JP3087667B2 - 自動車用の電気接続箱 - Google Patents
自動車用の電気接続箱Info
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- JP3087667B2 JP3087667B2 JP08313687A JP31368796A JP3087667B2 JP 3087667 B2 JP3087667 B2 JP 3087667B2 JP 08313687 A JP08313687 A JP 08313687A JP 31368796 A JP31368796 A JP 31368796A JP 3087667 B2 JP3087667 B2 JP 3087667B2
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- Japan
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- box
- outer box
- electric connection
- connection box
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Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R9/00—Structural associations of a plurality of mutually-insulated electrical connecting elements, e.g. terminal strips or terminal blocks; Terminals or binding posts mounted upon a base or in a case; Bases therefor
- H01R9/22—Bases, e.g. strip, block, panel
- H01R9/223—Insulating enclosures for terminals
Landscapes
- Connection Or Junction Boxes (AREA)
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ジャンクションブ
ロック、リレーブロック、ヒューズブロック等の電気接
続箱本体を外箱（所謂、補器ボックス）内に収容する自
動車用の電気接続箱に関し、特に、外箱に形成する電線
挿通用の切込部近傍を補強すると同時に外箱と電気接続
箱本体とを固定出来るようにするものである。
ロック、リレーブロック、ヒューズブロック等の電気接
続箱本体を外箱（所謂、補器ボックス）内に収容する自
動車用の電気接続箱に関し、特に、外箱に形成する電線
挿通用の切込部近傍を補強すると同時に外箱と電気接続
箱本体とを固定出来るようにするものである。
【０００２】
【従来の技術】自動車のエンジンルーム内等に配置する
ジャンクションブロック、リレーブロック、ヒューズブ
ロック等は、アンダーカバーとアッパーカバーとからな
る樹脂成形の外箱の内部に収容して、防水、防塵および
保護等を図っている。
ジャンクションブロック、リレーブロック、ヒューズブ
ロック等は、アンダーカバーとアッパーカバーとからな
る樹脂成形の外箱の内部に収容して、防水、防塵および
保護等を図っている。
【０００３】上記アンダーカバーからなる外箱には、電
線挿通用の開口を設ける必要があるため、図５および図
６に示すように、外箱１に電線挿通用の切込部１ａを設
けており、該切込部１ａは、成形上の制約より底面側に
かけて上端から切り込んだ構造となっている。また、外
箱１の内周面に水平方向の突起１ｂを設け、上面開口１
ｃより組み込む上記リレーブロック等の電気接続箱本体
２の底面を上記突起１ｂ上に載置して収容している。
線挿通用の開口を設ける必要があるため、図５および図
６に示すように、外箱１に電線挿通用の切込部１ａを設
けており、該切込部１ａは、成形上の制約より底面側に
かけて上端から切り込んだ構造となっている。また、外
箱１の内周面に水平方向の突起１ｂを設け、上面開口１
ｃより組み込む上記リレーブロック等の電気接続箱本体
