JP2537710Y2 - ウォークイン機構付きリクライニング装置 - Google Patents

ウォークイン機構付きリクライニング装置

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JP2537710Y2
JP2537710Y2 JP4530891U JP4530891U JP2537710Y2 JP 2537710 Y2 JP2537710 Y2 JP 2537710Y2 JP 4530891 U JP4530891 U JP 4530891U JP 4530891 U JP4530891 U JP 4530891U JP 2537710 Y2 JP2537710 Y2 JP 2537710Y2
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直利 西川
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Fuji Kiko Co Ltd
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Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】この考案は自動車等の乗物用座席
におけるウォークイン機構付きリクライニング装置に関
する。
【0002】
【従来の技術】一般に、車両用座席はリクライニング装
置を備えてシートバックの傾斜角度を調節可能にしてい
る。また、後席への乗降性を容易にするために、前席が
後席からの操作により、シートスライド機構によって前
方へ移動できるようにした所謂ウォークイン機構がリク
ライニング装置に併設されることがある。
【0003】従来のウォークイン機構付きリクライニン
グ装置を説明すると、図5に示したように、シートクッ
ションに固定するベースプレート1に、シートバックに
固定するアーム2がヒンジ3を中心として回動可能に軸
支され、アーム2はヒンジ3に一端部を係止した渦巻き
状のリターンばね4の他端部がピン5に係止して常に前
方側へ倒れるように回転付勢されている。そしてアーム
2にはツース6が連結され、そのツース6にはヒンジ3
を中心とする所定半径の円周縁に歯部7が形成されてい
る。この歯部7と係脱する弧状の歯部8を有するロアツ
ース9が軸10を介してベースプレート1に回動可能に
軸支されている。ロアツース9に形成された凹部11に
係脱するカム12が軸13を中心としてベースプレート
に回動可能に軸支されている。カム12と一体に係合す
るレリーズレバー14が軸13に回動可能に設けられて
いる。レリーズレバー14に一端部を係止し、他端部を
ベースプレート1に係止したコイルばね15が設けら
れ、レリーズレバー14は軸13を中心として反時計方
向へ回転付勢されている。レリーズレバー14に一端部
を軸16で連結し、他端部を軸17でペダル状の後席レ
バー18に連結したリンク19が設けられる。後席レバ
ー18はヒンジ3と軸10,13を両持ちする為にベー
スプレート1に冠したホルダープレート20上に軸10
を介して回動可能に軸支されている。さらに、上記ヒン
ジ3を中心として回動可能なウォークインレバー21が
設けられ、その一端部22にピン23にて回動可能に連
結されたワイヤ24がホルダープレート20の上面に配
置されたチューブ25を貫通する。ワイヤ24はチュー
ブ25に案内されてベースプレート1の略中央部下方か
ら下に延伸し、シートスライド機構のロックレバー(図
示略)に連結されている。
【0004】したがって、レリーズレバー14を上方へ
引いて回動させると、カム12が一体として回動してロ
アツース9の凹部11に係合し、それによってロアツー
ス9が軸10を中心として反時計方向へ回動し、歯部8
と歯部7の噛合が外れるから、アーム2は付勢されたリ
ターンばね4の力で前側へ倒れる。アーム2が倒れる
と、ウォークインレバー21の他端部26がピン5に当
接することによりヒンジ3を中心として図示反時計方向
へ回動され、したがって一端部22がワイヤ24を引
き、シートスライド機構のロックレバーを回動操作して
ロックを解除する。かくして、シートバックを前倒しし
た状態でシートを前方へ移動できる。
【0005】また、シートバックの前倒しとシートスラ
イド機構のロック解除操作は、後席から後席レバー18
を操作することによってもできる。すなわち、後席にて
後席レバー18を踏んでこれを軸10を中心として図示
時計方向へ回動させると、リンク19が押されてレリー
ズレバー14が軸13を中心として図示時計方向へ回動
し、カム12が回動し、前記と同じように、ロアツース
9が回動し、歯部8,7の噛合が解除され、アーム2が
前倒れし、ウォークインレバー21が回動する、という
ものである。
【0006】
【考案が解決しようとする課題】しかしながら、上記ウ
ォークイン機構付きリクライニング装置によれば、シー
トの乗降性を良くするためのサイドチルト機構を設けよ
うとしても、それがレリーズレバーの回転動作に支障し
て設定することができなかった。サイドチルト機構と
