JP3432760B2 - 駐車管理装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、起立／倒伏して車
両を鎖錠／解錠する鎖錠板を有する鎖錠装置を駐車区画
毎に設けて駐車を管理する駐車管理装置に関し、特に、
鎖錠板の状態を乗員に知らせて車両の損傷等を未然に防
止する技術に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、駐車場の各駐車区画毎に駐車を管
理する、例えば無人管理方式の有料駐車場においては、
図１２及び図１３に示すように、料金精算装置１と、鎖
錠板２で車両の退出を阻止する鎖錠装置３とを備えた駐
車管理装置が設置されている。

【０００３】図１２の駐車管理装置は、鎖錠板２が駐車
区画４内に駐車する車両の前後のタイヤ間に配置される
タイヤロック方式の退車阻止機構を採用したものであ
り、図１３の駐車管理装置は、鎖錠板２が駐車区画４の
車両出入口に配置される車体ロック方式を採用したもの
である。これら駐車管理装置は、いずれも料金が未納の
うちは鎖錠板２が起立した鎖錠位置で車両の退出を阻止
し、料金が精算されると鎖錠板2が倒伏した解錠位置と
なり車両の退出を許可する。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上述のよう
な鎖錠板２を用いて車両の退出を阻止する方式の駐車管
理装置では、鎖錠板2が起立していることにドライバが
気付かずに車両を退出させようとした場合、車両を損傷
させる虞れがある。このため、従来の駐車管理装置で
は、料金精算装置１の表面パネルの一部に、鎖錠板２の
位置を表示する表示部が設けられている。

【０００５】しかしながら、従来の表示部は料金精算装
置１の表面パネルの一部を利用しているので、表示部の
スペースが極めて小さい。このため、例えば1列程度の
発光ダイオード列をＬ字状に配置し、鎖錠板の起立時は
垂直方向の発光ダイオードを点灯させ、鎖錠板の倒伏時
は水平方向の発光ダイオードを点灯させる等の表示形式
で表示している。このため、光量が充分でなく、また、
あまり目立たなかったので、ドライバに対して注意を喚
起させる役割が充分でなかった。

【０００６】本発明は上記の事情に鑑みてなされたもの
で、鎖錠板の位置の表示を大きく表示できる表示手段を
設けてドライバに対する注意喚起能力を高め、車両退車
時の車両損傷事故を抑制できる駐車管理装置を提供する
ことを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】このため、請求項１に係
る発明は、起立して車両の退出を阻止する鎖錠位置と倒
伏して車両の退出を可能にする解錠位置をとる鎖錠板を
車両検知手段の検知信号の発生により前記鎖錠位置に駆
動制御し精算終了信号の発生により前記解錠位置に駆動
制御する制御部を備え駐車区画毎に設けられる鎖錠装置
と、前記鎖錠板の制御位置に応じて退車の禁止又は許可
の表示を制御すると共に前記鎖錠板が鎖錠位置にあると
きに駐車料金の算出動作を実行する制御部を備え駐車区
画毎に設けられる表示装置と、各表示装置からの駐車区
画番号情報及び料金算出情報に基づいて各駐車区画の駐
車料金を集中精算管理し精算終了時に前記精算終了信号
を発生する集中料金精算装置とを備えて構成した。

【０００８】かかる構成では、鎖錠板の状態を表示する
表示装置を別個に設けたので、鎖錠板の状態に対するド
ライバの注意喚起機能を高めることができるようにな
る。請求項２の発明では、前記集中料金精算装置は、料
金精算時に前記駐車区画番号を入力操作する操作部を備
える構成である。

【０００９】請求項６の発明では、前記表示装置が、少
なくとも前記鎖錠板の位置状態を知らせる音声装置を備
える構成である。 請求項７の発明では、前記表示装置
が、前記車両検知手段の出力に基づいて車両の有無を判
定する車両検知判定部を備え、該車両検知判定部の車両
検知情報を表示装置側制御部を介して前記鎖錠装置側制
御部に出力する構成である。

