JP3196801U - リードスクリュー駆動式回路基板回転キャリア - Google Patents

Abstract

【課題】輸送ユニット上で回路基板を回転させ、回路基板に均一に加工工程を行うリードスクリュー駆動式回路基板回転キャリアを提供する。【解決手段】リードスクリュー駆動式回路基板回転キャリアは、外枠１０、内フープ２０、少なくとも１つの駆動ギア３０及びリードスクリュー４０を備えるとともに、輸送ユニット３に配設される。外枠１０は、輸送ユニット３に立設されるとともに輸送ユニット３と連動し、複数の支持部材１１を有する。内フープ２０は、回路基板２を収容する中空部２００を有し、支持部材１１と摩擦接触され、外枠１０に可動自在に接続される。駆動ギア３０は、内フープ２０の周縁に対向した外枠１０に配設される。リードスクリュー４０は、外枠１０の一側に配設され、駆動ギア３０を回転させ、駆動ギア３０が回転すると、それに伴って回路基板２の内フープ２０が支持部材１１間で回転する。【選択図】図４

Description

本考案は、回路基板の挟持治具に関し、特に、リードスクリュー駆動式回路基板回転キャリアに関する。

回路基板の製造工程におけるエッチング、洗浄などの湿式製造工程では、回路基板を挟持治具に固定した後、加工工程を行う。加工工程では一般の回路基板を直立式で輸送ユニット上に設置し、輸送ユニットの駆動により回路基板を所定の路線で前方へ輸送し、回路基板に対してエッチング、洗浄などの加工作業を行う。

回路基板を挟持治具に固定して搬送する際、回路基板が同じ方向及び角度で挟持されて固定され、前進されるため、加工過程において、回路基板の一部の小さな部分が洗浄又はエッチングされないことがあり、回路基板を均一に加工することができず、回路基板の製造工程に瑕疵が発生し、製品の収率が下がることがあった。そのため、回路基板を挟持して固定し、前進しながら回転し、加工工程において回路基板を全面的に洗浄又はエッチングすることが求められていた。

本考案の目的は、輸送ユニット上で回路基板を回転させ、回路基板に均一に加工工程を行うリードスクリュー駆動式回路基板回転キャリアを提供することにある。
本考案のもう一つの目的は、内フープの周縁に支持部材及び駆動歯車を、間隔をおいて配置して十分な支持力を得て、外枠を均一に回転させるリードスクリュー駆動式回路基板回転キャリアを提供することにある。

上記課題を解決するために、本考案の第１の形態によれば、外枠、内フープ、少なくとも１つの駆動ギア及びリードスクリューを備えるとともに、輸送ユニットに配設されるリードスクリュー駆動式回路基板回転キャリアであって、前記外枠は、前記輸送ユニットに立設されるとともに前記輸送ユニットと連動し、複数の支持部材を有し、前記内フープは、回路基板を収容する中空部を有し、支持部材と摩擦接触され、前記外枠に可動自在に接続され、前記駆動ギアは、前記内フープの周縁に対向した前記外枠に配設され、前記リードスクリューは、前記外枠の一側に配設され、前記駆動ギアを回転させ、前記駆動ギアが回転すると、それに伴って前記回路基板の前記内フープが前記支持部材間で回転することを特徴とするリードスクリュー駆動式回路基板回転キャリが提供される。

前記外枠に接続された複数の連杆と、前記輸送ユニットに配設された移動板とを含む移動カバーセットをさらに備えることが好ましい。

前記内フープの周縁は、前記支持部材と転がり接触され、前記支持部材はローラであることが好ましい。

前記駆動ギアの数は複数であり、前記支持部材及び前記駆動ギアは、前記内フープの周縁に間隔をおいて配設され、前記駆動ギアは、前記リードスクリューにより回転されることが好ましい。

前記駆動ギアの数は１組であり、前記輸送ユニットは、前記外枠の頂側に配設され、前記駆動ギア及び前記リードスクリューは、前記輸送ユニットとは反対側に前記外枠の底側に配設されていることが好ましい。

前記駆動ギアは、複合ギアであるとともに、ギアと、前記ギアに伴って回転する摩擦車とを含み、前記内フープの周縁は、前記摩擦車と摩擦接触されることが好ましい。

前記ギアは平歯ギアであることが好ましい。

前記中空部の両側に固定される１組の挟持杆と、前記１組の挟持杆にそれぞれ結合されるホルダーとをさらに備えることが好ましい。

複数の弾性部材をさらに備え、前記内フープの前記中空部に隣接した箇所には、複数の溝部が形成され、前記溝部中には、前記溝部の長さ方向で弾性変位する前記弾性部材が配設され、前記挟持杆の一端は、前記弾性部材に弾性係止されることが好ましい。

