JP2575496Y2 - ワイヤハーネス等の保持具 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、例えばワイヤハーネス
あるいはホース類等を例えば車両のエンジンルーム内に
所定の経路に沿って保持するための保持具に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種の保持具には例えば図７に
示すようなものがあった。この保持具２０は、略半円弧
状の取付け部材２１と、同じく略半円弧状の保持部材２
２とをヒンジ部２３で接続して所定の径を有する略円筒
形状の合わせ型に形成したもので、取付け部材２１の自
由端側には、ボディに取付けられたブラケット２５が挿
入係止される係止部２４が設けられる一方、保持部材２
２の自由端側には、この係止部２４のブラケット受入れ
側とは反対側の端面（図示上面）に形成されたロック爪
２７に係止可能な係止爪２８が設けられていた。

【０００３】このように構成された保持具２０によれ
ば、取付け部材２１と保持部材２２との間に例えばワイ
ヤハーネス（図示省略）を挟み込んだ状態で、保持部材
２２側の係止爪２８を取付け部材２１側のロック爪２７
に引き掛け、然る後、ブラケット２５の立ち上がり片を
係止部２４に挿通係止することで、ワイヤハーネスをボ
ディの所定位置に保持できるものであった。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】ところが、このように
構成された従来の保持具２０によれば、取付け部材２１
と保持部材２２との閉じ状態は、ロック爪２７に係止爪
２８が引き掛けられることでのみなされる構成であった
ので、取付け後、例えばワイヤハーネスに保持部材２２
を開く方向の荷重が負荷されて係止爪２８がロック爪２
７から外れるだけで保持部材２２は開いてしまい、ひい
てはワイヤハーネスがこの保持具２０から外れてしまう
という問題があった。

【０００５】本考案は、この問題に鑑みなされたもので
ワイヤハーネス等を確実に保持しておくことのできる保
持具を提供することを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】この課題を解決するた
め、本考案の保持具は、取付け部材の自由端には、ボデ
ィに固定されたブラケットが挿入されて抜け止め可能な
挿通孔を備えた係止部を設け、前記保持部材の自由端に
は、前記係止部のブラケット受入れ側端面を覆う蓋部を
設け、この蓋部には前記係止部の挿通孔と整合するブラ
ケット受入れスリットを形成して、前記ブラケットがこ
のブラケット受入れスリットに挿入された後、前記挿通
孔に挿入されて抜け止めされることで前記ボディに取り
付けられる構成としたことを特徴とする。

【０００７】

【作用】この構成によれば、保持具は、取付け部材と保
持部材とが、両者間にワイヤハーネスあるいはホース類
等の断面略円形の部材を挟んで閉じた状態で、ブラケッ
トによりボディの所定位置に固定されるのであるが、こ
のブラケットが保持部材に形成されたブラケット受入れ
スリットに挿入された後、取付け部材の係止部に形成さ
れた挿通孔に挿入されて係止されることで当該保持具は
ボディに固定される。このように、ブラケットは取付け
部材の挿通孔と保持部材のブラケット受入れスリットの
双方に挿通されて、後から挿通される側の取付け部材側
に係止されることから、これによっても取付け部材と保
持部材との閉じ状態が保持される。従って、従来のロッ
ク爪による両部材間相互のロック機構と併用することに
より、両部材間の閉じ状態の保持は二重のロック機構に
よりなされる。

【０００８】

【実施例】次に、本考案の実施例を図１ないし図４に基
づいて説明する。なお、保持される部材としてワイヤハ
ーネスＷを例示して説明する。先ず、図１または図２に
示すように本例の保持具１は、略半円弧状をなす図示右
側の取付け部材２と同じく略半円弧状をなす図示左側の
保持部材３がヒンジ部４を介して相互に開閉可能に接続
された構成とされており、図において取付け部材２を保
持部３の上方に被せるようにして閉じると、両者間にワ
イヤハーネスＷを挿通可能な略円筒状の空間部が形成さ
れる合わせ型に構成されている。また、この取付け部材
２と保持部材３のそれぞれの内周面には、ワイヤハーネ
スＷの滑り止めをなすリブ２ａ，３ａが形成されてい
る。

