JP2555981Y2 - シート用スライドアジャスター - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、自動車用シートのスラ
イドアジャスターについての改良に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】図５に示すように、自動車用のシート１
は、着座席のシートボトム１１と背凭れのシートバック
１２とから構成されている。シートボトム１１は骨組み
としての一対の側部フレーム２を有しており、その底部
には車幅方向一対のスライドレール３が備えられてい
る。このスライドレール３は上側の可動スライドレール
３１と下側の固定スライドレール３２から構成されてお
り、側部フレーム２は可動スライドレール３１に一体に
結合されている。そして、この可動スライドレール３１
はフロアＦに固設された固定スライドレール３２に摺動
自在に嵌合されているため、固定スライドレール３２上
で可動スライドレール３１を摺動させることによって、
シートボトム１を前後に移動させることができる。すな
わち、シートボトム１１は着座者の体格に合わせて任意
に前後位置を設定することができるように構成されてい
る。

【０００３】また、上記のようにして設定された位置を
保持するために、シートボトム１１の下部には前後動係
止手段４が設けられている。従来この係止手段４は、図
４に示すように、上記可動スライドレール１２の内側部
に付設されたブラケット４１、このブラケットに回動自
在に設けられた水平軸４２、この水平軸４２に固設され
たロックプレート４３、このロックプレート４３の先端
に設けられた係止片４４、上記ロックプレート４３に付
勢力を与えてそれを時計方向に回動させるコイルバネ４
５、係止片４４が嵌合する係止孔４６ａの設けられたフ
ロアＦと一体の係止板４６、および上記水平軸４２の前
方端部に水平軸４２に対してほぼ直交するように設けら
れた操作レバー４７から構成されていた。

【０００４】従って、通常はロックプレート４３の係止
片４４が係止板４６の係止孔４６ａに嵌合した状態にな
っているため、スライドレール３の可動スライドレール
３１と固定スライドレール３２とは互いにロックされた
状態になっている。そのため、可動スライドレール３１
は動かず、シートボトム１１は所定位置を保持した状態
になっている。

【０００５】そこで、シートボトム１１の着座者が、操
作レバー４７を二点鎖線で示すように反時計方向に回動
させると、ロックプレート４３もコイルバネ４５の付勢
力に抗して水平軸４２周りに反時計方向に回動するた
め、ロックプレート４３の先端部分の係止片４４は係止
板４６の係止孔４６ａから外れる、上記着座者は自由に
シートボトム１１を前後動させて好みの位置を設定する
ことができる。

【０００６】上記のシートボトム１１の位置を設定後、
操作レバー４７から手を離せば、コイルバネ４５の付勢
力によってロックプレート４３は時計方向に回動し、再
度係止片４４は係止板４６の係止孔４６ａに嵌合するか
ら、新たな位置でシートボトム１１は動かないようにロ
ックされる。

【０００７】

【考案が解決しようとする課題】ところで、自動車の運
転操作中に急制動をかけたときなど、シートボトム１１
には大きな力が進行方向にかかるため、上記の前後動係
止手段４によるシートボトム１１のロックが外れること
がある。これを防止するためにはロックプレート４３を
押圧しているコイルバネ４５の付勢力を強くすればよい
が、そうすれば、操作レバー４７の操作が重くなり、操
作性の悪化をまねくことになる。

【０００８】本考案は、従来の上記問題点を解決するた
めになされたものであり、コイルバネ４５の付勢力を大
きくしても操作レバー４７の操作性を悪化させない前後
動係止手段４を備えたシート用スライドアジャスターを
提供することを目的としている。

【０００９】

【課題を解決するための手段】本考案の請求項１に係る
シート用スライドアジャスターは、自動車用シートのシ
ートボトムの底部に設けられた可動スライドレールの内
側部には第一ブラケットが付設され、このブラケットに
は回動自在に第一水平軸が設けられ、この第一水平軸に
はロックプレートが固設され、このロックプレートの先
端には係止片が設けられ、この係止片はフロアと一体の
係止板の係止孔に付勢手段の付勢力によって嵌合するよ
うに設定され、上記第一水平軸の前方先端にはこの軸に
対して直交するように第一アームが設けられたシート用
スライドアジャスターにおいて、上記可動スライドレー
ルの内側部であって上記第一ブラケットの前方には第二
ブラケットが付設され、この第二ブラケットには回動自
在に第二水平軸が第一ブラケットと同一方向に延びるよ
うに設けられ、この第二水平軸の前方端部には操作レバ
ーが設けられると共に、上記第二水平軸の後方端部には
この軸に対して直交するように第二アームが設けられ、
上記第一アームと上記第二アームとは共動するように連
結され、上記第二水平軸の軸心と上記連結軸の軸心との
距離は上記第一水平軸の軸心と上記連結軸の軸心との距
離より短くされていることを特徴とするものである。