は、乗員が着座した場合にその臀部をホールドするた
め、シートクッションの左右両側部が土手状に盛り上が
って形成する構成において、乗降側の土手を水平方向へ
回動操作できるように構成することをいう。
【0007】また、ウォークイン機構はアームのリクラ
イニング調節ができない自由回動可能な範囲内の前傾動
作を利用するので、その自由回動角度が採れないでアー
ムの前傾角度が小さいリクライニングシートの場合に
は、ウォークイン機構の操作をするための充分なストロ
ークを確保することができない。さらに、ウォークイン
機構はアームが最前傾した位置でシートスライド機構の
ロックを解除するので、全段ロックのシートではシート
スライドのロックが不完全な位置でロックされて危険な
場合があり、したがって、ウォークイン機構付きのリク
ライニングシートには全段ロックを採用することができ
ない欠点がある。
【0008】そこで、この考案はウォークイン機構付き
リクライニング装置における上記不都合を解決するため
になされた。
【0009】
【課題を解決するための手段】この考案にかかるウォー
クイン機構付きリクライニング装置は、ベースプレート
にアームがその傾斜角度を段階的に調節可能に軸支され
てなるリクライニング装置において、前記アームの傾斜
角度を調節するためのロアツースを回動させるカムと一
体で回動可能な第1のプレートと、操作レバーで回動す
る第2のプレートとをそれぞれ独立して回動可能にベー
スプレートに軸支し、第1のプレートにリンクをピンに
て連結し、そのリンクに略T字型の連動用レバーを連結
し、その連動用レバーにリンク及びワイヤを連結し、そ
のリンクを上方へ延伸してその端部に操作ノブを固定
し、前記第2のプレートに前記ピンが係合する長孔を設
けるとともにピンを突設し、そのピンを係合する長孔を
設けたウォークインレバーを連結し、そのウォークイン
レバーにワイヤを連結し、かつ、連動用レバーとウォー
クインレバーをそれぞれ回動可能にベースプレートに軸
支してなることを特徴とする。
【0010】
【作用】リクライニング調節は、操作ノブをシートクッ
ションの上方へ引いて揺動レバーを介し連動用レバーを
回動させ、リンクが引かれて第1のプレートが回動する
ことによりカムが回動し、ロアツースを回動させてその
歯部が噛合する歯部を有するツース部材を連結したアー
ムがロック解除されて回動可能な状態となる。このと
き、第2のプレートは、第1のプレートのピンが長孔を
移動することにより、共に回動しないから、ウォークイ
ンレバーが回動することはなく、したがって、着座して
いる状態で誤ってシートスライド機構のロックが解除さ
れる危険は生じない。
【0011】そしてウォークイン機構のロック解除操作
は、操作レバーを後席又はサイドから回動操作して第2
のプレートを回動させると、ウォークインレバーが回動
してワイヤを引き、ロックレバーを回動させてロックを
解除する。このとき、第1のプレートはピンが第2のプ
レートに当接して共に回動するから、カムが回動してリ
クライニング調節のロックが解除され、アームはリター
ンばねの力で最前傾する。
【0012】
【実施例】以下この考案を図示の実施例に基づき説明す
る。図1において、ベースプレート31に、ヒンジ32
を介してアーム33が回動可能に軸支され、そのアーム
33に突設したピン34に一端部を係止し、他端部をヒ
ンジ32に係止してリターンばね35がアーム33を前
倒れ方向へ回転付勢している。アーム33にはツース3
6が連結され、ツース36にはヒンジ32を中心とする
所定半径の外周縁に歯部37が形成されている。歯部3
7と係合する弧状の歯部38を形成したロアツース39
は、軸40を中心として回動可能にベースプレート31
に軸支されている。
【0013】そして、上記ロアツース39を回動させる
カム41には、略三角形の第1のプレート42が圧入し
て嵌着され、カム41と第1のプレート42は一体的に
回動可能に軸43に遊嵌してベースプレート31に支持
され、かつ、ベースプレート31に一端部を係止したコ
イルばね44の他端部を連結し、両者は常に軸43を中
心として図示反時計方向へ回転付勢されている。軸43
にはホルダープレート45の上部において第2のプレー
ト46が軸支される。第2のプレート46の下端部には
軸43を中心とする所定半径上に長孔49が穿設されて
いる。この長孔49に係合するピン50が第1のプレー
ト42に突設されている。ピン50にはリンク51の一
端部が回動可能に連結され、リンク51の他端部は略T
字型をした連動用レバー52に軸53を介して回動可能
に連結されている。連動用レバー52の略中央部はベー
スプレート31に軸54にて回転可能に軸支され、下端
部にインナー側のデバイスを連動させるためのワイヤ5
5の一端部が回動可能に連結されている。さらに、連動
用レバー52のレバー部56の端部にリンク58が軸5
9で回動可能に連結されている。リンク58の上端部に
は操作ノブ60が取り付けられる(図2参照)。操作ノ
ブ60に近接する付近はシートクッションの外装部材
(フィニッシャーカバー)を一部切り欠き外部に突出さ
せて案内する。
