JP3111018U - 車両用メーターの警告表示変色装置 - Google Patents

Abstract

【課題】 車両用メーターの警告表示変色装置の提供。
【解決手段】 車両被測定部分の測定を変換したデジタル信号が第１デジタル信号とされ、並びに入力された設定値が第２デジタル信号とされ、比較プログラムにより第１デジタル信号と第２デジタル信号が比較されてそのパラメータ比較結果がプロセッサに読み取られ、ランプ装置の発光部品の出力を決定してカラー発光表示状態を改変して警告表示作用を発生する。
【選択図】 図２

Description

本考案は一種の車両用メーターの警告表示変色装置に係り、特に車両状態に対して変化表示する装置に関する。

車両の性能はますますアップし、車両の静態機能及び動態の情況、例えば走行速度、エンジン回転速度、ガソリン量、車両内部温度等はいずれもメーターで表示される。一般に車両用メーターはその表示する測定数値はドライバーの使用習慣に合わせて設計され、液晶パネル或いは指針表示パネル或いはデジタル化されたバーチャル指針パネルがある。ただし前述のいずれもメーターであっても、その表示の状態はいずれも数字或いは指示目盛り等の変化であり、ドライバーにとってはアラーム効果に欠けるものである。

従来の技術として、特許文献１に記載の技術があり、それによると、電子制御回路を利用してＲＧＢ発光モジュールを駆動し、並びにマイクロプロセッサのプログラム制御によりメーター設定値により異なる色彩の投射光源に変換し、この投射光源の変化によりドラバーにアラーム情報に気づかせて、危険の発生を防止し、指針式メーターにカラー管理の目的を達成させるようにしている。

ただし、この周知の技術は、その特許請求の範囲に記載されているように、マイクロプロセッサが指針移動信号を受信し、制御、演算等の作業を行ない、メモリ中の対応する制御プログラムを電子制御回路に送出する。しかし、指針移動信号を受け取るということは、電気的に接続された指針を必要とすることを示す。しかし、現代の車両用メーターは指針を指示工具として具備せず（別にデジタル符号等の表示を有する）。このほか、指針移動信号を受信するといことの意味は、マイクロプロセッサが指針移動信号を受信して作動することを指し、万一、故障や失効が発生すると、表示工具が完全に作動不能となる。また、周知の技術は被測定位置での測定のリミットに対して警告表示の作用を設定していない。

台湾特許第Ｍ２５２５９５号明細書

前述の周知の技術の完全でないところに対して、本考案が提供する問題を解決するための技術手段によると、車両用メーターの警告表示変色装置を提供し、該車両用メーターの外部主体は、メーターケースを具え、該警告表示変色装置は制御回路がメーターケースの内側に設置されてなり、該制御回路は、
信号変換回路であって、該制御回路に設けられて車両の被測定部分と電気的接続を形成し、且つ被測定部分の測定量を第１デジタル信号に変換する、上記信号変換回路と、
プロセッサユニットであって、該信号変換回路と電気的に接続されて第１デジタル信号を受け取り、並びに演算と実行を行ない、比較プログラムが格納され、該比較プログラムが第１デジタル信号と第２デジタル信号を比較し、該プロセッサユニットがそのパラメータ比較結果を読み取り、出力ランプ装置の発光装置を駆動し色表示状態を改変させる、上記プロセッサユニットと、
出力ランプ装置であって、該プロセッサユニットと電気的に接続され、且つ対応する表示機構に、出力色彩を改変可能な少なくとも一つの発光装置が設けられた、上記出力ランプ装置と、
表示機構であって、該プロセッサユニットと電気的に接続され、並びにプロセッサユニットにより駆動される、上記表示機構と、
設定ユニットであって、プロセッサユニットに格納された比較プログラムと電気的に接続され、入力された設定値を第２デジタル信号となし、該第２デジタル信号と第１デジタル信号を比較プログラムによりパラメータ比較結果を生成するのに供する、設定ユニットと、
を具え、手動で第２デジタル信号が設定され、車両の被測定部分の測定量により発生した第１デジタル信号値と設定ユニットに設定された信号値を比較し、そのパラメータ比較結果をプロセッサユニットにより読み取って出力ランプ装置を駆動してその色表示状態を改変させて、ドライバーに警告表示を行なう。

