JP3370837B2 - Bumper structure - Google Patents
Bumper structureInfo
- Publication number
- JP3370837B2 JP3370837B2 JP32249995A JP32249995A JP3370837B2 JP 3370837 B2 JP3370837 B2 JP 3370837B2 JP 32249995 A JP32249995 A JP 32249995A JP 32249995 A JP32249995 A JP 32249995A JP 3370837 B2 JP3370837 B2 JP 3370837B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bumper
- sheet metal
- resin
- horizontal
- vertical
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、樹脂バンパーの上
縁部に板金バンパーを装着したバンパー構造に関するも
のである。
【０００２】
【従来の技術】自動車の車体に取付けられるバンパーに
おいて、メッキ等を施したコーナー部を含む板金バンパ
ーの下側に樹脂のバランスバンパーを装着したものが提
供されている。
【０００３】その構造は図３で示すように、板金バンパ
ーはセンター部１０とコーナー部１１との２部材をブラ
ケット１２を介してボルト１３により結合し、樹脂のバ
ランスバンパー１４を図４にも示すように、スクリュー
１５及びグロメットスクリュー１６によってセンター部
１０の下側に締め付け固着した構造である。
【０００４】また、図５で示すように、センター部１０
の一部にブラケット１７を溶接等により固着し、このブ
ラケット１７に車体に取付けるためのバンパーアーム１
８をボルトで固定し、バランスバンパー１４をバンパー
サポート１９を介してバンパーアーム１８に連結してい
る。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】上記従来構造では、板
金バンパーが車体への取付固定が基本となり、樹脂のバ
ランスバンパー１４を板金バンパーに取付けるような構
造となっている。そのため、傷付きやすいコーナー部が
損傷して交換する場合には、板金バンパーを車体から取
り外して新品の板金バンパーを車体に取付固定する面倒
な作業が必要である。
【０００６】また、板金バンパーはセンター部１０とコ
ーナー部１１との結合構造に多くの部品を必要としてお
り、複雑な構造でコスト高になっている問題がある。
【０００７】本発明の目的は、樹脂バンパーを主体にし
て、その上縁部に板金バンパーを装着した見栄え及び補
修性を良好にし、かつコストを低減したことである。
【０００８】上記の目的を達成するための本発明の構成
要旨は、樹脂バンパーの上縁部に垂直面と水平面とから
なるＬ字状の凹部を設け、前記垂直面に対接する垂直折
れフランジと前記水平面に対接載置する水平折れフラン
ジとを備えた板金バンパーを前記樹脂バンパーの凹部に
少なくとも前記垂直折れフランジ及び水平折れフランジ
のいずれかの対接部で機械的締結し、前記板金バンパー
の回りを樹脂バンパーによるバランスバンパーで囲んだ
ことを特徴とするものである。
【０００９】
【発明の実施の形態】以下本発明の実施例を図面に基づ
いて説明する。図１において、１は樹脂バンパーであ
り、２は前記樹脂バンパー１に取付けられた板金バンパ
ーである。前記樹脂バンパー１は図２で示すように、そ
の上縁部に垂直面１ａと水平面１ｂとからなるＬ字状の
凹部が設けられている。
【００１０】前記板金バンパー２はセンター部とコーナ
ー部とが一体に成形されたものであり、前記樹脂バンパ
ー１の垂直面１ａに対接する垂直折れフランジ２ａと前
記水平面１ｂに対接載置する水平折れフランジ２ｂとを
備えている。
【００１１】この板金バンパー２の垂直折れフランジ２
ａには例えばナット３が溶接されており、前記水平折れ
フランジ２ｂを樹脂バンパー１の水平面１ｂに対接載置
し、前記垂直折れフランジ２ａを前記樹脂バンパー１の
垂直面１ａに対接してボルト４を前記ナット３に螺合し