２の底面を上記突起１ｂ上に載置して収容している。
【０００４】
【発明が解決しょうとする課題】上記のように、外箱１
に設ける切込部１ａは上端から切り込まれた構造である
ため、該切込部１ａが大きい場合には切込部近傍の強度
が不足すると共に、該切込部１ａが複数箇所設けられる
場合には、外箱１が全体的に強度不足となる問題があ
る。強度不足を解消するため、切込部１ａの長さを短く
したり、あるいは、切込部の幅を小さくして、開口面積
を小さくすると、電線群を通しにくくなり、組み付け作
業性が悪くなる問題が生じる。
に設ける切込部１ａは上端から切り込まれた構造である
ため、該切込部１ａが大きい場合には切込部近傍の強度
が不足すると共に、該切込部１ａが複数箇所設けられる
場合には、外箱１が全体的に強度不足となる問題があ
る。強度不足を解消するため、切込部１ａの長さを短く
したり、あるいは、切込部の幅を小さくして、開口面積
を小さくすると、電線群を通しにくくなり、組み付け作
業性が悪くなる問題が生じる。
【０００５】また、外箱１の内部に組み込む電気接続箱
本体２は、外箱１の内周面に突設した突起１ｂ上に載置
するだけであるため、自動車走行時等に振動が生じると
外箱１の内部で電気接続箱本体２にガタツキが生じる問
題がある。
本体２は、外箱１の内周面に突設した突起１ｂ上に載置
するだけであるため、自動車走行時等に振動が生じると
外箱１の内部で電気接続箱本体２にガタツキが生じる問
題がある。
【０００６】本発明は上記した問題に鑑みてなされたも
ので、外箱の電線挿通用切込部による強度不足を解消
し、かつ、外箱の内部に電気接続箱本体をガタつきなく
位置決め固定できるようにすることを課題としている。
ので、外箱の電線挿通用切込部による強度不足を解消
し、かつ、外箱の内部に電気接続箱本体をガタつきなく
位置決め固定できるようにすることを課題としている。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、本発明は、請求項１で、ジャンクションブロック、
リレーブロック、ヒューズブロック等の電気接続箱本体
を外箱内に収容するものであって、上記外箱は上面開口
で、側壁に上端より底面側へと切り込んだ電線挿通用の
切込部を備えると共に、少なくとも上記切込部近傍の側
壁内面に、Ｌ型状に突出したリブを設ける一方、上記上
面開口より外箱に挿入する上記電気接続箱本体に、上記
Ｌ型のリブの縦壁と外箱の側壁内面との間に挿入される
嵌合用突起を設け、外箱内に収容した電気接続箱本体の
嵌合用突起を上記リブと外箱側壁とで挟持して嵌合する
ことにより、外箱と電気接続箱とを一体化すると共に外
箱の切込部近傍を補強する構成としていることを特徴と
する自動車用の電気接続箱を提供している。
め、本発明は、請求項１で、ジャンクションブロック、
リレーブロック、ヒューズブロック等の電気接続箱本体
を外箱内に収容するものであって、上記外箱は上面開口
で、側壁に上端より底面側へと切り込んだ電線挿通用の
切込部を備えると共に、少なくとも上記切込部近傍の側
壁内面に、Ｌ型状に突出したリブを設ける一方、上記上
面開口より外箱に挿入する上記電気接続箱本体に、上記
Ｌ型のリブの縦壁と外箱の側壁内面との間に挿入される
嵌合用突起を設け、外箱内に収容した電気接続箱本体の
嵌合用突起を上記リブと外箱側壁とで挟持して嵌合する
ことにより、外箱と電気接続箱とを一体化すると共に外
箱の切込部近傍を補強する構成としていることを特徴と
する自動車用の電気接続箱を提供している。
【０００８】上記のように、外箱の少なくとも電線挿通
用の切込部近傍の側壁内面にＬ型状のリブを設けて、該
リブの縦壁と外箱の側壁内面との間に、電気接続箱本体
に設けた嵌合用突起を嵌め込むと、外箱と電気接続箱本
体とが一体化され、この一体化により切込部近傍の外箱
が補強される。また、電気接続箱本体も外箱に位置決め
固定され、ガタつきなく外箱の内部に保持される。
用の切込部近傍の側壁内面にＬ型状のリブを設けて、該
リブの縦壁と外箱の側壁内面との間に、電気接続箱本体
に設けた嵌合用突起を嵌め込むと、外箱と電気接続箱本
体とが一体化され、この一体化により切込部近傍の外箱
が補強される。また、電気接続箱本体も外箱に位置決め
固定され、ガタつきなく外箱の内部に保持される。
