JP3269295B2 - 窓ガラスへの成形ストリップの装着方法 - Google Patents

窓ガラスへの成形ストリップの装着方法

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    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00Sealing arrangements
    • B60J10/70Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Securing Of Glass Panes Or The Like (AREA)
  • Seal Device For Vehicle (AREA)
  • Extrusion Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
  • Joining Of Glass To Other Materials (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、自動車のフロント及び
リヤウインドウガラス等の窓ガラスへの成形ストリップ
の装着方法に関する。
【0002】
【従来の技術】この種窓ガラスを車体に組み付ける際に
は、ガラス端面を覆うべく略コ字形断面に形成された基
部から車体の窓枠部分に当接し得るリップ部を延出して
なる成形ストリップが窓ガラスにサブアッシィされるこ
とは良く知られている。
【0003】この成形ストリップを窓ガラスの周縁部に
ダイレクトに押出成形させる従来技術として、例えば特
開平3−193643号公報及び特開昭57−1584
79号公報等に開示されたものがある。
【0004】特開平3−193643号公報に開示され
たものは、押出型を窓ガラスの周縁部に沿って案内しな
がらウレタンゴム等の成形素材を押し出すことにより、
成形ストリップの窓ガラスへの装着をダイレクトに全周
に亙って行うものであり、成形ストリップの押出始端部
と押出終端部との変移部分を圧縮成形して過剰部をバリ
にして除去するようにしている。
【0005】特開昭57−158479号公報に開示さ
れたものは、ポリ塩化ビニル(PVC)等の成形素材を
押出型から押し出して成形された成形ストリップを成形
直後に窓ガラスの周縁部に嵌め込んだ後、圧着ローラに
より押圧して窓ガラスに成形ストリップを一体化させる
ものであり、成形ストリップと窓ガラスとの接合状態を
確実にする場合には、予め窓ガラスにプライマーやホッ
トメルト接着剤がコーティングされる。
【0006】
【発明が解決しようとする課題】ところが、特開平3−
193643号公報に開示されたものにあっては、変移
部分の押出始端部と押出終端部とで成形素材の固化状態
が異なることから、圧縮成形により所定の形状に保持す
ることが必要であり、またウレタンゴム等の成形素材は
形状保持性が無いことから、高温の炉で硬化させる必要
がある等後加工を要し、材料コスト(ウレタンゴムは高
価である)に加えて設備コストが嵩むという問題点があ
った。
【0007】また、特開昭57−158479号公報に
開示されたものにあっては、ローラでの圧着による形状
成形を行う必要があることから、弾性リップを必要とす
る成形ストリップの場合、所定のリップ形状を保持する
ことが困難である(PVC材等ではローラに付着してし
まう)し、また、接着剤のコーティング処理を別途行う
必要があり、効率よく生産することも困難であるという
問題点があった。
【0008】本発明は前記状況に鑑みてなされたもの
で、一連の工程で成形ストリップの成形と接合作業とを
同時に実施できて、品質の安定化とコストダウンが図れ
る窓ガラスへの成形ストリップの装着方法を提供するこ
とを目的とする。
【0009】
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
の本発明の構成は、自動車用窓ガラスの周縁部に成形ス
トリップを押出成形によりダイレクトに成形装着させる
窓ガラスへの成形ストリップの装着方法であって、固定
状態に設備される押出型に成形ストリップ接着用の接着
剤を吐出するノズルと窓ガラス接着用の接着ビードを吐
出するノズルとが併設され、3次元に可動する駆動手段
に支持された前記窓ガラスの周縁部分が前記押出型を通
過する際に、同押出型に形状保持性を有した成形素材を
前記接着剤に上乗せできるように共押出状態に供給する
と同時に接着ビードを供給することで、窓ガラスの周縁
部に成形ストリップを成形装着することを特徴とする。
【0010】また、前記成形素材としてポリ塩化ビニル
を用いると好適である。
【0011】また、前記成形素材として天然ゴム,合成
ゴム,オレフィン系エラストマー等の熱可塑性材料を用
いると好適である。
【0012】また、前記成形素材の押出開始位置と、同
成形素材の押出終了位置とが異なるように成形ストリッ
プを窓ガラスの周縁部に形成し、前記開始位置と前記終
了位置との間に介在する前記成形ストリップの非装着部
分には、前記成形ストリップと略同一断面の別体成形ス
トリップを後付け工程にて装着すると好適である。
【0013】また、前記成形ストリップの非装着部分は
窓ガラス周縁の一辺であると好適である。
【0014】また、前記開始位置と前記終了位置とを切
断した後に別体成形ストリップを後付け工程にて装着す
ると好適である。
【0015】また、前記押出型からダムが同時に押し出
されると好適である。
【0016】また、前記押出型から窓ガラス接着用の接
着ビードが同時に押し出されると好適である。
【0017】
【作用】本発明の構成によれば、押出型に対し駆動手段
により窓ガラスの周縁部を通過させることで、成形スト
リップの成形とこれの窓ガラスへの接合作業とが同時に
実施される。
【0018】
【実施例】以下、本発明に係る窓ガラスへの成形ストリ
ップの装着方法の一実施例を添付図面に基づいて説明す
る。図1は装着装置の概略構成図、図2は押出型の拡大
斜視図、図3は窓ガラスと成形ストリップの断面図、図
4は後工程の説明図、図5は変形例の断面図である。
【0019】図1に示すように、乗用車のフロントウイ
ンドウガラス等の窓ガラス1は、その中央部が3次元可
動駆動手段としての多関節形ロボット2のハンド3に真
空チャック方式で支持される。
【0020】そして、前記多関節形ロボット2により、
窓ガラス1の周縁部がその形状に沿い、フロア上に固定
された押出機のコ字状を呈する押出型4内を通過させら
れるようになっている。即ち、押出機には後述するよう
に成形素材を高温に加熱する装置が付設されてある程度
大型化しているので、これを移動させることは困難であ
り、依って窓ガラス1側を移動させるようになっている
のである。
【0021】図2に示すように、前記押出機は、高温に
加熱したポリ塩化ビニルや天然ゴム,合成ゴム,オレフ
ィン系エラストマー等の熱可塑性材料からなる、形状保
持性の有る成形素材を前記押出型4に供給することで、
窓ガラス1の周縁部に弾性リップ5aを有する成形スト
リップ(ウェザーストリップ)5をダイレクトに、即ち
圧縮成形等の後加工無しに成形するものである。
【0022】前記押出型4には、図示しない加熱供給源
から成形素材が供給される成形素材供給口6の他に、成
形ストリップ5を窓ガラス1に接合するための接着剤7
(図3参照)が注入される接着剤注入口8が備えられ、
ノズル9から押し出される接着剤7に成形素材が上乗せ
し得るように、成形素材と接着剤7とが共押出状態で供
給されるようになっている。
【0023】そして、本実施例では、図4に示すよう
に、窓ガラス1の3辺に亙って成形ストリップ5がダイ
レクトに成形され、その後残りの1辺に別途に成形され
た成形ストリップ5Aが接着剤で装着される。この際、
ダイレクトに成形された成形ストリップ5の押出始端部
と押出終端部とはカッタで切断されて端面処理され、前
記別途に成形された成形ストリップ5Aと連続するよう
接合される。
【0024】また、図5に示すように、前記押出型4か
らダム10を成形素材及び接着剤7と同時に押し出すこ
ともできるし、窓ガラス1を車体の窓枠フレームに接合
する接着ビード11まで同時に押し出すこともできる。
【0025】このように本発明の装着方法によれば、押
出型4に形状保持性のある成形素材と接着剤7とを共押
出状態で供給することで、窓ガラス1の周縁部に一連の
工程で成形ストリップ5の成形と接合作業とを同時に実
施することができ、品質の安定化と生産効率の高揚が図
れる。また、PVC等の形状保持性のある成形素材はウ
レタンゴム等の形状保持性のない成形素材と比較しては
るかに安価であるので、コストダウンが図れる利点があ
る。
【0026】
【発明の効果】以上説明したように本発明の窓ガラスへ
の成形ストリップの装着方法によれば、一連の工程で成
形ストリップの成形と接合作業とを同時に実施できて、
品質の安定化と生産効率の高揚が図れると共に、設備コ
ストの低減が図れる。また、PVC等の安価な材料を用
いることができる利点もある。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明に係る装着方法を実施する装着装置の概
略構成図である。
【図2】同じく押出型の拡大斜視図である。
【図3】同じく窓ガラスと成形ストリップの断面図であ
る。
【図4】同じく後工程の説明図である。
【図5】変形例の断面図である。
【符号の説明】
1 窓ガラス 2 多関節形ロボット 4 押出型 5 成形ストリップ 6 成形素材供給口 7 接着剤 8 接着剤注入口 9 ノズル