て板金バンパー２を樹脂バンパー１の上縁部の凹部に締
め付け固着した構造である。
【００１２】図２において、６はバンパーアームであ
り、前記樹脂バンパー１の垂直面１ａと水平面１ｂに渡
る直角面に図略のボルトによって固設されている。
【００１３】本発明は上記の通りの構造であるから、板
金バンパー２は樹脂バンパー１の上縁部の凹部にボルト
４による簡単な結合構造によって組付けられ、板金バン
パー２の回りを樹脂バンパー１によるバランスパネルで
囲んだ意匠を具現する。
【００１４】また、板金バンパー２が組み込まれた樹脂
バンパー１は、その上部１ｃがアッパリテーナ５に支持
され、バンパーアーム６を介して車体へ取付固定される
のである。
【００１５】このように、本発明のバンパーは樹脂バン
パー１がバンパーアーム６を介して車体への取付固定が
基本となっており、この樹脂バンパー１に組み込まれる
板金バンパー２は樹脂バンパー１の凹部に対し容易に脱
着することができる。
【００１６】従って、傷付きやすい板金バンパー２のコ
ーナー部等が損傷して交換する場合には、樹脂バンパー
１を車体へ取付けた状態のままで板金バンパー２の脱着
交換作業ができ、この板金バンパー２のみを交換するこ
とで補修が可能となる。
【００１７】尚、上記の実施例では板金バンパー２の垂
直折れフランジ２ａと樹脂バンパー１の垂直面１ａとを
ボルト４によって締め付け固着したが、板金バンパー２
の水平折れフランジ２ｂと樹脂バンパー１の水平面１ｂ
とをボルト締め固着してもよいし、両方でもよい。ま
た、上記の実施例では機械的締結手段としてボルト締め
付けで例示したが、クリップ等でも可能である。
【００１８】
【発明の効果】以上述べたように本発明によると、板金
バンパーの構成が従来のように複数部品と、その結合部
品を不要としており、しかも車体への取付固定を基本と
する樹脂バンパーに対して板金バンパーを簡単な結合構
造によって組付けられるため、組付作業性と板金バンパ
ーの補修性を向上し、部品点数削減による精度の向上と
コストの低減が得られ、板金バンパーの回りを樹脂バン
パーによるバランスパネルで囲んだ意匠のバンパーを提
供することができる利点を有している。Description: BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a bumper structure in which a sheet metal bumper is mounted on an upper edge of a resin bumper. 2. Description of the Related Art A bumper to be mounted on an automobile body has been provided in which a resin balance bumper is mounted below a sheet metal bumper including a plated corner portion. As shown in FIG. 3, the structure of the sheet metal bumper is such that two members, a center portion 10 and a corner portion 11, are connected by bolts 13 via brackets 12, and a resin balance bumper 14 is also shown in FIG. As described above, the structure is such that the screw 15 and the grommet screw 16 are fastened and fixed to the lower side of the center portion 10. [0005] As shown in FIG.
A bracket 17 is fixed to a part of the bumper arm 1 by welding or the like, and the bumper arm 1 is attached to the bracket 17 on a vehicle body.