【０００９】上記電気接続箱本体の底面には、外周面よ
り所定間隔をあけて溝を形成し、該溝と外周面との間を
上記嵌合用突起とすると共に、該溝に外箱の側壁内面よ
り突設したＬ型状のリブの縦壁を挿入して、溝の内外面
で挟持する構成とすることが好ましい（請求項２）。
り所定間隔をあけて溝を形成し、該溝と外周面との間を
上記嵌合用突起とすると共に、該溝に外箱の側壁内面よ
り突設したＬ型状のリブの縦壁を挿入して、溝の内外面
で挟持する構成とすることが好ましい（請求項２）。
【００１０】上記構成とすると、外箱から突設したＬ型
状リブの縦壁も電気接続箱本体の溝の内外面の間に挟持
され、外箱と電気接続箱本体との固定強度をさらに高め
ることができる。
状リブの縦壁も電気接続箱本体の溝の内外面の間に挟持
され、外箱と電気接続箱本体との固定強度をさらに高め
ることができる。
【００１１】上記リブは外箱の切込部を除く側壁内面の
全周にかけて設ける一方、上記電気接続箱本体にも上記
嵌合用突起を全周にかけて設け、電気接続箱本体の全周
を外箱内部に一体的に嵌合することが好ましい（請求項
３）。
全周にかけて設ける一方、上記電気接続箱本体にも上記
嵌合用突起を全周にかけて設け、電気接続箱本体の全周
を外箱内部に一体的に嵌合することが好ましい（請求項
３）。
【００１２】上記のように外箱の電線挿通用の切込部近
傍だけでなく、外箱内面の全周にかけてＬ型状リブを設
けて、電気接続箱本体の嵌合用突起と嵌合すると、外箱
が全周にかけて電気接続箱本体と一体化するため、外箱
が全体的に補強され、かつ、電気接続箱本体の保持強度
も高められる。
傍だけでなく、外箱内面の全周にかけてＬ型状リブを設
けて、電気接続箱本体の嵌合用突起と嵌合すると、外箱
が全周にかけて電気接続箱本体と一体化するため、外箱
が全体的に補強され、かつ、電気接続箱本体の保持強度
も高められる。
【００１３】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を図面を
参照して説明する。
参照して説明する。
【００１４】図１に示すように、実施形態の電気接続箱
は、外箱１０（補器ボックス）内に電気接続箱本体とし
てリレーブロック１２を収容して、蓋（図示せず）を被
せるものである。上記外箱１０は樹脂成形品で、その上
面全面に開口１０ａを設けると共に、側壁１０ｂの所要
箇所に電線挿通用の切込部１０ｃを上端から底壁近傍ま
で切り込んで形成している。本実施形態では切込部１０
ｃを２ケ所に設けている。
は、外箱１０（補器ボックス）内に電気接続箱本体とし
てリレーブロック１２を収容して、蓋（図示せず）を被
せるものである。上記外箱１０は樹脂成形品で、その上
面全面に開口１０ａを設けると共に、側壁１０ｂの所要
箇所に電線挿通用の切込部１０ｃを上端から底壁近傍ま
で切り込んで形成している。本実施形態では切込部１０
ｃを２ケ所に設けている。
【００１５】第１実施形態では、外箱１０の側壁１０ｂ
の内面には、上記切込部１０ｃを除き、各切込部１０ｃ
の左右両端より全周にかけてＬ型状のリブ１１を一体に
突設している。該リブ１１は側壁１０ｂの内面より突出
した横壁１１ａと横壁１１ａの先端より上向きに突出し
た縦壁１１ｂとよりなる。
の内面には、上記切込部１０ｃを除き、各切込部１０ｃ
の左右両端より全周にかけてＬ型状のリブ１１を一体に
突設している。該リブ１１は側壁１０ｂの内面より突出
した横壁１１ａと横壁１１ａの先端より上向きに突出し
た縦壁１１ｂとよりなる。
【００１６】上記リブ１１を設ける高さ位置は、図２に
示すように、リレーブロックのベース板１２の高さＨと
等しい寸法を外箱１０の上端より隔てて位置に設定して
おり、該位置に上記横壁１１ａを突設している。なお、
上記ベース板１２の高さＨ自体を従来より横壁１１ａの
厚さ分は大としている。
示すように、リレーブロックのベース板１２の高さＨと
等しい寸法を外箱１０の上端より隔てて位置に設定して
おり、該位置に上記横壁１１ａを突設している。なお、
上記ベース板１２の高さＨ自体を従来より横壁１１ａの
厚さ分は大としている。
【００１７】一方、上記リレーブロック１２には、その
外周部１２ａより所定寸法隔てた位置に底面側より上向
きに溝１２ｂを設け、該溝１２ｂの外面１２ｃと外周面