【0014】上記第2のプレート46の下端部にピン6
1が突設され、そのピン61が係合する長孔62を設け
たウォークインレバー63が回動可能に軸64でベース
プレート31に軸支されている。ウォークインレバー6
3の下端部にはシートスライド機構のロックレバー(図
示略)に連結するワイヤ65の一端部が連結されてい
る。さらに、第2のプレート46の上端部にレバー部6
6が一体形成され、このレバー部66の先端部に突設し
たピン67に、操作レバー68の一端部に形成した長孔
69を係合させる。操作レバー68は軸70を介して回
動可能にホルダープレート45に軸支されている。
【0015】そこで上記実施例の作用を説明すれば、シ
ートバックの傾斜角度を調節するときは、図3に示した
ように、操作ノブ60を上方へ引き上げてリンク58を
上昇させると、連動用レバー52がその軸54を中心と
して図示反時計方向へ回動するので、リンク51が図示
左方へ引かれ、ピン50を介し第1のプレート42が軸
43を中心として図示時計方向へ回動する。よって、第
1のプレート42と一体のカム41が回動してロアツー
ス39の凹部39aと係合してそれを軸40を中心とし
て図示反時計方向へ回動させ、歯部38,37の噛合を
解除するから、アーム33はリターンばね35の力で前
倒れする。そこで、シートバックを所望に傾斜させて操
作ノブ60を離すと、第1のプレート42を回転付勢す
るリターンばね44の力で、カム41が逆方向へ回動
し、ロアツース39を逆方向へ回動させて歯部38,3
7を噛合させるので、所望の傾斜角度で固定される。連
動用レバー52の回動によりワイヤ55が引かれ、シー
トクッションの他側に設けられたリクライニングヒンジ
のロックが解除され、左右のデバイスが同時に動作でき
るようになる。なお、このとき、第1のプレート42の
ピン50は長孔49を図示左方へ移動するので、第2の
プレート46は第1のプレート42と共に回動すること
はない。したがって、ウォークインレバー63及び操作
レバー68は回動することなく、シートスライド機構の
ロックが解除されることもない。
【0016】次に後席から前席をスライドさせて乗降を
容易にするためのウォークイン操作は、図4に示したよ
うに、軸70を中心として操作レバー68を図示反時計
方向へ回動させる。これにより、第2のプレート46が
軸43を中心として図示時計方向へ回動し、第2のプレ
ート46に突設したピン61がウォークインレバー63
をその軸64を中心として図示反時計方向へ回動させ、
これによりワイヤ65が引かれ、シートスライド機構の
ロックレバーが回動してロックが解除される。このと
き、第2のプレート46は第1のプレート42のピン5
0に当接して図示左方へ移動させるので、第1のプレー
ト42が共に回動するから、ロアーツース39が回動し
て歯部38,37の噛合が解除され、リンク51が図示
左方へ移動して連動用レバー52を回動させ、ワイヤ5
5が引かれて左右のデバイスのリクライニングロックが
解除され、アーム33がリターンばね35の力で最前傾
する。したがって、ウォークイン機構のロックとリクラ
イニング機構のロックが同時に解除される。
【0017】なお、上記実施例において、ウォークイン
操作のために、それぞれ独立して回動自在な操作レバー
68と第2のプレート46とを連係させた構成とした
が、この構成を取ることなく、第2のプレート46に筒
体を固定し、その筒体を軸43に嵌合して第2のプレー
ト46を回動自在とするとともに、その筒体にレバーを
固定軸支してもよい。すなわち、操作レバー68と第2
のプレート46が一体として回転自在な構成とするので
ある。
【0018】
【考案の効果】以上説明したこの考案によれば、操作ノ
ブを上方へ引いてリクライニング調節をし、操作レバー
を回動してウォークイン動作を可能にしたので、リクラ
イニング調節のための操作スペースは上下方向のストロ
ークのみを確保すればよいため、操作ノブの配置をシー
トクッションの後方へ設定でき、しかも、操作ノブを直
線方向へ移動させるので、シートクッションの外装部材
を切り欠く範囲が僅かになるため、見栄えが向上する。
また、アームの前倒れを利用してウォークイン機構を動
作させるものではないから、アームの傾斜角度が小さい
シートにおいてもウォークイン機構を採用することがで
きる。そして、ウォークイン機構の操作は操作レバーを
後席からのみでなく、シートの側方からも回動させるこ
とができ、したがってドアを開けて乗り込む際に便利で
ある、等の効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図1】この考案の一実施例を示す正面図。
【図2】図1の要部分解斜視図。
【図3】要部の作用説明図。
【図4】要部の作用説明図。
【図5】従来例の正面図。
【符号の説明】
31…ベースプレート、32…ヒンジ、33…アーム、
41…カム、42…第1のプレート、43,54,64
…軸、46…第2のプレート,47…操作レバー、5
0,61…ピン、49,62…長孔、51…リンク、5
2…連動用レバー、55,65…ワイヤ、60…操作ノ
ブ、68…操作レバー

