JP3454838B2 - 固体高分子電解質膜型燃料電池 - Google Patents
固体高分子電解質膜型燃料電池Info
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- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、内部抵抗を低減できる
燃料電池用多孔質集電体を用いた固体高分子電解質膜型
燃料電池に関する。
燃料電池用多孔質集電体を用いた固体高分子電解質膜型
燃料電池に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来型の燃料電池の斜視構成図を図１に
示す。符号１０は、電解質膜でその両側に設けられたア
ノードおよびカソードの電極２０からなる単位電池が集
電体３０に挟まれ、それぞれの集電体に集電端子４０が
接続され、１つのセルが構成され、このセルがセパレー
タを介して積層されている。なお、符号５０はフッ素ゴ
ム（例えば、デュポン社製バイトン）からなるＯリン
グ、符号６０はフッ素ゴム（例えば、デュポン社製バイ
トン）からなる平型パッキング、符号７０はステンレス
（例えば、ＳＵＳ３０４）製のホルダー、符号８０は端
子である。各集電体上で燃料ガス（例えば、水素）と酸
化剤ガス（例えば、酸素）との酸化還元反応が起こるよ
うにするため、集電体にはガスの流路用溝が形成されて
いることが多い。
示す。符号１０は、電解質膜でその両側に設けられたア
ノードおよびカソードの電極２０からなる単位電池が集
電体３０に挟まれ、それぞれの集電体に集電端子４０が
接続され、１つのセルが構成され、このセルがセパレー
タを介して積層されている。なお、符号５０はフッ素ゴ
ム（例えば、デュポン社製バイトン）からなるＯリン
グ、符号６０はフッ素ゴム（例えば、デュポン社製バイ
トン）からなる平型パッキング、符号７０はステンレス
（例えば、ＳＵＳ３０４）製のホルダー、符号８０は端
子である。各集電体上で燃料ガス（例えば、水素）と酸
化剤ガス（例えば、酸素）との酸化還元反応が起こるよ
うにするため、集電体にはガスの流路用溝が形成されて
いることが多い。
【０００３】反応ガスは、燃料ガスと酸化剤ガスからな
り、集電体の流路から供給され、このような反応ガスの
供給の結果、電気化学的反応の進行にともない電子が発
生し、この電子を外部回路から取り出すことにより、電
気エネルギーを発生する。
り、集電体の流路から供給され、このような反応ガスの
供給の結果、電気化学的反応の進行にともない電子が発
生し、この電子を外部回路から取り出すことにより、電
気エネルギーを発生する。
【０００４】このときに、集電体と電極および集電体と
集電端子間に、接触抵抗があり、これが燃料電池全体の
内部抵抗を大きくしてしまう原因となる。また、この集
電体は、燃料ガス、酸化剤ガスにさらされるので、耐蝕
性に優れたものでなければならないが、従来のものでは
この点で不充分である。一方、電極と集電体界面での水
素吸着能の向上は、電池の性能向上につながるが、従
来、これに効果のあるような試みはなされていない。
集電端子間に、接触抵抗があり、これが燃料電池全体の
内部抵抗を大きくしてしまう原因となる。また、この集
電体は、燃料ガス、酸化剤ガスにさらされるので、耐蝕
性に優れたものでなければならないが、従来のものでは
この点で不充分である。一方、電極と集電体界面での水
素吸着能の向上は、電池の性能向上につながるが、従
来、これに効果のあるような試みはなされていない。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、以上のよう
な従来の技術を背景になされたものであり、内部抵抗を
小さくでき、耐蝕性に優れ、かつ水素吸着能が向上した
多孔質集電体を用いた固体高分子電解質膜燃料電池を提
供することにある。
な従来の技術を背景になされたものであり、内部抵抗を
小さくでき、耐蝕性に優れ、かつ水素吸着能が向上した
多孔質集電体を用いた固体高分子電解質膜燃料電池を提
供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明は、炭素質材料か
らなる多孔質集電体の電極と接する表面に導電性と耐蝕
性に優れる金属をコーティングしてなる多孔質集電体を
有する固体高分子電解質膜型燃料電池を提供するもので
ある。上記多孔質集電体の集電体端子と接する表面に
も、導電性と耐蝕性に優れる金属をコーティングしても