１２ａとの間に嵌合用突起１２ｄを形成している。
外周部１２ａより所定寸法隔てた位置に底面側より上向
きに溝１２ｂを設け、該溝１２ｂの外面１２ｃと外周面
１２ａとの間に嵌合用突起１２ｄを形成している。
【００１８】上記嵌合用突起１２ｄの幅Ｗ１は外箱１０
の側壁１０ｂの内面とリブ１１の縦壁１１ｂとの間に挿
入できる大きさに設定している。また、溝１２ｂの幅Ｗ
２はその外面１２ｃと内面１２ｅとの間にリブ１１の縦
壁１１ｂを挿入できる大きさに設定している。
の側壁１０ｂの内面とリブ１１の縦壁１１ｂとの間に挿
入できる大きさに設定している。また、溝１２ｂの幅Ｗ
２はその外面１２ｃと内面１２ｅとの間にリブ１１の縦
壁１１ｂを挿入できる大きさに設定している。
【００１９】上記構成の外箱１０とリレーブロック１２
とは、外箱１０の上面開口１０ａよりリレーブロック１
２を組み込む際、リレーブロック１２の外周面を外箱１
０の側壁１０ｂの内面に沿わせて挿入し、リレーブロッ
ク１２の嵌合用突起１２ｄをリブ縦壁１１ｂと側壁１０
ｂ内面の間に挿入嵌合し、同時に、リブ縦壁１１ｂをリ
レーブロック１２の溝１２ｂに挿入嵌合する。
とは、外箱１０の上面開口１０ａよりリレーブロック１
２を組み込む際、リレーブロック１２の外周面を外箱１
０の側壁１０ｂの内面に沿わせて挿入し、リレーブロッ
ク１２の嵌合用突起１２ｄをリブ縦壁１１ｂと側壁１０
ｂ内面の間に挿入嵌合し、同時に、リブ縦壁１１ｂをリ
レーブロック１２の溝１２ｂに挿入嵌合する。
【００２０】このように、外箱１０の電線挿通用の切込
部１０ｃでは、その左右両側部分がリレーブロック１２
と一体化されるため、切込部１０ｃの近傍が補強され
る。さらに、本実施形態では、外箱１０の切込部１０ｃ
を除く全周にリブ１１を設けて、リレーブロック１２の
全周に嵌合しているため、外箱１０が全周にわたってリ
レーブロック１２と一体化して補強される。
部１０ｃでは、その左右両側部分がリレーブロック１２
と一体化されるため、切込部１０ｃの近傍が補強され
る。さらに、本実施形態では、外箱１０の切込部１０ｃ
を除く全周にリブ１１を設けて、リレーブロック１２の
全周に嵌合しているため、外箱１０が全周にわたってリ
レーブロック１２と一体化して補強される。
【００２１】さらに、リレーブロック１２も、その全周
で、嵌合用突起１２ｄが外箱のリブ縦壁１１ｂと側壁１
０ｂの内面の間に挿入されて挟持されると共に、溝１２
ｂにリブ縦壁１１ｂが挿入して、溝内外面１２ｅと１２
ｃとの間でリブ縦壁を挟持し、言わば二重に嵌合するた
め、リレーブロック１２は外箱１０内の所定位置に位置
決め固定される。よって、自動車走行中等に振動が生じ
ても、外箱１０内でリレーブロックがガタつくことはな
い。
で、嵌合用突起１２ｄが外箱のリブ縦壁１１ｂと側壁１
０ｂの内面の間に挿入されて挟持されると共に、溝１２
ｂにリブ縦壁１１ｂが挿入して、溝内外面１２ｅと１２
ｃとの間でリブ縦壁を挟持し、言わば二重に嵌合するた
め、リレーブロック１２は外箱１０内の所定位置に位置
決め固定される。よって、自動車走行中等に振動が生じ
ても、外箱１０内でリレーブロックがガタつくことはな
い。
【００２２】図３は第２実施形態を示し、外箱１０には
切込部１０ｃの左右両側より所要長さの範囲でリブ１１
を設け、全周にかけてはリブを設けていない。よって、
対応するリレーブロックの溝、嵌合用突起もリブ１１と
対応する位置にのみ形成している。
切込部１０ｃの左右両側より所要長さの範囲でリブ１１
を設け、全周にかけてはリブを設けていない。よって、
対応するリレーブロックの溝、嵌合用突起もリブ１１と
対応する位置にのみ形成している。
【００２３】上記のように、外箱１０の切込部１０ｃの
近傍にのみリブ１１を設けて、リレーブロックと嵌合し
て一体化しても、外箱１０の切込部１０ｃの近傍を補強
することができる。かつ、リレーブロックも位置決め保
持できる。
近傍にのみリブ１１を設けて、リレーブロックと嵌合し
て一体化しても、外箱１０の切込部１０ｃの近傍を補強
することができる。かつ、リレーブロックも位置決め保
持できる。
【００２４】図４は第３実施形態を示し、リレーブロッ
ク１２’の底面の外周部より嵌合用突起１２ｄ’を下向
きに突設している。該構成としても、嵌合用突起１２