【００１０】

【作用】上記請求項１記載のシート用スライドアジャス
ターによれば、上記第二水平軸の軸心と上記連結軸の軸
心との距離は上記第一水平軸の軸心と上記連結軸の軸心
との距離より短くされているため、その距離の比に応じ
て弱まった状態でコイルバネの付勢力は操作レバーに伝
えられるため、コイルバネの付勢力を従来よりも強くし
ても、強くなった力に比例するようには操作レバーを回
動させるために要する力は増加せず、上記の距離の比を
適切に設定することによって逆に減少させることもでき
るから、コイルバネを強くすることによる操作レバーの
操作性の悪化を回避することができる。

【００１１】

【実施例】図１は、本考案に係るシート用スライドアジ
ャスターを装着した自動車用シートの骨格を示す斜視図
である。

【００１２】この図に示すように、自動車用のシート１
は、着座席のシートボトム１１と背凭れのシートバック
１２とから構成されている。そして、シートボトム１１
は骨組みとしての一対の側部フレーム２を有しており、
その底部には可動スライドレール３１とその下部の固定
スライドレール３２からなる車幅方向一対のスライドレ
ール３が備えられ、この可動スライドレール３１はフロ
アＦに固設された固定スライドレール３２に摺動自在に
嵌合されているため、固定スライドレール３２上で可動
スライドレール３１を摺動させることによって、シート
ボトム１を前後に移動させることができるように構成さ
れている。

【００１３】そして、図２および図３に示すように、可
動スライドレール３１の内側部には第一ブラケット４１
が付設され、この第一ブラケット４１には回動自在に第
一水平軸４２が設けられている。この第一水平軸４２に
はロックプレート４３が固設され、このロックプレート
４３の先端には係止片４４が設けられている。

【００１４】この係止片４４はフロアＦと一体の係止板
４６の長手方向に多数設けられた係止孔４６ａのいずれ
かに、付勢手段の付勢力によって嵌合するように設定さ
れている。上記付勢手段としては、第一水平軸４２に嵌
挿されたコイルバネ４５を使用している。このコイルバ
ネ４５の一端は可動スライドレール３１の側部に当止さ
せ、他端はロックプレート４３の縁部に付勢させた状態
で係止させているため、この付勢力によってロックプレ
ート４３は第一水平軸４２周りに時計方向に回動して係
止板４６に押し付けられた状態になっている。

【００１５】上記第一水平軸４２の前方先端にはこの軸
に対して直交するように第一アームが４８設けられてい
る。

【００１６】一方、上記可動スライドレール３１の内側
部であって上記第一ブラケット４３の前方には第二作動
機構５が設けられている。すなわち、上記第一アーム４
８より前方には可動スライドレール３１の側部に第二ブ
ラケット５１が付設され、このブラケット５１には回動
自在に第二水平軸５２が設けられている。

【００１７】そして、この第二水平軸５２の前方端部に
は軸に対してほぼ直交するように操作レバー４７が設け
られると共に、上記第二水平軸５２の後方端部にはこの
軸に対して直交するように第二アーム５３が設けられ、
上記第一アーム４８と上記第二アーム５３とは互いに共
動するように連結軸５４で連結されている。この連結軸
５４は第二水平軸５２から第一アーム４８の方向に水平
に延び、第一アーム４８に設けられた長孔４８ａに摺動
自在に嵌挿されている。

【００１８】上記第二アーム５３において、第二水平軸
５２の軸心と連結軸５４の軸心との間の距離Ｓ２は重要
である。すなわち、本考案のシート用スライドアジャス
ターにおいては、第二水平軸５２の軸心と連結軸５４の
軸心との距離Ｓ２は、前記第一水平軸４２の軸心と上記
連結軸５４の軸心との距離Ｓ１より短くされているので
ある。従って、第二水平軸５２を回動させたときの第二
アーム５３の回動角度の変位は、それに共動する第一ア
ーム４８の第一水平軸４２周りの回動角度の変位よりも
大きい。

【００１９】本考案のシート用スライドアジャスターは
以上のように構成されているので、シートボトム１１の
着座者が、前後方向の着座位置を調整するときは、操作
レバー４７を上方に引き上げるようにして、第二水平軸
５２を反時計方向に回動させる。

【００２０】そうすると、第二水平軸５２の後方端部に
固設された第二アーム５３も反時計方向に第二水平軸５
２周りに回動するため、第二アーム５３と連結軸５４を
介して連結している第一アーム４８も、コイルバネ４５
の付勢力に抗して反時計方向に第一水平軸４２周りに回
動し、それに一体に設けられているロックプレート４３
も同方向に回動してその先端の係止片４４は係止板４６
の係止孔４６ａに対する嵌合を解除するため、可動スラ
イドレール３１は固定スライドレール３２上を摺動自在
の状態になる。

