JP2568482Y2 - 地中掘削機 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は地中掘削機、特に連続地
中壁を掘削するために傾斜したレール上を移動する地中
掘削機に関する。

【０００２】

【従来の技術】現在知られているコンパクトな地中掘削
機の例として、出願人が使用している図４の掘削機があ
る。この地中掘削機は、掘削駆動部ＡとベースマシンＢ
とからなり、ベースマシンＢは例えば連続地中壁を掘削
する場合、予定した掘削孔に沿って地面にレール１を敷
設しておき、該レール上を車輪２で走行可能にしてい
る。

【０００３】このベースマシンＢはオペレータルーム３
を有し、オペレータによってベースマシンにおけるウイ
ンチ４に巻回された吊具としてのワイヤー５により掘削
駆動部Ａを揚降し、またこのベースマシンには掘削駆動
部のこの揚降と共に昇降する動力供給ホースとしての電
気配線・油圧ホース６と排泥ホース８を、それぞれ水平
回転軸によって巻取る垂直ホースドラム７と、垂直回転
軸によって巻取る水平ホースドラム９とをパワーユニッ
トの一部として備える。なお、ベースマシンＢはフレー
ム本体１８によって組み立てられて車輪２によりレール
上を走行するものであるが、このフレーム本体上部には
ブーム１９の先部に設けた滑車と掘削駆動部Ａの支持枠
１０に設けた滑車間（図示せず）に巻装したワイヤー５
を懸垂し、掘削駆動部Ａを前後方向に移動して掘削する
アジャストシリンダー２０を備える。

【０００４】一方、掘削駆動部Ａは、上記油圧ホース６
及び排泥ホース８を介してワイヤー５によって吊下げら
れており、その構成は、油圧モータ（図示せず）によっ
て少なくとも一対の水平軸の周りを回転するカッタード
ラムと、カッタードラムの外周に取付けられ、複数の掘
削用ティースを保持するティースホルダー及びティース
ドラムからなるカッター１５と、一対のカッター１５の
中間部上方に吸込み口を設けた排泥ポンプ（図示せず）
と、これらを一体として支持する支持枠１０によって組
み立てられている。

【０００５】さらに上記動力供給ホース６は各系統に接
続するために多数のホースが必要となり、これら全ホー
スを平面状に一列に並べ、両側に配設したゴム製条材と
両条材間の表裏面を一定間隔毎に束ねるクリップによっ
て一体化して垂直ホースドラム７によって巻取り易くす
る。また、排泥ホースは上記したように水平ホースドラ
ム９により水平方向に巻き取られるものであるが、該ド
ラム９はホース径が大きく、また長さもあるためにベー
スマシンのフレーム本体１８の上部に設置する。なお、
排泥ホース８の一端は排泥ポンプ（図示せず）の吸込み
口に位置し、水平ホースドラム９に巻取られた方の他端
は泥水を排出するようベースマシン外に接続する。な
お、垂直ホースドラムに巻取られた一端はカッター１５
の駆動源としての油圧モーターとし、他端をパワーユニ
ットにより油圧の循環を行うようにしている。

【０００６】

【考案が解決しようとする課題】しかしながら、上記構
成からなる地中掘削機は、車輪とフレーム本体間は固定
しているために、レールが水平移動する場合には問題は
生じないが、ガイドウォールが傾斜し、これに沿ってレ
ールが傾斜して敷設されている場合には、掘削駆動部Ａ
を揚降する際に上記水平ホースドラム９と垂直ドラム７
に巻き取られた排泥ホース８や電気・配線油圧ホース６
等がホースリールのガイド及びフレーム本体１８に干渉
して掘削できなくなるといった問題が生じた。この場
合、地表を平坦にすることも考えられるが、その作業は
膨大になるばかりか、不必要でもある。

【０００７】本考案の目的は、この問題を解決するもの
で、レールが傾斜地に敷設されたときでもフレーム本体
を水平に保持することによって地中掘削がスムースに行
なわれるようにすることにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】本考案は、上記目的に鑑
みてなされたものであり、その要旨は駆動モータで回転
するカッターと、カッターにより地中を掘削した土砂を
排泥ポンプで排出する排土手段を組み立てた掘削駆動部
と、該掘削駆動部を揚降するベースマシン、及び前記駆
動モータと排泥ポンプに油圧等の動力をホースで供給す
るパワーユニットとを備えた地中掘削機において、前記
ベースマシンには掘削しようとする地中連続壁に沿って
地上のレース上を走行する前後２組の車輪と、該車輪上
のベースマシンとパワーユニットを組み込んだフレーム
本体との間にジャッキを設けると共に、該ジャッキによ
り伸縮自在にしたシリンダ機構を設け、該シリンダを構
成するシリンダ外筒とピストンロッドとの間に１以上の
スペーサーを介在させることにより前記フレーム本体の
傾きをレールの傾斜に関係なく水平に保持するようにし
た地中掘削機にある。ここで、上記排土手段は油圧もし
くは電力によって掘削した土砂を外方に排出するように
したもので、これに排泥ホースが接続されている。ま
た、掘削駆動部の駆動モータは油圧モータであっても電
動モータであってもよい。さらに、ベースマシンで揚降
する掘削駆動部を、鋼製ワイヤーやチェーンまたはロー
プ等の吊具を用いる。