ｄ’を外箱１０のリブ縦壁１１ｂと側壁１０ｂの内面と
の間に嵌合できる。よって、外箱１０とリレーブロック
１２とを一体化して、外箱１０の補強と、外箱１０に対
してリレーブロック１２を位置決め固定することができ
る。
ク１２’の底面の外周部より嵌合用突起１２ｄ’を下向
きに突設している。該構成としても、嵌合用突起１２
ｄ’を外箱１０のリブ縦壁１１ｂと側壁１０ｂの内面と
の間に嵌合できる。よって、外箱１０とリレーブロック
１２とを一体化して、外箱１０の補強と、外箱１０に対
してリレーブロック１２を位置決め固定することができ
る。
【００２５】
【発明の効果】以上の説明より明らかなように、本発明
によれば、外箱の側壁内面にＬ型状のリブを設ける一
方、該外箱に組み込む電気接続箱本体に嵌合用突起を設
けて、該嵌合用突起を外箱の側壁内面とリブ縦壁との間
に挿入して嵌合し、外箱と電気接続箱本体とを一体化す
るため、外箱を補強することができる。特に、外箱に設
ける電線挿通用の切込部の近傍は強度が低下している
が、電気接続箱本体との一体化により補強でき、その結
果、電線挿通用の切込部を底壁近くまで延ばして或いは
切込部の幅を大として大きくできるため、電線群を挿通
しやすくできる。
によれば、外箱の側壁内面にＬ型状のリブを設ける一
方、該外箱に組み込む電気接続箱本体に嵌合用突起を設
けて、該嵌合用突起を外箱の側壁内面とリブ縦壁との間
に挿入して嵌合し、外箱と電気接続箱本体とを一体化す
るため、外箱を補強することができる。特に、外箱に設
ける電線挿通用の切込部の近傍は強度が低下している
が、電気接続箱本体との一体化により補強でき、その結
果、電線挿通用の切込部を底壁近くまで延ばして或いは
切込部の幅を大として大きくできるため、電線群を挿通
しやすくできる。
【００２６】また、電気接続箱本体も上記外箱のリブと
の嵌合により外箱に位置決め固定され、電気接続箱本体
を外箱内にガタつきなく保持することができる。
の嵌合により外箱に位置決め固定され、電気接続箱本体
を外箱内にガタつきなく保持することができる。
【００２７】しかも、外箱にはＬ型リブを設けるだけの
簡単な構成であるため、外箱成形用の金型の構造も複雑
化せず、金型製作費を低減することができる。同様に、
電気接続箱本体側も溝あるいは嵌合用突起を設けるだけ
の簡単な構成であるため、該電気接続箱本体の金型製作
費も低減でき、コストアップにならずに実施することが
できる。
簡単な構成であるため、外箱成形用の金型の構造も複雑
化せず、金型製作費を低減することができる。同様に、
電気接続箱本体側も溝あるいは嵌合用突起を設けるだけ
の簡単な構成であるため、該電気接続箱本体の金型製作
費も低減でき、コストアップにならずに実施することが
できる。
【図１】 本発明の第１実施形態の外箱とリレーブロッ
クとの分解斜視図である。
クとの分解斜視図である。
【図２】 図１の外箱とリレーブロックとを嵌合した状
態を示す要部拡大断面図である。
態を示す要部拡大断面図である。
【図３】 第２実施形態の要部概略図である。
【図４】 第３実施形態の要部拡大断面図である。
【図５】 従来の外箱の斜視図である。
【図６】 図５の外箱に電気接続箱本体を組み込んだ状
態での要部拡大断面図である。
態での要部拡大断面図である。
１０ 外箱 １０ａ 上面開口 １０ｂ 側壁 １０ｃ 電線挿通用の切込部 １１ Ｌ型状のリブ １１ｂ 縦壁 １２ リレーブロック １２ａ 外周面 １２ｂ 溝 １２ｄ 嵌合用突起
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) H02G 3/18 B60R 16/02 H02G 3/14
Claims (3)
- 【請求項１】 ジャンクションブロック、リレーブロッ
ク、ヒューズブロック等の電気接続箱本体を外箱内に収
容するものであって、 上記外箱は上面開口で、側壁に上端より底面側へと切り
込んだ電線挿通用の切込部を備えると共に、少なくとも
上記切込部近傍の側壁内面に、Ｌ型状に突出したリブを
設ける一方、上記上面開口より外箱に挿入する上記電気
接続箱本体に、上記Ｌ型のリブの縦壁と外箱の側壁内面
との間に挿入される嵌合用突起を設け、外箱内に収容し
た電気接続箱本体の嵌合用突起を上記リブと外箱側壁と