Claims (1)

    (57)【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 ベースプレートにアームがその傾斜角度
    を段階的に調節可能に軸支されてなるリクライニング装
    置において、前記アームの傾斜角度を調節するためのロ
    アツースを回動させるカムと一体で回動可能な第1のプ
    レートと、操作レバーで回動する第2のプレートとをそ
    れぞれ回動可能にベースプレートに軸支し、第1のプレ
    ートにリンクをピンにて連結し、該リンクに略T字型の
    連動用レバーを連結し、該連動用レバーにリンク及びワ
    イヤを連結し、該リンクを上方へ延伸してその端部に操
    作ノブを固定する一方、前記第2のプレートに前記ピン
    が係合する長孔を設けるとともにピンを突設し、該ピン
    を係合する長孔を設けたウォークインレバーを連結し、
    該ウォークインレバーにワイヤを連結し、かつ、連動用
    レバーとウォークインレバーをそれぞれ回動可能にベー
    スプレートに軸支してなることを特徴とするウォークイ
    ン機構付きリクライニング装置。
JP4530891U 1991-06-17 1991-06-17 ウォークイン機構付きリクライニング装置 Expired - Lifetime JP2537710Y2 (ja)

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JP4530891U JP2537710Y2 (ja) 1991-06-17 1991-06-17 ウォークイン機構付きリクライニング装置

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Publication Number Publication Date
JPH04136936U JPH04136936U (ja) 1992-12-21
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101262683B1 (ko) 2007-07-10 2013-05-15 현대자동차주식회사 3도어 자동차의 프론트 시트 조작장치

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101262683B1 (ko) 2007-07-10 2013-05-15 현대자동차주식회사 3도어 자동차의 프론트 시트 조작장치

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JPH04136936U (ja) 1992-12-21

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