よい。上記金属は、白金、金、イリジウム、ロジウム、
ルテニウムおよびパラジウムの群から選ばれた少なくと
も１種であることが好ましい。
らなる多孔質集電体の電極と接する表面に導電性と耐蝕
性に優れる金属をコーティングしてなる多孔質集電体を
有する固体高分子電解質膜型燃料電池を提供するもので
ある。上記多孔質集電体の集電体端子と接する表面に
も、導電性と耐蝕性に優れる金属をコーティングしても
よい。上記金属は、白金、金、イリジウム、ロジウム、
ルテニウムおよびパラジウムの群から選ばれた少なくと
も１種であることが好ましい。
【０００７】本発明において、炭素質材料からなる多孔
質集電体の材質および形状などは、特に限定されるもの
ではないが、例えば多孔質炭素焼結体、カーボンペーパ
ー、カーボンクロスなどが好ましい。また、コーティン
グに供される金属としては、導電性と耐蝕性に優れるも
のが用いられるが、白金、金、イリジウム、ロジウム、
ルテニウム、パラジウムが挙げられ、これらを単独ある
いは２種以上組み合わせて用いられる。
質集電体の材質および形状などは、特に限定されるもの
ではないが、例えば多孔質炭素焼結体、カーボンペーパ
ー、カーボンクロスなどが好ましい。また、コーティン
グに供される金属としては、導電性と耐蝕性に優れるも
のが用いられるが、白金、金、イリジウム、ロジウム、
ルテニウム、パラジウムが挙げられ、これらを単独ある
いは２種以上組み合わせて用いられる。
【０００８】コーティングの方法としては、スパッタリ
ング法、蒸着法、あるいはメッキ法などが挙げられ、こ
のようにしてコーティングすることにより、金属膜が多
孔質集電体表面に密着して形成される。金属層の厚み
は、０．０５〜２μｍ程度が好ましい。
ング法、蒸着法、あるいはメッキ法などが挙げられ、こ
のようにしてコーティングすることにより、金属膜が多
孔質集電体表面に密着して形成される。金属層の厚み
は、０．０５〜２μｍ程度が好ましい。
【０００９】このようにして金属をコーティングされた
多孔質集電体は、導電性、耐蝕性に優れた金属を用いて
いるので、内部抵抗を小さくすることができ、耐蝕性に
も優れる。また、多孔質集電体と触媒層の界面に金属が
入り込むため、水素吸着能も向上する。
多孔質集電体は、導電性、耐蝕性に優れた金属を用いて
いるので、内部抵抗を小さくすることができ、耐蝕性に
も優れる。また、多孔質集電体と触媒層の界面に金属が
入り込むため、水素吸着能も向上する。
【００１０】次に、本発明の燃料電池は、上記のような
多孔質集電体を用いたことを特徴とし、固体高分子電解
質膜、その両側に正極と負極、さらに正極、負極の外側
に多孔質集電体およびこれと接して集電端子を１つのセ
ルとして有する。本発明の燃料電池としては、例えば図
１に示す燃料電池の集電体を本発明の多孔質集電体に置
き換えたものを挙げることができる。そして、通常、こ
のセルは、セパレータを介して積層される。
多孔質集電体を用いたことを特徴とし、固体高分子電解
質膜、その両側に正極と負極、さらに正極、負極の外側
に多孔質集電体およびこれと接して集電端子を１つのセ
ルとして有する。本発明の燃料電池としては、例えば図
１に示す燃料電池の集電体を本発明の多孔質集電体に置
き換えたものを挙げることができる。そして、通常、こ
のセルは、セパレータを介して積層される。
【００１１】なお、本発明の固体高分子電解質膜として
は、ポリパーフルオロカーボンスルホン酸などが好まし
い。また、固体高分子電解質膜の膜厚は、おおよそ５０
〜２００μｍ程度である。本発明の燃料電池は、多孔質
集電体の少なくとも電極と接する表面が導電および耐蝕
性に優れる金属でコーティングされていることが特徴で
あり、これにより接触抵抗が低減され、耐蝕性に優れて
いるのであり、この特徴が生かされているものであれ
ば、上述の例に限定されるものではなく、どのような形
式の燃料電池でもよい。
は、ポリパーフルオロカーボンスルホン酸などが好まし
い。また、固体高分子電解質膜の膜厚は、おおよそ５０
〜２００μｍ程度である。本発明の燃料電池は、多孔質
集電体の少なくとも電極と接する表面が導電および耐蝕
性に優れる金属でコーティングされていることが特徴で
あり、これにより接触抵抗が低減され、耐蝕性に優れて
いるのであり、この特徴が生かされているものであれ
ば、上述の例に限定されるものではなく、どのような形
式の燃料電池でもよい。
【００１２】本発明においては、多孔質集電体の少なく
