JP3248474B2 - 配電ボックス - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、自動車等の車両
のエンジンルームに搭載して、負荷部品への配電に使用
される配電ボックスに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来のこの種の配電ボックスとしては、
ヒューズ等の電気部品を装設したジャンクションブロッ
クに、ワイヤハーネスを延長したコネクタを直接に組み
付け接続した補機ボックスが知られている。また、ジャ
ンクションブロックをボックス本体内に組み付けた状態
で、そのボックス内にコネクタを組み付けることによっ
て、ジャンクションブロックとコネクタとを接続するよ
うに構成した補機ボックスも知られている。

【０００３】これらの補機ボックスにおいては、ジャン
クションブロックまたはボックス本体の側壁の下端縁に
カバーが取り付けられ、このカバーにより側壁の下端縁
が閉塞されて、簡易防水が図られるようになっていた。
また、ジャンクションブロックまたはボックス本体の側
壁の下部に複数の脚体が取り付けられ、車両への装着状
態において、これらの脚体によりジャンクションブロッ
クが車両のボディーから離間位置に配置されて、簡易防
水が図られるようになっていた。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところが、この従来の
補機ボックスにおいては、ジャンクションブロックまた
はボックス本体の側壁に、カバーあるいは複数の脚体を
取り付ける必要があるため、構造が複雑で組み付けが面
倒になるという問題があった。

【０００５】また、特にジャンクションブロックまたは
ボックス本体の側壁の下端縁にカバーを取り付けた構成
においては、カバーの取り付け時に、ワイヤハーネスを
所定方向に延長規正する必要があるため、その規正作業
が困難であるという問題もあった。

【０００６】この発明は、このような従来の技術に存在
する問題点に着目してなされたものである。その目的と
するところは、簡単な構成で簡易防水を図ることができ
るとともに、ワイヤハーネスの延長規正作業を容易に行
うことができる配電ボックスを提供することにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、請求項１に記載の発明では、ヒューズ等の電気部
品を装設したジャンクションブロックに、ワイヤハーネ
スを延長したコネクタを、ボックス本体を介して組み付
け接続した配電ボックスにおいて、前記ボックス本体の
側壁を下方に延長して形成し、その側壁の下端縁を車両
のボディーに接合配置可能とし、同ボックス本体の中央
部には支持板を一体形成するとともに同支持板上にキャ
ビティを形成して、コネクタを下方からキャビティ内に
収容する一方、ジャンクションブロックはボックス本体
の上方から組み付けるようにしたものである。

【０００８】請求項２に記載の発明では、請求項１に記
載の配電ボックスにおいて、前記側壁の外面にはワイヤ
ハーネスを引き出すための引出部を突設したものであ
る。請求項３に記載の発明では、請求項２に記載の配電
ボックスにおいて、前記引出部は、側壁の外面に突出形
成された第１半筒状部と、その第１半筒状部に開閉可能
に接合される第２半筒状部とに分割して構成したもので
ある。

【０００９】

【発明の実施の形態】以下に、この発明の配電ボックス
を補機ボックスに具体化した一実施形態を、図面に基づ
いて詳細に説明する。

【００１０】図１、図２及び図６に示すように、ボック
ス本体１１は合成樹脂により四角箱型に形成され、その
側壁１１ａが下方に向かって延長形成されている。ボッ
クス本体１１内の３つのコーナ部には段差状の凹部１２
が形成され、それらの内底部にはボルト挿通孔１３が形
成されている。そして、ボックス本体１１の側壁１１ａ
の下端縁を車両のボディー１４に接合配置した状態で、
各ボルト挿通孔１３からボディー１４のネジ孔１５にボ
ルト１６を螺合することにより、ボックス本体１１がボ
ディー１４に装着されるようになっている。

