツパアーム２に回転軸３を中心とした円状に
一体形成され、さらに、ポール５１は、カム４１とラチ
エツト５２との間にロアアーム１とアツパアーム２にガ
イドされた形で摺動自在に配置されカム４１と接合可能
且つラチエツト５２と噛合可能とされている。又、カム
４１及びポール５１にはその回転方向で係合可能な足部
４１ａ及びカム面５１ａが夫々形成されている。尚、ポ
ール５１とカム４１との接合はカム４１に形成された突
部４１ｂとポール５１のカム形状の背面５１ｂとにより
行われ、ポール５１とラチエツト５２との噛合は、ポー
ル５１に形成された歯部５１ｃとラチエツト５２に形成
された歯部５２ａとにより行われる。ポール５１は回転
軸３を中心として対称に対で配置されており、カム４１
の足部４１ａ及び突部４１ｂをポール５１の配置に合わ
せて対としてカム４１に形成されている。 【００１１】上記した構成において、ポール５１とカム
４１の接合によつてポール５１の摺動を規制してポール
５１とラチエツト５２の噛合を維持させることでアツパ
アーム２のロアアーム１に対する回動が規制されてい
る。この状態において、回転軸３を図１示反時計方向に
回転操作すると、この回転軸３の回転と共にカム４１も
図１示反時計方向に回転してカム４１とポール５１の接
合が解除されると共に足部４１ａとカム面５１ａとが係
合して対のポール５１が回転軸３に向かつて摺動させら
れる。これにより、ポール５１とラチエツト５２との噛
合が解除されアツパアーム２のロアアーム１に対する回
動が許容される。尚、アツパアーム２のロアアーム１に
対する回動が許容された状態において、回転軸３を前述
とは逆に回転操作すると、ポール５１とカム４１とが接
合してポール５１が前述とは逆に摺動させらる。これに
より、ラチエツト５２とポール５１とが噛合してアツパ
アーム２のロアアーム１に対する回動が規制される。 【００１２】尚、上記した構成は、シートクツシヨン及
びシートバツクの両側に配置されており、一方の回転軸
３のシート外方向の端（図２示右端）には、操作ハンド
ル（図示せず）が固定され、又、両回転軸３のシート内
方向の端（図２示左端）は、連結棒３１により連結され
ている。又、回転軸３の円滑な回転操作を確保するため
にロアアーム１と回転軸３との間にはブツシユ６がロア
アーム１に固定されて配設されている。このブツシユ６
はアツパアーム２とロアアーム１との間に配設されロア
アーム１をアツパアーム２に対して図１示反時計方向に
回動付勢するスパイラルスプリング９のロアアーム１側
への係止部材としても利用される。 【００１３】本発明の要部たるカム４１の回転軸３への
支持を説明する。 【００１４】図１及び図３に示されるように、回転軸３
には、両ポール５１とカム４２との接合点を結ぶ線に対
して平行な対の第１平面部７１及びこの第１平面７１間
を連結する第１円弧部７２からなる二面巾軸部７が形成
されている。カム４２には、第１平面部７１と平行な対
の第２平面部８１及びこの第２平面部８１間を連結する
第１円弧部７２と同一中心であつて且つ第１円弧部７２
より大径の第２円弧部８２からなる二面巾穴部８が形成
されている。二面巾軸部７は、第１平面部７１と第２平
面部８１とが摺接し且つ第１円弧部７２と第２円弧部８
２との間に所定のクリアランスＢが形成されるように、
二面巾穴部８に挿通される。これにより、カム４１が回
転軸３に一体回転するように固定される（カム４１が回
転軸３に支持される）こととなる。 【００１５】上記した構成において、カム４１とポール
５１との接合に両者の寸法誤差等による詰まりやガタが
存在すると、カム４１は第１円弧部７２と第２円弧部８
２との間のクリアランスＢを利用して回転軸３に対して
この詰まりやガタを相殺するように移動する。これによ
り、寸法誤差等によるカム４１とポール５１との接合不
良が解消される。又、このカム４１の回転軸３に対する
移動は第１平面部７１と第２平面部８２との摺接によつ
てポール５１の摺動方向に規制される。これにより、ポ
ール５１とカム４１との接合点がカム４１の移動によつ
てずれるようなことはなく常に正規位置で確実に接合す
る。結果、ポール４１とカム４１との十分な接合代が確
実に確保される。 【００１６】 【発明の効果】本発明によれば、軸に形成された二面巾
軸部のカムに形成された二面巾穴部への挿通によつてカ
ムを軸に支持しているので、二面巾軸部の第１円弧部と
二面巾穴部の第２円弧部との間のクリアランスを利用し
て、しかも、二面巾軸部の第１平面部と二面巾穴部の第
２平面部との摺接によつて、カムは軸に対してポールの
摺動方向のみに移動させられる。よつて、ポール及びカ
ムの寸法誤差等による接合不良が回避され且つカムとポ
ールとの接合代も確実に確保することができる。 【００１７】
装置に関するものである。 【０００３】 【従来の技術】従来、この種のシートリクライニング装
置としては、特開平２−１２８７０７号公報に示される
ものが知られている。これは、シートクツシヨンに固定
されたロアアームと、シートバツクに固定されたアツパ
アームと、ロアアームにアツパアームを回動自在に支持