とも電極と接する表面に導電性および耐蝕性に優れる金
属をコーティングしているので、多孔質集電体と電極と
の接触面での接触抵抗を低減することができ、電池の内
部抵抗を小さくすることができ、また耐蝕性の向上も図
ることができる。さらに、多孔質集電体と電極の界面に
金属が入り込み、これにより水素吸着能を向上させるこ
とができる。
とも電極と接する表面に導電性および耐蝕性に優れる金
属をコーティングしているので、多孔質集電体と電極と
の接触面での接触抵抗を低減することができ、電池の内
部抵抗を小さくすることができ、また耐蝕性の向上も図
ることができる。さらに、多孔質集電体と電極の界面に
金属が入り込み、これにより水素吸着能を向上させるこ
とができる。
【００１３】以下に実施例を挙げ、本発明を説明する
が、本発明はこれらの実施例に限定されるものではな
い。 実施例１ 多孔質カーボン板からなる集電体に、白金をスパッタリ
ングにより厚み０．１μｍになるようにコーティングし
た。この多孔質集電体を用い、図２に示すようなセルを
組み、発電を行った。なお、図２において、各符号は図
１と同様であり、符号１０は固体高分子電解質膜、符号
２０は電極、符号３０は集電体、符号４０は集電体端子
であり、また符号９０はこの集電体３０の電極および集
電体端子と接する表面にコーティングされた金属コーテ
ィング膜である。
が、本発明はこれらの実施例に限定されるものではな
い。 実施例１ 多孔質カーボン板からなる集電体に、白金をスパッタリ
ングにより厚み０．１μｍになるようにコーティングし
た。この多孔質集電体を用い、図２に示すようなセルを
組み、発電を行った。なお、図２において、各符号は図
１と同様であり、符号１０は固体高分子電解質膜、符号
２０は電極、符号３０は集電体、符号４０は集電体端子
であり、また符号９０はこの集電体３０の電極および集
電体端子と接する表面にコーティングされた金属コーテ
ィング膜である。
【００１４】このとき、集電体−集電端子間、および集
電体−電極間の接触抵抗と集電体自身の抵抗の和（以
下、単に「抵抗」と記す）Ｒは、Ｒ＝（Ｖ1−Ｖ2）／Ａ
で表される。そこで、コーティングしたときの抵抗をＲ
1、コーティングしないときの抵抗をＲ2とし、電流密度
を変えてＲ1／Ｒ2を測定した。結果を図３に示す。図３
より、集電体に金属をコーティングすることにより、抵
抗が１／２程度に減少することが分かる。
電体−電極間の接触抵抗と集電体自身の抵抗の和（以
下、単に「抵抗」と記す）Ｒは、Ｒ＝（Ｖ1−Ｖ2）／Ａ
で表される。そこで、コーティングしたときの抵抗をＲ
1、コーティングしないときの抵抗をＲ2とし、電流密度
を変えてＲ1／Ｒ2を測定した。結果を図３に示す。図３
より、集電体に金属をコーティングすることにより、抵
抗が１／２程度に減少することが分かる。
【００１５】
【発明の効果】本発明の固体高分子電解質膜型燃料電池
は、炭素質材料からなる多孔質集電体の少なくとも電極
と接する表面に導電性と耐蝕性に優れる金属をコーティ
ングしてなる集電体を有するため、耐蝕性が向上し、内
部抵抗を小さくすることでき、さらには多孔質集電体−
触媒層界面における水素吸着能を向上させることができ
る。
は、炭素質材料からなる多孔質集電体の少なくとも電極
と接する表面に導電性と耐蝕性に優れる金属をコーティ
ングしてなる集電体を有するため、耐蝕性が向上し、内
部抵抗を小さくすることでき、さらには多孔質集電体−
触媒層界面における水素吸着能を向上させることができ
る。
【図１】燃料電池の斜視構成図である。
【図２】実施例１で用いられるセルの断面図である。
【図３】実施例１における測定結果を示すグラフであ
る。
る。
１０ 固体高分子電解質膜
２０ 電極
３０ 集電体
４０ 集電端子
９０ 金属コーティング膜
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(56)参考文献 特開 昭63−128558（ＪＰ，Ａ)
特開 平１−309263（ＪＰ，Ａ)
特開 平３−269955（ＪＰ，Ａ)
特開 昭53−102278（ＪＰ，Ａ)
特開 平２−250265（ＪＰ，Ａ)
特開 平３−79783（ＪＰ，Ａ)
特開 昭58−161265（ＪＰ，Ａ)
(58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名)
H01M 8/02
H01M 8/10
H01M 4/86 - H10M 4/98
Claims (3)