【００１１】前記ボックス本体１１の中央部には支持板
１７が一体に形成され、この支持板１７上には３つのキ
ャビティ１８が所定間隔おきで形成されている。各キャ
ビティ１８の内周面には、複数の凹溝１９が所定ピッチ
で上下方向に延長形成されている。各キャビティ１８の
下端内周面には、保持手段を構成する保持部材としての
複数の保持爪２０が所定間隔おきに形成されている。ボ
ックス本体１１の側壁１１ａの外面には、円筒状の引出
部２１が後方及び両側方に向かって突設されている。

【００１２】すなわち、図１、図２及び図８に示すよう
に、ボックス本体１１の側壁１１ａの下端縁には、引出
孔２２が下方に向かって開口形成されている。そして、
前記円筒状の引出部２１が、引出孔２２の上端周縁に沿
って外方へ一体に突出形成された第１半円筒部２１ａ
と、その第１半円筒部２１ａの一側縁に薄肉部２３を介
して開閉可能に連結形成された第２半円筒部２１ｂとに
分割して構成されている。

【００１３】前記引出部２１における第１半円筒部２１
ａ及び第２半円筒部２１ｂの対向端縁には、互いに係合
可能な凹状の係止部２４及び凸状の係止部２５が形成さ
れている。そして、引出孔２２から引出部２１の第１半
円筒部２１ａ内に後述するワイヤハーネス２８を挿通さ
せた後に、図８に鎖線で示すように、第２半円筒部２１
ｂを第１半円筒部２１ａに接合させたとき、これらの係
止部２４，２５が係合して、両半円筒部２１ａ，２１ｂ
の他端縁が接合状態に係止保持されるようになってい
る。

【００１４】図１、図２及び図７に示すように、前記ボ
ックス本体１１の各キャビティ１８内にはコネクタ２６
が下方から遊嵌収容され、保持爪２０により図７（ａ）
に示す下方の仮止め位置に仮止め保持されるようになっ
ている。各コネクタ２６は合成樹脂により形成され、そ
の内部には複数の雌型接触子２７が埋め込み成形される
とともに、下部には各雌型接触子２７に接続したワイヤ
ハーネス２８が延長されている。そして、コネクタ２６
がキャビティ１８内に仮止め保持された状態で、ワイヤ
ハーネス２８が引出部２１を通して所定の方向へ延長規
正されるようになっている。

【００１５】前記各コネクタ２６の上端外周縁には、心
出し調整手段を構成するテーパ状の係合面２９が形成さ
れている。各コネクタ２６の中央には挿通孔３０が上下
方向に貫通形成され、この挿通孔３０の中間部には締付
手段を構成するナット３１が埋め込み成形されている。
各コネクタ２６には規制手段を構成する四角環状の係合
凹部３２が、挿通孔３０及びナット３１を取り巻くよう
に形成されている。

【００１６】図１〜図５及び図７に示すように、前記ボ
ックス本体１１内には合成樹脂よりなるジャンクション
ブロック３５が、コネクタ２６の組み付け方向と反対側
の上方から組み付けられている。このジャンクションブ
ロック３５の上面には複数のヒューズ３６及びリレー３
７を含む電気部品が装設され、下面には各電気部品に接
続した複数の雄型接触子３８が３つのグループに分けて
配設されている。

【００１７】前記ジャンクションブロック３５の下面に
は、複数の突条３９が雄型接触子３８を取り巻くように
３つのグループに分けて突設されている。そして、ボッ
クス本体１１に対するジャンクションブロック３５の組
み付けに際して、これらの突条３９が各キャビティ１８
内の凹溝１９に挿入係合されて、ジャンクションブロッ
ク３５がボックス本体１１内の所定位置に位置決め配置
されるようになっている。

【００１８】前記各突条３９の下端内周縁には、心出し
調整手段を構成するテーパ状の係合面４０が形成されて
いる。そして、図７（ｂ）に示すように、ボックス本体
１１に対するジャンクションブロック３５の組み付け時
に、これらのテーパ状の係合面４０がコネクタ２６上の
テーパ状の係合面２９と係合して、各コネクタ２６が仮
止め位置から接続位置に心出し調整されるようになって
いる。

