KR20030083142A - 자동차용 계기판의 디스플레이 시스템 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 기존의 계기판 전체를 액정 디스플레이(LCD:Liquid Crystal Display)로 대체하여, 필요시 각종 정보 및 데이타를 디스플레이시킬 수 있도록 한 자동차용 계기판의 디스플레이 시스템에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 GPS(Global Positioning System) 리시버(Receiver)를 선택적으로 포함하는 마이크로 컴퓨터; 차량의 계기판 전체면에 상기 마이크로 컴퓨터의 출력측과 연결 설치되는 보조 디스플레이를 갖는 액정 디스플레이와, GPS 엔진을 포함하는 액정 디스플레이 유니트; 캔 인터페이스(Can Interface)에 의하여 서로 신호 교환하는 엔진 ECU 및 브레이크 컨트롤 유니트와, 상기 엔진 ECU와 상기 마이크로 컴퓨터의 입력측간을 신호 교환 가능하게 연결하는 KWP2000 인터페이스와, 상기 마이크로 컴퓨터와 배터리 사이에 설치되는 전압 레귤레이터와, 상기 마이크로 컴퓨터의 입력측에 PS/2포트(port)로 연결되는 키보드와, 상기 마이크로 컴퓨터와 로직 입력으로 신호 교환 가능한 스티어링 리모콘과, 상기 마이크로 컴퓨터의 입력측과 콤(COMM)포트로 연결되는 무선단말기를 포함하는 차량 설치 유니트로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 계기판의 디스플레이 시스템을 제공한다.
Description
본 발명은 자동차용 계기판의 디스플레이 시스템에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 액정디스플레이(LCD:Liquid Crystal Display)를 기존의 계기판 전체를 대체하여, 필요시 각종 정보 및 데이타를 디스플레이시킬 수 있도록 한 자동차용 계기판의 디스플레이 시스템에 관한 것이다.
통상적으로 자동차용 계기판은 대개 운전석의 정면 위치에 설치되는 것으로서, 차량에 관한 모든 정보를 인식하기 용이한 형태로 변환시켜 시각적으로 표시함으로써, 운전자에게 차량의 모든 상황을 판단할 수 있는 정보를 제공한다.
이러한 역할의 차량용 계기판은 차량의 각종 장치에 장착된 감지센서들, 그리고 전장품 등으로부터 감지된 신호를 시각적으로 표시하기 위한 각종 계측기 또는 표시용 램프 등으로 구성되어 있다.
즉, 자동차의 계기판에는 속도를 나타내는 속도계, 엔진의 회전수를 나타내는 RPM계, 냉각수의 온도를 나타내는 수온계, 연료의 충진상태를 나타내는 연료계, 변속단계를 나타내는 변속지시등, 각종 계측기 및 장치의 작동상태등을 표시/경고하는 램프등이 포함되어 있다.
특히, 자동차용 계기판은 크게 아날로그방식과 디지탈방식으로 나누어지는데, 첨부한 도 5a에 도시한 바와 같이 아날로그 방식의 계기판(10)은 각종의 전장품이나 장치등으로부터 직접 감지된 양을 지침이나 표시램프등으로 표시하는 방식이고, 첨부한 도 5b에 도시한 바와 같이 디지탈 방식의 계기판(20)은 각종의 장치나 전장품로부터 감지된 데이터가 제어부에서 제어된 후에 표시수단을 거쳐 숫자나 문자로 표시하는 방식이다.
한편, 차량용 계기판의 앞쪽에는 먼지나 이물질등이 침투하는 것을 방지하고, 외부충격으로 부터 보호하기 위하여 투명한 보호 커버가 씌워져 있다.
이와 같은 기존의 차량용 계기판은 아날로그 방식과 디지탈 방식으로 나누어져 있지만, 획일화된 디자인으로 고급화 추세에 미치지 못하는 실정에 있고, 운전자는 계기판에 나타나는 차량의 각종 정보를 서로 다른 시각적 취향으로 바라보는 바, 이러한 운전자의 취향을 만족시키지 못하는 단점이 있다.