する軸と、ロアアームとアツパアームとの間に設けられ
摺動自在なポール及びラチエツトを持つロツク機構と、
軸に支持されポールを摺動動作させるカムを持つロツク
解除機構とを有するものであつて、ポールとラチエツト
の噛合をポールとカムの接合によつて維持させることで
アツパアームのロアアームに対する回動が規制され、カ
ムを回転させてカムとポールの接合を解除することによ
つてポールとラチエツトの噛合を解除させることでアツ
パアームのロアアームに対する回動が許容されるもので
あつた。又、カムの軸への支持は、回転軸に形成された
所定径の軸部をカムに形成され軸部より大径とされた穴
部内に所定のクリアランスをもつように挿通させること
で行われ、このクリアランスを利用した軸に対するカム
の移動でポール及びカムの寸法誤差等によるカムとポー
ルの接合不良を回避するようにしたものであつた。 【０００４】 【発明が解決しようとする課題】しかし、上記した従来
装置であると、穴部の径を軸部の径より大径としてカム
と軸との間にクリアランスを形成しているので、軸に対
するカムの移動は軸の周方向全てに行われることとな
り、カムの移動方向によつては、カムとポールとの接合
点が正規位置よりずれてしてしまいつまり十分な接合代
が確保できず、接合不良となる恐れがあつた。 【０００５】故に、本発明は、ポール及びカムの寸法誤
差等による接合不良を回避でき且つカムとポールとの接
合代が確実に確保できるようにすることを、その技術的
課題とするものである。 【０００６】 【発明の構成】 【０００７】 【課題を解決するための手段】上記技術的課題を解決す
るために本発明において講じた技術的手段は、前記ポー
ルと前記カムが接合し前記ポールと前記ラチエツトが噛
合するとき前記軸に形成され前記ポールの摺動方向に対
して平行となる対の第１平面部及び該第１平面部間を連
結する第１円弧部を有する二面巾軸部と、前記カムに形
成され前記第１平面部と摺接する対の第２平面部及び該
第２平面部間を連結すると共に前記第１円弧部との間に
所定のクリアランスが形成される第２円弧部を有する二
面巾穴部とを有した、ことである。 【０００８】 【作用】上記技術的手段によれば、カムは、第１円弧部
と第２円弧部との間のクリアランスを利用して、しか
も、第１平面部と第２平面部との摺接によつて、軸に対
してポールの摺動方向のみに移動させられる。よつて、
ポール及びカムの寸法誤差等による接合不良が回避され
且つカムとポールとの接合代も確実に確保され得る。 【０００９】 【実施例】以下、本発明の実施例を添付図面に基づいて
説明する。 【００１０】図１及び図２に示されるように、シートク
ツシヨン（図示せず）に固定されたロアアーム１及びシ
ートバツク（図示せず）に固定されたアツパアーム２に
は、両アーム１，２を貫通した形で回転軸３が回転自在
に支持されており、アツパアーム２はロアアーム１に対
して回転軸３を中心として回動自在とされている。ロア
アーム１及びアツパアーム２の回転軸３への支持部分１
１，１２は、互いに相対する方向に夫々半抜き形成さ
れ、ロアアーム１とアツパアーム２との間にこの半抜き
による空間Ａを形成している。この空間内Ａにはロツク
解除機構４を構成するカム４１及びロツク機構５を構成
するポール５１，ラチエツト５２が配設されている。カ
ム４１は回転軸３に二面巾形状で一体回転するように固
定され、ラチエツト５２は、アツパアーム２の半抜きを
利用してアツパアーム２に回転軸３を中心とした円状に
一体形成され、さらに、ポール５１は、カム４１とラチ
エツト５２との間にロアアーム１とアツパアーム２にガ
イドされた形で摺動自在に配置されカム４１と接合可能
且つラチエツト５２と噛合可能とされている。又、カム
４１及びポール５１にはその回転方向で係合可能な足部
４１ａ及びカム面５１ａが夫々形成されている。尚、ポ
ール５１とカム４１との接合はカム４１に形成された突
部４１ｂとポール５１のカム形状の背面５１ｂとにより
行われ、ポール５１とラチエツト５２との噛合は、ポー
ル５１に形成された歯部５１ｃとラチエツト５２に形成
された歯部５２ａとにより行われる。ポール５１は回転
軸３を中心として対称に対で配置されており、カム４１
の足部４１ａ及び突部４１ｂをポール５１の配置に合わ
せて対としてカム４１に形成されている。 【００１１】上記した構成において、ポール５１とカム
４１の接合によつてポール５１の摺動を規制してポール
５１とラチエツト５２の噛合を維持させることでアツパ
アーム２のロアアーム１に対する回動が規制されてい
る。この状態において、回転軸３を図１示反時計方向に
回転操作すると、この回転軸３の回転と共にカム４１も
図１示反時計方向に回転してカム４１とポール５１の接
合が解除されると共に足部４１ａとカム面５１ａとが係
合して対のポール５１が回転軸３に向かつて摺動させら
れる。これにより、ポール５１とラチエツト５２との噛
合が解除されアツパアーム２のロアアーム１に対する回
動が許容される。尚、アツパアーム２のロアアーム１に
対する回動が許容された状態において、回転軸３を前述
