JP2539837Y2 - バケット脱着装置 - Google Patents
バケット脱着装置Info
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- JP2539837Y2 JP2539837Y2 JP3895291U JP3895291U JP2539837Y2 JP 2539837 Y2 JP2539837 Y2 JP 2539837Y2 JP 3895291 U JP3895291 U JP 3895291U JP 3895291 U JP3895291 U JP 3895291U JP 2539837 Y2 JP2539837 Y2 JP 2539837Y2
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Description
【0001】
【産業上の利用分野】本考案は、油圧ショベル用バケッ
トの脱着装置に関する。
トの脱着装置に関する。
【0002】
【従来の技術】図5は、油圧ショベルの側面図である。
図において、1は油圧ショベルのフロント部に装着され
ている作業アタッチメント、2は作業アタッチメント1
のブーム、3はアーム、4はバケット、5はバケットリ
ンク、6はアイドラリンク、7はバケット4の背面に立
設したブラケット、8及び9は連結用のピンである。図
6は、図5のA−Aより見た断面図である。図におい
て、10はアーム3のアーム先端部ボス、11はバケッ
トリンク5のバケットリンク先端部ボス、12はブラケ
ット7に開穿したアーム先端部取付用ピン穴、13はバ
ケットリンク先端部取付用ピン穴、14及び15はピン
8及び9を枢着したときの係止部である。
図において、1は油圧ショベルのフロント部に装着され
ている作業アタッチメント、2は作業アタッチメント1
のブーム、3はアーム、4はバケット、5はバケットリ
ンク、6はアイドラリンク、7はバケット4の背面に立
設したブラケット、8及び9は連結用のピンである。図
6は、図5のA−Aより見た断面図である。図におい
て、10はアーム3のアーム先端部ボス、11はバケッ
トリンク5のバケットリンク先端部ボス、12はブラケ
ット7に開穿したアーム先端部取付用ピン穴、13はバ
ケットリンク先端部取付用ピン穴、14及び15はピン
8及び9を枢着したときの係止部である。
【0003】図5及び図6に示すように、従来技術のバ
ケット脱着装置ではバケット4の背面にブラケット7を
立設し、そのブラケット7にアーム先端部取付用ピン穴
12とバケットリンク先端部取付用ピン穴13を互いに
平行に開穿し、作業アタッチメント1のアーム3先端部
及びバケットリンク5先端部と、バケット4のブラケッ
ト7とをピン8及び9を介して脱着するようにしてい
る。
ケット脱着装置ではバケット4の背面にブラケット7を
立設し、そのブラケット7にアーム先端部取付用ピン穴
12とバケットリンク先端部取付用ピン穴13を互いに
平行に開穿し、作業アタッチメント1のアーム3先端部
及びバケットリンク5先端部と、バケット4のブラケッ
ト7とをピン8及び9を介して脱着するようにしてい
る。
【0004】
【考案が解決しようとする課題】油圧ショベルは、その
作業の種類,作業内容あるいは作業状況に対応して度々
バケットの取付け替えを行う。図5及び図6に示す従来
技術ではアーム及びバケットリンクのそれぞれ先端部と
バケットのブラケットにはピンが枢着されているので、
運転者又は作業者が上記ピンを抜き外して、バケットの
取付け替えを行っていた。そのために上記バケットの取
付け替え作業に大なる労力と時間を要し、しかも作業能
率が低下していた。本考案は、上記の問題点を解決する
ことを目的とする。
作業の種類,作業内容あるいは作業状況に対応して度々
バケットの取付け替えを行う。図5及び図6に示す従来
技術ではアーム及びバケットリンクのそれぞれ先端部と
バケットのブラケットにはピンが枢着されているので、
運転者又は作業者が上記ピンを抜き外して、バケットの
取付け替えを行っていた。そのために上記バケットの取
付け替え作業に大なる労力と時間を要し、しかも作業能
率が低下していた。本考案は、上記の問題点を解決する
ことを目的とする。
【0005】
【課題を解決するための手段】本考案では、アーム先端
部ボス及びバケットリンク先端部ボスに対し、そのそれ
ぞれそのボス内部に左右に分離され、そのボスの軸心方
向に移動できるピストンピンを設け、かつその左右のピ
ストンピン間にばねを介設してピストンピンをそれぞれ
外側に付勢せしめるとともに切換弁を操作することによ
り左右のピストンピンを上記ばねのばね力に抗して内側