최근에는 무선통신 및 반도체, 전자회로기술의 발전 및 차량의 고급화 추세에 따라, 이를 접목한 네비게이션 시스템이 차량에 적용되고 있는 추세에 있는 바, 네비게이션 시스템을 위한 별도의 액정 디스플레이가 센터페시아 패널(오디오, 컵홀더, 공조장치 스위치패널등이 설치되는 패널임) 또는 인스트루먼트 패널등의 상면에 설치되어, 운전자에게 차량의 상태정보, 교통정보등이 실시간으로 제공되고 있다.
그러나, 별도의 네비게이션 시스템을 위한 액정 디스플레이는 설치공간이 필요하여 공간활용도를 떨어뜨리고, 특히 운전자가 고개를 돌려서 볼 수 있는 위치에 장착할 수 밖에 없어서, 불편함과 함께 안전주행에 위험이 따르게 되어, 그 이용도가 점차 떨어지고, 결국에는 액정 디스플레이를 오프시키는 경우가 허다하다.
따라서, 본 발명은 기존의 네비게이션 시스템용 액정디스플레이를 삭제하여 공간활용도를 높일 수 있고, 계기판의 시각적 표시를 운전자가 원하는 취향으로 선택 표시할 수 있는 편의성을 제공할 수 있도록 기존의 차량용 계기판을 거의 동일한 크기의 액정 디스플레이로 대체함과 함께, 액정 디스플레이에는 디지탈 또는 아날로그 방식의 계기판 화면을 선택적으로 표시할 수 있고, 또한 네비게이션, 후방 모니터링, 엔진 및 차량의 각종 장치의 정보, 교통정보등을 포함하는 차량의 각종 정보를 선택적으로 표시할 수 있도록 한 자동차용 계기판의 디스플레이 시스템을 제공하는데 그 목적이 있다.
이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명은:
GPS(Global Positioning System) 리시버(Receiver)를 선택적으로 포함하는 마이크로 컴퓨터; 차량의 계기판 전체면에 상기 마이크로 컴퓨터의 출력측과 연결 설치되는 보조 디스플레이를 갖는 액정 디스플레이와, GPS 엔진을 포함하는 액정 디스플레이 유니트; 캔 인터페이스(Can Interface)에 의하여 서로 신호 교환하는 엔진 ECU 및 브레이크 컨트롤 유니트와, 상기 엔진 ECU와 상기 마이크로 컴퓨터의 입력측간을 신호 교환 가능하게 연결하는 KWP2000 인터페이스와, 상기 마이크로 컴퓨터와 배터리 사이에 설치되는 전압 레귤레이터와, 상기 마이크로 컴퓨터의 입력측에 PS/2포트(port)로 연결되는 키보드와, 상기 마이크로 컴퓨터와 로직 입력으로 신호 교환 가능한 스티어링 리모콘과, 상기 마이크로 컴퓨터의 입력측과 콤(COMM)포트로 연결되는 무선단말기를 포함하는 차량 설치 유니트로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 계기판의 디스플레이 시스템을 제공한다.
도 1은 본 발명에 따른 자동차용 계기판의 디스플레이 시스템에 적용되는 시스템 블럭도,
도 2는 본 발명에 따른 자동차용 계기판의 디스플레이 시스템에 의한 디스플레이 양태를 나타내는 정면도,
도 3은 본 발명에 따른 자동차용 계기판의 디스플레이 시스템에 의한 다른 디스플레이 양태를 나타내는 정면도,
도 4는 본 발명에 따른 자동차용 계기판의 디스플레이 시스템에 의한 또 다른 디스플레이 양태를 나타내는 정면도,
도 5a,5b는 종래의 자동차용 계기판을 나타내는 정면도로서, 도 5a는 아날로그 방식, 도 5b는 디지탈 방식의 계기판을 나타내는 정면도,
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
10 : 기존의 아날로그 방식 계기판
20 : 기존의 디지탈 방식 계기판
100 : 액정 디스플레이
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조로 설명한다.