【００１０】請求項８の発明では、表示装置は、鎖錠板
が鎖錠位置にある時に退車禁止を示す表示を行う構成と
した。また、請求項９の発明では、鎖錠板が解錠位置に
ある時に退車許可を示す表示を行う構成とした。

【００１１】前記表示装置は、具体的には、請求項１０
のように、地面に直立する支柱の上端部に退車の禁止又
は許可の表示を行う表示パネル部を備える構成とした。

【００１２】請求項１１のように、前記表示パネル部
は、駐車区画番号を表示する駐車区画番号表示部を有す
る構成とするとよい。請求項１２のように、前記表示パ
ネル部を、中央部が前面側に突出するよう水平断面が略
くの字状に折曲形成すれば、表示パネル部の表示が視認
できる領域を広げることができる。

【００１３】請求項１３の発明では、前記表示パネル部
は、前記支柱上端部に対して上下方向に着脱可能に取り
付けられる構成である。かかる構成では、駐車区画側方
に壁等が存在しても表示装置の設置場所が制限されな
い。

【００１４】請求項１４の発明では、前記支柱の前面側
に、保守用点検口を設け、該保守用点検口を開閉可能な
蓋で覆う構成である。かかる構成では、請求項１３と同
様に表示装置裏側にメンテナンスのため等の空間を確保
する必要がない。

【００１５】請求項１５の発明では、前記蓋の表面を弾
力性のある弾性体で覆う構成とした。かかる構成では、
表示装置前面に車両が接触しても車体を保護できる。

【００１６】請求項１６の発明では、前記蓋の鎖錠と同
時に前記表示パネル部が支柱に固定され、蓋の解錠と同
時に表示パネル部が支柱から取り外し自由となる構成と
した。

【００１７】請求項３の発明では、前記表示装置は、駐
車管理装置自体の異常を知らせる異常表示部を兼ねる構
成とした。かかる構成では、表示装置の表示状態で駐車
管理装置自体の異常を知ることができる。

【００１８】

【００１９】請求項１７のように、前記表示パネル部
が、それぞれ単独で表示可能な複数の表示ブロックで構
成され、表示ブロックの表示の組み合わせで前記異常表
示可能とする構成とするとよい。

【００２０】かかる構成では、表示パネル部を有効に利
用して異常表示を行うことが可能となる。請求項４の発
明では、前記表示装置は、メンテナンス時の自己診断結
果を表示する表示部を兼ねる構成である。具体的には、
請求項５のように、前記表示装置は、メンテナンススイ
ッチと自己診断機能を備え、前記メンテナンススイッチ
のオン操作で自己診断機能が動作し自己診断結果を表示
する構成とした。

【００２１】かかる構成では、駐車管理装置の自己診断
が可能となり、メンテナンス性が向上する。

【００２２】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を図面に
基づいて説明する。図1は、本発明に係る駐車管理装置
の第１実施形態の全体構成を示しており、図１３の車体
ロック方式の鎖錠装置を備えた駐車管理装置に適用した
例を示す。

【００２３】図１において、本実施形態の駐車管理装置
は、表示手段としての表示装置１０と、各駐車区画４の
車両出入口に設置され駐車車両を鎖錠するための鎖錠板
２１を備えた鎖錠手段としての鎖錠装置２０と、各駐車
区画４の略中央部に埋設された車両検知手段としての車
両検知センサ３０とが駐車区画４毎に設けられる。各駐
車区画４の表示装置１０は、遠隔の後述する料金精算手
段としての集中料金精算装置４０と双方向通信可能に構
成され、集中料金精算装置４０は、複数の駐車区画４の
各駐車料金を集中精算管理する。５はタイヤ止めであ
る。