請求項１の考案は、車両用メーターの警告表示変色装置において、該車両用メーターの外部主体は、メーターケースを具え、該警告表示変色装置はメーターケースの内側に設置された制御回路を具え、該制御回路は、
信号変換回路であって、該制御回路に設けられて車両の被測定部分と電気的接続を形成し、且つ被測定部分の測定量を第１デジタル信号に変換する、上記信号変換回路と、
プロセッサユニットであって、該信号変換回路と電気的に接続されて第１デジタル信号を受け取り、並びに演算と実行を行ない、比較プログラムが格納され、該比較プログラムが第１デジタル信号と第２デジタル信号を比較し、該プロセッサユニットがそのパラメータ比較結果を読み取り、出力ランプ装置の発光装置を駆動し色表示状態を改変させる、上記プロセッサユニットと、
出力ランプ装置であって、該プロセッサユニットと電気的に接続され、且つ対応する表示機構に、出力色彩を改変可能な少なくとも一つの発光装置が設けられた、上記出力ランプ装置と、
表示機構であって、該プロセッサユニットと電気的に接続され、並びにプロセッサユニットにより駆動される、上記表示機構と、
設定ユニットであって、プロセッサユニットに格納された比較プログラムと電気的に接続され、入力された設定値を第２デジタル信号となし、該第２デジタル信号と第１デジタル信号を比較プログラムによりパラメータ比較結果を生成するのに供する、設定ユニットと、
を具え、手動で第２デジタル信号が設定され、車両の被測定部分の測定量により発生した第１デジタル信号値と設定ユニットに設定された信号値を比較し、そのパラメータ比較結果をプロセッサユニットにより読み取って出力ランプ装置を駆動してその色表示状態を改変させて、ドライバーに警告表示を行なうことを特徴とする、車両用メーターの警告表示変色装置としている。
請求項２の考案は、請求項１記載の車両用メーターの警告表示変色装置において、車両用メーターの表示機構が液晶ディスプレイパネルを包含することを特徴とする、車両用メーターの警告表示変色装置としている。
請求項３の考案は、請求項１記載の車両用メーターの警告表示変色装置において、車両用メーターの表示機構が指針ディスプレイパネルを包含することを特徴とする、車両用メーターの警告表示変色装置としている。
請求項４の考案は、請求項２記載の車両用メーターの警告表示変色装置において、液晶ディスプレイパネルがデジタル化されたバーチャル指針を具えたパネルとされたことを特徴とする、車両用メーターの警告表示変色装置としている。
請求項５の考案は、請求項１記載の車両用メーターの警告表示変色装置において、出力ランプ装置の発光装置がＲＧＢ発光装置とされたことを特徴とする、車両用メーターの警告表示変色装置としている。
請求項６の考案は、請求項１記載の車両用メーターの警告表示変色装置において、車両の被測定部分が車両の輪軸とされたことを特徴とする、車両用メーターの警告表示変色装置としている。
請求項７の考案は、請求項１記載の車両用メーターの警告表示変色装置において、設定ユニットが設定キーとされたことを特徴とする、車両用メーターの警告表示変色装置としている。

本考案は第１デジタル信号と第２デジタル信号の比較を利用し、そのパラメータ比較結果をプロセッサユニットにより読み取って、出力ランプ装置の発光装置を駆動して色状態を改変させ、出力ランプ装置の発光装置の発光状態の改変により、ドライバーに警告表示を行なう。

図１と図２を合わせて参照されたい。本考案の車両用メーターの警告表示変色装置は、車両用メーター１が外部主体とされ、それはメーターケース１１を具え、該警告表示変色装置１２はメーターケース１１の内側に設けられた制御回路１２１を具えている。該制御回路１２１は、信号変換回路１２２、プロセッサユニット１２３、出力ランプ装置１２４、表示機構１２５、設定ユニット１２６を具えている。

該信号変換回路１２２は、該制御回路１２１に設けられて車両の被測定部分Ｐと電気的接続を形成し、且つ被測定部分Ｐの測定量を第１デジタル信号に変換する。いわゆる車両の被測定部分Ｐは、車両の輪軸、エンジン内部（温度、回転速度を測定可能）、ガソリン液位測定工具の計測器とされうる。

並びに周知の技術と区別するため、特に該被測定部分Ｐは指針（指針は非測定であり、表示工具である）を包含しない。

該プロセッサユニット１２３は、該信号変換回路１２２と電気的に接続されて第１デジタル信号を受け取り、並びに演算と実行を行なう（この実行の意義は駆動を包含する）。該プロセッサユニット１２３には比較プログラム１２３Ａが格納され、該比較プログラム１２３Ａが第１デジタル信号と第２デジタル信号を比較し、該プロセッサユニット１２３がそのパラメータ比較結果を読み取り、出力ランプ装置１２４の発光装置１２４Ａを駆動し色表示状態を改変させる。該パラメータ比較結果は、第１信号が第２デジタル信号以上であるか或いは第２デジタル信号より小さいか、或いはその他の条件、例えば設定時速７０ＫＭ／ｈｒで警告を発生する条件を付加し、６５ＫＭ／ｈｒの時、先ず第１段のプレ警告（先に第１色に変色）を発生し、７０ＫＭ／ｈｒに達した時、第２段の警告を発生する（第２色に変色）。