【０００９】次に、上記保持部３の自由端側には、取付
け部材２が上から閉じられた際に後述する係止部６のブ
ラケット受入れ側端面６ａが重ね合わせられるようにし
てあてがわれる蓋部５が形成されている。

【００１０】この蓋部５の両側部には、保持部材３と取
付け部材２との閉じ状態（すなわち、ワイヤハーネスＷ
の保持状態）を保持するためのロック爪１５，１５が設
けられている。すなわち、蓋部５の両側部には立縁１５
ａ，１５ａが図示上方に張り出して形成されており、こ
の両立縁１５ａ，１５ａの外側面にそれぞれロック爪１
５，１５が下方に指向して形成されている。

【００１１】また、この蓋部５の中央には、後述するブ
ラケット１３を挿通するためのブラケット受入れスリッ
ト７が、同蓋部５の幅方向に沿って形成されている。

【００１２】さらに、このブラケット受入れスリット７
よりも先端寄りの蓋部５の図示上面にはズレ止め突起８
が形成されており、このズレ止め突起８が上記係止部６
のブラケット受入れ側端面６ａに形成されたズレ止め凹
部１０に嵌め込まれた状態で蓋部５に係止部６のブラケ
ット受入れ側端面６ａがあてがわれることで、この蓋部
５と係止部６との面方向のズレが防止されるようになっ
ている。

【００１３】次に、上記した係止部６は取付け部材２の
自由端側に形成されている。この係止部６は、図示上下
方向にブラケット１３を挿通可能な挿通孔１１が形成さ
れた略ブロック体をなし、その図示上面が上記したブラ
ケット受入れ側端面６ａとされている。

【００１４】この係止部６の両側部には、略Ｕ字型をな
すロック受け部１６，１６が張出し状に形成されてお
り、このロック受け部１６，１６の内側に上記保持部材
３に設けられたロック爪１５，１５が挿入係止されるこ
とで、取付け部材２の閉じ状態がロックされるようにな
っている。

【００１５】挿通孔１１は、取付け部材２が保持部材３
に閉じられた際には前記したブラケット受入れスリット
７に整合されるようにブラケット受入れ側端面６ａに開
口して形成されており、この状態でブラケット１３がブ
ラケット受入れスリット７を経てこの挿通孔１１に挿通
される。

【００１６】次に、この係止部６の内部には帯板状の係
止舌片９が形成されている。この係止舌片９は、ブラケ
ット受入れ側端面６ａ側から垂れ下がり状にして形成さ
れており、図示左右方向に一定の弾性を有する状態に形
成されている。この係止舌片９の挿通孔１１側の側面の
ほぼ中央には、図示下方に指向する係止爪１２が形成さ
れており、この係止爪１２により、挿通孔１１に挿入さ
れたブラケット１３が係止されるようになっている。

【００１７】なお、前記したようにこの係止部６のブラ
ケット受入れ側端面６ａには保持部材３側のズレ止め突
起８が嵌め込まれるズレ止め凹部１０が形成されてい
る。

【００１８】ブラケット１３は、図３に示すように所定
幅の帯板材をＬ字型に折曲げてなるもので、ボディ１４
の所定位置に固定されている。このブラケット１３の立
ち上がり片には前記係止部６に形成された係止爪１２が
嵌込み係止される係止孔（図示省略）が形成されてお
り、この立ち上がり片が前記したようにブラケット受入
れスリット７を経て挿通孔１１に挿入されると、この係
止孔に係止爪１２が嵌まり込んでブラケット１３が抜け
方向に係止され、これにより本例の保持具１がボディ１
４の所定位置に固定されるようになっている。

【００１９】以上のように形成された本例の保持具１に
よれば、以下のようにしてワイヤハーネスＷが例えばエ
ンジンルーム内のボディ１４に保持される。

【００２０】先ず、保持具１を開き状態のまま、これ
を、保持部材３のブラケット受入れスリット７にブラケ
ット１３の立ち上がり片を挿入した状態にセットし、然
る後、保持部３の内周側にワイヤハーネスＷを載せ掛け
ておく。なお、この際コルゲートチューブの溝部にリブ
３ａ，３ａを嵌め込んだ状態としておく。