【００１９】前記ジャンクションブロック３５には３つ
のボルト挿通孔４１が形成され、各ボルト挿通孔４１を
取り巻くように、ジャンクションブロック３５の下面に
は規制手段を構成する四角環状の係合凸部４２が突出形
成されている。各ボルト挿通孔４１にはジャンクション
ブロック３５の上方から、締付手段を構成するボルト４
３が挿通され、各コネクタ２６内のナット３１に螺合さ
れている。

【００２０】そして、図７（ｃ）に示すように、これら
のボルト４３の螺合により、ジャンクションブロック３
５が各コネクタ２６に締め付け固定されて、ジャンクシ
ョンブロック３５の雄型接触子３８が各コネクタ２６の
雌型接触子２７に接続されるようになっている。また、
このジャンクションブロック３５とコネクタ２６との締
め付け固定に際しては、ジャンクションブロック３５の
係合凸部４２が各コネクタ２６の係合凹部３２に係合し
て、ジャンクションブロック３５とコネクタ２６との結
合位置が規制されるようになっている。

【００２１】図１及び図２に示すように、前記ボックス
本体１１の上端開口部には、合成樹脂よりなるカバー４
６が取り付けられている。そして、このカバー４６によ
り、ジャンクションブロック３５の上面が覆われるよう
になっている。

【００２２】次に、前記のように構成された補機ボック
スの組み付け方法について説明する。さて、この補機ボ
ックスの組み付けに際しては、図７（ａ）に示すよう
に、先ずボックス本体１１の各キャビティ１８内にコネ
クタ２６を下方から遊嵌収容する。すると、これらのコ
ネクタ２６が保持爪２０により、下方の仮止め位置に遊
嵌状態で仮止め保持される。この状態で、各コネクタ２
６から延びるワイヤハーネス２８を、ボックス本体１１
の引出部２１に挿通して所定方向に引き出し、その引出
状態に規正保持する。

【００２３】この場合、図８に実線で示すように、引出
部２１の第２半円筒部２１ｂを開放位置に回動させた状
態で、引出孔２２を介して第１半円筒部２１ａ内にワイ
ヤハーネス２８を挿通させる。この状態で、図８に鎖線
で示すように、第２半円筒部２１ｂを開放位置から閉鎖
位置に回動させて、第１半円筒部２１ａに接合させる
と、係止部２４，２５が互いに係合されて、両半円筒部
２１ａ，２１ｂが接合状態に係止保持される。これによ
り、ワイヤハーネス２８が引出部２１の延長方向に引き
出されて、その引出状態に規正保持される。

【００２４】その後、図１に示すように、ボックス本体
１１の側壁１１ａの下端縁を車両のボディー１４に接合
配置して、複数のボルト１６によりボックス本体１１を
ボディー１４に締め付け固定する。この状態で、図７
（ｂ）に示すように、ボックス本体１１内にジャンクシ
ョンブロック３５を上方から組み付ける。すると、ジャ
ンクションブロック３５の各突条３９がキャビティ１８
内の各凹溝１９に挿入係合されて、ジャンクションブロ
ック３５がボックス本体１１内の所定位置に位置決め配
置される。

【００２５】また、このジャンクションブロック３５の
組み付け時には、図７（ｂ）に示すように、各グループ
の突条３９に形成されたテーパ状の係合面４０が、各コ
ネクタ２６上に形成されたテーパ状の係合面２９と係合
する。これにより、各キャビティ１８内で遊嵌状態に収
容されているコネクタ２６が、仮止め位置から接続位置
に心出し調整される。