【００２１】この場合、第二アーム５３の距離Ｓ２は、
第一アーム４８の距離Ｓ１よりも小さく設定されている
ため、梃子の原理に基づいてコイルバネ４５の元の付勢
力よりも少ない力で第一水平軸４２を回動させることが
できるから、コイルバネ４５の付勢力を大きくして、係
止片４４の係止板４６に対する押圧力を大きくして、よ
り強力に係止孔４６ａに嵌合させても、それを解除する
ための操作レバー４７の操作は従来同様少ない力で行う
ことができる。

【００２２】上記の状態を保持して（すなわち、操作レ
バー４７を上方に引き上げた状態を保持して）、シート
ボトム１１を前後に移動させて位置を調節し、操作レバ
ー４７から手を離せば、上記と逆の作用でロックプレー
ト４３は第一水平軸４２周りに時計方向に回動し、係止
片４４はその位置に到来している係止板４６の係止孔４
６ａに嵌合するため、可動スライドレール３１の前後動
はロックされて、シートボトム１１が動くことはない。

【００２３】

【考案の効果】以上説明したように本考案のシート用ス
ライドアジャスターは、従来の前後動係止手段に対して
新たに作動機構を追加し、この第二作動機構は従来のロ
ックプレートの回動の中心をなす前方にアーム（第一ア
ーム）が設けらた水平軸（第一水平軸）に対峙してその
前方に第二水平軸が設けられ、この第二水平軸の前方端
部には軸に対してほぼ直交するように操作レバーが設け
られると共に、上記第二水平軸の後方端部にはこの軸に
対して直交するように第二アームが設けられ、上記第一
アームと上記第二アームとは互いに共動するように連結
軸で連結され、上記第二水平軸の軸心と上記連結軸の軸
心との距離は上記第一水平軸の軸心と上記連結軸の軸心
との距離より短くされているように構成されているた
め、コイルバネの付勢力を従来よりも強くしても、強く
なった力に比例するようには操作レバーを回動させるた
めに要する力は増加せず、上記の距離の比を適切に設定
することによって逆に減少させることもできるから、結
果としてコイルバネを強くすることによる操作レバーの
操作性の悪化を回避することができる。

【００２４】従って、コイルバネの付勢力を強くし、従
来よりもロックプレート係止片の係止孔に対する嵌合力
を強くして、シートボトムの所定位置における前後動を
確実にロックすることができると共に、操作レバーにつ
いても従来同様あるいは従来よりも改善された状態で軽
く操作することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案のシート用スライドアジャスターを装着
したシートボトムの骨格を示す斜視図である。

【図２】図１の一部切欠きの部分拡大斜視図である。

【図３】図２のＡ−Ａ線視図（側面図）である。

【図４】従来のシート用スライドアジャスターの一部切
欠きの部分拡大斜視図である。

【図５】従来のシート用スライドアジャスターを装着し
たシートボトムの骨格を示す斜視図である。

【符号の説明】

１ シート １１ シートボトム １２ シートバック ２ フレーム ３ スライドレール ３１ 可動スライドレール ３２ 固定スライドレール ４ 前後動係止手段 ４１ ブラケット（第一ブラケット） ４２ 水平軸（第一水平軸） ４３ ロックプレート ４４ 係止片 ４５ コイルバネ ４６ 係止板 ５ 第二作動機構 ５１ 第二ブラケット ５３ 第二アーム ５４ 連結軸

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 自動車用シートのシートボトムの底部に
   設けられた可動スライドレールの内側部には第一ブラケ
   ットが付設され、このブラケットには回動自在に第一水
   平軸が設けられ、この第一水平軸にはロックプレートが
   固設され、このロックプレートの先端には係止片が設け
   られ、この係止片はフロアと一体の係止板の係止孔に付
   勢手段の付勢力によって嵌合するように設定され、上記
   第一水平軸の前方先端にはこの軸に対して直交するよう
   に第一アームが設けられたシート用スライドアジャスタ
   ーにおいて、上記可動スライドレールの内側部であって
   上記第一ブラケットの前方には第二ブラケットが付設さ
   れ、この第二ブラケットには回動自在に第二水平軸が第
   一ブラケットと同一方向に延びるように設けられ、この
   第二水平軸の前方端部には操作レバーが設けられると共
   に、上記第二水平軸の後方端部にはこの軸に対して直交
   するように第二アームが設けられ、上記第一アームと上
   記第二アームとは共動するように連結され、上記第二水
   平軸の軸心と上記連結軸の軸心との距離は上記第一水平
   軸の軸心と上記連結軸の軸心との距離より短くされてい
   ることを特徴とするシート用スライドアジャスター。