【００２４】図２〜図４に、表示装置１０の構成を示
す。図において、表示装置１０は、地面Ｇに直立して設
置される中空の支柱１１と、支柱１１上端部に上下方向
に取り外し可能な表示パネル部１２を備える。支柱１１
の前面側には、保守用点検口の下縁を支点として図３の
矢印方向に開閉する蓋１３が設けられる。蓋１３の表面
には弾力性を有する弾性体としてのゴム板１４が設けら
れる。表示パネル部１２の前面側表示面１５には、鎖錠
板２１の起立時に「×」印の退車禁止マークを表示する
退車禁止マーク表示部１６と、該退車禁止表示マーク表
示部１６上方に鎖錠板２１の起立時に「退車禁止」の文
字を表示する警告文字表示部１７を有すると共に、退車
禁止マーク表示部１６の下方に駐車区画番号表示部１８
が設けられる。表示パネル部１２の表示面１５は、表示
面積が大きく図４に示すように、中央部が前面側に突出
するよう水平断面が略くの字状に折曲形成されると共
に、前記「×」印の退車禁止マーク表示部１６の内側が
樹脂製の魚眼レンズで構成されて光源からの光が広い領
域に拡散するように構成されている。尚、表示面１５に
は、マーク表示部１６と文字表示部１７のどちらか一方
だけ設けるようにしてもよい。また、駐車区画番号表示
部１８は省略してもよい。

【００２５】前記支柱１１の蓋１３上部には、蓋１３を
鎖錠するための錠１９が設けられている。錠１９は、図
示しないが、支柱内側に回動自由なフックを有し、表示
パネル部１２を支柱１１上方から被せて表示パネル部１
２内側の突出ピン（図示せず）にキーを使用して前記フ
ックを回動係止させることで、表示パネル部１２の固定
と蓋１３の鎖錠を同時に行うことができる。

【００２６】表示装置１０、鎖錠装置２０、車両検知セ
ンサ３０及び集中料金精算装置４０の接続関係を図５に
示し説明する。図５において、表示装置１０は、鎖錠装
置２０側の制御部５１からの鎖錠板制御情報に基づいて
表示パネル部１２に表示出力を発生すると共に駐車時間
に基づく駐車料金の算出機能を有する制御部６１と、集
中料金精算装置４０との間の通信を制御する通信制御部
６２と、保守点検時の自己診断等に使用するメンテナン
ススイッチ６３と、停電補償部６４等を備えている。

【００２７】集中料金精算装置４０は、駐車区画４毎に
設置される複数の表示装置１０との間の通信を制御する
通信制御部４１を備えると共に、図示しないが従来と同
様に金銭投入部、釣り銭返却部、料金精算等を行う制御
部、領収書発行部、自分の使用した駐車区画を指定する
等の操作を行う操作部等を備えている。尚、カードやサ
ービス券等の発行及び使用も可能な構成であることは言
うまでもない。

【００２８】また、本実施形態の鎖錠装置２０は、車両
検知センサ３０からの出力に基づいて車両の有無を判定
する車両検知判定部５４と、車両検知判定部５４の信号
に基づいて鎖錠板２１を駆動するための駆動機構５２を
駆動制御すると共に、車両検知判定部５４と位置検出セ
ンサ５３からの信号に基づく制御信号を表示装置１０側
の制御部６１に出力する制御部５１を備える。

【００２９】次に、かかる駐車管理装置の動作について
説明する。鎖錠板２１が倒伏した解錠位置にある状態
で、車両が駐車区画４に進入し車両検知センサ３０の上
方を通過すると車両検知センサ３０から車両検知信号が
車両検知判定部５４に出力され、車両検知判定部５４か
ら制御部５１に車両有りの信号が出力される。すると、
制御部５１は、駆動機構５２を駆動して鎖錠板２１を起
立させて鎖錠位置に駆動し、進入車両の退出を阻止す
る。