に引込移動するようにし、またそのピストンピンの径を
バケットのブラケットに開穿されているピン穴の径と同
寸に設定し、上記両ボスを枠体にて連結して両ボスの軸
心間距離をバケットの上記両ピン穴の穴心間距離と同寸
に設定し、また上記枠体の左右両側面部に、バケットの
ブラケットの相対する内面側に固設されているボス部に
対して当接できるように位置決めガイド板を設け、アー
ム先端部ボス及びバケットリンク先端部ボスのそれぞれ
ピストンピンを枠体の左右両外側面より内側に引込状態
として、上記位置決めガイド板のガイド面をバケットの
ブラケットのボス部外周面に当接させたとき、上記両ボ
スのピストンピンの軸心と、バケットのブラケットの上
記両ピン穴の穴心を一致せしめるように構成した。
部ボス及びバケットリンク先端部ボスに対し、そのそれ
ぞれそのボス内部に左右に分離され、そのボスの軸心方
向に移動できるピストンピンを設け、かつその左右のピ
ストンピン間にばねを介設してピストンピンをそれぞれ
外側に付勢せしめるとともに切換弁を操作することによ
り左右のピストンピンを上記ばねのばね力に抗して内側
に引込移動するようにし、またそのピストンピンの径を
バケットのブラケットに開穿されているピン穴の径と同
寸に設定し、上記両ボスを枠体にて連結して両ボスの軸
心間距離をバケットの上記両ピン穴の穴心間距離と同寸
に設定し、また上記枠体の左右両側面部に、バケットの
ブラケットの相対する内面側に固設されているボス部に
対して当接できるように位置決めガイド板を設け、アー
ム先端部ボス及びバケットリンク先端部ボスのそれぞれ
ピストンピンを枠体の左右両外側面より内側に引込状態
として、上記位置決めガイド板のガイド面をバケットの
ブラケットのボス部外周面に当接させたとき、上記両ボ
スのピストンピンの軸心と、バケットのブラケットの上
記両ピン穴の穴心を一致せしめるように構成した。
【0006】
【実施例】図1は、本考案のバケット脱着装置の断面と
そのバケット脱着装置を作動せしめる油圧回路を示す図
である。図において、従来技術と同一構成要素を使用す
るものに対しては同符号を付す。16はバケット4のブ
ラケット7の相対する内面側に固設されているアーム先
端部取付用ピン穴12用のボス部、17はバケットリン
ク先端部取付用ピン穴13用のボス部、18はアーム先
端部ボス、19はバケットリンク先端部ボス、20はア
ーム先端部ボス18及びバケットリンク先端部ボス19
のそれぞれ左右両端部に嵌挿されているピストンピン、
21はブッシュ、22はシール部材、23はOリング、
24はピストンピン20の基部外周に嵌着されているシ
ール部材、25は上記両ボス18及び19の内部のばね
室、26はばね、27はピストンピン用油室、28はピ
ストンピン20のストッパ部、29L及び29Rはアー
ム先端部ボス18に開穿され左右のピストンピン用油室
27に通じる油圧用のポート、30L及び30Rはバケ
ットリンク先端部ボス19に開穿され左右のピストンピ
ン用油室27に通じる油圧用のポート、31は上記両ボ
ス18及び19のばね室25内のエアを外部に開放して
いるエア通路、32は枠体、33L及び33Rは枠体3
2の左右のプレート、34は中央連結板、35は切換
弁、36は油圧ショベルにそなえている油圧源、37は
油タンクである。なおバケット4は掘削作業とローディ
ング作業に反転取付け替えして使用されるので、アーム
先端部取付用ピン穴12とバケットリンク先端部取付用
ピン穴13の内径は同寸法φdに設定されている。した
がってピストンピン20の直径も同寸法φd(正確に云
えばピストンピン20を上記両ピス穴12,13にそれ
ぞれ挿入しなければならないので、ピストンピン20の
直径を上記両ピン穴12,13より若干小径にしてい
る)に設定している。
そのバケット脱着装置を作動せしめる油圧回路を示す図
である。図において、従来技術と同一構成要素を使用す
るものに対しては同符号を付す。16はバケット4のブ
ラケット7の相対する内面側に固設されているアーム先
端部取付用ピン穴12用のボス部、17はバケットリン
ク先端部取付用ピン穴13用のボス部、18はアーム先
端部ボス、19はバケットリンク先端部ボス、20はア
ーム先端部ボス18及びバケットリンク先端部ボス19
のそれぞれ左右両端部に嵌挿されているピストンピン、
21はブッシュ、22はシール部材、23はOリング、
24はピストンピン20の基部外周に嵌着されているシ
ール部材、25は上記両ボス18及び19の内部のばね
室、26はばね、27はピストンピン用油室、28はピ
ストンピン20のストッパ部、29L及び29Rはアー
ム先端部ボス18に開穿され左右のピストンピン用油室