첨부한 도 1은 본 발명에 따른 자동차용 계기판의 디스플레이 시스템에 적용되는 시스템 블럭도이다.
본 발명의 시스템은 크게, 차량의 각종 정보를 시각적으로 보여주는 액정 디스플레이 유니트와, 이 액정 디스플레이 유니트에 출력을 위하여 연결되는 마이크로 컴퓨터와; 상기 마이크로 컴퓨터의 입력측에 연결되어 차량의 각종 상태를 감지한 데이타를 전송하는 차량 설치 유니트로 구성된다.
상기 차량 설치 유니트에는 엔진 ECU 및 트랜스미션 제어 유니트, 각종 전장품의 제어를 담당하는 ETACS, 브레이크 컨트롤 유니트등이 포함된다.
이때, 상기 엔진 ECU 및 에탁스(ETACS)는 캔 인터페이스(Can Interface)에 의하여 브레이크 컨트롤 유니트에 의하여 서로 신호 교환 가능하게 연결된다.
또한, 상기 엔진 ECU 및 에탁스는 KWP2000 인터페이스에 의하여 상기 마이크로 컴퓨터의 입력측과 신호 교환 가능하게 연결된다.
또한, 상기 마이크로 컴퓨터의 전원공급수단으로서, 배터리와 연결된 전압 레귤레이터가 마이크로 컴퓨터에 연결된다.
상기 차량 설치 유니트의 또 다른 구성요소로서, 키보드가 상기 마이크로 컴퓨터의 입력측에 PS/2포트(port)로 연결되고, 상기 마이크로 컴퓨터와 로직 입력으로 신호 교환 가능한 스티어링 리모콘이 포함되며, 상기 마이크로 컴퓨터의 입력력측과 콤(COMM)포트로 연결되는 무선단말기가 포함되어진다.
본 발명에 적용되는 마이크로 컴퓨터의 바람직한 사양은 다음의 표와 같다.
특히, 상기 마이크로 컴퓨터에는 GPS 리시버가 선택적으로 내장될 수 있다.
한편, 차량의 계기판 전체면은 상기 마이크로 컴퓨터의 출력측과 연결되는 액정 디스플레이로 대체되는 바, 이 액정 디스플레이는 보조 디스플레이를 포함하고, 네비게이션을 위한 GPS(위성 위치 확인 시스템) 엔진을 포함한다.
상기 GPS(위성 위치 확인 시스템)은 원래 군사용 차량, 함정, 항공기 등의 위치 측정을 위하여 구축되었지만, 현재는 민간에서도 자동차에 탑재하는 항법 장치등에 널리 사용되고 있고, 최근에는 읽기 전용 CD-ROM에 담은 지리 정보와 조합한 항법 시스템이 비교적 저가로 제공되고 있다.
따라서, 상기 차량 설치 유니트의 엔진 ECU 및 각종 전장품의 제어를 담당하는 ETACS, 브레이크 컨트롤 유니트등으로부터 전송된 신호들은 상기 마이크로 컴퓨터의 연산으로 인하여, 상기 액정 디스플레이에 시각적인 모습으로 표시되는 바, 사용자는 상기 계기판용 액정 디스플레이에 기존의 아날로그 방식의 계기판으로 표출시킬 수 있고, 또는 디지탈 방식의 계기판으로 선택 표출시킬 수 있다.
특히, 상기 키보드 또는 스티어링 리모콘 또는 무선 단말기를 이용하여 상기 마이크로 컴퓨터에 저장되어 있는 그래픽을 선택하여, 사용자의 취향에 따라 계기판의 디자인을 임의대로 선택할 수 있다.
여기서 첨부한 도 2 내지 도 4를 참조로 본 발명에 따른 자동차용 계기판의 디스플레이 시스템에 의한 표시예를 설명한다.