【００３０】そして、制御部５１は、位置検出センサ５
３からの出力に基づいて表示装置１０側の制御部６１に
鎖錠板２１が起立したことの制御情報を出力する。制御
部６１は制御部５１からの制御情報を受けて駐車時間に
基づいて駐車料金の算出動作を実行すると共に、表示パ
ネル部１２に表示出力を発生する。これにより、表示パ
ネル部１２の表示面１５の退車禁止マーク表示部１６に
大きな「×」マークが表示されると共に警告文字表示部
１７に「退車禁止」の文字が表示され、鎖錠板２１が起
立状態であることを使用者に示す。これら表示は、従来
に比べて極めて大きく表示されるので、従来の表示に比
べて使用者に対する注意喚起の効果が高い。制御部６１
の算出結果は使用駐車区画情報と共に、通信制御部６２
を介して集中料金精算装置４０側に逐次送信される。集
中料金精算装置４０では、各駐車区画４の表示装置１０
からの各情報を通信制御部４１を介して取り込み、各駐
車区画４毎の駐車料金を集中管理する。

【００３１】車両を退出させる場合は、使用者は集中料
金精算装置４０において料金の精算を行う。使用者は、
自分が使用した駐車区画４の表示装置１０の駐車区画番
号表示部１８に予め表示されている駐車区画番号を入力
操作する。これにより、自分の使用した駐車料金が表示
され表示された駐車料金を支払うことで精算が終了す
る。すると、集中料金精算装置４０側から精算終了を示
す信号が対応する表示装置１０側に送信され、制御部６
１を介して鎖錠装置２０側の制御部５１に制御信号が出
力され、制御部５１により駆動機構５２を介して鎖錠板
２１が倒伏して解錠位置となり駐車車両は退車可能とな
る。鎖錠板２１が倒伏すると位置検出センサ５３からの
信号に基づいて制御部５１から出力される制御情報に基
づいて表示装置１０側の制御部６１から表示パネル部１
２に制御信号が送信され、「×」マーク及び警告文字が
消え、鎖錠板２１が倒伏したことを使用者に示す。使用
者は鎖錠板２１の鎖錠表示が消えたことを確認して車両
を退車させる。

【００３２】かかる構成によれば、複数の駐車区画にお
ける駐車を集中的に管理することができる。しかも、表
示面の大きい表示装置１０を設けたので、使用者は鎖錠
板２１が鎖錠位置にあるか否かが分かり易く、車両の鎖
錠板２１による損傷事故を未然に防止できる。また、表
示装置１０の表示パネル部１２における表示面１５の形
状をくの字状に形成しその視認領域を広くしたので、よ
り鎖錠警告が見易く事故防止効果を高めている。また、
表示装置１０の支柱１１の略前面には弾力性のあるゴム
板１４を設けたので、表示装置１０を駐車区画４の側縁
に配置すれば、ドアの開閉等に伴う車両の損傷を防止し
つつ駐車区画出入口に鎖錠装置２０を配置する従来のこ
の種の車体ロック方式を採用した駐車管理装置において
必要であったガードパイプ機能を持たせることができ
る。更には、表示装置１０の保守点検口を前面側に設け
る共に表示パネル部１２の着脱を上下方向で行う構成と
したので、表示装置１０の背面側に壁等が存在しても保
守点検が可能となり、表示装置１０の配置場所の制約が
なく駐車場のレイアウトの自由度が大きく駐車場スペー
スをより有効に利用できるようになる。

【００３３】更に、本実施形態の表示装置１０の表示パ
ネル部１２は、警告表示に限らず駐車管理装置の異常表
示及びメンテナンス時の自己診断表示の表示部も兼ねる
構成になっており、これについて以下に説明する。

【００３４】表示面１５の退車禁止マーク表示部１６
は、多数の発光ダイオードからなり、図６のように、単
独で表示可能な複数、例えば３つの表示ブロック１６ａ
〜１６ｃに分割構成されている。駐車区画番号表示部１
８は、番号を表示する７セグメント部１８ａと２つのド
ット部１８ｂ，１８ｃからなる。