【００２６】その後、図７（ｃ）に示すように、ジャン
クションブロック３５の上方から、ボルト挿通孔４１を
介して各コネクタ２６内のナット３１にボルト４３を螺
合する。この場合、ジャンクションブロック３５の係合
凸部４２が各コネクタ２６の係合凹部３２に係合して、
ジャンクションブロック３５とコネクタ２６との結合位
置が規制される。そして、前記ボルト４３の螺合によ
り、各コネクタ２６がキャビティ１８内において、保持
爪２０上の保持状態から上方に移動され、図１に示すよ
うに、ジャンクションブロック３５の雄型接触子３８が
各コネクタ２６の雌型接触子２７に接続される。

【００２７】この状態で、図１及び図２に示すように、
ボックス本体１１の上端開口部にカバー４６を取り付け
れば、そのカバー４６によりジャンクションブロック３
５の上面が覆われて、補機ボックスの組み付け作業が終
了する。

【００２８】前記の実施形態によって期待できる効果に
ついて、以下に記載する。 ・ この実施形態の補機ボックスにおいては、ジャンク
ションブロック３５またはボックス本体１１の側壁１１
ａが下方に延長して形成されている。そして、補機ボッ
クスが車両に装着された状態で、この側壁１１ａの下端
縁が車両のボディー１４に接合配置されるようになって
いる。

【００２９】このため、従来のようにジャンクションブ
ロック３５またはボックス本体１１の側壁にカバーある
いは複数の脚体を取り付ける必要がなく、簡単な構成で
簡易防水を図ることができる。また、側壁１１ａが下方
に延長されてコネクタ２６の下方に十分な空間が形成さ
れるとともに、側壁１１ａの下端縁にカバー等が取り付
けられていないため、ワイヤハーネス２８を所定の方向
へ容易に延長規正することができる。

【００３０】・ この実施形態の補機ボックスにおいて
は、側壁１１ａの外面にワイヤハーネス２８を引き出す
ための筒状の引出部２１が突設されている。このため、
引出部２１を通してワイヤハーネス２８を所定の方向
へ、いっそう容易に延長規正することができる。

【００３１】・ この実施形態の補機ボックスにおいて
は、引出部２１が、側壁１１ａの外面に突出形成された
第１半筒状部２１ａと、その第１半筒状部２１ａに開閉
可能に接合される第２半筒状部２１ｂとに分割して構成
されている。このため、第１半筒状部２１ａ内にワイヤ
ハーネス２８を挿通させた後、第２半筒状部２１ｂを第
１半筒状部２１ａに接合させることにより、ワイヤハー
ネス２８を所定方向への延長状態に確実に規正保持する
ことができる。

【００３２】・ この実施形態の補機ボックスにおいて
は、引出部２１の第１半円筒状部２１ａと第２半筒状部
２１ｂとが、薄肉部２３を介して一体に連結形成されて
いる。このため、引出部２１の第１半円筒状部２１ａと
第２半筒状部２１ｂとを簡単に分割形成することができ
るとともに、第２半筒状部２１ｂを第１半円筒状部２１
ａに対して容易に開閉回動させることができる。

【００３３】・ この実施形態の補機ボックスにおいて
は、引出部２１の第１半筒状部２１ａと第２半筒状部２
１ｂとの対向端縁間に、互いに係合可能な係止部２４，
２５が形成されている。このため、係止部２４，２５の
係合により、引出部２１の第２半筒状部２１ｂを第１半
円筒状部２１ａに対する接合状態に確実に係止させるこ
とができる。

【００３４】なお、この実施形態は、次のように変更し
て具体化することも可能である。 ・ ボックス本体１１を省略して、ジャンクションブロ
ック３５にコネクタ２６を直接組み付け接続するように
構成し、そのジャンクションブロック３５の側壁を下方
に延長形成して、その下端縁を車両のボディー１４に接
合配置させるように構成すること。

【００３５】・ ジャンクションブロック３５とコネク
タ２６とを、ボルト４３及びナット３１とは異なった締
付手段により締め付け固定するように構成すること。 ・ ボックス本体１１にコネクタ２６及びジャンクショ
ンブロック３５を組み付けた後に、補機ボックス全体を
車両のボディー１４に装着するように構成すること。