【０００９】

【作用】本考案では車輪とフレーム本体との間にジャッ
キとシリンダ機構を設け、ジャッキによりシリンダ機構
のピストンロッドをシリンダ外筒から伸長してこれらの
間に１以上のスペーサーを介在させることによりフレー
ム本体をレールの傾斜に関係なく水平に保持する。

【００１０】

【実施例】本考案である地中掘削機の実施例を添付図面
に基づいて説明する。図１は車輪とフレーム本体間にお
けるジャッキとシリンダー機構の一部断面を表す部分正
面図、図２はフレーム本体から下方を見た平面図、図３
は図１におけるスペーサーの拡大斜視図である。

【００１１】図１に示された機構は、図４の従来の地中
掘削機に対応させればその点線部分に位置するものであ
り、図１はこれを正面から見たものであって、レール１
上には四角形のフレーム本体１８の各コーナの前後各２
組配置した車輪２の一つを載置している。車輪２は車輪
台２１の下部に配置したブラケット２２の先端の軸受２
３に回転自在にしている。

【００１２】しかして、フレーム本体１８と車輪２間に
はフレーム本体の下部に取り付けた下部に反力板２５を
備え、ハンドル３１でシリンダ２９内のラム３０を伸縮
できるようにしたジャッキ２４を挿入している。また車
輪の車輪台２１とフレーム本体１８との間には上記油圧
ジャッキ２４によって伸長するシリンダー機構２６、す
なわち下部を車輪台２１に固定したシリンダ外筒２７と
シリンダ外筒内を伸縮自在にすることで上下動する上部
をフレーム本体１８に固定したピストンロッド２８を配
置する。

【００１３】また、スペーサー３５は、図３に示すよう
に、両端のフランジ部３４にボルト孔３２を有する半円
形を向い合わせ、前記ボルト孔３２にボルト３６を入れ
て結合させるようにしている。

【００１４】上記構成からなる本考案の地中掘削機は、
図１において、例えばレールの左方が登り勾配になって
いると、フレーム本体はそのままでは右下がりになり、
このために図４における油圧ホース６や排泥ホースが傾
きフレーム本体に干渉して作動できなくなり掘削を中止
しなければならなくなる。そこで、ジャッキ２４により
ラムを伸長し、反力板２５を車輪台に載せた状態からさ
らにフレーム本体１８を下部に固定したピストンロッド
２８と共に上昇させ、ピストンロッド２８の頭部３４と
シリンダー外筒２４との間に、図３のスペーサー３５を
フレーム本体１８が略水平になるように１〜数枚重ねて
介在させてボルト３６で固定し、上記ジャッキ２４のラ
ム３０を収縮する。

【００１５】

【考案の効果】以上述べたように、本考案によれば、車
輪とフレーム本体との間にジャッキとシリンダ機構を取
り付けているために、傾斜面にレールが敷設されていて
もジャッキによりシリンダ機構を揚げ、このシリンダ外
筒と伸長したピストンロッドとの間に必要数のスペーサ
ーを介在させることでフレーム本体を略水平にすること
で作業の安全と排泥ホース等をフレーム本体に引っ掛ら
ないように掘削運転することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】地中掘削機における本考案の要部を示す部分正
面図である。

【図２】地中掘削機のフレーム本体から下方を見た状態
の平面図である。

【図３】図１におけるシリンダー機構２６に介在するス
ペーサーの傾斜図である。

【図４】従来の地中掘削機の右側面図であり、同図の鎖
線部分が図１に該当する。

【符号の説明】

Ａ 掘削駆動部 Ｂ ベースマシン １ レール ２ 車輪 １８ フレーム本体 ２４ ジャッキ ２６ シリンダ機構

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 駆動モータで回転するカッターと、カッ
   ターにより地中を掘削した土砂を排泥ポンプで排出する
   排土手段を組み立てた掘削駆動部と、 該掘削駆動部を揚降するベースマシン、及び前記駆動モ
   ータと排泥ポンプを油圧等の動力をホースで供給するパ
   ワーユニットとからなる地中掘削機において、 前記ベースマシンには掘削しようとする地中連続壁に沿
   って地上のレール上を走行する前後２組の車輪と、ベー
   スマシンのフレーム本体との間にジャッキを設けると共
   に、該ジャッキにより伸縮自在にしたシリンダ機構を設
   け、該シリンダを構成するシリンダ外筒とピストンロッ
   ドとの間に１以上のスペーサーを介在させることにより
   前記フレーム本体の傾きをレールの傾斜に関係なく水平
   に保持するようにした地中掘削機。