とは逆に回転操作すると、ポール５１とカム４１とが接
合してポール５１が前述とは逆に摺動させらる。これに
より、ラチエツト５２とポール５１とが噛合してアツパ
アーム２のロアアーム１に対する回動が規制される。 【００１２】尚、上記した構成は、シートクツシヨン及
びシートバツクの両側に配置されており、一方の回転軸
３のシート外方向の端（図２示右端）には、操作ハンド
ル（図示せず）が固定され、又、両回転軸３のシート内
方向の端（図２示左端）は、連結棒３１により連結され
ている。又、回転軸３の円滑な回転操作を確保するため
にロアアーム１と回転軸３との間にはブツシユ６がロア
アーム１に固定されて配設されている。このブツシユ６
はアツパアーム２とロアアーム１との間に配設されロア
アーム１をアツパアーム２に対して図１示反時計方向に
回動付勢するスパイラルスプリング９のロアアーム１側
への係止部材としても利用される。 【００１３】本発明の要部たるカム４１の回転軸３への
支持を説明する。 【００１４】図１及び図３に示されるように、回転軸３
には、両ポール５１とカム４２との接合点を結ぶ線に対
して平行な対の第１平面部７１及びこの第１平面７１間
を連結する第１円弧部７２からなる二面巾軸部７が形成
されている。カム４２には、第１平面部７１と平行な対
の第２平面部８１及びこの第２平面部８１間を連結する
第１円弧部７２と同一中心であつて且つ第１円弧部７２
より大径の第２円弧部８２からなる二面巾穴部８が形成
されている。二面巾軸部７は、第１平面部７１と第２平
面部８１とが摺接し且つ第１円弧部７２と第２円弧部８
２との間に所定のクリアランスＢが形成されるように、
二面巾穴部８に挿通される。これにより、カム４１が回
転軸３に一体回転するように固定される（カム４１が回
転軸３に支持される）こととなる。 【００１５】上記した構成において、カム４１とポール
５１との接合に両者の寸法誤差等による詰まりやガタが
存在すると、カム４１は第１円弧部７２と第２円弧部８
２との間のクリアランスＢを利用して回転軸３に対して
この詰まりやガタを相殺するように移動する。これによ
り、寸法誤差等によるカム４１とポール５１との接合不
良が解消される。又、このカム４１の回転軸３に対する
移動は第１平面部７１と第２平面部８２との摺接によつ
てポール５１の摺動方向に規制される。これにより、ポ
ール５１とカム４１との接合点がカム４１の移動によつ
てずれるようなことはなく常に正規位置で確実に接合す
る。結果、ポール４１とカム４１との十分な接合代が確
実に確保される。 【００１６】 【発明の効果】本発明によれば、軸に形成された二面巾
軸部のカムに形成された二面巾穴部への挿通によつてカ
ムを軸に支持しているので、二面巾軸部の第１円弧部と
二面巾穴部の第２円弧部との間のクリアランスを利用し
て、しかも、二面巾軸部の第１平面部と二面巾穴部の第
２平面部との摺接によつて、カムは軸に対してポールの
摺動方向のみに移動させられる。よつて、ポール及びカ
ムの寸法誤差等による接合不良が回避され且つカムとポ
ールとの接合代も確実に確保することができる。 【００１７】
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係るシートリクライニング装置の第１
実施例を示す平面図である。 【図２】図１のＣ−Ｃ線断面図である。 【図３】本発明に係るシートリクライニング装置の要部
を示す平面図である。 【符号の説明】 １ ロアアーム ２ アツパアーム ３ 回転軸（軸） ４ ロツク解除機構 ５ ロツク機構 ７ 二面巾軸部 ８ 二面巾穴部 ４１ カム ５１ ポール ５２ ラチエツト ７１ 第１平面部 ７２ 第２円弧部 ８１ 第１平面部 ８２ 第２平面部 Ｂ クリアランス
実施例を示す平面図である。 【図２】図１のＣ−Ｃ線断面図である。 【図３】本発明に係るシートリクライニング装置の要部
を示す平面図である。 【符号の説明】 １ ロアアーム ２ アツパアーム ３ 回転軸（軸） ４ ロツク解除機構 ５ ロツク機構 ７ 二面巾軸部 ８ 二面巾穴部 ４１ カム ５１ ポール ５２ ラチエツト ７１ 第１平面部 ７２ 第２円弧部 ８１ 第１平面部 ８２ 第２平面部 Ｂ クリアランス
Claims (1)
- (57)【特許請求の範囲】 【請求項１】シートクシヨンに固定されたロアアーム
と、シートバツクに固定されたアツパアームと、前記ロ
アアームに前記アツパアームを回転自在に支持する軸
と、前記ロアアームと前記アツパアームとの間に設けら
れ摺動自在なポール及びラチエツトを持つロツク機構
と、前記軸に支持され前記ポールを摺動動作させるカム
を持つロツク解除機構とを有し、前記ポールと前記ラチ
エツトの噛合を前記ポールと前記カムの接合によって維
持させることで前記アツパアームの前記ロアアームに対
する回動が規制され、前記カムを回転させて前記カムと
前記ポールの接合を解除し且つ前記ポールを摺動動作さ
せることで前記ポールと前記ラチエツトの噛合を解除し
て前記アツパアームの前記ロアアームに対する回動が許