【００３６】さらに、上記実施形態により把握される技
術的思想について、以下にそれらの効果とともに記載す
る。 （１）前記引出部の第１半円筒状部と第２半筒状部と
は、薄肉部を介して一体に連結形成した請求項３に記載
の配電ボックス。

【００３７】この構成によれば、第１半円筒状部と第２
半筒状部とを簡単に分割形成することができるととも
に、第２半筒状部を第１半円筒状部に対して容易に開閉
回動させることができる。

【００３８】（２）前記引出部の第１半筒状部と第２半
筒状部との対向端縁間には、互いに係合可能な係止部を
形成した請求項３または前記（１）に記載の配電ボック
ス。この構成によれば、第２半筒状部を第１半円筒状部
に対する接合状態に確実に係止させることができる。

【００３９】

【発明の効果】この発明は、以上のように構成されてい
るため、次のような効果を奏する。請求項１に記載の発
明によれば、簡単な構成で簡易防水を図ることができる
とともに、ワイヤハーネスの延長規正作業を容易に行う
ことができる。

【００４０】請求項２に記載の発明によれば、引出部を
通してワイヤハーネスを所定の方向へ、いっそう容易に
延長規正することができる。請求項３に記載の発明によ
れば、引出部の第１半筒状部内にワイヤハーネスを挿通
させた後、第２半筒状部を第１半筒状部に接合させるこ
とにより、ワイヤハーネスを所定方向への延長状態に確
実に規正保持することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 この発明の補機ボックスの一実施形態を示す
要部破断正面図。

【図２】 同じく補機ボックスを分解して示す斜視図。

【図３】 ジャンクションブロックを示す正面図。

【図４】 同じくジャンクションブロックの側面図。

【図５】 ジャンクションブロックを底面側から示す要
部斜視図。

【図６】 ボックス本体を示す平面図。

【図７】 補機ボックスの組み付け方法を順に示す部分
断面図。

【図８】 ワイヤハーネスの引出部を拡大して示す部分
側面図。

【符号の説明】

１１…ボックス本体、１１ａ…側壁、１３…ボルト挿通
孔、１４…車両のボディー、１５…ネジ孔、１６…ボル
ト、１８…キャビティ、２１…引出部、２１ａ…第１半
円筒部、２１ｂ…第２半円筒部、２２…引出孔、２３…
薄肉部、２４…凹状の係止部、２５…凸状の係止部、２
６…コネクタ、２７…雌型接触子、２８…ワイヤハーネ
ス、３１…締付手段を構成するナット、３５…ジャンク
ションブロック、３６…ヒューズ、３７…リレー、３８
…雄型接触子、４１…ボルト挿通孔、４３…締付手段を
構成するボルト。

Claims (3)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ヒューズ等の電気部品を装設したジャン
   クションブロックに、ワイヤハーネスを延長したコネク
   タを、ボックス本体を介して組み付け接続した配電ボッ
   クスにおいて、 前記ボックス本体の側壁を下方に延長して形成し、その
   側壁の下端縁を車両のボディーに接合配置可能とし、 同ボックス本体の中央部には支持板を一体形成するとと
   もに同支持板上にキャビティを形成して、コネクタを下
   方からキャビティ内に収容する一方、ジャンクションブ
   ロックはボックス本体の上方から組み付けるようにし た
   配電ボックス。
2. 【請求項２】 前記側壁の外面にはワイヤハーネスを引
   き出すための引出部を突設した請求項１に記載の配電ボ
   ックス。
3. 【請求項３】 前記引出部は、側壁の外面に突出形成さ
   れた第１半筒状部と、その第１半筒状部に開閉可能に接
   合される第２半筒状部とに分割して構成した請求項２に
   記載の配電ボックス。