で挟持して嵌合することにより、外箱と電気接続箱とを
一体化すると共に外箱の切込部近傍を補強する構成とし
ていることを特徴とする自動車用の電気接続箱。 - 【請求項２】 上記電気接続箱本体の底面には、外周面
より所定間隔をあけて溝を形成し、該溝と外周面との間
を上記嵌合用突起とすると共に、該溝に外箱の内面より
突設したＬ型状のリブの縦壁を挿入して溝の内外面で挟
持する構成としている請求項１に記載の自動車用の電気
接続箱。 - 【請求項３】 上記リブは外箱の切込部を除く側壁内面
の全周にかけて設ける一方、上記電気接続箱本体にも上
記嵌合用突起を全周にかけて設け、電気接続箱本体の全
周を外箱内部に一体的に嵌合している請求項１または請
求項２に記載の自動車用の電気接続箱。
Priority Applications (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP08313687A JP3087667B2 (ja) | 1996-11-25 | 1996-11-25 | 自動車用の電気接続箱 |
| AU45332/97A AU726364B2 (en) | 1996-11-25 | 1997-11-24 | Electrical junction box assembly with an electrical unit therein |
| US08/977,751 US5903444A (en) | 1996-11-25 | 1997-11-25 | Electrical junction box assembly with an electrical unit therein |
| CN97126393A CN1062986C (zh) | 1996-11-25 | 1997-11-25 | 用于机动车的电接线盒 |
| EP97120650A EP0844140A3 (en) | 1996-11-25 | 1997-11-25 | Electrical junction box for motor vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP08313687A JP3087667B2 (ja) | 1996-11-25 | 1996-11-25 | 自動車用の電気接続箱 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10164733A JPH10164733A (ja) | 1998-06-19 |
| JP3087667B2 true JP3087667B2 (ja) | 2000-09-11 |
Family
ID=18044313
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP08313687A Expired - Fee Related JP3087667B2 (ja) | 1996-11-25 | 1996-11-25 | 自動車用の電気接続箱 |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5903444A (ja) |
| EP (1) | EP0844140A3 (ja) |
| JP (1) | JP3087667B2 (ja) |
| CN (1) | CN1062986C (ja) |
| AU (1) | AU726364B2 (ja) |
Families Citing this family (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3536794B2 (ja) * | 1999-10-19 | 2004-06-14 | トヨタ自動車株式会社 | 電装部品の配置構造 |
| JP4386166B2 (ja) | 2003-08-08 | 2009-12-16 | トヨタ自動車株式会社 | 燃料電池車両 |
| JP4418355B2 (ja) * | 2003-12-02 | 2010-02-17 | 起亞自動車株式会社 | ジャンクションボックスアセンブリー |
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