27に通じる油圧用のポート、30L及び30Rはバケ
ットリンク先端部ボス19に開穿され左右のピストンピ
ン用油室27に通じる油圧用のポート、31は上記両ボ
ス18及び19のばね室25内のエアを外部に開放して
いるエア通路、32は枠体、33L及び33Rは枠体3
2の左右のプレート、34は中央連結板、35は切換
弁、36は油圧ショベルにそなえている油圧源、37は
油タンクである。なおバケット4は掘削作業とローディ
ング作業に反転取付け替えして使用されるので、アーム
先端部取付用ピン穴12とバケットリンク先端部取付用
ピン穴13の内径は同寸法φdに設定されている。した
がってピストンピン20の直径も同寸法φd(正確に云
えばピストンピン20を上記両ピス穴12,13にそれ
ぞれ挿入しなければならないので、ピストンピン20の
直径を上記両ピン穴12,13より若干小径にしてい
る)に設定している。
【0007】図2は、本考案のバケット脱着装置の平面
図である。図において、38L及び38Rはそれぞれ枠
体32の左右のプレート33L及び33Rの外側面に固
設した位置決めガイド板である。図3は、図2のBより
見た本考案のバケット脱着装置の側面図である。図にお
いて、仮想線イはバケット4のブラケット付近の部分を
示す。図4は、図1における状態のピストンピン20を
バケット4のブラケット7に嵌挿せしめた状態を示す断
面図である。
図である。図において、38L及び38Rはそれぞれ枠
体32の左右のプレート33L及び33Rの外側面に固
設した位置決めガイド板である。図3は、図2のBより
見た本考案のバケット脱着装置の側面図である。図にお
いて、仮想線イはバケット4のブラケット付近の部分を
示す。図4は、図1における状態のピストンピン20を
バケット4のブラケット7に嵌挿せしめた状態を示す断
面図である。
【0008】次に、本考案のバケット脱着装置の構成を
図1〜図4について述べる。本考案では、アーム先端部
ボス18及びバケットリンク先端部ボス19に対し、そ
のそれぞれボス18,19内部に左右に分離され、その
ボスの軸心方向に移動できるピストンピン20を設け、
かつその左右のピストンピン(20)間にばね26を介
設してピストンピン20をそれぞれ外側に付勢せしめる
とともに切換弁35を操作することにより左右のピスト
ンピン20を上記ばね26のばね力に抗して内部側に引
込移動するようにし、またそのピストンピン20の径φ
dをバケット4のブラケット7に開穿されているピン穴
12及び13の径(φd)と同寸に設定し、上記両ボス
18及び19を枠体32にて連結して両ボス18と19
の軸心間距離をバケット4の上記両ピン穴12と13の
穴心間距離と同寸(図1に示す寸法P)に設定した。ま
た上記枠体32の左右両側面部に、バケット4のブラケ
ット7の相対する内面側に固設されているボス部16及
び17の上方側外周面に当接できるように位置決めガイ
ド板38L及び36Rを設けた。そして上記両ボス18
及び19のそれぞれピストンピン20を枠体32の左右
両外側面より内側に引込状態として、上記位置決めガイ
ド板38L及び38Rのそれぞれガイド面39を上記両
ボス18及び19の外周面に当接させたとき、上記両ボ
ス18及び19のピストンピン20の軸心と、バケット
4のブラケット7の両ピン穴12及び13の穴心と一致
せしめるようにした。
図1〜図4について述べる。本考案では、アーム先端部
ボス18及びバケットリンク先端部ボス19に対し、そ
のそれぞれボス18,19内部に左右に分離され、その
ボスの軸心方向に移動できるピストンピン20を設け、
かつその左右のピストンピン(20)間にばね26を介
設してピストンピン20をそれぞれ外側に付勢せしめる
とともに切換弁35を操作することにより左右のピスト
ンピン20を上記ばね26のばね力に抗して内部側に引
込移動するようにし、またそのピストンピン20の径φ
dをバケット4のブラケット7に開穿されているピン穴
12及び13の径(φd)と同寸に設定し、上記両ボス
18及び19を枠体32にて連結して両ボス18と19
の軸心間距離をバケット4の上記両ピン穴12と13の
穴心間距離と同寸(図1に示す寸法P)に設定した。ま
た上記枠体32の左右両側面部に、バケット4のブラケ
ット7の相対する内面側に固設されているボス部16及
び17の上方側外周面に当接できるように位置決めガイ
ド板38L及び36Rを設けた。そして上記両ボス18
及び19のそれぞれピストンピン20を枠体32の左右
両外側面より内側に引込状態として、上記位置決めガイ
ド板38L及び38Rのそれぞれガイド面39を上記両
ボス18及び19の外周面に当接させたとき、上記両ボ