容されるシートリクライニング装置において、前記ポー
ルと前記カムが接合し前記ポールと前記ラチエツトが噛
合するとき前記軸に形成され前記ポールの摺動方向に対
して平行となる対の第１平面部及び該第１平面部間を連
結する第１円弧部を有する二面巾軸部と、前記カムに形
成され前記第１平面部と摺接する対の第２平面部及び該
第２平面部間を連結すると共に前記第１円弧部との間に
所定のクリアランスが形成される第２円弧部を有する二
面巾穴部とを有する、シートリクライニング装置。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29049093A JP3477768B2 (ja) | 1993-11-19 | 1993-11-19 | シートリクライニング装置 |
| DE4441159A DE4441159B4 (de) | 1993-11-19 | 1994-11-18 | Sitzverstellvorrichtung |
| US08/343,964 US5622407A (en) | 1993-11-19 | 1994-11-18 | Seat apparatus |
| GB9423485A GB2284753B (en) | 1993-11-19 | 1994-11-21 | Seats adapted for vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29049093A JP3477768B2 (ja) | 1993-11-19 | 1993-11-19 | シートリクライニング装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07136032A JPH07136032A (ja) | 1995-05-30 |
| JP3477768B2 true JP3477768B2 (ja) | 2003-12-10 |
Family
ID=17756702
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP29049093A Expired - Fee Related JP3477768B2 (ja) | 1993-11-19 | 1993-11-19 | シートリクライニング装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3477768B2 (ja) |
Families Citing this family (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5762400A (en) * | 1995-07-27 | 1998-06-09 | Aisin Seiki Kabushiki Kaisha | Seat reclining mechanism |
| JPH1146914A (ja) * | 1997-08-08 | 1999-02-23 | Ikeda Bussan Co Ltd | 両側リクライニング装置 |
| JP3287456B2 (ja) * | 1997-09-19 | 2002-06-04 | ジョンソン コントロールズ オートモーティブ システムズ株式会社 | 車両用シート |
| JP4265024B2 (ja) | 1998-06-22 | 2009-05-20 | トヨタ紡織株式会社 | リクライニング装置 |
| JP4103178B2 (ja) * | 1998-06-22 | 2008-06-18 | トヨタ紡織株式会社 | リクライニング装置 |
| US6843533B1 (en) | 1999-06-16 | 2005-01-18 | Nhk Spring Co., Ltd. | Reclining device |
| JP2002112849A (ja) * | 2000-10-10 | 2002-04-16 | Delta Kogyo Co Ltd | シートのリクライニング装置 |
| CA2512177C (en) * | 2003-01-24 | 2012-05-29 | Intier Automotive Inc. | Recliner assembly for an automotive vehicle seat having a floating cam |
| DE112021007919T5 (de) * | 2021-08-23 | 2024-04-11 | Batavia B.V. | Drehmechanismus und handgehaltenes Werkzeug |
-
1993
- 1993-11-19 JP JP29049093A patent/JP3477768B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH07136032A (ja) | 1995-05-30 |
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