【００２１】然る後、取付け部材２を閉じてロック爪１
５，１５をロック受け部１６，１６の内側に嵌め込み、
取付け部材２と保持部材３との閉止状態をロックする。

【００２２】ここで、この取付け部材２を保持部材３に
対して閉じると、保持部材３のブラケット受入れスリッ
ト７に挿通された状態のブラケット１３の立ち上がり片
が挿通孔１１内に挿入されて係止爪１２がブラケット１
３の係止孔に嵌め込まれ、これによりブラケット１３が
取付け部材２に対して抜け方向にロックされた状態とな
るので、これによっても、取付け部材２と保持部材３と
の閉止状態がロックされる。

【００２３】このように、取付け部材２を保持部材３に
閉じると、結局両部材２，３の閉じ状態は、ロック爪１
５，１５によるロックと係止爪１２によるロックの二重
のロック機構によってロックされる。

【００２４】なお、この閉じ状態において、ズレ止め突
起８はズレ止め凹部１０内に嵌め込まれて相互に面方向
へのズレが阻止された状態とされている。また、この閉
じ状態においてコルゲートチューブの溝部には両部材
２，３のリブ２ａ，３ａが嵌め込まれた状態となってお
り、これによりコルゲートチューブひいてはワイヤハー
ネスＷの軸線方向のズレが阻止された状態となってい
る。

【００２５】本例は以上のように構成したものであり、
この構成によれば取付け部材２と保持部材３との相互間
のロックは従来通りロック爪１５，１５とロック受け部
１６，１６によりなさる。ところが、本例では取付け部
材２側にブラケット１３とのロックをなす係止部６を設
けたので保持具１をブラケット１３に取付けると、取付
け部材２はこのブラケット１３によっても閉じ状態をロ
ックされることとなり、結局この取付け部材２は二つの
ロック機構によってその閉じ状態をロックされることと
なる。

【００２６】従って、例えば図４に示すようにワイヤハ
ーネスＷに取付け部材２の開き方向の外力が負荷され
て、ロック受け部１６が破損し、これによりロック爪１
５，１５がロック受け部１６，１６から外れた場合であ
っても、取付け部材２と保持部材３との閉じ状態は依然
として保持され、ワイヤハーネスＷがこの保持具１から
外れることは確実に防止される。そして、この保持具１
を車両の例えばエンジンルーム内のワイヤハーネスクラ
ンプ用に用いれば、同ワイヤハーネスをエンジンルーム
内において常に整然と配置しておくことができる。

【００２７】また、取付け部材２の保持部材３に対する
閉じ状態は二つのロック機構により保持されるので、従
来に比してより強固にワイヤハーネスＷを保持すること
ができる。

【００２８】次に、前記ブラケット１３の変更例につい
て説明する。図６に示すブラケット１３′は、ワイヤハ
ーネスＷ等を例えば他部品を避けるためにボディ１４か
ら一定距離だけ離れた部位に保持する際に用いるもの
で、立ち上がり片が前記ブラケット１３よりも長く形成
されている。そして、この立ち上がり片の上端寄りには
係止孔１３ａが形成され、この係止孔１３ａの下側には
外れ防止用の切起し爪１３ｂが形成されている。このよ
うに形成されたブラケット１３′が例えばエンジンルー
ム内においてボディ１４の所定位置に取付けられてい
る。なお、保持具１自体は変更を要しない。

【００２９】このブラケット１３′によれば、その立ち
上がり片の先端を、保持部材３のブラケット受入れスリ
ット７に挿入してこの保持部材３が切起し爪１３ｂに載
せ掛けられた状態で保持具１がセットされ、この保持部
材３にワイヤハーネスＷ等を載せ掛けた後取付け部材２
を閉じる。これにより、ブラケット１３′の立ち上がり
片が取付け部材２の挿通孔１１に差し込まれて係止孔１
３ａに係止爪１２が係止される。なおこの際、ロック爪
１５とロック受け部１６とのロックも行われ、取付け部
材２と保持部材３との閉じ状態がロックされる。