Claims (3)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 自動車用窓ガラスの周縁部に成形ストリ
    ップを押出成形によりダイレクトに成形装着させる窓ガ
    ラスへの成形ストリップの装着方法であって、固定状態
    に設備される押出型に成形ストリップ接着用の接着剤を
    吐出するノズルと窓ガラス接着用の接着ビードを吐出す
    るノズルとが併設され、3次元に可動する駆動手段に支
    持された前記窓ガラスの周縁部分が前記押出型を通過す
    る際に、同押出型に形状保持性を有した成形素材を前記
    接着剤に上乗せできるように共押出状態に供給すると同
    時に接着ビードを供給することで、窓ガラスの周縁部に
    成形ストリップを成形装着することを特徴とする窓ガラ
    スへの成形ストリップの装着方法。
  2. 【請求項2】 前記成形素材の押出開始位置と、同成形
    素材の押出終了位置とが異なるように成形ストリップを
    窓ガラスの周縁部に形成し、前記開始位置と前記終了位
    置との間に介在する前記成形ストリップの非装着部分に
    は、前記成形ストリップと略同一断面の別体成形ストリ
    ップを後付け工程にて装着してなる請求項に記載の窓
    ガラスへの成形ストリップの装着方法。
  3. 【請求項3】 前記開始位置と前記終了位置とを切断し
    た後に別体成形ストリップを後付け工程にて装着してな
    る請求項に記載の窓ガラスへの成形ストリップの装着
    方法。
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