ス18及び19のピストンピン20の軸心と、バケット
4のブラケット7の両ピン穴12及び13の穴心と一致
せしめるようにした。
【0009】次に、本考案のバケット脱着装置の作用に
ついて述べる。まず取外しているバケット4を作業アタ
ッチメント先端部に取付けるときには、切換弁35を開
通油路位置ロに操作しておく。油圧源36からの圧油が
切換弁35のロ位置を介して両ボス18及び19のピス
トン室27に送油されるので、ピストンピン20はばね
26のばね力に抗して、内側へ引込状態にされている。
このようにピストンピン20の先端が枠体32の左右両
外側面より内側に引込められているので、運転者は油圧
ショベルの作業アタッチメントを操作して、バケット4
のブラケット7の相対するボス部16及び17のそれぞ
れ内面側に枠体32の外面側を挿入してゆく。それとと
もに枠体32の左右に固設した位置決めガイド板38L
及び38Rのそれぞれガイド面39は、バケット4用ブ
ラケット7のボス部16及び17の上側外周面に当接す
る。この状態に操作したとき両ボス18及び19のピス
トンピン20の軸心と、バケット4のブラケット7の両
ピン穴12及び13の穴心とが一致するので、切換弁3
5をロ位置よりタンク連通油路位置ハに切換える。油圧
源36からの圧油がピストンピン20に作用しなくなる
ので、図4のようにばね26がそのばね力により伸長
し、ピストンピン20は外側に突出される。そしてその
ピストンピン20の突出した先端側がバケット4のピン
穴12及び13に嵌挿されるので、バケット4を作業ア
タッチメント先端部に取付けることができる。なお取付
けたバケット4を取外す場合の操作は、上記取付けの場
合と逆の要領で行えばよい。
ついて述べる。まず取外しているバケット4を作業アタ
ッチメント先端部に取付けるときには、切換弁35を開
通油路位置ロに操作しておく。油圧源36からの圧油が
切換弁35のロ位置を介して両ボス18及び19のピス
トン室27に送油されるので、ピストンピン20はばね
26のばね力に抗して、内側へ引込状態にされている。
このようにピストンピン20の先端が枠体32の左右両
外側面より内側に引込められているので、運転者は油圧
ショベルの作業アタッチメントを操作して、バケット4
のブラケット7の相対するボス部16及び17のそれぞ
れ内面側に枠体32の外面側を挿入してゆく。それとと
もに枠体32の左右に固設した位置決めガイド板38L
及び38Rのそれぞれガイド面39は、バケット4用ブ
ラケット7のボス部16及び17の上側外周面に当接す
る。この状態に操作したとき両ボス18及び19のピス
トンピン20の軸心と、バケット4のブラケット7の両
ピン穴12及び13の穴心とが一致するので、切換弁3
5をロ位置よりタンク連通油路位置ハに切換える。油圧
源36からの圧油がピストンピン20に作用しなくなる
ので、図4のようにばね26がそのばね力により伸長
し、ピストンピン20は外側に突出される。そしてその
ピストンピン20の突出した先端側がバケット4のピン
穴12及び13に嵌挿されるので、バケット4を作業ア
タッチメント先端部に取付けることができる。なお取付
けたバケット4を取外す場合の操作は、上記取付けの場
合と逆の要領で行えばよい。
【0010】
【考案の効果】以上説明したように本考案では、アーム
先端部ボスとバケットリンク先端部ボスの両ボスに対し
て、切換弁の操作により上記それぞれボスの軸心方向に
引込及び突出移動できる左右のピストンピンを設けた。
また、バケットのブラケットの相対する内面側に固設さ
れているボス部に対して当接できるように位置決めガイ
ド板を設けた。それにより作業アタッチメント先端部に
バケットを取付けるときには、アーム先端部ボス及びバ
ケットリンク先端部ボスのそれぞれピストンピンを枠体
の左右両外側面より内側に引込状態として、上記位置決
めガイド板のガイド面をバケットのブラケットのボス部
外周面に当接させることにより上記両ボスのピストンピ
ンの軸心と、バケットのブラケットの上記両ピン穴の穴
心を一致させることができる。本考案のバケット脱着装
置はその構造が簡単で、しかも短時間のうちに容易にバ
ケットを脱着できるので、運転者及び作業者の省力を可
能とし、作業能率を向上させる。
先端部ボスとバケットリンク先端部ボスの両ボスに対し
て、切換弁の操作により上記それぞれボスの軸心方向に
引込及び突出移動できる左右のピストンピンを設けた。
また、バケットのブラケットの相対する内面側に固設さ
れているボス部に対して当接できるように位置決めガイ
ド板を設けた。それにより作業アタッチメント先端部に
バケットを取付けるときには、アーム先端部ボス及びバ