図１は、本考案の一実施形態に係るリードスクリュー駆動式回路基板回転キャリアを示す斜視図である。 図２は、本考案の一実施形態に係るリードスクリュー駆動式回路基板回転キャリアを示す平面図である。 図３は、本考案の一実施形態に係るリードスクリュー駆動式回路基板回転キャリアを示す側面図である。 図４は、本考案の一実施形態に係るリードスクリュー駆動式回路基板回転キャリアの使用状態の説明図である。

以下、本考案の実施形態について図に基づいて説明する。なお、これによって本考案が限定されるものではない。

図１〜図３を参照する。図１は、本考案の一実施形態に係るリードスクリュー駆動式回路基板回転キャリアを示す斜視図である。図２は、本考案の一実施形態に係るリードスクリュー駆動式回路基板回転キャリアを示す平面図である。図３は、本考案の一実施形態に係るリードスクリュー駆動式回路基板回転キャリアを示す側面図である。図１〜図３に示すように、本考案の一実施形態に係るリードスクリュー駆動式回路基板回転キャリア１（以下「回転キャリア１」という）には、回路基板２が載置され、輸送ユニット３上に設置される。回路基板２は、回転キャリア１の載置により輸送ユニット３上で前進し、回路基板２を加工する。

回転キャリア１は、外枠１０と、内フープ２０と、少なくとも１つの駆動ギア３０と、リードスクリュー４０とを含む。内フープ２０及び駆動ギア３０は、外枠１０上に設置される。リードスクリュー４０は、外枠１０の側辺に設置されるとともに、駆動ギア３０と噛合される。

外枠１０の形状は限定されず、外枠１０は輸送ユニット３上に立設され、輸送ユニット３により駆動され、外枠１０には複数の支持部材１１が設置される。本実施形態に係る回転キャリア１は、移動カバーセット５０をさらに含む。移動カバーセット５０は、外枠１０に接続された複数の連杆５１と、輸送ユニット３上に設置された移動板５２とを含む。外枠１０は、移動カバーセット５０の設置により、輸送ユニット３の下方に吊設される。

内フープ２０は、回路基板２を収容する中空部２００を有する。内フープ２０の周縁は、支持部材１１に摩擦接触されて外枠１０上に可動自在に接続される。本実施形態の回路基板２は矩形回路基板である。内フープ２０の中空部２００は、回路基板２の形状に対応し、矩形孔を有する。

また、少なくとも１つの駆動ギア３０は、内フープ２０の周縁に対応した外枠１０上に設置される。内フープ２０の周縁と各支持部材１１とは転がり接触される。各支持部材１１はローラである。駆動ギア３０の数は複数であることが好ましい。複数の支持部材１１及び複数の駆動ギア３０は、外枠１０の周縁に間隔をおいて配置される。

本実施形態において、駆動ギア３０の数は１組である。輸送ユニット３は、外枠１０の頂側に配置される。１組の駆動ギア３０及びリードスクリュー４０は、輸送ユニット３に対応して外枠１０の底側に配置される。複数の支持部材１１及び１組の駆動ギア３０は、内フープ２０の周縁に間隔をおいて配置されているため、十分な支持力を得るとともに、外枠１０を均一に回転させることができる。

本実施形態の駆動ギア３０は複合歯車である。駆動ギア３０は、ギア３１と、ギア３１に伴って回転する摩擦車３２とを含む。ギア３１は、平歯ギア又ははす歯ギアでもよい。内フープ２０の周縁は、摩擦車３２と摩擦接触される。ギア３１が回転する際、摩擦車３２も同時に回転するが、内フープ２０が摩擦車３２の摩擦により回転する。

ここで駆動ギア３０の形態はこれだけに限定されるわけではなく、内フープ２０の周縁にギザギザを成形し、駆動ギア３０と噛合させて回転することができるようにしてもよい。

リードスクリュー４０を外枠１０の一側に設置する。リードスクリュー４０は、駆動ギア３０により回転される。本実施形態のリードスクリュー４０は、駆動ギア３０を同時に回転させる。また、回路基板２は、駆動ギア３０の回転により内フープ２０が回転され、複数の支持部材１１間で回転する。

本実施形態のリードスクリュー４０は、モータ６０の駆動により作動され、駆動ギア３０を回転させる。回転キャリア１は、挟持セット７０をさらに含む。挟持セット７０は、１組の挟持杆７１と、複数のホルダー７２と、複数の弾性部材７３とを含む。１組の挟持杆７１は、内フープ２０の中空部２００の両側に固定される。複数のホルダー７２は、１組の挟持杆７１上にそれぞれ結合される。また、内フープ２０は、中空部２００の隣接した箇所に複数の溝部２１を有する。複数の弾性部材７３は、溝部２１中に設置され、溝部２１の長さ方向で弾性的に変位する。挟持杆７１の一端は、弾性部材７３上に弾性係止される。本実施形態の弾性部材７３は、圧縮ばねでもよい。