該出力ランプ装置１２４は、該プロセッサユニット１２３と電気的に接続され、且つ対応する表示機構１２５に、出力色彩を改変可能な少なくとも一つの発光装置１２４Ａが設けられている。該出力ランプ装置１２４の発光装置１２４ＡはＲＧＢ発光装置とされ得て、即ち、赤（ＲＥＤ）、緑（ＧＲＥＥＮ）、青（ＢＬＵＥ）の三原色を具え、同時混光或いは単色発光可能な発光装置とされうる。

該表示機構１２５は該プロセッサユニット１２３と電気的に接続され、並びにプロセッサユニット１２３により駆動される。該表示機構１２５は液晶ディスプレイパネル、指針表示パネル或いはデジタル化されたバーチャル指針パネルとされうる。本実施例では実体の指針（１２５Ａ）と表示面（１２５Ｂ）を採用している。

該設定ユニット１２６は、プロセッサユニット１２３に格納された比較プログラム１２３Ａと電気的に接続され、入力された設定値を第２デジタル信号となし、該第２デジタル信号と第１デジタル信号は比較プログラム１２３Ａによりパラメータ比較結果を生成するのに供される。

図３に示されるように、本考案は手動で設定値を設定可能で、車両の被測定部分の測定により発生した第１デジタル信号値と設定ユニットに設定された信号値を比較し、そのパラメータ比較結果をプロセッサユニットにより読み取って出力ランプ装置を駆動してその色表示状態を改変させて、ドライバーに警告表示を行なう。

本考案の立体図である。 本考案の警告表示変色装置の電気回路とその動作表示図である。 本考案の動作の立体図である。

符号の説明

１ 車両用メーター
１１ メーターケース
１２ 警告表示変色装置
１２１ 制御回路
１２２ 信号変換回路
１２３ プロセッサユニット
１２３Ａ 比較プログラム
１２４ 出力ランプ装置
１２４Ａ 発光装置
１２５ 表示機構
１２５Ａ 指針
１２５Ｂ 表示面
１２６ 設定ユニット
Ｐ 被測定部分

Claims (7)

1. 車両用メーターの警告表示変色装置において、該車両用メーターの外部主体は、メーターケースを具え、該警告表示変色装置はメーターケースの内側に設置された制御回路を具え、該制御回路は、
   信号変換回路であって、該制御回路に設けられて車両の被測定部分と電気的接続を形成し、且つ被測定部分の測定量を第１デジタル信号に変換する、上記信号変換回路と、
   プロセッサユニットであって、該信号変換回路と電気的に接続されて第１デジタル信号を受け取り、並びに演算と実行を行ない、比較プログラムが格納され、該比較プログラムが第１デジタル信号と第２デジタル信号を比較し、該プロセッサユニットがそのパラメータ比較結果を読み取り、出力ランプ装置の発光装置を駆動し色表示状態を改変させる、上記プロセッサユニットと、
   出力ランプ装置であって、該プロセッサユニットと電気的に接続され、且つ対応する表示機構に、出力色彩を改変可能な少なくとも一つの発光装置が設けられた、上記出力ランプ装置と、
   表示機構であって、該プロセッサユニットと電気的に接続され、並びにプロセッサユニットにより駆動される、上記表示機構と、
   設定ユニットであって、プロセッサユニットに格納された比較プログラムと電気的に接続され、入力された設定値を第２デジタル信号となし、該第２デジタル信号と第１デジタル信号を比較プログラムによりパラメータ比較結果を生成するのに供する、設定ユニットと、
   を具え、手動で第２デジタル信号が設定され、車両の被測定部分の測定量により発生した第１デジタル信号値と設定ユニットに設定された信号値を比較し、そのパラメータ比較結果をプロセッサユニットにより読み取って出力ランプ装置を駆動してその色表示状態を改変させて、ドライバーに警告表示を行なうことを特徴とする、車両用メーターの警告表示変色装置。
2. 請求項１記載の車両用メーターの警告表示変色装置において、車両用メーターの表示機構が液晶ディスプレイパネルを包含することを特徴とする、車両用メーターの警告表示変色装置。
3. 請求項１記載の車両用メーターの警告表示変色装置において、車両用メーターの表示機構が指針ディスプレイパネルを包含することを特徴とする、車両用メーターの警告表示変色装置。
4. 請求項２記載の車両用メーターの警告表示変色装置において、液晶ディスプレイパネルがデジタル化されたバーチャル指針を具えたパネルとされたことを特徴とする、車両用メーターの警告表示変色装置。
5. 請求項１記載の車両用メーターの警告表示変色装置において、出力ランプ装置の発光装置がＲＧＢ発光装置とされたことを特徴とする、車両用メーターの警告表示変色装置。
6. 請求項１記載の車両用メーターの警告表示変色装置において、車両の被測定部分が車両の輪軸とされたことを特徴とする、車両用メーターの警告表示変色装置。
7. 請求項１記載の車両用メーターの警告表示変色装置において、設定ユニットが設定キーとされたことを特徴とする、車両用メーターの警告表示変色装置。
   

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