ケットリンク先端部ボスのそれぞれピストンピンを枠体
の左右両外側面より内側に引込状態として、上記位置決
めガイド板のガイド面をバケットのブラケットのボス部
外周面に当接させることにより上記両ボスのピストンピ
ンの軸心と、バケットのブラケットの上記両ピン穴の穴
心を一致させることができる。本考案のバケット脱着装
置はその構造が簡単で、しかも短時間のうちに容易にバ
ケットを脱着できるので、運転者及び作業者の省力を可
能とし、作業能率を向上させる。
【図1】本考案のバケット脱着装置の断面とそのバケッ
ト脱着装置を作動せしめる油圧回路を示す図である。
ト脱着装置を作動せしめる油圧回路を示す図である。
【図2】本考案のバケット脱着装置の平面図である。
【図3】図2のBより見た側面図である。
【図4】図1におけるピストンピンを作動せしめた状態
を示す断面図である。
を示す断面図である。
【図5】油圧ショベルの側面図である。
【図6】図5のA−Aより見た従来技術を示す断面図で
ある。
ある。
3 アーム 4 バケット 5 バケットリンク 7 ブラケット 10,18 アーム先端部ボス 11,19 バケットリンク先端部ボス 12,13 ピン穴 16,17 ボス部 20 ピストンピン 26 ばね 32 枠体 35 切換弁 38L,38R 位置決めガイド板 39 ガイド面
Claims (1)
- 【請求項1】 バケットの背面にブラケットを立設し、
そのブラケットにアーム先端部取付用ピン穴とバケット
リンク先端部取付用ピン穴を互いに平行に開穿し、作業
アタッチメントのアーム先端部及びバケットリンク先端
部と、上記バケットのブラケットとをピンを介して脱着
するようにしたバケット脱着装置であって、アーム先端
部ボス及びバケットリンク先端部ボスに対し、そのそれ
ぞれのボス内部に左右に分離され、そのボスの軸心方向
に移動できるピストンピンを設け、かつその左右のピス
トンピン間にばねを介設してピストンピンをそれぞれ外
側に付勢せしめるとともに切換弁を操作することにより
左右のピストンピンを上記ばねのばね力に抗して内側に
引込移動するようにし、またそのピストンピンの径をバ
ケットのブラケットに開穿されているピン穴の径と同寸
に設定し、上記両ボスを枠体にて連結して両ボスの軸心
間距離をバケットの上記両ピン穴の穴心間距離と同寸に
設定し、また上記枠体の左右両側面部に、バケットのブ
ラケットの相対する内面側に固設されているボス部に対
して当設できるように位置決めガイド板を設け、アーム
先端部ボス及びバケットリンク先端部ボスのそれぞれピ
ストンピンを枠体の左右両外側面より内側に引込状態と
して、上記位置決めガイド板のガイド面をバケットのブ
ラケットのボス部外周面に当接させたとき、上記両ボス
のピストンピンの軸心と、バケットのブラケットの上記
両ピン穴の穴心を一致せしめるように構成したことを特
徴とするバケット脱着装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP3895291U JP2539837Y2 (ja) | 1991-04-25 | 1991-04-25 | バケット脱着装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP3895291U JP2539837Y2 (ja) | 1991-04-25 | 1991-04-25 | バケット脱着装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH04126948U JPH04126948U (ja) | 1992-11-19 |
JP2539837Y2 true JP2539837Y2 (ja) | 1997-07-02 |
Family
ID=31920346
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP3895291U Expired - Fee Related JP2539837Y2 (ja) | 1991-04-25 | 1991-04-25 | バケット脱着装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2539837Y2 (ja) |
-
1991
- 1991-04-25 JP JP3895291U patent/JP2539837Y2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH04126948U (ja) | 1992-11-19 |
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