図４を参照する。図４は、本考案の一実施形態に係るリードスクリュー駆動式回路基板回転キャリアの使用状態の説明図である。図４に示すように、本実施形態の回転キャリア１は、輸送ユニット３下に吊り下げられる。輸送ユニット３は輸送歯車であるが、これだけに限定されるわけではなく、ベルトコンベアなどその他の輸送装置でもよい。

実際に使用する際、外枠１０は、移動カバーセット５０を介して輸送ユニット３の下方に立設され、輸送ユニット３により駆動される。即ち、本考案の回転キャリア１は直立式輸送を行い、外枠１０が前進移動する際、輸送ユニット３を直立状態にする。駆動ギア３０はリードスクリュー４０により駆動されて回転し、内フープ２０及び回路基板２を回転させる。これにより、回路基板２は輸送ユニット３上で回転して前進し、回路基板２に対して均一に加工工程を行うことができる。

当該分野の技術を熟知するものが理解できるように、本考案の好適な実施形態を前述の通り開示したが、これらは決して本考案を限定するものではない。本考案の主旨と領域を逸脱しない範囲内で各種の変更や修正を加えることができる。従って、本考案の実用新案登録請求の範囲は、このような変更や修正を含めて広く解釈されるべきである。

１ 回転キャリア
２ 回路基板
３ 輸送ユニット
１０ 外枠
１１ 支持部材
２０ 内フープ
２１ 溝部
３０ 駆動ギア
３１ ギア
３２ 摩擦車
４０ リードスクリュー
５０ 移動カバーセット
５１ 連杆
５２ 移動板
６０ モータ
７０ 挟持セット
７１ 挟持杆
７２ ホルダー
７３ 弾性部材
２００ 中空部

Claims (9)

1. 外枠、内フープ、少なくとも１つの駆動ギア及びリードスクリューを備えるとともに、輸送ユニットに配設されるリードスクリュー駆動式回路基板回転キャリアであって、
   前記外枠は、前記輸送ユニットに立設されるとともに前記輸送ユニットと連動し、複数の支持部材を有し、
   前記内フープは、回路基板を収容する中空部を有し、支持部材と摩擦接触され、前記外枠に可動自在に接続され、
   前記駆動ギアは、前記内フープの周縁に対向した前記外枠に配設され、
   前記リードスクリューは、前記外枠の一側に配設され、前記駆動ギアが回転すると、それに伴って前記回路基板の前記内フープが前記支持部材間で回転することを特徴とするリードスクリュー駆動式回路基板回転キャリア。
2. 前記外枠に接続された複数の連杆と、前記輸送ユニットに配設された移動板とを含む移動カバーセットをさらに備えることを特徴とする請求項１に記載のリードスクリュー駆動式回路基板回転キャリア。
3. 前記内フープの周縁は、前記支持部材と転がり接触され、
   前記支持部材はローラであることを特徴とする請求項１に記載のリードスクリュー駆動式回路基板回転キャリア。
4. 前記駆動ギアの数は複数であり、
   前記支持部材及び前記駆動ギアは、前記内フープの周縁に間隔をおいて配設され、
   前記駆動ギアは、前記リードスクリューにより回転されることを特徴とする請求項１に記載のリードスクリュー駆動式回路基板回転キャリア。
5. 前記駆動ギアの数は１組であり、
   前記輸送ユニットは、前記外枠の頂側に配設され、
   前記駆動ギア及び前記リードスクリューは、前記輸送ユニットとは反対側の前記外枠の底側に配設されていることを特徴とする請求項４に記載のリードスクリュー駆動式回路基板回転キャリア。
6. 前記駆動ギアは、複合ギアであるとともに、ギアと、前記ギアに伴って回転する摩擦車とを含み、
   前記内フープの周縁は、前記摩擦車と摩擦接触されることを特徴とする請求項１に記載のリードスクリュー駆動式回路基板回転キャリア。
7. 前記ギアは平歯ギアであることを特徴とする請求項６に記載のリードスクリュー駆動式回路基板回転キャリア。
8. 前記中空部の両側に固定される１組の挟持杆と、前記１組の挟持杆にそれぞれ結合されるホルダーとをさらに備えることを特徴とする請求項１に記載のリードスクリュー駆動式回路基板回転キャリア。
9. 複数の弾性部材をさらに備え、
   前記内フープの前記中空部に隣接した箇所には、複数の溝部を有し、
   前記溝部中には、前記溝部の長さ方向で弾性変位する前記弾性部材を有し、
   前記挟持杆の一端は、前記弾性部材に弾性係止されることを特徴とする請求項８に記載のリードスクリュー駆動式回路基板回転キャリア。

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