첨부한 도 2는 본 발명에 따른 자동차용 계기판의 디스플레이 시스템에 의한 디스플레이 양태를 나타내는 정면도로서, 차량의 후방 모습을 표시한 상태를 나타낸다. 소위, 백-아이 모니터링(Back-Eye Monitoring)이라 하여, 차량의 후방위치에 설치된 소형 카메라에 의하여 찍힌 후방모습을 운전자가 볼 수 있도록 액정 디스플레이(100)에 나타낼 수 있다.
또한, 본 발명에 따른 자동차용 계기판의 디스플레이 시스템에 의한 다른 디스플레이 양태로서, 차량 설치 유니트(엔진 ECU, ETACS, 브레이크 컨트롤 유니트, 트랜스밋션 제어 유니트등)로부터 전송받은 신호를 상기 마이크로 컴퓨터에서 연산하여, 차량의 각종 상태를 자가 점검하여 시각적으로 표시할 수 있다
첨부한 도 3은 본 발명에 따른 자동차용 계기판의 디스플레이 시스템에 의한 또 다른 디스플레이 양태를 나타내는 정면도로서, 기존의 네비게이션 시스템을 모니터링하는 상태를 나타낸다. 즉, 위성으로부터 전송된 신호를 상기 마이크로 컴퓨터의 GPS 수신기에서 수신하고, 수신된 신호는 상기 GPS 엔진에 의하여 액정 디스플레이(100)에 표시되는 상태를 나타낸다.
따라서, 기존의 네비게이션 시스템을 위한 별도의 모니터가 필요없어져, 공간활용도를 높일 수 있다.
첨부한 도 4는 본 발명에 따른 자동차용 계기판의 디스플레이 시스템에 의한 또 다른 디스플레이 양태를 나타내는 정면도로서, 운전자가 쉽게 읽을 수 있도록 액정 디스플레이(100)에 교통정보 및 기상정보를 문자화시켜 표시하는 상태를 나타내고 있다.
이상에서 본 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차용 계기판의 디스플레이 시스템에 의하면, 기존의 계기판을 액정 디스플레이로 대체하여, 네비게이션 기능, 교통정보 및 기상정보 제공 기능, 차량의 상태 점검 표시 기능, 후방시야 모니터링 기능등을 운전자가 시각적으로 볼 수 있도록 함으로써, 차량의 고급화 실현과 함께 운전자에게 편의성을 제공할 수 있는 장점이 있다.
또한, 기존의 네비게이션 시스템을 위한 별도의 모니터 설치가 필요없어, 공간활용도를 증대시킬 수 있다.
특히, 사용자의 취향에 맞게 계기판의 디자인을 선택적으로 표시할 수 있는 편의성을 제공할 수 있다.
Claims (1)
- GPS(Global Positioning System) 리시버(Receiver)를 선택적으로 포함하는 마이크로 컴퓨터;차량의 계기판 전체면에 상기 마이크로 컴퓨터의 출력측과 연결 설치되는 보조 디스플레이를 갖는 액정 디스플레이와, GPS 엔진을 포함하는 액정 디스플레이 유니트;캔 인터페이스(Can Interface)에 의하여 서로 신호 교환하는 엔진 ECU 및 브레이크 컨트롤 유니트와, 상기 엔진 ECU와 상기 마이크로 컴퓨터의 입력측간을 신호 교환 가능하게 연결하는 KWP2000 인터페이스와, 상기 마이크로 컴퓨터와 배터리 사이에 설치되는 전압 레귤레이터와, 상기 마이크로 컴퓨터의 입력측에 PS/2포트(port)로 연결되는 키보드와, 상기 마이크로 컴퓨터와 로직 입력으로 신호 교환 가능한 스티어링 리모콘과, 상기 마이크로 컴퓨터의 입력측과 콤(COMM)포트로 연결되는 무선단말기를 포함하는 차량 설치 유니트로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 계기판의 디스플레이 시스템.
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