【００３０】これにより、図５に示すようにワイヤハー
ネスＷ等はボディ１４から一定距離だけ離れた位置に保
持され、この状態において保持部材３はブラケット１
３′の切起し爪１３ｂにより下方への移動を阻止されて
おり、従ってロック受け部１６が破損した場合であって
もワイヤハーネスＷ等は保持具１から外れることはなく
所定の位置に確実に保持される。

【００３１】なお、以上例示した実施例例では、保持具
１によって保持される部材としてワイヤハーネスＷを例
示したが本考案はこれに限定されるものではなく、その
他例えばバキュームホース等のホース類を保持する場合
にも適用可能であり、断面略円形の部材を保持する場合
に広く適用可能なものである。また、ブラケット１３
（１３′）側に係止孔を形成し、この係止爪１２を係止
舌片９側に形成した場合を例示したが、これとは逆に係
止爪をブラケット側に形成し、係止舌片側に係止孔を形
成する構成としてもよい。

【００３２】

【考案の効果】本考案は、取付け部材と保持部材との閉
じ状態の保持は、従来のロック爪による両部材間相互の
ロックと、ブラケットが保持部材のスリットに挿入され
た後に取付け部材の係止部に係止されることによる取付
け部材のロックとの二重のロック機構によりなされる構
成としたことから、従来のロック爪によるロックが外れ
ても取付け部材と保持部材の閉じ状態はそのまま保持さ
れるので、ワイヤハーネス等は保持具から外れることな
く、所定の位置に確実に保持される。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の実施例に関し、保持具の開き状態にお
ける平面図である。

【図２】保持具の開き状態における側面図である。

【図３】ワイヤハーネスを保持した状態における保持具
の斜視図である。

【図４】ロック爪が外れた状態における保持具の側面図
である。

【図５】別態様のブラケットを用いて取付けられた保持
具の側面図である。

【図６】別態様のブラケットの斜視図である。

【図７】従来の保持具の開き状態における斜視図であ
る。

【符号の説明】

１…保持具 ２…取付け部材 ３…保持部材 ６…係止部 ７…ブラケット受入れスリット １１…挿通孔 １２…係止爪 １３，１３′…ブラケット １５…ロック爪、１６…ロック受け部

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 伊藤 隆介 三重県四日市市西末広町１番14号 住友 電装株式会社内 (72)考案者 宮崎 昇 埼玉県和光市中央１丁目４番１号 株式 会社本田技術研究所内 (72)考案者 梅原 龍司 埼玉県和光市中央１丁目４番１号 株式 会社本田技術研究所内 (72)考案者 加茂 智治 埼玉県和光市中央１丁目４番１号 株式 会社本田技術研究所内 (56)参考文献 実開 昭62−54308（ＪＰ，Ｕ) 実開 平１−96723（ＪＰ，Ｕ) 実開 平１−96724（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁶，ＤＢ名) F16B 2/08 F16B 5/12 F16L 3/137 H02G 3/26

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 略半円弧状の取付け部材と保持部材とを
   ヒンジ部を介して接続して所定の径を有する略円筒形状
   の合わせ型を形成し、前記取付け部材と保持部材には、
   両部材相互間の閉じ状態を保持するためのロック手段を
   設けてなるワイヤハーネス等の保持具であって、 前記取付け部材の自由端には、ボディに固定されたブラ
   ケットが挿入されて抜け止め可能な挿通孔を備えた係止
   部を設け、前記保持部材の自由端には、前記係止部のブ
   ラケット受入れ側端面を覆う蓋部を設け、この蓋部には
   前記係止部の挿通孔と整合するブラケット受入れスリッ
   トを形成して、前記ブラケットがこのブラケット受入れ
   スリットに挿入された後、前記挿通孔に挿入されて抜け
   止めされることで前記ボディに取り付けられる構成とし
   たことを特徴とするワイヤハーネス等の保持具。