【００３５】このような構成の各表示部１６〜１８を利
用して、以下のようにして異常表示やメンテナンス時の
表示等を行うことができる。図５に示すメンテナンスス
イッチ６３をオンにするとメンテナンスモードとなり、
制御部６１で表示パネル部１２の表示を制御して自己診
断等のメンテナンス機能が実行される。例えば、メンテ
ナンススイッチ６３をオンにすると、まず図７（Ａ）の
ように警告文字表示部１７が点灯し装置の異常診断モー
ドとなる。そして、例えば、異常なしの場合は無表示、
「０１」と表示されれば鎖錠板２１の上昇異常、「０
２」は鎖錠板２１の下降異常、「０３」は精算装置４０
の通信ダウン、「０４」は停電状態、「０５」は電池電
圧異常、「０６」は車両検知センサ３０の立上げ異常等
のようにして、駐車区画番号表示部１８の表示状態で異
常の有無及び異常箇所がわかる。次に、図７（Ｂ）のよ
うに退車禁止マーク表示部１６の表示ブロック１６ａが
点灯し、例えば現在時刻表示モードとなり、現在時刻が
駐車区画番号表示部１８に、例えば「西暦下２桁」、
「月」、「時」、「日」、「分」の順で表示される。更
に、図７（Ｃ）のように退車禁止マーク表示部１６の表
示ブロック１６ｂが点灯し、例えば入車時刻表示モード
となり、入車時刻が駐車区画番号表示部１８に、現在時
刻表示と同様にして表示される。次に図７（Ｄ）のよう
に退車禁止マーク表示部１６の表示ブロック１６ｃが点
灯し、例えば次の料金加算時刻表示モードとなり、次の
料金が加算される時刻が駐車区画番号表示部１８に、同
様にして表示される。更に加えて、駐車区画番号表示部
１８のドット部１８ｂ，１８ｃの点灯状態により例えば
料金等その他の表示モードを順次表示しメンテナンス作
業を行える。

【００３６】また、通常の使用状態において異常が発生
した時、表示パネル部１２に所定の表示がなされる。例
えば、図８（Ａ）のように駐車区画番号表示部１８のド
ット部１８ｂが点滅した時には鎖錠板２１の上昇異常の
発生を示す。図８（Ｂ）のように退車禁止マーク表示部
１６の表示ブロック１６ｃと駐車区画番号表示部１８の
ドット部１８ｃが同時に点滅した時は鎖錠板２１の下降
異常の発生を示す。図８（Ｃ）のように両ドット部１８
ｂ，１８ｃが同時に点滅した時は集中料金精算装置４０
との通信異常の発生を示す。図８（Ｄ）のように両ドッ
ト部１８ｂ，１８ｃが交互に点滅した時は電源系統異常
の発生を示す。このように、各表示部１６〜１８の表示
状態によって装置に異常が発生した時にその発生箇所を
知らせることができるので、駐車管理装置に異常が発生
した時の対応が容易且つ迅速にできる。

【００３７】次に、図９に本発明を図１２のタイヤロッ
ク方式の鎖錠装置を採用した駐車管理装置に適用した実
施形態を示す。尚、本実施形態は、前述の実施形態と鎖
錠装置が異なるだけであり、ここでは鎖錠装置について
説明し、表示装置及び集中料金精算装置については同一
符号を付して説明を省略する。

【００３８】図９において、本実施形態の駐車管理装置
は、各駐車区画４毎に設置される鎖錠装置７０と、表示
装置１０と集中料金精算装置４０とを備えて構成され
る。本実施形態の鎖錠装置７０は、図に示すように、駐
車区画４の側端の略中央に配置される駆動部７１と、こ
の駆動部７１から駐車区画４の中央に向けて延設する鎖
錠部７２とから構成される。鎖錠部７２は、車両の退出
を阻止するための鎖錠板７３が起立／倒伏可能にベース
部７４に軸支され、ベース部７４の中間部を覆う樹脂製
のカバー部７５が設けられている。そして、鎖錠部７２
には、カバー部７４に覆われて車両検知センサ３０′が
一体的に内蔵されている。この車両検知センサ３０′
は、ベース部７４の駐車区画４中央側端部に配置される
送信コイルと、鎖錠板７３に沿って送信コイルと適正な
間隔（車両検知にとって）のベース部７４位置に配置さ
れる受信コイルを備えて構成され、送信コイルから磁束
を発生させ受信コイルでこの磁束を受信し、車両の有無
に応じた磁束変化に基づいて車両を検知する構成であ
る。

【００３９】図１０に本実施形態における表示装置１
０、集中料金精算装置４０及び鎖錠装置２０の接続関係
を示すが、鎖錠装置７０内に車両検知センサ３０′が含
まれている以外は図５の構成と同様である。

【００４０】本実施形態の駐車管理装置の動作は、鎖錠
板７３が倒伏して解錠位置にある状態で、車両が駐車区
画４に進入し鎖錠部７２の上方を通過すると送信コイル
から受信コイルに向かう磁束が変化する。この磁束の変
化に基づいて車両検知センサ３０′から車両検知信号が
車両検知判定部５４に出力される。車両検知判定部５４
は、制御部５１に車両有りの信号を出力し、駆動機構５
２を駆動制御して鎖錠板７３を起立させて鎖錠位置に駆
動する。これにより、進入車両の退出を阻止する。その
後の表示動作、駐車料金算出、車両退出時の料金精算、
鎖錠板７３の倒伏駆動制御等は前述の実施形態と同様に
して行われるので、ここでは説明を省略する。

【００４１】タイヤロック方式の鎖錠機構を採用した駐
車管理装置の場合、従来では車両検知センサとして、駐
車区画毎に料金精算装置を設置し、料金精算装置と鎖錠
装置側に発光素子と受光素子を配置した光センサを用い
た車両検知方式を採用しているが、この場合、降雪時等
では発光及び受光素子の発光面及び受光面が雪で覆われ
て車両検知機能が低下又は停止してしまう虞れがあっ
た。しかし、本実施形態のように車両検知センサ３０′
を鎖錠装置７０と一体化することにより、上述のような
問題を解消でき、表示性能の向上に加えて車両検知性能
を向上させることができるという利点がある。

【００４２】尚、車両検知判定部５４を表示装置１０側
に設ける構成としてもよい。この場合の回路接続関係を
図１１に示す。図１１において、本実施形態の表示装置
１０側の制御部６１′は、鎖錠装置７０側の車両検知セ
ンサ３０′からの車両検知信号に基づく車両検知判定部
５４からの判定信号及び位置検出センサ５３からの信号
に基づいて、車両が駐車してからの経過時間に基づく駐
車料金の算出を実行すると共に表示出力を発生する。ま
た、集中料金精算装置４０側からの精算終了信号に基づ
いて鎖錠装置７０側の制御部５１′に鎖錠板７３の倒伏
制御出力を発生する。鎖錠装置７０側の制御部５１′
は、表示装置１０側の制御部６１′からの制御信号に基
づいて駆動機構５２を制御して鎖錠板７３の起立／倒伏
動作を制御する。

【００４３】かかる回路構成においては、鎖錠板７３が
倒伏して解錠位置にある状態で、車両が駐車区画４に進
入し鎖錠部７２の上方を通過して車両検知センサ３０′
から車両検知信号が車両検知判定部５４に出力される
と、表示装置１０側の制御部６１′からの制御信号によ
り鎖錠装置７０側の制御部５１′は駆動機構５２を制御
して鎖錠板７３を起立させて鎖錠位置に駆動する。その
後の表示動作、駐車料金算出、車両退出時の料金精算等
は前述の実施形態と同様にして行われるので、ここでは
説明を省略する。

【００４４】料金精算が終了して制御部６１′に精算終
了信号が入力すると、制御部６１′からの制御信号によ
り鎖錠装置７０側の制御部５１′の制御で駆動機構５２
を介して鎖錠板７３が倒伏駆動される。そして、位置検
出センサ５３からの検出出力により制御部６１′は、表
示パネル部１２の警告表示を消灯させるよう制御する。

【００４５】図９の実施形態では、タイヤロック方式の
鎖錠装置７０として、鎖錠板が１枚のものを示したが、
本出願人が先に特願平９−１７２１６３号で提案した２
枚の鎖錠板を有する鎖錠装置でもよいことは言うまでも
ない。

【００４６】尚、表示装置に音声装置を設けて音声によ
り鎖錠板の位置状態や異常発生を知らせるようにしても
よい。

【００４７】また、本発明の各実施形態の表示装置は、
鎖錠板が起立して鎖錠位置にあることを警告する構成と
したが、鎖錠板が倒伏して解錠位置にあり退車が可能な
状態であることを表示するよう構成してもよい。この場
合、例えば鎖錠板が倒伏した解錠位置にある時に「〇」
印等の表示マークや「退車可能」、「駐車可能」等の文
字表示を行い、鎖錠板が起立して鎖錠位置になった時に
無表示とすることが考えられる。

【００４８】

【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
鎖錠板の起立/倒伏状態を表示装置で分かり易く表示す
るようにしたので、使用者に注意を喚起する機能が向上
し、車両の損傷事故を未然に防止することができる。ま
た、請求項１１の発明によれば、駐車区画番号表示部を
有するので、ドライバが駐車区画を確認し易い。

【００４９】請求項１２の発明によれば、表示装置の表
示内容の視認領域が広くなり、より一層注意喚起機能が
向上する。請求項１３、１４、１６の発明によれば、表
示装置の背面側に保守点検のためのスペースがほとんど
必要なく、駐車場スペースの利用効率を向上できると共
に、保守点検作業がやり易くなる。

【００５０】請求項１５の発明によれば、表示装置に車
両が接触しても車両の損傷を防止できる。請求項３、
５、１７の発明によれば、表示装置を利用して装置の異
常を知らせることができると共に自己診断表示が行える
ので、異常時の発生に対する対応が容易且つ迅速にでき
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る駐車管理装置の一実施形態を示す
構成図

【図２】同上実施形態の表示装置の正面図

【図３】図２の左側面図

【図４】図２のＡ−Ａ矢視拡大断面図

【図５】同上実施形態の各装置の回路接続構成図

【図６】表示装置の表示面の拡大図

【図７】メンテナンス時の表示形態の説明図

【図８】異常発生時の表示形態の説明図

【図９】本実施形態の別の実施形態を示す構成図

【図１０】図９の実施形態の回路接続構成図

【図１１】図９の実施形態における別の回路接続構成図

【図１２】従来の駐車管理装置の例を示す図

【図１３】従来の駐車管理装置の別の例を示す図

【符号の説明】

４ 駐車区画 １０ 表示装置 １１ 支柱 １２ 表示パネル部 １６ 退車禁止マーク表示部 １７ 警告文字表示部 １８ 駐車区画番号表示部 ２０、７０ 鎖錠装置 ２１、７３ 鎖錠板 ３０、３０′ 車両検知センサ ４０ 集中料金精算装置 ６３ メンテナンススイッチ

フロントページの続き (72)発明者 六本木 恵一 埼玉県浦和市上木崎１丁目13番８号 日 本信号株式会社 与野事業所内 (56)参考文献 特開 平５−210787（ＪＰ，Ａ) 特開 平９−161200（ＪＰ，Ａ) 特開 平９−256666（ＪＰ，Ａ) 特開 平５−346931（ＪＰ，Ａ) 特開 平６−136994（ＪＰ，Ａ) 特開 平10−227017（ＪＰ，Ａ) 特開 平７−247712（ＪＰ，Ａ) 特開 平３−130795（ＪＰ，Ａ) 実開 平７−25500（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭58−123488（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) E04H 6/00,6/14 E04H 6/18,6/42 G08G 1/14 G07G 1/00 - 5/00 G06F 17/00 G09F 9/30,9/40,13/20 E01F 15/00 E04F 19/08 101 E04H 5/06,12/08 E06B 11/00

Claims (17)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】起立して車両の退出を阻止する鎖錠位置と
   倒伏して車両の退出を可能にする解錠位置をとる鎖錠板
   を車両検知手段の検知信号の発生により前記鎖錠位置に
   駆動制御し精算終了信号の発生により前記解錠位置に駆
   動制御する制御部を備え駐車区画毎に設けられる鎖錠装
   置と、前記鎖錠板の制御位置に応じて退車の禁止又は許可の表
   示を制御すると共に前記鎖錠板が鎖錠位置にあるときに
   駐車料金の算出動作を実行する制御部を備え駐車区画毎
   に設けられる表示装置と、 各表示装置からの駐車区画番号情報及び料金算出情報に
   基づいて各駐車区画の駐車料金を集中精算管理し精算終
   了時に前記精算終了信号を発生する集中料金精算装置
   と、 を備えたことを特徴とする駐車管理装置。
2. 【請求項２】前記集中料金精算装置は、料金精算時に前
   記駐車区画番号を入力操作する操作部を備える構成であ
   る請求項１に記載の駐車管理装置。
3. 【請求項３】 前記表示装置は、駐車管理装置自体の異常
   を知らせる異常表示部を兼ねる構成である請求項１又は
   ２に記載の駐車管理装置。
4. 【請求項４】前記表示装置は、メンテナンス時の自己診
   断結果を表示する表示部を兼ねる構成である請求項１〜
   ３のいずれか１つに記載の駐車管理装置。
5. 【請求項５】 前記表示装置は、メンテナンススイッチと
   自己診断機能を備え、前記メンテナンススイッチのオン
   操作で自己診断機能が動作し自己診断結果を表示する構
   成である請求項４に記載の駐車管理装置。
6. 【請求項６】前記表示装置が、少なくとも前記鎖錠板の
   位置状態を知らせる音声装置を備える構成である請求項
   １〜５のいずれか１つに記載の駐車管理装置。
7. 【請求項７】前記表示装置が、前記車両検知手段の出力
   に基づいて車両の有無を判定する車両検知判定部を備
   え、該車両検知判定部の車両検知情報を表示装置側制御
   部を介して前記鎖錠装置側制御部に出力する構成である
   請求項１〜６のいずれか１つに記載の駐車管理装置。
8. 【請求項８】 前記表示装置は、前記鎖錠板が鎖錠位置に
   ある時に退車禁止を示す表示を行う構成である請求項１
   〜７のいずれか１つに記載の駐車管理装置。
9. 【請求項９】 前記表示装置は、前記鎖錠板が解錠位置に
   ある時に退車許可を示す表示を行う構成である請求項１
   〜７のいずれか１つに記載の駐車管理装置。
10. 【請求項１０】 前記表示装置は、地面に直立する支柱の
    上端部に退車の禁止又は許可の表示を行う表示パネル部
    を備える構成である請求項１〜９のいずれか１つに記載
    の駐車管理装置。
11. 【請求項１１】 前記表示パネル部は、前記駐車区画番号
    を表示する駐車区画番号表示部を有する構成である請求
    項１０に記載の駐車管理装置。
12. 【請求項１２】 前記表示パネル部は、中央部が前面側に
    突出するよう水平断面が略くの字状に折曲形成された請
    求項１０又は１１に記載の駐車管理装置
13. 【請求項１３】 前記表示パネル部は、前記支柱上端部に
    対して上下方向に着脱可能に取り付けられる構成である
    請求項１０〜１２のいずれか１つに記載の駐車管理装
    置。
14. 【請求項１４】 前記支柱の前面側に、保守用点検口を設
    け、該保守用点検口を開閉可能な蓋で覆う構成である請
    求項１０〜１３のいずれか１つに記載の駐車管理装置。
15. 【請求項１５】 前記蓋の表面を弾力性のある弾性体で覆
    う構成である請求項１４に記載の駐車管理装置。
16. 【請求項１６】 前記蓋の鎖錠と同時に前記表示パネル部
    が支柱に固定され、蓋の解錠と同時に表示パネル部が支
    柱から取り外し可能となる構成である請求項１４又は１
    ５に記載の駐車管理装置。
17. 【請求項１７】 前記表示パネル部が、それぞれ単独で表
    示可能な複数の表示ブロックで構成され、表示ブロック
    の表示の組み合わせで前記異常表示可能とする構成であ
    る請求項１０〜１６のいずれか１つに記載の駐車管理装
    置。