8 is fixed with bolts, and the balance bumper 14 is connected to a bumper arm 18 via a bumper support 19. [0005] In the above conventional structure, the sheet metal bumper is basically mounted and fixed to the vehicle body, and the structure is such that the resin balance bumper 14 is mounted on the sheet metal bumper. Therefore, in the case where the easily damaged corner portion is damaged and is replaced, it is necessary to remove the sheet metal bumper from the vehicle body and attach and fix a new sheet metal bumper to the vehicle body. Further, the sheet metal bumper requires a large number of components in a structure for connecting the center portion 10 and the corner portion 11, and there is a problem that the cost is increased due to a complicated structure. SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to improve appearance and repairability by attaching a sheet metal bumper to an upper edge portion of a resin bumper as a main component, and to reduce costs. [0008] In order to achieve the above object, the gist of the present invention is to provide an L-shaped concave portion having a vertical surface and a horizontal surface at an upper edge of a resin bumper, and a vertical bent flange which is in contact with the vertical surface. and mechanical fastening in any of abutment of at least the vertical bending flange and a horizontal folded flanges sheet metal bumper having a horizontal break flanges Taise' placed on the horizontal surface in the recess of the resin bumper, the sheet metal bumper
Is surrounded by a balance bumper made of a resin bumper . An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. In FIG. 1, 1 is a resin bumper, and 2 is a sheet metal bumper attached to the resin bumper 1. As shown in FIG. 2, the resin bumper 1 is provided at its upper edge with an L-shaped concave portion having a vertical surface 1a and a horizontal surface 1b. The sheet metal bumper 2 has a center portion and a corner portion formed integrally with each other, and has a vertically bent flange 2a which is in contact with a vertical surface 1a of the resin bumper 1 and a horizontal flange which is in contact with and mounted on the horizontal surface 1b. And a bent flange 2b. The vertically bent flange 2 of the sheet metal bumper 2
the a is welded nut 3, for example, bending the horizontal
The flange 2b is placed in contact with the horizontal surface 1b of the resin bumper 1
Then, the vertical bent flange 2a is brought into contact with the vertical surface 1a of the resin bumper 1, a bolt 4 is screwed into the nut 3, and the sheet metal bumper 2 is fastened and fixed to a concave portion of the upper edge of the resin bumper 1. is there. In FIG. 2, reference numeral 6 denotes a bumper arm, which is fixed to a vertical surface 1a and a horizontal surface 1b of the resin bumper 1 by a bolt (not shown). Since the present invention has a structure as described above, the sheet metal bumper 2 is assembled to the recess at the upper edge of the resin bumper 1 by a simple coupling structure using bolts 4, and the resin bumper 1 is arranged around the sheet metal bumper 2. Embodies the design enclosed by the balance panel. The upper portion 1c of the resin bumper 1 in which the sheet metal bumper 2 is incorporated is supported by the upper retainer 5, and is fixed to the vehicle body via the bumper arm 6. As described above, the bumper according to the present invention basically has the resin bumper 1 attached and fixed to the vehicle body via the bumper arm 6. The sheet metal bumper 2 incorporated in the resin bumper 1 has a concave portion of the resin bumper 1. Can be easily detached. Therefore, in the case where the corner portion of the sheet metal bumper 2 which is easily damaged is replaced due to damage, the detachable replacement operation of the sheet metal bumper 2 can be performed with the resin bumper 1 attached to the vehicle body. Repair becomes possible by replacing only 2. In the above embodiment, the vertical bent flange 2a of the sheet metal bumper 2 and the vertical surface 1a of the resin bumper 1 are fastened and fixed by the bolts 4.
Horizontal bent flange 2b and horizontal surface 1b of resin bumper 1
May be fixed by bolting, or both. Further, in the above embodiment, the mechanical fastening means is exemplified by bolting, but a clip or the like is also possible. As described above, according to the present invention, the structure of the sheet metal bumper does not require a plurality of parts and its connecting parts as in the prior art, and furthermore, the resin which is basically mounted and fixed to the vehicle body. Since the sheet metal bumper can be assembled to the bumper with a simple connection structure, the workability of assembling and the repairability of the sheet metal bumper are improved, and the accuracy and cost are reduced by reducing the number of parts. Has a merit that a design bumper in which the design is surrounded by a balance panel made of a resin bumper can be provided.