- 【請求項１】 炭素質材料からなる多孔質集電体の電極
と接する表面に導電性と耐蝕性に優れる金属をコーティ
ングしてなる多孔質集電体を有する固体高分子電解質膜
型燃料電池。 - 【請求項２】 炭素質材料からなる多孔質集電体の集電
体端子と接する表面に導電性と耐蝕性に優れる金属をコ
ーティングしてなる請求項１記載の固体高分子電解質膜
型燃料電池。 - 【請求項３】 金属が、白金、金、イリジウム、ロジウ
ム、ルテニウムおよびパラジウムの群から選ばれた少な
くとも１種である請求項１または２記載の固体高分子電
解質膜型燃料電池。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP35805391A JP3454838B2 (ja) | 1991-12-27 | 1991-12-27 | 固体高分子電解質膜型燃料電池 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP35805391A JP3454838B2 (ja) | 1991-12-27 | 1991-12-27 | 固体高分子電解質膜型燃料電池 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05182679A JPH05182679A (ja) | 1993-07-23 |
| JP3454838B2 true JP3454838B2 (ja) | 2003-10-06 |
Family
ID=18457296
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP35805391A Expired - Lifetime JP3454838B2 (ja) | 1991-12-27 | 1991-12-27 | 固体高分子電解質膜型燃料電池 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3454838B2 (ja) |
Families Citing this family (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3540491B2 (ja) * | 1996-03-07 | 2004-07-07 | 政廣 渡辺 | 燃料電池及び電解セル並びにその冷却・除湿方法 |
| JP3583897B2 (ja) * | 1997-04-11 | 2004-11-04 | 三洋電機株式会社 | 燃料電池 |
| JP4707786B2 (ja) | 1998-05-07 | 2011-06-22 | トヨタ自動車株式会社 | 燃料電池用ガスセパレータの製造方法 |
| JP4781516B2 (ja) * | 1999-11-30 | 2011-09-28 | 三菱電機株式会社 | 燃料電池とその燃料電池を用いた電源 |
| KR20070119905A (ko) * | 2006-06-16 | 2007-12-21 | 삼성에스디아이 주식회사 | 연료 전지용 막-전극 어셈블리 및 이를 포함하는 연료 전지시스템 |
| JP2008004492A (ja) * | 2006-06-26 | 2008-01-10 | Mitsubishi Materials Corp | 酸化性環境下に長期間さらされても接触抵抗が増加することの少ない複合層被覆多孔質板 |
| JP2007128908A (ja) * | 2007-01-15 | 2007-05-24 | Riken Corp | 固体高分子電解質型燃料電池のセルユニット |
| KR102155871B1 (ko) * | 2018-04-30 | 2020-09-15 | 한국에너지기술연구원 | 고용량 마이크로 슈퍼커패시터, 고용량 마이크로 슈퍼커패시터의 제조방법 및 마이크로 슈퍼커패시터용 집전체 형성방법 |
-
1991
- 1991-12-27 JP JP35805391A patent/JP3454838B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH05182679A (ja) | 1993-07-23 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
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