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明によるバンパーの一部斜視図
【図２】図１のＡ−Ａ断面図
【図３】従来のバンパーの一部斜視図
【図４】図３のＢ−Ｂ断面図
【図５】従来のバンパーにおけるバンパーアーム部の断
面図
【符号の説明】
１ 樹脂バンパー
１ａ 垂直面
１ｂ 水平面
２ 板金バンパー
２ａ 垂直折れフランジ
２ｂ 水平折れフランジ
３ ナット
４ ボルト
５ アッパリテーナ
６ バンパーアームBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a partial perspective view of a bumper according to the present invention; FIG. 2 is a cross-sectional view taken along a line AA in FIG. 1 FIG. 3 is a partial perspective view of a conventional bumper; FIG. 5 is a sectional view of a bumper arm portion of a conventional bumper. [Description of References] 1 Resin bumper 1a Vertical surface 1b Horizontal surface 2 Sheet metal bumper 2a Vertical bending flange 2b Horizontal bending flange 3 Nut 4 Bolt 5 Upper Retainer 6 Bumper arm
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B60R 19/03 B60R 19/04 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page (58) Fields surveyed (Int.Cl. 7 , DB name) B60R 19/03 B60R 19/04
Claims (1)
からなるＬ字状の凹部を設け、前記垂直面に対接する垂
直折れフランジと前記水平面に対接載置する水平折れフ
ランジとを備えた板金バンパーを前記樹脂バンパーの凹
部に少なくとも前記垂直折れフランジ及び水平折れフラ
ンジのいずれかの対接部で機械的締結し、前記板金バン
パーの回りを樹脂バンパーによるバランスバンパーで囲
んだことを特徴とするバンパー構造。(57) [Claim 1] An L-shaped concave portion having a vertical surface and a horizontal surface is provided in an upper edge portion of a resin bumper, and a vertical bent flange contacting the vertical surface and a pair of the L-shaped concave portions are formed on the horizontal surface. sheet metal bumper having a horizontal break flanges against placed mechanically fastened at least one of abutment portions of the vertical bending flange and a horizontal folded flanges in the recesses of the resin bumper, the sheet metal vans
Surround the par with a balance bumper made of resin bumper
Bumper structure, characterized in that I do.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32249995A JP3370837B2 (en) | 1995-11-17 | 1995-11-17 | Bumper structure |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32249995A JP3370837B2 (en) | 1995-11-17 | 1995-11-17 | Bumper structure |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09142233A JPH09142233A (en) | 1997-06-03 |
| JP3370837B2 true JP3370837B2 (en) | 2003-01-27 |
Family
ID=18144335
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP32249995A Expired - Fee Related JP3370837B2 (en) | 1995-11-17 | 1995-11-17 | Bumper structure |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3370837B2 (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1325859B1 (en) | 2001-11-13 | 2017-03-22 | Nissan Motor Co., Ltd. | Front body structure for vehicle enhancing the absorbing efficiency of the energy in case of a collision |
-
1995
- 1995-11-17 JP JP32249995A patent/JP3370837B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH09142233A (en) | 1997-06-03 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5035397A (en) | Engine mount apparatus | |
| US6517146B1 (en) | Attachment of front quadrant to crossmember | |
| JP3370837B2 (en) | Bumper structure | |
| JP3503733B2 (en) | Bus fuel tank support device | |
| JP2834998B2 (en) | Motorcycle | |
| JP2891126B2 (en) | Car front body with grille filler | |
| JPH03132410A (en) | Suspension component supporting bolt fitting structure | |
| JPH0380671B2 (en) | ||
| CN217649537U (en) | Automobile mudguard subassembly and car | |
| JPS5916971B2 (en) | Automotive instrument panel mounting structure | |
| JPH03208778A (en) | Front car body assembling method for automobile | |
| CN215155049U (en) | Fender support and vehicle | |
| KR0126162Y1 (en) | A structure for mounting a rear spacer bracket of an automobile | |
| JP2646494B2 (en) | Engine mounting device | |
| JPH04138153U (en) | Transmission surrounding structure | |
| JP3272270B2 (en) | Front chassis frame | |
| KR200168072Y1 (en) | Front bumper cover | |
| KR100313015B1 (en) | Structure for mounting front fender | |
| KR100203513B1 (en) | Rear suspension system of automobile | |
| JP3217221B2 (en) | Vehicle seat fixing device | |
| KR19980040027U (en) | ECU Bracket Installation Structure | |
| JPH07132820A (en) | Brake system control unit mounting structure of automobile | |
| JPH0597066A (en) | Automotive front body structure | |
| JPH0237666Y2 (en) | ||
| KR0132841Y1 (en) | Side rail mounting structure in a bus |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20071115 Year of fee payment: 5 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20081115 Year of fee payment: 6 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |